＞けけさん
ワタクシも予算の都合で速攻外れましたｗ
ま、ワタクシが買うときの純正ナビって、ショボいイメージしかなかったですし。
最近の純正ナビであれば、機能だけを比較すると正直迷います。
でも、、、携帯つなげるのに障害あるのでは、魅力激減ですね。。。 (Jan 30, 2006 09:06:24 AM)
ワタクシも予算の都合で速攻外れましたｗ
ま、ワタクシが買うときの純正ナビって、ショボいイメージしかなかったですし。
最近の純正ナビであれば、機能だけを比較すると正直迷います。
でも、、、携帯つなげるのに障害あるのでは、魅力激減ですね。。。 (Jan 30, 2006 09:06:24 AM)
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Jan 26, 2006
カテゴリ： クルマネタ
レスポンスの記事から。
・ 【新年インタビュー】ホンダ今井武室長、インターナビのボトルネックを語る
本田技研工業（株）インターナビ推進室室長の今井武氏が、インターナビユーザーの通信サービス利用率と、インターナビのボトルネックについて語ってます。
以下、インタビュー内容から引用
その数字は公開していないのですが。あえて申し上げますと、『もっと利用率を高くできる』と考えています。ボトルネックは携帯電話キャリアにあると思いますよ。我々は良質なサービスの開発に努力して、普及させようとしているのですが、お客様のヒアリングをすると『携帯電話をつなぐのが面倒だ』、『携帯電話を3Gに買い換えたら繋がらなくなった』といった意見が多いのです。
要するに、携帯電話接続に対する不満が多く、まだまだ普及していない。
それはキャリアが悪い、と。
相変わらずキャリアのせいにしちゃってますけど。
FOMA用は、高いですがこんなアダプタが一応出てます。
ITX イー・グローバレッジ Bluetoothアダプター（LES5201）
アイ・オー・データ機器 NVPDC-IMT2K
au WIN用アダプタは、まだ発売延期らしいですが、普及させたいならメーカーやキャリアへ圧力かければイイのに。
Vodafoneに至っては、Bluetoothに対応した3G携帯以外は全く接続できません・・・。
なんでしょうかこの扱い。
ヒドい。
しかし接続できたとしても、利用料が気になりますね。
ウィルコムプラン（PHSカードによる定額常時接続サービス）を開始したって、カード買わないといけないし。月額利用料もまだ高い。
とまぁ記事を読む限り、ホンダでもこれらのボトルネックは問題視していて、改善すべきだと認識しているようです。
ってことで、こんな公開ディスカッションがあるらしい。
“つながるクルマ”本命インフラ議論
詳細 ： http://www.rbbtoday.com/bch/seminar/2006-2-6-S06045.html
日時 ： 2006年2月6日（月）午前10時30分－午後6時
会場 ： 東京コンファレンスセンター品川
公開ディスカッション
日産自動車 先行車両開発本部IT＆ITS開発部 主管 福島正夫 氏
本田技研工業 インターナビ推進室 室長 今井武 氏
ウィルコム 執行役員 ソリューション営業本部長 瀧澤隆 氏
ITS事業企画 取締役社長 小池建四郎 氏
通信・ITSジャーナリスト 神尾寿 氏
面白そうだな。
場所も近いし。
って平日か・・・ムリ。
・ 【新年インタビュー】ホンダ今井武室長、インターナビのボトルネックを語る
本田技研工業（株）インターナビ推進室室長の今井武氏が、インターナビユーザーの通信サービス利用率と、インターナビのボトルネックについて語ってます。
以下、インタビュー内容から引用
その数字は公開していないのですが。あえて申し上げますと、『もっと利用率を高くできる』と考えています。ボトルネックは携帯電話キャリアにあると思いますよ。我々は良質なサービスの開発に努力して、普及させようとしているのですが、お客様のヒアリングをすると『携帯電話をつなぐのが面倒だ』、『携帯電話を3Gに買い換えたら繋がらなくなった』といった意見が多いのです。
要するに、携帯電話接続に対する不満が多く、まだまだ普及していない。
それはキャリアが悪い、と。
相変わらずキャリアのせいにしちゃってますけど。
FOMA用は、高いですがこんなアダプタが一応出てます。
ITX イー・グローバレッジ Bluetoothアダプター（LES5201）
アイ・オー・データ機器 NVPDC-IMT2Kau WIN用アダプタは、まだ発売延期らしいですが、普及させたいならメーカーやキャリアへ圧力かければイイのに。
Vodafoneに至っては、Bluetoothに対応した3G携帯以外は全く接続できません・・・。
なんでしょうかこの扱い。
ヒドい。
しかし接続できたとしても、利用料が気になりますね。
ウィルコムプラン（PHSカードによる定額常時接続サービス）を開始したって、カード買わないといけないし。月額利用料もまだ高い。
とまぁ記事を読む限り、ホンダでもこれらのボトルネックは問題視していて、改善すべきだと認識しているようです。
ってことで、こんな公開ディスカッションがあるらしい。
“つながるクルマ”本命インフラ議論
詳細 ： http://www.rbbtoday.com/bch/seminar/2006-2-6-S06045.html
日時 ： 2006年2月6日（月）午前10時30分－午後6時
会場 ： 東京コンファレンスセンター品川
公開ディスカッション
日産自動車 先行車両開発本部IT＆ITS開発部 主管 福島正夫 氏
本田技研工業 インターナビ推進室 室長 今井武 氏
ウィルコム 執行役員 ソリューション営業本部長 瀧澤隆 氏
ITS事業企画 取締役社長 小池建四郎 氏
通信・ITSジャーナリスト 神尾寿 氏
面白そうだな。
場所も近いし。
って平日か・・・ムリ。
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フェンダーアーチモール Nov 19, 2009 コメント(6)
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チューナー系ホイール Nov 5, 2009 コメント(2)
ほ～う
BASS さん
傍聴はしてみたいですね。でも私は使わないんで何でも良いやとw
(Jan 27, 2006 04:21:29 PM)
不満だらけ
outrider@会社 さん
ナビ選び
とたけけ さん
Re:ほ～う(01/26)
DJF110
さん
Re:不満だらけ(01/26)
DJF110
さん
Re:ナビ選び(01/26)
DJF110
さん
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