本日、ホームポイント、砂が復活していて、９時半過ぎくらいから、なかなか良い波が入ってくるようになり、軽く、特徴が分かりました。

今回のボード、レールはかなりテーパーでしたが、カーボンがレールに沿って配置されているので、その特徴を出すため、最後にギュンとレールが落ちているそうです。やや、このレールの薄さは、正直不安でした。しかし、今日、カットバックでレールを切り替えた瞬間、「あ、やっぱレールひっかかった！（この間０．００３秒）」と思った瞬間から、にょにょにょにょっと反発し、そっから、十分すぎるほどの加速が生まれました。この時「ああ、だからレール薄く出来上がってきてるのか。（この間０．００４秒）」

この感覚だけでも、今まで僕が乗ったボードの中で（ダルバーグのSコア含み）ここまでの反発・加速感は感じたことがありません。

海から上がった瞬間に、早速、今須PROに電話。「今須さん～、このボードやばいっす！最高っす！！！」「でしょ～。」

きちんとレールが使えて、シッカリしたボトムターンが出来る人には、絶対お勧めです！（僕がそれをしっかりと出来ているという意味ではありません。あしからず。）

次回は、オフザリップの時の感覚を伝えたいと思います。（そういう波が来てからですけど）

・・・その《フォーミュラ・エナジー》「ギャリー・マクニーシェイプ」UCS、店置きのストックボードが入荷しています！「アキラ・アイパ」シェイプも２モデル入荷です。ぜひ店頭で、そのシェイプを確かめてみてください！

ノーマルのレジン・クロスの仕上げなんですが、めちゃくちゃ軽くてびっくり！シェイプ以外でも、その後の工程の重要さを痛感させられるボードたちです。たぶん素晴らしく腕の良いラミネート職人がいるのでしょうね。

いや～、良いボードって、見てるだけでも楽しいですね。そんなボードの囲まれて、仕事できてる僕はシアワセだね～

BYりょー