2004/01/03
テーマ： ウインタースポーツに関心のある人(25)
カテゴリ： ウインタースポーツ
出発がちょっと遅れてしまい、東京駅発８：０４の新幹線で、
ガーラ湯沢へ向かいました。９：３７着で、１０時ちょっとには、リフトに乗っていました。
あいにくの雪と、ガスで、視界は５～１０ｍ。
中央エリア、南エリア、北エリアともに、よく整備されていました。
２時間ちょいで、足の裏の筋が痛くなってきたので、本日はこれまでとなりました。
帰りは、１３：１３発で１４：４８東京着でした。
もったいないようですが、無理をしても、痛みの苦痛だけですから。
足の裏の筋力アップ後、再挑戦します。
歩くことの、大切さをまた実感した一日でした。
＜ガーラ湯沢を知らない人への補足＞
ガーラ湯沢駅(冬季のスキーシーズンに営業をする上越新幹線の臨時駅)
JRのGALA日帰りきっぷ\13，500で往復新幹線指定席とリフト1日券がセットになっています。
あと、必要なのは、ガーラ湯沢でのロッカー代\1，000で滑り放題となるわけです。
駅舎内には、リフト券、ロッカー券のカウンター、レンタルコーナー、更衣室兼ロッカールーム、ゴンドラ駅とクアハウスなどの設備が整っています。
ガーラ湯沢へ向かいました。９：３７着で、１０時ちょっとには、リフトに乗っていました。
あいにくの雪と、ガスで、視界は５～１０ｍ。
中央エリア、南エリア、北エリアともに、よく整備されていました。
２時間ちょいで、足の裏の筋が痛くなってきたので、本日はこれまでとなりました。
帰りは、１３：１３発で１４：４８東京着でした。
もったいないようですが、無理をしても、痛みの苦痛だけですから。
足の裏の筋力アップ後、再挑戦します。
歩くことの、大切さをまた実感した一日でした。
＜ガーラ湯沢を知らない人への補足＞
ガーラ湯沢駅(冬季のスキーシーズンに営業をする上越新幹線の臨時駅)
JRのGALA日帰りきっぷ\13，500で往復新幹線指定席とリフト1日券がセットになっています。
あと、必要なのは、ガーラ湯沢でのロッカー代\1，000で滑り放題となるわけです。
駅舎内には、リフト券、ロッカー券のカウンター、レンタルコーナー、更衣室兼ロッカールーム、ゴンドラ駅とクアハウスなどの設備が整っています。
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