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2023年06月24日
カテゴリ： DIY
テレワークが終焉を迎え…
ベロスター毎日乗るようになると、歯飛びのような現象が一気に加速。
以前と同様、7段でほぼほぼ漕げません。
チェーンの伸びが原因で、テンションプーリーでそういうことが起きる
（らしい。 以前の整備 の時期に調べたネット情報）
テンションプーリー
数か月ほど前に、交換まではまだなぁと、チェーンを2リンク切ってしのいでいましたが…
悪あがき過ぎました
ということで、チェーン交換
以前の余りシマノのチェーンがあるから、新しいのは1つで良いなぁと思いつつ
ネットでシマノのチェーン（CN-HG71）を探すも…高いですねぇ
楽天送料込み最安値が本日時点で2970円
amazonが本日時点で 2691円
どうせ、すぐ伸びるだろうなぁ…ということで、今回は違うのを購入
KMCのZ8.3チェーン amazonで 2083円
（これでも以前買った時のCN-HG71より高い）
昨日注文で、今日作業したかったので、amazonで3つ購入（次の予備含む）
一応、楽天のお店も紹介
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/33559209.dbc2bf96.3355920a.bd4dfecc/?me_id=1351741&item_id=10005268&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fkurashinibankan%2Fcabinet%2F08499530%2Fcompass1637909047.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
（ネコポスで少し時間がかかるようなので、今回はamazon利用）
シマノの使いかけは置いておいて、購入品2つ使い
１本（116リンク）＋切り出し11リンク＋ミッシングリンクで128リンクが完成
時間があれば、
初めについているべたべたの重たい油を、灯油洗浄（＋乾燥）したいところですが、
あきらめて、チェーンオイルを１コマずつ挿して、ふき取りと同時にチェーン側面の
べたべたも一緒にふき取って終了。
（余分なオイルやべとべと油はホコリを付着させるだけで、よくないらしいです）
さて、
チェーン交換の時に見ると、スプロケの7段目に少し摩耗している歯がありました。
（ちなみにテンションプーリーはきれいなまま）
今付けているスプロケは 11-28Tですが、前回の整備時に交換したオリジナルの12-28Tが、
歯もきれいな状態だったので保管してあります。
スプロケでリアルに歯飛びが発生する前に、そっちに交換ですかねぇ
とはいえ…
クイックじゃないし、ブレーキもめんどくさいし、
チェーンも電動部分でおかしなことになるし で、
ベロスターはタイヤ抜くの大変なんだよなぁ
ベロスター毎日乗るようになると、歯飛びのような現象が一気に加速。
以前と同様、7段でほぼほぼ漕げません。
チェーンの伸びが原因で、テンションプーリーでそういうことが起きる
（らしい。 以前の整備 の時期に調べたネット情報）
テンションプーリー
数か月ほど前に、交換まではまだなぁと、チェーンを2リンク切ってしのいでいましたが…
悪あがき過ぎました
ということで、チェーン交換
以前の余りシマノのチェーンがあるから、新しいのは1つで良いなぁと思いつつ
ネットでシマノのチェーン（CN-HG71）を探すも…高いですねぇ
楽天送料込み最安値が本日時点で2970円
amazonが本日時点で 2691円
どうせ、すぐ伸びるだろうなぁ…ということで、今回は違うのを購入
KMCのZ8.3チェーン amazonで 2083円
（これでも以前買った時のCN-HG71より高い）
昨日注文で、今日作業したかったので、amazonで3つ購入（次の予備含む）
一応、楽天のお店も紹介
ケイエムシー(KMC) Z8.3 自転車チェーン 6・7・8 SPEED シルバー 【ポスト投函配送 ネコポス】
価格：2,080円（税込、送料無料)
(2023/6/24時点)
シマノの使いかけは置いておいて、購入品2つ使い
１本（116リンク）＋切り出し11リンク＋ミッシングリンクで128リンクが完成
時間があれば、
初めについているべたべたの重たい油を、灯油洗浄（＋乾燥）したいところですが、
あきらめて、チェーンオイルを１コマずつ挿して、ふき取りと同時にチェーン側面の
べたべたも一緒にふき取って終了。
（余分なオイルやべとべと油はホコリを付着させるだけで、よくないらしいです）
さて、
チェーン交換の時に見ると、スプロケの7段目に少し摩耗している歯がありました。
（ちなみにテンションプーリーはきれいなまま）
今付けているスプロケは 11-28Tですが、前回の整備時に交換したオリジナルの12-28Tが、
歯もきれいな状態だったので保管してあります。
スプロケでリアルに歯飛びが発生する前に、そっちに交換ですかねぇ
とはいえ…
クイックじゃないし、ブレーキもめんどくさいし、
チェーンも電動部分でおかしなことになるし で、
ベロスターはタイヤ抜くの大変なんだよなぁ
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