あなたのクルマの実力はそんなもんじゃないよ

26日の日記

【新型プリウスに乗った～ぁ】（２）試乗会に先駆けて、９月６、７日に発表展示会が行われました。そこで初めて新型プリウスのシートに座りました。メーターはもちろんデジタルですが、１５年～２０年前に流行したようなデジタルメーターとは違う感じです。なんだろうか、と考えていたのですが、ハタと気づきました。メータ部分だけをデジタルにしたのではなく、ドライバーシートから見渡す部分全体がデジタルな雰囲気にデザインされているようです。デザインについては専門外なんですが、不思議と落ち着いた雰囲気です。この雰囲気、ブライト河野としましては【 好き 】です。ドライバーシートに座った瞬間に購入を決めた、R32スカイラインのスポーティーさとは違いますが、妙にしっくりきたのです。それとシートが気に入りましたよ。それほどがっしりとしたデザインではないのですが、背中と腰をしっかりとサポートしてくれる、そんなシートです。試乗をしたとき、顔見知りの営業マンだったので少しだけプリウスを振り回してみましたが、ぴたっと背中と腰をシートが支えてくれている感じです。これならば、長距離ドライブでも疲労は少ないのではないでしょうか。次回は新型プリウスのドライビングの感想です。（つづく）26日の日記 (PM 10:44)【新型プリウスに乗った～ぁ】（２）試乗会に先駆けて、９月６、７日に発表展示会が行われました。そこで初めて新型プリウスのシートに座りました。メーターはもちろんデジタルですが、１５年～２０年前に流行したようなデジタルメーターとは違う感じです。なんだろうか、と考えていたのですが、ハタと気づきました。メータ部分だけをデジタルにしたのではなく、ドライバーシートから見渡す部分全体がデジタルな雰囲気にデザインされているようです。デザインについては専門外なんですが、不思議と落ち着いた雰囲気です。この雰囲気、ブライト河野としましては【 好き 】です。ドライバーシートに座った瞬間に購入を決めた、R32スカイラインのスポーティーさとは違いますが、妙にしっくりきたのです。それとシートが気に入りましたよ。それほどがっしりとしたデザインではないのですが、背中と腰をしっかりとサポートしてくれる、そんなシートです。試乗をしたとき、顔見知りの営業マンだったので少しだけプリウスを振り回してみましたが、ぴたっと背中と腰をシートが支えてくれている感じです。これならば、長距離ドライブでも疲労は少ないのではないでしょうか。次回は新型プリウスのドライビングの感想です。（つづく）