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エボ平日記
エボワゴンスペック
この車は、サーキットを走れるようにチューニングが施されています。
これがエンジンルーム。
1番がストラットタワーバー。これは通常の丸い鋼材でなくオーバルタイプの
アルミを使っているので軽くて強度もあります。
2番がラジエータークーリングプレート。カーボン製でラジエーターに空気の
当たる量を増やします。
3番がサクションキットで吸気効率を高めます。フタを開けるとこんな感じで
す。
エボワゴンは更にいろんな補強パーツが付いています。
リアクロスバーといい。後ろの席の足元についており、ボディーのねじれを抑
制します。
さらに車の裏には・・・。
大きなアンダーパネル!これは空気の整流と下回りの保護です。
それをはずすと。
特大ロアアームバーです。メンバー系のねじれを抑制しハンドルのレスポンス
を飛躍的に向上させます。
まだあるよ!
フロアサポートといい、車体の前から後ろを固めます。
てな感じでボディをしっかりさせているのでボディーのねじれがなくハンドル
レスポンスは抜群です。
そして、その車体を支えるのは、GABの車高調整キットです。
街乗りからサーキットまで対応します。
更に、1500Kgの車を止めてくれるのは、プロジェクトμのブレーキパッ
ドです。
更にシフトノブも・・・。
かっこいいでしょ!
そして、マフラーはRS☆R!!
いい音ですよ♪気に入っています。
でも、近所迷惑なので手動式の消音機を着けています。(笑)
そして、仕上げは「TRUSTのサブコン」!!
これで一気にパワーアップです。
ってのがエボワゴンの全貌でした。
ありがとうございます。
街乗りの乗り心地も良く、サーキットでも気持ちよく走れるよう仕上げてもらっています。
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