空、風、鳶とパラグライダー Hokkaido Japan paraglider

私の愛した機体

上達はきわめて遅いのですが、私はもうパラグライダー歴５年目に入りました。機体はAPCO/Prima,ArtWing/JUKE,FreeX/SERUM と３機目となりました。今までは、ただ風任せに乗ってきただけです。機体のデータ、特徴がどのように実感と結びついているか、考えても見ませんでした。このあたりで振り返ってできるだけ詳しくその具体的実態を見てみたいと思った次第です。１、まずは「Prima』から見てみましょう。＝＝＝＝＝Prima Technical Data＝＝＝＝＝
Size 　　　　　　　　　　　　22 　　24 　27 　30 33
Cells 　　　　　　　　　　　　20 　　21 　23 　25 　27
Area m2 　　　　　　　　22.50 23.90 26.70 29.40 32.14
Area (projected) m2 　　　　20.40 　21.50 　23.90 　26.30 28.60
Span (not incl. Stabiliser) m 8.51 8.96 9.86 10.76 11.66
Span (projected) m 　　　　7.56 　7.90 　　8.67 　9.40 10.10
Aspect Ratio 　　　　　　　　3.22 3.36 3.65 3.94 4.20
Aspect Ratio (projected) 2.80 2.91 3.11 3.36 3.56
Pilot Weight, Kg (all up) 　　50 - 65 60 - 78 70 - 90 80 -100 95-120
Length of Lines on B m 　　　　5.34 　5.34 　5.79 　5.79 　6.20
Prima Performance Data
　　　　　　　　　　　　　　　　V-min. 19 km/h
　　　　　　　　　　　　　　　　V-trim 31 km/h
　　　　　　　　　　　　　　　　V-max. 39 km/h
Min Sink ( at optimum wing loading) >1.4m/s
私の機体はsize27になります。ここでまず目に付くのはAspect Ratio 3.65 でしょう。開傘状態を投影したprojectedの値は　3,11 です。かなり丸々とした安定した姿が目に浮かびます。まさに初級機を絵に描いたようなものだと分かります。最低速度は１９キロ、ゆっくりと安全にランディングできるのです。その代わり最高速度は３９キロですからちょっと風が強ければ飛ぶのをあきらめなければなりません。私は小豆色がかった機体を懐かしく思い出します。