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2007.10.31
カテゴリ： カテゴリ未分類
日刊自動車新聞をネットで見ていると以下の記事が有りました
トヨタ自動車は２００８年も高頻度で新型車や全面改良車を国内市場に投入する。０７年、同社はこれまでに計１２モデルの新型車とフルモデルチェンジ車を発売しており、ほぼ１カ月に１台という異例のハイペースとなっていた。
０８年もこの勢いを維持し、年間で８～１０モデルを発売する計画となっている。登録車販売の不振が長期化する中、トヨタは新モデルの積極的な投入により市場活性化を目指してきた。当面、ハイペースを続けることでさらに購買意欲の喚起を図る。
月に１台のペースって・・・まあ海外も入れてでしょうが・・
最近出た車（プレミオ・アリオン・カローラ・ノア＆ボクシー・イスト・ルミオン)
はどうもデザインがイマイチな感じがするんですがねぇ・・・
初代ヴィッツや前の型のエスティマあたりが出た頃は『カッコいいぜ！』
と日産に勤務していた私は羨ましかったもんですが、今はその頃のデザイナー
(ギリシャ人のコボスさんとかいう人）はとっくに引き抜かれて居ないみたいで、
どうにもつまらないデザインばかりになっています。
乗ると間違いなくよく出来ているし、道具としては最高なんですが、
もうちょっと綺麗な女の人を見た時に『おおっ！』と思うような、
デザインが復活することを望みます。
ちなみに知り合いの車屋が名言を昔言っていました。
『何の車に乗っても、中から見える景色は一緒！』
・・・でもねぇ・・・
やっぱトキメクって大事ですよね？
トヨタ自動車は２００８年も高頻度で新型車や全面改良車を国内市場に投入する。０７年、同社はこれまでに計１２モデルの新型車とフルモデルチェンジ車を発売しており、ほぼ１カ月に１台という異例のハイペースとなっていた。
０８年もこの勢いを維持し、年間で８～１０モデルを発売する計画となっている。登録車販売の不振が長期化する中、トヨタは新モデルの積極的な投入により市場活性化を目指してきた。当面、ハイペースを続けることでさらに購買意欲の喚起を図る。
月に１台のペースって・・・まあ海外も入れてでしょうが・・
最近出た車（プレミオ・アリオン・カローラ・ノア＆ボクシー・イスト・ルミオン)
はどうもデザインがイマイチな感じがするんですがねぇ・・・
初代ヴィッツや前の型のエスティマあたりが出た頃は『カッコいいぜ！』
と日産に勤務していた私は羨ましかったもんですが、今はその頃のデザイナー
(ギリシャ人のコボスさんとかいう人）はとっくに引き抜かれて居ないみたいで、
どうにもつまらないデザインばかりになっています。
乗ると間違いなくよく出来ているし、道具としては最高なんですが、
もうちょっと綺麗な女の人を見た時に『おおっ！』と思うような、
デザインが復活することを望みます。
ちなみに知り合いの車屋が名言を昔言っていました。
『何の車に乗っても、中から見える景色は一緒！』
・・・でもねぇ・・・
やっぱトキメクって大事ですよね？
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ときめきたい
ホットエアー さん
ドキドキが無くなったら車も女も終わりさ
「おおっ」と股間にグッと来るのが大好きですけども～
だから、トヨタはキライなんです。
趣味でなく相場で乗るメーカーですな (2007.11.02 18:10:31)
「おおっ」と股間にグッと来るのが大好きですけども～
だから、トヨタはキライなんです。
趣味でなく相場で乗るメーカーですな (2007.11.02 18:10:31)
Re:ときめきたい(10/31)
ホットエアーさん
股間にグッと来る車って何ですか？？
Ｓ－ＭＸみたいにフルフラットにした時に、絶妙なポジションにティッシュ箱がキッチリ置けれる物置があるって事ですか？(笑） (2007.11.03 11:31:08)
股間にグッと来る車って何ですか？？
Ｓ－ＭＸみたいにフルフラットにした時に、絶妙なポジションにティッシュ箱がキッチリ置けれる物置があるって事ですか？(笑） (2007.11.03 11:31:08)
Re[1]:ときめきたい(10/31)
ホットエアー さん
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