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October 6, 2007
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テーマ: F1最高(470)
カテゴリ: モータースポーツ

ハミルトンは中国GPで総合優勝を決めるのかッ!? それとも何かが起こるのか!?

L.ハミルトン がポールポジションを獲得しましたッ!

予選の第1ピリオド、第2ピリオドでは、フリー走行から絶好調だったフェラーリの K.ライコネン がトップでしたが、最終第3ピリオドでは、 F.マッサ 、K.ライコネンのフェラーリ勢1,2体制が確定かと思いきや・・・、ソフトタイヤに履き替えてタイムアタックに飛び出したハミルトンが、唯一の1分35秒台を叩き出しポールを奪取したのでした。

予選トップ4の順位は下記のとおりですが、すでにマッサは、総合優勝(ドライバーズポイント)争いから先週の日本GPで脱落していますので、残す2戦(中国GP・ブラジルGP)での優勝争いは、L.ハミルトン、 F.アロンソ 、K.ライコネンの3者で決戦となるわけです。

 1位 L.ハミルトン 1'35.908
 2位 K.ライコネン 1'36.044
 3位 F.マッサ   1'36.221
 4位 F.アロンソ  1'36.576

が、しかし、すでにトップを走るL.ハミルトンは、前回の日本GPでも優勝を収め、トータル107ポイントを獲得済み!2位のアロンソ(95point)に12ポイント、3位のライコネン(90point)に17ポイントの大きなアドバンテージを得ているわけですから、最早、その勢いを止めることは出来ないように思われます。

今季のハミルトンは、優勝を4回(カナダGP・アメリカGP・ハンガリーGP・日本GP)していますが、全てポールポジションからスタートしたものばかり・・・ということは、中国GPも優勝をゲットする可能性が非常に高いわけですしね。

中国GP終了時点で、2位アロンソ、3位ライコネンに11ポイントの差をつければ、ハミルトンはブラジルGPを待たずして、年間総合優勝を手にすることになることからも、7日(日)日本時間15時(現地時間14時)スタートの中国GPは見逃せない1戦となりそうです。

そんな新人王者&最年少王者誕生のカウントダウンも聞こえる7日の中国GPに、波乱を呼ぶ可能性としては上海に接近している大型台風(15号)の影響があります。先週の雨の日本GPのように、セーフティーカーによる先導スタート、接触事故、トラブル、操作ミスなど・・・様々な要因が絡んでレースが荒れる可能性も十分考えられ、それがハミルトン、アロンソ、ライコネンにとって吉と出るのか!?凶と出るのか!?

個人的には、ブラジルGPまで縺れる展開を期待したいのですが、余程の想定外の出来事がない限り、L.ハミルトンの王者確定が中国GPで決まってしまいそうな予感がします・・・。さて、すっかり優勝争いにばかりに目が奪われてしまいますが、日本勢も頑張っています!来季はトヨタを離れることを宣言した R.シューマッハ が予選6位、HONDAの J.バトン も10位にくい込みました。

SUPER AGURIはA.デビッドソンが予選Q2に進出し15位と健闘しました。 佐藤琢磨 は予選Q3をまたも突破できずに20位、スパイカーの 山本左近 も22位で定位置キープに終わっています。



マテル製・1/18スケール F1モデルカーシリーズ

1/18 マクラーレンMP4/22
No.1/2007 F.アロンソ
1/18 フェラーリF2007
No.6/2007 K.ライコネン
1/18 ルノーR27
No.3/2007 G.フィジケラ


1/18 ウィリアムズFW29
No.16/2007 N.ロズベルグ
1/18 マクラーレンMP4/22
No.2/2007 L.ハミルトン
1/18 フェラーリF2007
No.5/2007 F.マッサ

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Last updated  July 20, 2008 10:51:57 PM
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