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(1)マツダディーゼルリコール。インジェクター交換後のDPF再生間隔は正常？実燃費記録
(4)マツダ ディーゼル車はヤバイと有名ですね
(1)サイド自由欄
風来人しーば
┃しーば家┃_・)レジャースキーヤー。 11月からゴールデンウイーク終了までがスキーシーズン。
2024.11
2024.10
2024.09
2024.10
2024.09
2024.08
2024.07
2024.07
2023.02.01
テーマ： マツダ車(44)
大都会札幌じゃなくて、都会の千歳市に行くと。
レンタカーナンバーのマツダの大きな高級車が沢山。
お金持ちの外人さん達がレンタカーで乗るんですかね？
マツダ デミオディーゼル AT ４WD
実燃費とDPF再生間隔距離と解った事。
2・3足で坂道登ると煤溜まり、DPF再生距離が短くなった。
同じ道ばかり走ってると、登り坂部分でほぼDPF再生が開始する。
DPF再生距離間隔と実燃費。
北海道の冬なので、車発進前は10分以上アイドリングしてます。
それしないとフロントガラスの凍った霜が取れない。
166km 139km 159km
実燃費18.329km
253km
実燃費17.87km
228km 200km
実燃費16.26km
140km 札幌国際スキー場へ 121km
実燃費16.45km
テイネスキー場へ
189km
実燃費16.63km
112km 74km 110km
実燃費15.33km
寒すぎる寒気到来。
151km 138km 最低気温-28度経験。 263km
実燃費15.71km
DPF再生間隔距離だけど。
峠道を走ると煤が溜まるのかな？再生間隔が短くなった。
それ以降峠らしい峠は走らずに居ると、確実に延びてる。
マツダのディーゼルって、峠道適さないのかな？
坂道が無い平坦な所を走り続けるのが一番良い走り方かもしれない。
「ディーゼルのトルク最高！」って坂道で遊ぶと。
煤溜まって早く車が駄目になるのかもしれませんね。
実燃費も段々と下がって来てますね。
北海道の何処かで煤洗浄して貰わないと、燃費回復しないのかな？
レンタカーナンバーのマツダの大きな高級車が沢山。
お金持ちの外人さん達がレンタカーで乗るんですかね？
マツダ デミオディーゼル AT ４WD
実燃費とDPF再生間隔距離と解った事。
2・3足で坂道登ると煤溜まり、DPF再生距離が短くなった。
同じ道ばかり走ってると、登り坂部分でほぼDPF再生が開始する。
DPF再生距離間隔と実燃費。
北海道の冬なので、車発進前は10分以上アイドリングしてます。
それしないとフロントガラスの凍った霜が取れない。
166km 139km 159km
実燃費18.329km
253km
実燃費17.87km
228km 200km
実燃費16.26km
140km 札幌国際スキー場へ 121km
実燃費16.45km
テイネスキー場へ
189km
実燃費16.63km
112km 74km 110km
実燃費15.33km
寒すぎる寒気到来。
151km 138km 最低気温-28度経験。 263km
実燃費15.71km
DPF再生間隔距離だけど。
峠道を走ると煤が溜まるのかな？再生間隔が短くなった。
それ以降峠らしい峠は走らずに居ると、確実に延びてる。
マツダのディーゼルって、峠道適さないのかな？
坂道が無い平坦な所を走り続けるのが一番良い走り方かもしれない。
「ディーゼルのトルク最高！」って坂道で遊ぶと。
煤溜まって早く車が駄目になるのかもしれませんね。
実燃費も段々と下がって来てますね。
北海道の何処かで煤洗浄して貰わないと、燃費回復しないのかな？
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