水曜日の夜の新潟セミナーが18：30～21：30

その後、千葉へ移動。

長岡JCTから関越に入り、次女のアパートへ。

その距離３４５キロ。

２２：００チョイ前に新潟を出発。

夜のなれない道だったので、不安を抱きながらの運転。

少し前に藤岡インタ ーでのバス事故のルートと全く同じ上を走行。

安全運転を意識しながら走った。

夜はトランクが９割以上。気をつけながらの追い越しを。

上越ジャンクションから新潟市までの高速道路は本当に走りやすいのは

再三感じていたが、この関越はどうなのか？

若干の高低＆カーブは当然ながらあるが、

長野の上信越とは違い、運転しやすい。

事故した運転手が選ぶのもわかる。

途中２回休みながらの走行。

藤岡ジャンクションのあの事故現場がはっきり見えていた。

ここで事故？やはり居眠り運転は怖い。

事故が起きるところには到底思えない場所。

気をつけながら横を通り過ぎた。

次女の住むアパートへは午前２時前に着く。

娘は寝ていたが、物音で起きた。

そして、寝たのは２時半過ぎ…気がつけば朝でした。

日本を磨く会は１３時から。

その前に近くの店で食事をと思っているので、流山は１０時半近くにでた。

何回か食べている、水道橋の中華飯店でランチをいただく。

１２時チョイに会場へ。自分が一番のりでした。

フォンシュレーダーの岡本社長とは前回面識があったので、軽い御挨拶。

正直、今回は期待薄での参加。

消臭はバイオがあるし、カーペットもそんなに…

そんな中、セミナーがはじまった。

話を聞くにつれ、吸い込まれていった。

テンションの高い、岡本社長！その言葉巧みかつ説得力のある説明に脱帽。

多彩な引き出しをお持ちでした。

中でも気になったのが、コーティングと消臭の話。

消臭？バイオがあるじゃないの？

そうなのだが、そのバイオと少し違う角度から攻める感じ。

カーペットもよさげだが、その２つに非常に興味を持った。

終わってみれば、満足いく会であった。

懇親会は流石に疲れがあったので、欠席した。

娘の待つアパートへ帰り、一緒に夕飯を食べ、

疲れがピークだったのか、いつのまにか寝ていました。

翌朝もなかなか起きられませんでした。

思えば、長野から新潟が２００キロ弱、新潟からTYOが３４０キロぐらいの

合計５４０キロの運転と、セミナーを聞いていた３時間も含め

１１時間以上ほぼ座った状態でした。

腰が重くなったのもうなづけます。

昨日は、夕方TYOから帰宅し、会社へは行かなかった。

二泊三日？一泊三日？の工程でしたが、長く感じました。

でも、成果の大きい出張でした。感謝。