知り合いのコーティング屋のオーナーがX6乗ってます。
デカイですよね。でもすごくカッコいい!
このでかさでActive Hybridってインパクト在りますよね。

自分のところも、富士川の東側なんで東電エリア、計画停電対象です。
4月いっぱいまで実施するようですね。 (2011年03月13日 22時06分00秒)

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福岡を皮切りに札幌まで全国12カ所を巡回している

BMW Efficient Dynamics Tour 2011

名古屋会場は名古屋城のすぐ隣にある ウェスティンナゴヤキャッスル で行われ、

先日行ってまいりました ♪(o ̄∇ ̄)/

受付後 、甘ぁい時間を過ごし、BMWコンプリートでおなじみの萩原秀輝さんのお話 を聞いて

いよいよ試乗の時間、申し込んだのはコチラです。

アルピンホワイトなActiveHybrid X6 ですね。

ホテルのロビー前から、こんなBMWに乗り込むとは何とも気分がいいです。

ActiveHybrid X6 ActiveHybrid X6 ActiveHybrid X6

筋肉質なイメージがあるXシリーズを、優雅な気品さえ漂うデザインに換えてしまったX6。

外観だけでも釘付け状態なのですが、今回の目的は、あくまでもBMWさんの

「アクティブなハイブリッドを体験する」です。

19:30からの試乗の為、あたりは真っ暗。

こんな車は今後二度とは乗る事が出来ないでしょうから、もう心臓はバク×2です ( ̄ー ̄;

しかも、X5より大きなボディサイズ、しかも左ハンドル、緊張しないわけがありません。

さて、いよいよ試乗スタートです。

ActiveHybrid X6 早速、乗り込み、スタートボタンを押しますがエンジンをかけた感が
ありません( ̄_ ̄ i) それもそのはずハイブリッド車ですから。
つまりアクセルを踏み込んでからエンジンがかかる仕組みなのです。
しかも、このActiveHybrid X6は60km/hまではモーターのみで
走行が可能だとか。
しかし残念ながら、1日中試乗されていたこの子のバッテリーは
1/10しかありません。



夜空に浮かぶ名古屋城を正面に見ながらアクセルを踏み込むと
20km/h程でV8サウンドが室内に響きます。
左ハンドルで緊張しながら緩やかな左カーブの登り道にさしかかろうとした瞬間、
助手席のBMWのNさんが「ここで踏み込んでみてください!」と。
Σ(; ̄□ ̄A 真っ直ぐ進もうとする四駆の性質、登りで車重がかかりトラクションの
効いた315/35の20インチリアタイヤが、軽々と2.5tもあるボディを押し出します。
なんともハイブリッドとは思えないパワフルな感覚です (>▽<;;



長くなりそうなので、続きはまた今度・・・・(* ̄▽ ̄)ノ

と、思いましたが明日から一週間出張続きです。

ブログ更新も無理ですので、試乗レポート続けます (。・ω・。)ノ




eDrive iDrive画面にはエンジン走行時は赤い出力伝達表示、
電気モーター走行時は水色の出力伝達表示がでます。
交差点で止まるとエンジンストップ、発進すると間もなくエンジン
スタートとバッテリー残量が少ない為普通のハイブリッド車です。
そこで助手席のNさんが教えてくれたブレーキング時以外の
充電方法です。 ( ̄∇ ̄)信号待ちでブレーキを左足で
しっかり踏み、右足でアクセルをゆっくり踏みエンジンを回す。
するとみるみるバッテリーに電気が貯まります。



おかげで、時速40km/hまでは電気モータのみ(フルハイブリッド)で走行する事が出来ました。
BMWさんが言うには60km/hまでは可能だとか。
でも、あの萩原さんは下りですが75km/hまで出したとか ( ̄  ̄;


これはもうBMWさんが提供してくださる新しい商品価値ですね、と助手席のNさん。
確かにツインパワーターボを搭載したV8エンジンを2基の電気モーターがパワーをアシスト。
それでいて燃費は10km/lを超える、あえて大排気量をタダのハイブリッドにせず
フルハイブリッドにしたBMWさんは「駆けぬける歓びを」ハイブリッドでも証明して、
近い将来にコミットを得た車に感じました。
まさに「歓び、それはBMW」的な。

しかし、1,490万円とは二度と遭遇出来ない歓びです ヾ( ̄ω ̄〃)ノ
貴重な体験ありがとうございました。

ActiveHybrid X6 ActiveHybrid X6 ActiveHybrid X6


びーえむくんです。  さて、試乗のおかわりをしたい

 気分ですが、グッと抑えながら、

 地下駐車場にとめた

 BMW 325i Touringで自宅まで

 エコドライブ開始です ( ̄ω ̄;

 緊張した試乗の後に乗る愛車は

 くつろぎの空間。

 1時間のツーリングを愉しみました。



OMKです (^^; そうそう、今回のBMWさんからのお土産はコチラ。

縦横1メートルはあるでしょうか、上質な布の風呂敷!?です。

広げると、例の青い桜!?が広がっており、

BMW Efficient Dynamicsと書いてあります。

何に使おうか・・・( ̄ω ̄)



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長々と、お読みいただきありがとうございました。
東北地方太平洋沖地震において、犠牲になられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、被災された方々に対しまして、心よりお見舞い申し上げます。一日も早い復興をお祈りいたします。
明日から神戸、東京と出張が続きます。仕事が出来る、食事が出来る、この普通な生活に感謝いたします。





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最終更新日  2011年03月13日 19時56分24秒
コメント(12) | コメントを書く
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■コメント

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Re:ActiveHybrid X6 しじょぅ。(03/12)  
masarun318 さん
貴重な体験をされましたね!

でも、毎日325を運転できるのも素晴らしいことですよ旦那さん?(^^
(2011年03月13日 20時22分36秒)

masarun318さんへ  
gou.  さん
>でも、毎日325を運転できるのも素晴らしいことですよ旦那さん?(^^
ホントですね、運転が出来る幸せを感じながら
本日はステアリングを握ってました (^^;
(2011年03月13日 21時51分58秒)

お疲れ様でした!  
Hiro さん
関東は明日から計画停電らしいです・・・
まぁ、仕方ないですねぇ・・・
(気の利いたコメントできずにすみません・・・) (2011年03月13日 21時52分42秒)

X6  
みゅー さん

Hiroさんへ  
gou.  さん
>関東は明日から計画停電らしいです・・・
ニュースで見ました。
未だ灯りのない生活を強いられてる方も
たくさんいますし。
早くライフラインの復旧を願うばかりです。
(2011年03月13日 22時26分58秒)

みゅーさんへ  
gou.  さん
>このでかさでActive Hybridってインパクト在りますよね。
それが狙いなのかもですね。

>自分のところも、計画停電対象です。
蓮舫さんが呼びかけてましたね。
しかし、少しでもライフラインの復旧を願うばかりです。
(2011年03月13日 22時31分01秒)

値段が・・・値段が・・・笑  
気まぐれ日記 さん
1490万円ってすごいですよね・・・
先日価格表を見て思いました。
740iよりもX6ActiveHybridのほうが高いじゃん!笑

なんていうか・・・変な下克上感(?)がありました笑

しかし良い体験をされましたね!
ATが普通のモノと違うそうですが、なにか感じました?

出張ご苦労様です!
gouさんが留守にしている間・・・再び1からgouさんのブログを拝見しようかな・・・なんて・・・笑 (2011年03月14日 00時34分01秒)

うらやまし~ぃ  
nerokuro さん
Active Hybrid X6の試乗、うらやましいです。

もう15年ほど前のことになりますが、日本(大阪)でEVの世界的なシンポジウムが開催されたことがありまして、当時わたしはその主催団体にかかわっていたため、世界各国のEVに乗る機会がありました。
皆さんご存知の通り、モーターは立ち上がりトルクが太いので、そのスタートダッシュの力強さには驚かされました。

あのころから比べれば、EVも格段の進歩を遂げていると容易に想像できるので、最近のEVにぜひ乗ってみたいものです。特にBMWのは。。。

今度ディーラーのお兄さんにおねだりしてみようかなぁ~ (2011年03月14日 01時51分04秒)

Re:ActiveHybrid X6 しじょぅ。(03/12)  
たにー さん
うぉおお!
と思わず叫んでしまいました。
いや、いいですねえX6!
私も応募したのですが、見事にハズレ。。。
日ごろの行いでしょうか(T_T)

1,800ccアトキンソンサイクル+モーターというプリウスですら、フル加速は初めての感覚を味わえましたから、V8ツインターボにモーターアシストは想像を絶するでしょうね・・・。
次のチャンスを期待したいと思います♪
(2011年03月14日 22時38分18秒)

気まぐれ日記さんへ  
gou.  さん
>740iよりもX6ActiveHybridのほうが高いじゃん!笑
多分、新しい分、最新技術の投入があったりするからですかね?
いずれにしても雲の上・・・大気圏外の様な価格ですから、
1,000万も1,490万も一緒の様な気がしてきました (^^;

>ATが普通のモノと違うそうですが、なにか感じました?
メルセデスとGMと共同開発した7速2モード!?
トルクの太さは全体的に感じますが、試乗時間が15分程度
だったので正直分かりませんでした。

>再び1からgouさんのブログを拝見しようかな・・・なんて・・・笑
なんてありがたい・・・気まぐれさん (-人-) 神です。
実は留守ではなくなりました・・・(^^;
(2011年03月15日 01時52分51秒)

nerokuroさんへ  
gou.  さん
>もう15年ほど前のことになりますが・・・
そんな前からあったのですか!?
それこそ貴重な体験ですね。
nerokuroさんのF10もいかに充電をするか?
というメーターを見ながらの運転を楽しめますよね。

>今度ディーラーのお兄さんにおねだりしてみようかなぁ~
いいかも(^m^
(2011年03月15日 02時00分33秒)

たにーさんへ  
gou.  さん
>私も応募したのですが、見事にハズレ。。。
なんかねぇ、招待状の様なDMを持ってきてたおじさんもいましたよ。
D経由でお願いもできたのかな?
みんからでBMWオーナーじゃない人でも試乗したって記事見ましたよ。

>次のチャンスを期待したいと思います♪
いつかはたにーさんのBMW愛も通じると思います (^m^
(2011年03月15日 02時05分53秒)

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