2006年06月09日
テーマ： 模型鐵道(697)
カテゴリ： 鉄道模型：静岡鉄道
久々の静鉄工作です。
今日はお面の継ぎ目と形状を整えました。もちろんリューター大活躍です。
一応削る部分はほぼ削ったので、今度は逆に凹溝になっている箇所にパテを埋めます。
パテは、まずはアルテコで大雑把に整形します。形ができたら、溶きパテで気泡を埋めようと思います。
それから、Ｔ車の方は床板が嵌まるように加工終了しておりますが、Ｍ車の方はまだです。そこで、ＧＭ動力を分解して、プラの床板のみ取り出し、目の粗い大きい棒ヤスリがガンガン削ります。しかし、まだ収まらないので、もう少し削る必要があります。
その次ですが、車体内側の爪が少々長いので、リューターで少しずつ削ろうと思います。
写真は夜に載せますね～。
後日の日記に。
＜静鉄１００のこれまでの作業＞
作業日数 計25日
作業時間 今回約30分、計約15時間
2006年１月24日 製作開始
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今日はお面の継ぎ目と形状を整えました。もちろんリューター大活躍です。
一応削る部分はほぼ削ったので、今度は逆に凹溝になっている箇所にパテを埋めます。
パテは、まずはアルテコで大雑把に整形します。形ができたら、溶きパテで気泡を埋めようと思います。
それから、Ｔ車の方は床板が嵌まるように加工終了しておりますが、Ｍ車の方はまだです。そこで、ＧＭ動力を分解して、プラの床板のみ取り出し、目の粗い大きい棒ヤスリがガンガン削ります。しかし、まだ収まらないので、もう少し削る必要があります。
その次ですが、車体内側の爪が少々長いので、リューターで少しずつ削ろうと思います。
写真は
＜静鉄１００のこれまでの作業＞
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作業時間 今回約30分、計約15時間
2006年１月24日 製作開始
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