こんばんは、
名松線は、私も行きたいのですが、なかなかチャンスがありません(^-^;。。
キハ４０系が、現役の頃に行きたかったですが、キハ２５は、３１３系にそっくりで、なかなか馴染めません。
しかし、キハ１１も貴重になってきましたね。。 (2016.04.20 22:29:47)
名松線は、私も行きたいのですが、なかなかチャンスがありません(^-^;。。
キハ４０系が、現役の頃に行きたかったですが、キハ２５は、３１３系にそっくりで、なかなか馴染めません。
しかし、キハ１１も貴重になってきましたね。。 (2016.04.20 22:29:47)
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2016.03.28
テーマ： 鉄道(26635)
カテゴリ： 鉄道
以前チョットさわりだけ紹介しました。今回から名松線復活の旅をアップ致します。
何時もの様に関西本線経由キハ120形に乗り亀山到着。
改正後の亀山駅からはキハ40系の姿は消えていました
キハ25形4連に乗車。旧車好きの私ですが移動手段と考えるとかなり快適です。ロングシートで無ければ…
丁度1時間で松阪に到着。
先に家城(いえき)からの406Cが到着していました。キハ11‐303を解いて…
キハ11‐304、1両になりました。キハ11形の0番台100番台200番台車は今改正でJR東海から撤退。経年が浅くステンレス車体で車椅子対応のトイレを持つ300番台車だけが生き残りました。
伊勢奥津 (いせおきつ)迄は約1時間半の旅。
411C 伊勢奥津行きの発車です
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Re:全線復旧・名松線1(03/28)
いわどん0193
さん
Re:全線復旧・名松線1(03/28)
Ｎ６９９系
さん
Re:全線復旧・名松線1(03/28)
かこ♪♪
さん
こんばんは
「キハ」と聞くと、小学生の頃によく乗った急行「きのくに」を
思い出します＾＾
あの頃は、南海本線難波発とＪＲ阪和線天王寺発のキハが
和歌山市駅で連結し、白浜方面に向かいました。
のどかで良き時代でした！ (2016.04.20 23:52:31)
「キハ」と聞くと、小学生の頃によく乗った急行「きのくに」を
思い出します＾＾
あの頃は、南海本線難波発とＪＲ阪和線天王寺発のキハが
和歌山市駅で連結し、白浜方面に向かいました。
のどかで良き時代でした！ (2016.04.20 23:52:31)
Re:全線復旧・名松線1(03/28)
ナカ375
さん
Re[1]:全線復旧・名松線1(03/28)
harry9285
さん
いわどん0193さん
こんばんは。
＞●キハ25形、気動車だというだけで、基本仕様は313系のようですね。
まぁ…
効率の良い考え方は解るのですが…
もう少し何とかして欲しいですよね。 (2016.04.21 20:22:45)
こんばんは。
＞●キハ25形、気動車だというだけで、基本仕様は313系のようですね。
まぁ…
効率の良い考え方は解るのですが…
もう少し何とかして欲しいですよね。 (2016.04.21 20:22:45)
Re[1]:全線復旧・名松線1(03/28)
harry9285
さん
Ｎ６９９系さん
こんばんは。
＞名松線は、私も行きたいのですが、なかなかチャンスがありません(^-^;。。
実は私も全線通しで乗ったのは25年振りの事でした。
まだキハ28とキハ30何かが走っていました。
＞キハ４０系が、現役の頃に行きたかったですが、キハ２５は、３１３系にそっくりで、なかなか馴染めません。
正面の色を変えるとか一工夫欲しいですよね。
＞しかし、キハ１１も貴重になってきましたね。。
初めて乗った時、軽快且つ力強さには驚きました。
バランスの良い車両だと思います。 (2016.04.21 20:29:50)
こんばんは。
＞名松線は、私も行きたいのですが、なかなかチャンスがありません(^-^;。。
実は私も全線通しで乗ったのは25年振りの事でした。
まだキハ28とキハ30何かが走っていました。
＞キハ４０系が、現役の頃に行きたかったですが、キハ２５は、３１３系にそっくりで、なかなか馴染めません。
正面の色を変えるとか一工夫欲しいですよね。
＞しかし、キハ１１も貴重になってきましたね。。
初めて乗った時、軽快且つ力強さには驚きました。
バランスの良い車両だと思います。 (2016.04.21 20:29:50)
Re[1]:全線復旧・名松線1(03/28)
harry9285
さん
ナカ375さん
こんばんは。
＞名松線が復旧できてよかったです＾＾
＞この調子で只見線や三陸のJR区間も復旧してくれたら嬉しいですね。
復活が決定するまで家城以遠は
廃止だと思っていました。
地元の努力の賜物ですが
これからが正念場だと思います。 (2016.04.21 20:33:17)
こんばんは。
＞名松線が復旧できてよかったです＾＾
＞この調子で只見線や三陸のJR区間も復旧してくれたら嬉しいですね。
復活が決定するまで家城以遠は
廃止だと思っていました。
地元の努力の賜物ですが
これからが正念場だと思います。 (2016.04.21 20:33:17)
Re[1]:全線復旧・名松線1(03/28)
harry9285
さん
かこ♪♪さん
こんばんは。
＞「キハ」と聞くと、小学生の頃によく乗った急行「きのくに」を
＞思い出します＾＾
＞あの頃は、南海本線難波発とＪＲ阪和線天王寺発のキハが
＞和歌山市駅で連結し、白浜方面に向かいました。
＞のどかで良き時代でした！
南海のキハは55系をベースに造られていましたね。
紀伊半島はその他に…
「紀州」「しらはま」「はまゆう」等DC急行の宝庫でしたね。
初めて乗ったのは1969年。
京都・名古屋からの「しらはま」が併結する奈良から乗車。
桜井線和歌山線経由で白浜へ行きました。
今では考えられないルートですよね。 (2016.04.21 20:39:54)
こんばんは。
＞「キハ」と聞くと、小学生の頃によく乗った急行「きのくに」を
＞思い出します＾＾
＞あの頃は、南海本線難波発とＪＲ阪和線天王寺発のキハが
＞和歌山市駅で連結し、白浜方面に向かいました。
＞のどかで良き時代でした！
南海のキハは55系をベースに造られていましたね。
紀伊半島はその他に…
「紀州」「しらはま」「はまゆう」等DC急行の宝庫でしたね。
初めて乗ったのは1969年。
京都・名古屋からの「しらはま」が併結する奈良から乗車。
桜井線和歌山線経由で白浜へ行きました。
今では考えられないルートですよね。 (2016.04.21 20:39:54)
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