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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2022年12月22日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
昨日の活動で乗った東急バスの1本目について記す。乗車の際にICカードに
東急バス1日乗車券を入れてもらう。
コーチ自由が丘線は元々東急コーチとして一般路線とは別枠で運行されていたものを
一般路線化されたものである。その歴史については検索してほしいが、
コーチ自由が丘線はその元祖であり、車両も専用塗装の車両が主に運行される。
駒沢深沢キャンパス前行きが本線で、東京医療センター行きは1時間3本くらいで
昼間のみである。エーダンモール経由と深沢1丁目経由があるが、時間帯によって
振り分けが異なる等、細かい系統があるが、合計すると1時間8－9本（昼間時）ある
優良路線である。自由が丘駅前ロータリーはそれなりに広いが、出入りする経路は
非常に狭隘で中型車での運行が妥当である。
昼過ぎの東京医療センター行きに乗車した。自由が丘駅21名で発車し、途中乗車が2名の
合計23名乗車であった。駅へのアクセスとして完全に定着している。
画像は自由が丘駅での乗車のバス。一般塗装車であった。
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