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【今日の1枚】予定が色々変わり、日記を書く時間が出来たので書かせて頂きます。元気なら早めに起きて群馬ロング(金精→坤六→望郷→榛名)を走ってこようと(新ルート試走含む)思っていましたが、少し疲れが貯まっていたのでゆっくり起床しました...既に暑いι(´Д`υ)アツィー。用事が一段落した所で「今日はどこに行こうかなぁ」とシンキングタ~イム(死語?😅)。『涼』な「山」を繋げるツーリングにはもう遅すぎるし😞...でも『涼』は感じたいしなぁ...そうだ!😊💡数ヶ月前にSNSで見かけ「行ってみたいなぁ~」っと思っていた『いわきの洗い越し』(内郷白水河川道路)に行く事に決定!😊とは言え、そこまでは普通に暑い事は予想されるので覚悟を決めて出発!🏍️💨...やっぱり暑い...ι(´Д`υ)アツィー💦💦『いわきの洗い越し』、実は北茨城ロングコースからそれなりに近い場所にあるので折角なので北茨城ロングを走って向かいます。※このルートは帰宅後に作成したのですが、その時に面白そうな 道を見つけました。次回の北茨城ロングの時に試走予定です!😏拡大。実は「いわき湯本IC」や「スパリゾートハワイアンズ」からかなり近いです!😊。いつものファミマでスポドリ2本購入(熱中症対策!)時間も遅いのでガンガン進んで...小山ダムに到着。ここは標高もまぁまぁ高いので少しは涼しいです😊。30℃以下なら走ればそれなりに涼しさを感じますが、30℃を超えると走っていても「熱風🔥」が身体に当たるだけで全然涼しくならないですよねぇ...😓。少々迷いながら...到着! ほほ~、こんな感じの所なんですね!水遊びをしている家族連れや、私の様な「映え写真」狙いの人で賑わってました。橋も渡れますが、折角なので川を渡って対岸へ行きましょう!お子様も多いし、水飛沫💦を上げるのも失礼なので、ゆ~くり進入。川を渡る14R...何だか新鮮!😄※樹海ラインで小さな川(?)は何度も横断してますが😅道路脇の邪魔にならない所に14Rを駐めて周囲散策&写真撮影。と、こんな感じで、この日は「ここだけ」が目的だったので、同じ場所での写真が多くなりますのでご了承下さい...<(__;)>。一応「ウオータープルーフ」なライディングブーツとは言え、川の中を歩く事は想定していなだろうと思いサンダルを持参しました! ブーツを脱いでサンダルに履き替え、スボンの裾をまくって川へ。気温は30℃位ありましたが、足が”川”の水で程よく冷やされて...気持ち良い~!サンダルの他に「大きなデジカメ」も持参しました...が、設定ミス(最小サイズ&最低画質)のため、結果的に殆ど「戦力」にはなりませんでした...😭。この日は、その「大きなデジカメ」の他に、いつものデジカメ📷と、(まだ使い方が良く買ってない😅)スマホ📱のカメラの3つの写真が入り乱れておりますので(画質や色合い(雰囲気)が違うので)ご了承下さい<(__)>。エンジンは掛けず、坂道を利用して川に(そ~っと)進入😊。通行と水遊びの邪魔にならない場所に駐め、撮影📷開始!😁けっこう奥の方まで行けるようです。googole Map(航空写真)では「赤↔」まで車で行けそうですね。下流(「堰」より下)は、かなり先まで(歩いて)行けそうです!その「奥」の方まで歩いて、振り返ってパシャリ!📷!デジカメ📷を水面ギリギリまで近づけて(勘で)パシャリ!📷!おっ!車が移動した! そこにバイクを動かして....今度は橋から...ここは橋の上からこんな光景が撮れるので良いかも!😊14Rも涼しそう~!😁橋を渡って、また川に入り(気持ち良い😄)、今度は奥の方から...こんな写真、滅多に撮れないので大満足!😊次は「堰」(せき)を下りて...『涼』を感じる、なかなか良い写真です!😊....自画自賛😅。「堰」が無ければ撮れないであろう、超ローアングル!次は「堰」の奥(下流)の方に歩いて...お子様達も大はしゃぎですね!😊戻って、橋の下から...パシャリ!📷!「堰」を登って、「14Rと川の中で戯れる」写真をパシャリ!サイドスタンドスニーカー👟も涼しげ~!😁!『涼』は十分堪能できましたのでそろそろ帰りましょう!持参したタオルで足を拭いて、サンダルを天日🌞干し。日差しが強いのでサンダルもあっと今に乾きました😁。『涼』の次は『灼熱』が待ってます...。なので、「出来るだけ駐まらない」≒「信号が🚥が無い高速道路」を贅沢に使って帰路に。(※時間があれば北茨城ロングコースに復帰するのもありです!)やっぱり暑い..ι(´Д`υ)アツィー💦💦...なので給水休憩。そんなこんなで無事帰宅。何やかやで400km弱走りました😅。因みに約2,200km弱走ったタイヤはこんな感じ。ライフはかなり期待出来そうです!!😊予告通り?旅タイヤ(ツーリングタイヤ)に履き替えてからは「観光ツーリング」が多めとなってます😊。次は何処に観光にいこうかなぁ~!😄
Jul 3, 2022
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また日記を書くのに時間がかかりそうなので😅『写真チョイ見せ』。少々疲れが貯まっているので、比較的ゆっくり(遅い時間に)出発。『涼』を求めたい所ですが「山」を繋げるツーリングには遅すぎたので、悩んだ末、見た目だけでも『涼』に!...と、最近気になっていたスポットへ「弾丸」。『14R🏍️と水遊び🔫』してきました😊。その写真を『チョイ見せ』😊。
Jul 2, 2022
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最近少し忙しくて掲載が遅くなってしまいましたが(🙇スミマセン)、6月26日の日記を書かせて頂きます。じんぺいさんやロドスタさん撮影の写真も使わせて頂いてます。この日は(前日の事もあり)、どうしても「涼みたかった」ので、標高の高い「山」を繋げたツーリングに行ってきました。勿論私の企画するツーリングなので「クネクネ満載ルート」です!😁それなりの距離もあり(とは言え「ミドル」級ではありますが(詳しくは後述))、暑くなる前にと早めの集合です。集合場所間近で「大台」に近づき...でも微妙に足りなく、集合場所を通り過ぎUターン...それでも僅かに足りず再びUターン...😅。その甲斐あって『🎉祝🎉16万km』 \(^o^)/。『15万km』から4ヶ月で達成です!😊。次なる目標は165,205Km。『10万km』を超えた頃から意識していた記録なので頑張ります!行ったり来たりしている私を「何してるんだろう」と思っていたじんぺいさんに迎えられ、集合場所に到着...😅。そしてゾクゾクと皆さんも登場。おはようございます今日もよろしくお願いします😊!今日ご参加頂いたのは、じんぺいさん、ロドスタさん、「ドタ参」となったゆうちゃんさん😊。ロドスタさんはニューアイテム(エアバッグ・ハーネス)を装着されていました!安全意識の高さ、さすがです!😊。お話を聞くと「近々、サーキット走行時の装着が義務化される」との事。更に「今なら若干の購入サポートが受けられる」らしく「購入しました」との事でした😊。今日はその「試走」も兼ねて、ですね!ロドスタさん、「万全な体調とは言えません」との事。「無理は禁物!」は大前提ですが、今日は「観光ツーリング」。普段よりはのんびりと走りますのでその点はご安心を!😊因みにこの日のコースはこんな感じです。アプローチで3パターン、折り返しポイントで3パターン、帰路で3パターンあるので色々組み合わせ出来るコースですが、この日はアプローチがミドル、折り返しがショート、帰路もショートなので「ミドルのショート」と言う感じでしょうか?😄出発!🏍️💨いろは坂を登り...「山」はやっぱり涼しい~!😄...中禅寺湖が見えて来ました。どんどん進んで奥日光、竜頭の滝。『観光ツーリング』ですから!😊「撮る人を撮る」!😁木漏れ日の中を走るのも気持ちが良いものです😊。戦場ヶ原。気温も22~23℃で快適です!😊金精峠(金精トンネル付近)ではこの温度!超涼しい~!金精峠を下って、「道の駅 尾瀬かたしな」で休憩。”雲が分厚いし、暗いなぁ...”(←心の声)...と、私を含め、皆さん思ってましたが”敢えて”ソコには触れず。だったのですが、じんぺいさんがタブーをおかしてしまいます😱💦💦「今にも雨☔が降りそうですねぇ~」。言っちゃいましたね、それ!...と言う事で、こうなりました...😭。『雨☔の話題』を出す、『今日は降られないでしょう』と油断する。この2つ”伏線”は『必ず回収される』と言うジンクスがあるんですよねぇ...私のツーリング...😥。幸い『軽い保湿🌂』で済みました...(〃´o`)=3 ホッ。望郷ラインを走り「道の駅 川場田園プラザ」に到着...の前に給油⛽。さすがにこの時間だと駐車場🅿には余裕がありますね!でもバイクはそれなりに駐まってました。ライダーの朝は早い!😁!園内もまだ空いてました😊。赤谷湖のコンビニ🏪で休憩。ここまでは普通の群馬ツーリングと同じルート。ここから(前回のリベンジで)今までと少し違うルートを通り、K55へ。「道の駅 六合」に到着。ここまで予定通り快適な気温の中、快適なツーリングが出来てます!😄『花まめソフトクリーム🍦』を食べようとお店に入ると...おや!?バイクが!YAHAMAのバイクのようですが、説明を読まず、展示の理由は分からず...ヾ(--;)ォィォィ。いただきます(-人-)....(*^~^*)んまいっ♪ロドスタさんも🍦!😁!いよいよ「志賀高原草津道路」に突入です!ここからコメント少なめにしますので写真(風景)をお楽しみ下さい!「志賀高原草津・渋峠」はロドスタさんが「是非行きたいです!」と言っていた場所。堪能されているようで何よりです!😊まさに「THE ツーリング」。天気も気温も景色も気持ち良い~!😄硫黄臭(火山ガス)の匂いが強くなってきました。火山ガスエリアを通り抜けたあとはこの景色!😄さすがに前回より残雪は激減してますね。道路工事交互通行の信号🚥待ちでパシャリ!📷!「非日常的な風景」って「観光してる感」があって良いですよね!さすがに「雪の回廊」(写真下:5/6)は跡形も無くなってました😅。ロドスタさん念願の「渋峠(日本国道最高地点)」。じんぺいさんはタイミング良く?「グリコ!」と一緒に😁!改めてパシャリ!📷!😉!ゆうちゃんさんはカメラマンに徹してました(撮る人を撮る!😁)。因みにこのモニュメントの後ろはなかなかの絶景です!😊なお、今日もこんな感じで「引っ切りなし」でした。少し進んで...「県境の宿 渋峠ホテル」。ロドスタさん撮影。ここでランチかなぁ?っと思ってましたが、みなさんにお聞きすると「特に食べなくても良いです」とのご回答。皆さん、さすが筋金入りの「クネラー」ですねぇ~!😁...と言う事でUターンして帰路に!いや~!涼しいですねぇ~!快適快適!😄万座ハイウェイに突入!...の前に「万座しぜん情報館」で休憩。万座ハイウェイ走破!私が知らないだけかもしれませんが、万座ハイウェイには特に「見所」らしい所はありませんでした。「下界」が近づくにつれ気温上昇。交通量も増加...😓。眠気😴も増してきたので無理せず休憩。裏榛名への「新アプローチ」を試そうと思っていましたが...失敗😓。気がつけばいつものコースで裏榛名へ。やはりここのクネクネは走り応えがありますねぇ~!今回がROADSMART ⅢSで初めての裏榛名となりましたが、やはりQⅡに比べると若干グリップに劣る感じでした。特にフロント側にグリップ不足”感”があって、それが原因で少々神経を使うライディングとなりました。ROADSMART ⅢSの乗り方に慣れれば解消(軽減)するのかも知れませんが、今の所&やはり「SS」区間ではグリップ不足を感じます。逆に言えば、それ以外のエリア(≒95%)では不満なく走れるタイヤですね。一度上昇した気温も、榛名山を登ると...涼しい~!😊。伊香保の渋滞を回する「裏道」を通っていつものコンビニ🏪に。まだ完全な「下界」ではありませんが...十分「暑い💦💦」です。普段ならここから「からっ風街道」へ...となりますが、ロドスタさんの体調や、猛暑な事もあり、今日はここで解散とし、高速を使ってそれぞれの帰路へ!....なプランとなっております。...と言う事で、皆さまお疲れさまでした!予定通り「清涼」、そしてクネクネも満載できたツーリングになったのでは?と思ってます😊。「ロング」もありますので機会があればまた是非!😄。今週末も暑そう🔥なので、また「山」ツーリングでも行こうかなぁ😁。【オマケ①】因みに裏榛名へのアプローチで「失敗」したコースがこちらです。「青→」を通るつもりでしたが失敗。普通に国道を走ってしまいました。以前走った事はあるのですが、どんな感じだった忘れてしまっているので、近々試走してみようと思います。そしてもう1つ。伊香保の渋滞回避で通ったのがこちら(青→)。かなり遠回りでしたが、程よくクネクネもあり良い感じでした。次は更に「回避エリア」を増やすべく「赤→」を試してみようと思います。【オマケ②】帰宅後タイヤを確認。約1800kmでこんな感じでした。溝も深いしまだまだ「イケる」感じです。コレなら5000kmも期待出来そうです!😊
Jun 30, 2022
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日記を書くのに時間がかかりそうなので😅『写真チョイ見せ』『涼』を求めて、イロハ坂→金精峠→日本ロマンチック街道→望郷ライン→志賀高原草津道路→万座ハイウェイ→裏榛名と「観光」と「クネクネ」を織り交ぜて走って来ました😊。「山」エリアは20℃前後の気温で、狙い通り快適でした!。その分、「下界」に戻った時の暑さには堪えましたが...😓そして(早々に)16万kmも達成!日本国道最高地点では「グリコ!」も見られました。
Jun 26, 2022
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今日はオフ会にお呼ばれしたので『バイクで』参加してきました。懐かしい面々ととのお喋り、アッという間楽しいひとときでした😊。ただ、バイクでの市街地移動は暑すぎでした😵💦💦。新4号を走っていての気温(走行風温度)が🔥39℃🔥。クラクラしました。帰宅後、車🚗に乗り変えて期日前投票へ!車🚗だから快適~😁!...の筈が、エアコンを最強にしても「これ冷風?」と言うレベル。結果、窓を開けての走行となりました...😭。ディーラーに寄って見てもらうと「ガス(冷媒)が漏れている可能性が高いです」との事...😱。仮充填してもらったものの、漏れている場所の特定は出来ず。後日エアコンメーカー?でリークテストする事になりました...😓。と言う事で『涼』に見放された今日でしたが😢、明日こそは『涼』を逃がしまいと、清涼ツーリング(↓)に行くことにしました😁👍。ただ、問題は「にわか雨☔や雷雨⚡」。果たして逃げ切れるのか...
Jun 25, 2022
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「初夏」の気温となった今日は(も)北茨城を走ってきました。昨日の日記を見たじんぺいさんから「食べに行きたいです!」とリクエストがあり、「思い立ったら吉日!」と2連チャンで「五浦(イツウラ)ハム」さんへ行ってきました😁。 ※「五浦」の読み方って、「イツウラ」で良いので しょうか? 工場?の壁には「ITSURA HAM」と 書いてあるんですよねぇ... 「山桜」さんに向かっていると...前方にじんぺいさん発見!😁そのまま走って(追走して)「山桜」さんに到着!おや!?見覚えのあるバイクが2台!😁こばやんさんと白ひげさんでした。おはようございます!😄今日は3人でグルメツーリングをされるとの事。...で最期の一人、takeさんご登場! お久しぶりで~す!😊...って今日は珍しいバイクですねぇ!😁我々も直ぐに後を追うつもりですが、取りあえずお見送り。お気を付けて~!(^^)/~~~※人の事は言えませんが...みなさん「貫禄」が増した気が...😅お三人を見送った数分後、我々も出発!かなり走って、や~っと追いつきました...(-o-;) フーッ。信号🚥待ちで、バイクを下りて先頭まで行ってパシャリ!📷!先頭の白ひげさん+Z125PRO、「下り坂の”圧倒的な速さ”」と「上り坂の”圧倒的なパワー不足”」のギャップに笑わせていただきました暫し一緒に走り、「山」エリアの上り坂が多くなった所で先を譲って頂きました。謎コンビニ「G7」さんに到着。その直ぐ後に再合流!😄ここでこばやんさんや白ひげさんの『アドバイス』を受け、じんぺいさんがおにぎり🍙を購入。ここでMさん遭遇!お店の別側にいらしたので気付きませんでした😅。既に「ひとっ走り」した後のことでした😊。機会があればまたご一緒!ここでお三人とはお別れ...ヾ(^_^) See You!!。 ※その時の白ひげさんのブログはこちらで!😉我々は「五浦ハム」さんを目指します!それにしても暑い🥵ですねぇ💦💦。完全に「初夏」の気温と陽気です。熱中症に注意!です。「五浦ハム」さんに無事到着。今日も焼いてます...(^¬^)ジュルジュル。じんぺいさんは勿論「ハム焼き」😁。ここで「G7」さんで購入した🍙登場!「ハム焼きを食べるなら🍙と一緒がお勧め!」とのアドバイスを実行。じんぺいさん曰く、「この組み合わせ、にぴったりです!😊」「だた...欲を言えば...ビール🍺も欲しい所😁」。私は予告通り?「豚ドッグ」。ソーセージが大っきい!😲!30cm位ありました!...こちらも(*^~^*)んまいっ♪これで本日の目的達成!😄この後どうするか「作戦会議」。天気予報や降雨レーダーを確認すると、宇都宮周辺が14時頃から雷⚡の予報😲💦💦「スーパーショート②」を「巻き巻き進行」で走る事に。R461を走り折橋のファミマで休憩。今日もバイクがいっぱい😊ドンドン進んで...「ひとくち茶屋」さんに到着。予告通り?「抹茶&ホイップ」を実食!...(*^~^*)んまいっ♪ドンドン進んで...「ふるさわ」さんに到着。こちらに気付いたのはソフトクリーム🍦を頼んだ後でした😥。なので、次回に!(-_☆)キラリ!慣れないスタッフさんだったのか、少々型崩れしてますが😅、味は相変わらずで...(*^~^*)んまいっ♪「冷たいスイーツ」連チャンですが、これだけ暑いとやっぱり冷たいモノが欲しくなりますよねぇ...😅。13時過ぎに「モテギ」に到着。お疲れさまでした!ここで少々お喋り。じんぺいさん、「樹海ライン」がご所望のようでした😁。ただ、梅雨時期は「川の横断」が大変なので、もう少しお待ち下さい。その代わり、志賀高原草津道路・渋峠・万座ハイウェイを組み込んだ「クネクネ”てんこ盛り”ツーリング」を企画しますので!じんぺいさんをお見送り~!ヾ(^_^) See You!!私もいつもよりかなり早めに帰宅。雷⚡が心配でしたが、その気配が無かったので(もうちょっと走れたかなぁ...)、汗ダクなインナーやグローブ、ウェアを洗濯。そして虫だらけな14Rの「チョイ洗車※」をしました。※高圧洗浄、泡、コーティング無し。そんなこんなで、「ハム焼き」と「豚ドッグ」を制覇した週末でした。【オマケ】最近思う事がありまして... 14Rは間もなく(恐らく次のツーリングで)走行距離が16万kmを超えます。これだけ走ってますが、「アクセル全開」って今まで(サーキット走行も含め)した記憶が無いんですよね。そう思って「試してみよう!」とちょっと挑戦してみたのですが...出来ませんでした😓💦。低ギア(1~3速)では「アクセル半開」でも加速が強烈過ぎてそれ以上開けられませんでした。高ギアでは加速はそこまでではありませんが、速度が出すぎて...。 ※低速域で、敢えて高ギアにすれば『全開』できそう ですが、でもそれは「何か違う」気がしますし...結果、「これだけ乗っていても、自分は14Rの性能の半分も引き出せてない(使えてない)のだろうなぁ」と言う思いに至りました😞。そして「これからも引き出せる事はないだろうな」とも思いました。...でもそれでいいんです!😊 そんなヘタレな乗り手でも楽しく走らせてくれる「懐が深い」14R。『やっぱり14Rは良いバイクだなぁ』と再認識した今日この頃です。(※半分?『開き直り』なのは認めます...r(^^;))
Jun 19, 2022
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...と、壮大な感じの「タイトル」ですが、内容(日記)は大した事無いです...(*o*)\(--;)バキッ!...😅。「梅雨」真っ最中ではありますが、今週末は乗れそうな感じだったのでツーリングに行ってきました。ただ、最近ちょっと仕事が忙しく疲れが溜まっていたので、無理せず、ゆっくり起きてのんびりと準備をすすめます。今後は「梅雨寒」も無く、気温も一段と上がるようなので、タイヤの空気圧調整。少しだけ下げて前後「2.60」に設定。ついでに厚手の方の革パンの「汚れ取り」して「オイル」を塗ってして暫し(秋まで)「夏眠😴」へ。併せて「接触冷感」「吸汗速乾」「コンプレッション」「UVカット」「消臭」機能があるインナーを新調!今使ってるのは既に4年目。生地が擦れて薄くなってきたりしていたので...😅。アンダーシャツ 長袖 メンズ/チャンピオン Champion/ランニング モックネックロングスリーブTシャツ スポーツ /CM4HP261【返品不可】おたふく手袋 BT冷感 消臭 パワーストレッチ 前開きロングパンツ JW−633 インナーそんな感じで出発は11時過ぎに。走り出すと「おっ!エンブレの効きが少しマイルドになった気がする」、「チェーンの動きもいつもよりスムースかも?」「いつもより14Rが扱い易い気がする!」...と、T-REVαのオーバーホールとチェーンメンテの効果を体感できました!まぁ、80%プラセボだとは思いますが...😅。「山桜」さんで休憩。予報では「」マークだったのですが「」が分厚いです。そして蒸し暑いです...。そんな事にはめげず、ライダーはいっぱいでした!😊実は今回のツーリングには目的(地)がありました。それは...最近バイク仲間の投稿でチョコチョコ登場してて、B級グルメ好きな私としてはず~っと気になっていたのですが、白ひげさんの投稿でトドメを刺されてしまった「五浦(イツウラ)ハム」さん...です😊。『高戸小浜海岸』観光と同じで、いつもの北茨城コースから気軽に「寄り道」出来る距離(約10km)なのもポイントが高いです!😊途中で「14R」と「赤黒Ninja1000」のペアライダーさんと擦れ違って、「もしかしてシンイチさん&ケイ子さん?」と思ったのですが、(後で分かったのですが)『ビンゴ!🎉』でした!😄。ただ「一瞬」だったので「」も出来ず。そうそう!「山桜」さんでは、こばやんさんともニアミスしていたようでした😊。到着!プレハブ(右)で焼いてますが、まずはお店(左)で食券を購入する必要があります。「豚ドッグ」と「ハム焼き」、どちらも美味しそう😋。お店はこんな感じ。充実の品揃え!...とは言い難い感じでした😅。店頭販売より、通販やイベント販売がメインなのですかね?お店の方に「初めてなのですが、どちらがお勧めですか?」とお聞きすると「ハム焼きです!」と即答。...と言う事で「ハム焼き」に決定!「肉」「炭」「手造り」にこだわり、特許取得の『ハム焼き』。美味しそうです!😋いただきます!(-人-)....(*^~^*)んま~いっ♪見た目より油っぽく無く、ちょうど良い歯応え。そしてちょうど良い塩味とボリューム。リピーター続出も納得です!😊。取材も多いらしいです。それも納得!😊「豚ドッグ」も行けそうな気がしましたが😁、「次回のお楽しみ」に取っておく事にしました😊。R461に戻り折橋のファミマで休憩。ここもバイクがいっぱい😊。北茨城スーパーショート①を走り「ふるさわ」さんへ...到着。おっ!お土産の定番、「ニューヨークチーズケーキ」がお得な「3個セット」で売ってる!勿論購入!😁新作?(季節限定)の大福も!でも私は「定番」をいただきました!...😅そして、「保湿」も無く無事帰宅しました。身体が重く感じたので無理せずゆっくりツーリングしましたが、2週間クネクネしないだけで集中力もスキルもガタ落ちでした。これが「歳」なんでしょうねぇ...😓。
Jun 18, 2022
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「今日の午後は晴れ間🌞が出る」という予報を見た記憶があったので、ゆっくり起きて、昨日、雨で汚れたバイクのフクピカ洗車をして、午後に「お散歩コース」でも走りに!...と思っていましたが、天気が不安定で、明るくなったかと思えば雨☔が降り始め...と言うことが何度も繰り返しでバイクに乗るのを諦め😢、チェーンメンテをしてました。...と、さすがにこのネタだけで日記を書くのは気が引けていたのですが、息子から『今、自分が(バイクで)今まで行った滝とダムをまとめているんだけど、覚えてる範囲で教えて~!』と連絡が来たので調べてました。ん!?これを日記のネタに足せば良いかも?...となりコレを書いてます😅。...で、こんな感じになりました。〔※日付をクリックするとその時の日記に飛びます〕2019/3/10 小山ダム@茨城 袋田の滝@茨城 生瀬滝@茨城 2019/9/8 竜頭ノ滝@栃木 湯滝@栃木2020/3/20 濃溝の滝@千葉2020/5/30 不動滝@栃木 乙女の滝@栃木2020/6/6 奈良俣ダム@群馬 八木沢ダム@群馬2020/8/25 黒部ダム(黒四ダム)@富山2021/2/14 玉簾の滝@茨城 汐見滝@茨城 乙女滝@茨城 不動滝@茨城 横川の下滝@茨城 月待の滝@茨城2021/2/20 吹割の滝@群馬 薗原ダム@群馬2021/9/20 大内ダム@福島2022/3/3 浄蓮の滝@伊豆 河津七滝@伊豆漏れてる可能性もありますが、滝が16箇所、ダムが5箇所でした。基本的に帰省してる時にしか一緒に走れない事を考えると、なかなか「巡り」ましたねぇ~😊。
Jun 12, 2022
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毎年冬にオーバーホール(O.H.)をしているT-REVαですが、関東(東日本)で唯一の「T-REVテクニカルプロショップ」だった「レーシングワールド浦安店」さんが明日(6/12)で『完全閉店』となってしまうため、(その情報を知った翌日早速予約を入れて)今日、いつもより半年ほど早い(前回は11/6)ですが(最期の?)T-REVαのO.H.をしてきました。梅雨でお天気も怪しい感じでしたが、そんな事は言っていられません!私には珍しくレインウェアを持参し出発!🏍️💨首都高川口線(S1)走行中に「軽~い保湿🌂」はありましたが特に問題無く到着。予約は(開店同時の)10時からですが、余裕を持って出発し過ぎて40分前に着いてしまいました😅。まだ駐車場🅿があいていなく、近くのコンビニ🏪で時間を潰して...10分前に再到着。外観からは『完全閉店』の雰囲気は感じませんでした...が、出入りのドアには...😢駐車場🅿の掲示板にも...😢...おっ!おぉ!😲!これは『宝探し』をせずにはいられませんね!😁『完全閉店』なので「売り尽くしセール」等はきっとやってるだろうなぁ...とは思って(期待して)いたのですが、お店のサイトでは詳しい情報が分からず、「着いてのお楽しみ」と思ってましたが、この割引率は嬉しいですねぇ~!😄ただし!、今日は『完全閉店』の前日、どの位商品が残っているのか?(めぼしいモノは殆ど残っていないだろうなぁ..)という心配(懸念)も多々あります。まずは受付。おっ!T-REVの「オーバーホールキット」も30%OFF! ありがたや~!😊。作業時間は「4時間」の長丁場。でも前回は3時間程度で作業が終わったので、今回もその位だろうなぁと思っています。受付も終わったので『宝探し』開始!😏!まずは、最初に目に入ったワゴンセールの場所へ!結構賑わってますねぇ!どれどれ...「1個1,100円。3個まとめ買いで1,650円!」これはかなりお得!色々なモノが売ってました!写真には写ってませんが、左には「定価1万円」のバック(リュック)1,100円。右にはPOSHのウルトラヘビーバーエンド用アウターカバー(各色)も1,100円。でも私が一番気になったのは手前のカゴに入っているSUNSTARやXAM製のフロントスプロケット。消耗品なので、必ず交換するスプロケットが1,100円って激安じゃないですか?しかも!他の商品と併せて3個買えば(実質スプロケットが)550円!「適合確認はご自身で」のポップがあるので、スマホを使って型番を調べてカゴの中を漁ります。純正(530)は見つけたのですが、私は525にコンバートしているので使えず。その525は...残念ながらありませんでした😢。それにしても販売価格が「3,850円」が「550円」、衝撃の『85%OFF!』...525があればなぁ...残念😞。本格的な「宝探し」の前に、ピットを覗きに。おっ!今日は作業の進捗が早い気がする!😊。もう一度店内に戻って『宝探し』再開!まずは「消耗品」から攻めましょう!チェーン(使用中のThreeD「525SPR」)やブレーキパッド(同「RK MEGA ALLOY X」)、プラグ(同「MotoDX」)、バッテリー(同「FTZ14-BS」)(各14R用)はありませんでしたが、「ZCOO」のFパッドがあったので少々悩み...「効き過ぎて慣れるまで大変かも?」と見送り😅。他にも、T-REVも勿論ですが、キャリパ、クラッチマスター、マフラー、サスペンション、バックステップ、ヘルメット等も全て30%OFFでした。ただ&やはり、残っているものはかなり少なく、更に14R用は皆無という状態でした...😢。※ヘルメットでは、Z-8やGT-AirⅡ(サイズ未確認)の ソリッドカラー(単色)はまだ少しありました。結局購入したのはこちら。ワコーズさんの商品は滅多に割引きされないので...😅。「RHB-P ヒートブロックプラス」は手持ちがちょうど無くなったので、ここで手に入れられたのはラッキーでした😊。出来ればもっと(棚にあった4個全部)買いたかったのですが積載量的に持って帰れないので断念😥。 ※会計待ちをしていると、スタッフさんに「お土産?」 を渡す人や、「明日は来られないから」と挨拶する ために来た人などがいて、「やっぱり地元の人から 愛されていたんだなぁ」っとシミジミしました。会計をしていると作業終了のアナウンスが!...早っ!😲!ピットインしてちょうど2時間。前回より更に1時間短くなってました。「前回は少し乳化していましたが、今回はそこまでは至ってませんでした」との事です。因みに「前回」の写真。「前回」は約2.2万kmで交換でしたが、今回は1.4万kmでの交換だったので、その影響でしょうね。 ※メーカーは「1年 or 1万kmで点検清掃、2年 or 2万km でのフルオーバーホールを推奨」をしています。なお、嬉しいことに、年に1回しかこちらは来ていませんが、お店のスタッフさんもピットのメカニックさんも私の事を覚えていて頂けたようで、(明日閉店という事もあり)少しお喋りさせて頂きました😊。いつもお世話になっているメカニックさんから「次は名古屋店に移る事になりました。『次はそちらで』とは言えない距離で申し訳ありませんが、ツーリングがてら来て頂ければ引き続きサポートさせて頂きます」と言って頂けました😊。「日帰り縛り」があるので実現出来るかどうか微妙ですが、その時はまたよろしくお願いします。14Rを引き取って...作業終了!シートバックに「大物」を押し込み...何とか入った~!そう言えば、昔(ノベリティとして)貰った簡易リュックがあった筈...あった~!これでもう1個買える!...追加購入!😁最初は背負っるつもりでしたが...こうなりました😅。かなり窮屈ですが、この状態で帰路に就きました...😅。空もまぁまぁ明るくなり「降られずに帰れそうだなぁ😊」っと思ったのも束の間、蓮田SA手前で結構しっかり降られ☔、その後も(短時間ですが)断続的に(3回程)しっかり降られ☔、それなりに濡れた(そして、トラックが巻き上げる水飛沫ですっかり汚れた)状態で帰宅。洗車したばかりなのになぁ...。T-REVαはこれであと1年(2万km)は安心ですが問題はその後。次はどこへお願いすればいいのやら...。
Jun 11, 2022
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最近ボリューミーな日記が多かったですが😅、今日は「超プチ」ネタです。...と言うかネタにもならないレベルですが、そこはご容赦下さい<(__)>。6/5は予報より実際の天気は良くて、「乗れたかも?」と「後から思った」ものの、結局「しっかり洗車」してました。遠目では「それなり」には綺麗に見える14Rですが、近づけば...この時期は毎回こんな感じになりますねぇ...😓。天気予報も体調もイマイチだったのでバイクに乗るのは諦めて「しっかり洗車」でもしますか...と高圧洗浄機を引っぱり出して洗車開始!まずは水洗いで大まかな汚れを落とし、続いて泡攻撃!泡がある内にスポンジやグラス用二股スポンジで汚れを落とします。次に再び高圧洗浄機で「すすぎ」をして、泡と汚れを落とし、その後、余分な水を拭き取りコーティング材を塗り込みます。ついでにボロボロなサイドスタンドスニーカーも履き替え。シートも綺麗にして最期に電装系のチェック...終了!少し前なら「この傷、少し目立つからコンパウンドで...」と思うような傷が至る所に有り過ぎて、最近は気力もなくなり、よほど目立った傷や凹みでなけえばスルー...😅。【追伸】関東は「梅雨入り」となってしまいましたねぇ...😓。イベントを立てるのが難くなりますが、「梅雨の晴れ間」を期待して「乗れる時に乗る!」作戦で梅雨を乗り切りたいと思います。
Jun 7, 2022
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※この日記は6月4日分となります。2部構成となっており、 その第2部、『タイヤ皮剥き&試走ツーリング』編です。ロドスタさんが参加された「モビリティリゾートもてぎ」でのスポーツ走向会に「撮影班」として同行させて頂いた日の午後は10年振りのツーリングタイヤ(ROADSMART ⅢS)の皮剥きと試走を兼ねて北茨城ツーリングへ行ってきました。当初はソロツーリングの予定でしたが、サーキット走行を終えたロドスタさんも「参加します」との事で、二人で走って来ました。「今回は”様子見”と思って走ったのでそれほど疲れはありません」とはロドスタさん。タフですねぇ~!でも、荷物&リュックで大変だと思うのでくれぐれも「無理は禁物」でお願いします。引き続きツーリング日和です!😊いつものファミマでラン~チ!因みに「7月も(走向会に)行くかも?」との事で、ゼッケン「6」はそのままのロドスタ号😁。出発が午後なので「スーパーショート②」を走るつもりで(ビーフライン→グリーンふるさとライン→R461)と走り折橋ファミマに到着。パワー「Low」+トラコン介入「最強」で走り出し、徐々に設定を緩めながら走行。タイヤの特性(特徴)を掴むため、トラクションは控えめにして、色々なライン、バンク角、姿勢、加重を試しながら走ります。R461では更にトラクションを少し掛け、特性を掴みます。で、折橋のファミマではこんな感じになりました。これで皮剥きも無事完了!...ですね😊。ここまでのROADSMART ⅢSの感触ですが、同じDLのタイヤだからか、ピレリを履いた時ほど(QⅡからの)違いは感じませんでした。乗り心地やクセ、接地感、グリップはQⅡとほぼ一緒。強いて言えば「若干軽く感じるかも?(特にフロント)」と言う印象でした。出だしはかなり良い感触です😊。皮剥きも兼ねていたのでトラクションは控え気味でしたが、それも完了したので、アップルラインでは少しトラクションを掛けてみようと思います。今日もここで「おやつ」😊。14Rと「6R6」😁。おっ!新メニュー!「抹茶&ホイップ」が気になりますが...でも今日は(も)こちら!お好み鯛焼き!😁「抹茶&ホイップ」は次回の楽しみにしましょう!😁トンネルを抜けスーパーショート②へ。アップルラインでは4速→3速→2速をギアを下げながらトラクションを掛けて走ってみました。そして「ふるさわ」さんに到着。ここでお土産を購入。今回は(午後から出発なので)「おかわり」はせず、そのままモテギへ。途中の信号🚥待ちでパシャリ!📷!無事到着。お疲れさまでした~!少しお喋りをして解散となりました。サーキット走行でお疲れの所、そして荷物が多い中、付き合って頂きありがとうございました!最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!その後ロドスタさんからこんな写真とメッセージが頂きました。「3,000km達成しました!」「『謎の汚れ』は水洗いで綺麗に落ちました!」「毛羽立ち」はこのツーリングでかなり消えました!」さて10年振りのツーリングタイヤ「ROADSMART ⅢS」ですが、ツーリングを終えた第一印象は「あり!」でした。普通にツーリング(クネクネ含む)をする分には、必要十分なグリップですし、これと言ったクセも無く、QⅡからの乗り換えなら体感も的にもほぼ同じ感覚で走れると思います😊。今回のツーリングも95%は何の不満も無く楽しき走れました😊。残る「5%」ですが、やはり「ここぞ!」とトラクションを掛けた時は踏ん張りきれずリアがズリッと滑り出し、フロントの接地感も減って少しだけ怖い思いをしました。 ※4速ではどんなアクセルワークをしても問題無し。 3速は一部気を使う場面あり。2速は少し慎重に ...と言う感じです。タイヤに慣れる事で、この「5%」の違和感は更に減らせるかも知れませんが「0%」にならないと思います(それではQⅡの存在価値が無くなってしまいかねないので...)。ライフや減り初めてからの感触など、まだ不明な部分もあるので最終判断するのは時期尚早ですが、値段はQⅡとほぼ同じなので、ライフが1.5倍保ってくれれば「シーズンによって使い分けて履く」のは「十分あり!」だと思っています😊。※一緒に走っている方なら分かって頂けると思いますが、 「SSエリアだけグリップ不足」と言う感じです😅。今回は休憩の度にスプロケットの状態を確認しました。緩み等は発生せずに走り切れました。今後もチェックを続けたいと思います。
Jun 6, 2022
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※この日記は6月4日分となります。また2部構成をさせて頂きます。 その内の第1部、『もてぎ「ロードコース」デビュー!』編です。この日は「モビリティリゾートもてぎ」(旧ツインリンクもてぎ)の「ロードコース」で行われたTRMC-Sのスポーツ走向会に初参加されたロドスタさんの「撮影班」として動向させて頂きました。雨の中ライセンスを取られたロドスタさんのサーキットデビューとなりますが、厳密には、学生時代に鈴鹿サーキットで『ブイブイ言わせていた』?ロドスタさんなので😁、「もてぎでは」デビュー戦と言う事になります。8時前に南ゲート前集合でしたが早めに着いたのでパシャリ!📷!良いお天気🌞です😊。「木の人形」が可愛いですね😊。ロドスタさんが到着。おはようございます&よろしくお願いします!TRMC-Sの会員は「付添い1名無料」との事で、その恩恵を存分に活用させて頂きました😁。「モビリティリゾートもてぎ」に入場するのは、ここ最近では2020年10月の「KCBM」以来、サーキットは2016年4月の「ダンロップサーキットステーション」以来となります。完全に余談ですが😅、息子のバイクデビューは、2010年春のここでの「親子でバイクを楽しむ会」でした。懐かしい~!😊場内は広いですねぇ~!広過ぎて迷子になりそうです😅。バッドク(の駐車場🅿)に到着。ピットは「早い者勝ち」との事でしたが8時時点で「満室」でした。朝5時オープンらしいので早い方は6時位に来ているのでしょうか?同席OKかお伺いし、「OK」を頂いたのでピットで準備に入ります。因みにこの辺のピットです。90%位の方が『トランポ』でお越しで経験も豊富。テーブル、椅子、時計、電気ケトル、コーヒーポット、タイヤウォーマー等充実の機材。一方我々はバイク(自走)。サーキット経験者のロドスタさんとは言え「自走」なので、積載量には限界がありこんな感じ。ロドスタさんは早速走行準備を始めます。破損・散乱の可能性のある場所(ライト、ミラー、プレーキランプ、ウインカー等)を取り外すかテープで保護します。ゼッケン(自分の好きな番号でOK。ロドスタさんはZX-6Rの「6」でした)を貼り付けます。※ドサクサに紛れて14Rもピットイン!😅。準備完了!凜々しい!因みに右側が「66R」、左側は「6R6」となっています😅。スタンド&ホームストレート。この雰囲気、ちょっと緊張します。...自分は走りませんが...ヾ(--;)ォィォィ。9時になりブリーフィングが始まります。路面温度、ピットインや追い越し時のルール等の説明がありました。黄色いビブスは初心者用(ロドスタさんも着用)。ピンクは「慣らし者」(?)用との事でした。「今日は走行枠上限の62台となり、正直、混戦状態になる場面が多い と思います。周囲のバイクの挙動に注意して下さい」「今日は天気が良いので路面温度が上がりそうです。45℃と50℃の 差はかなり大きいです。グリップに不安を感じたら無理をせず、 併せてタイヤの空気圧を確認し3.0kgを超えないよう調整して下さい」等々。この時の各コーナーの路面温度はこんな感じでした。※ロドスタさん提供なるほど~!どうりで真夏(2018年8月)に筑波1000を走った時は恐ろしいほどグリップしなかった訳ですね。何しろ路面温度が60℃超えてましたので...😓💦💦その後、(昔に「モーターサイクリスト」という雑誌の編集者をされたいた方。お名前失念<(__;)>)講師?の方からアドバイスがありました。その後、みんなでストレッチ!走らない私も参加しました...が、ストレッチで既に疲れが...😅💦さぁいよいよ走向会の開始です。「B」(Beginner)クラスは10時~と11時半~の30分の2回走行となり、「E」(Expert)クラスは、Bクラスの15分後に30分走行となります。なお「E」には、ラップタイムが2:30を切らないと入れないようです。因みにコースはこんな感じです。私は、ロドスタさんからのアドバイスを参考に、撮影ポイントまで移動します。今回は、下の「①~③」で撮影しましたした(1回目走行時は「①、②」。2回目走行時は「③」)。「①」に到着。見晴らしはこんな感じです。ここでシャッターチャンスをうかがいます。因みに「年に数回」しか使用しない😅「大きなデジカメ📷」(FinePix S1)も持参しました😁。HMSの会場?も見えました。HMS、参加したいなぁと思いつつ未だに参加できてません💦。そんな私をカラスが睨んでました。近くに巣でもあるのかなぁ?何もしないよ~!おっ!エキゾーストが聞こえて来た....キタ━━━(゚∀゚)━━━!!写真では「まぁまぁ見える」感じですが、黄色いヘルメットに黄色いビブスで目立つ筈ですが、肉眼でロドスタさんを認識してカメラを覗き込んで、フォーカスして、シャッターを切るのは「至難の技」でした。何しろ遠いですし動いているので💦💦。 ※ロドスタさん発見!っと必死で撮影し、撮れ具合を 確認するため見返すと...「誰?」となる事多数なので『下手な鉄砲も数打ちゃ当たる』作戦で300枚以上撮りまりました😅。その中から「まぁ見られる」ものを掲載します。(※「①」「②」撮影の写真が入り乱れます...<(__;)>)1回目終了でピットに戻ってきたロドスタさん。タイヤはこんな感じに。まぁ「毛羽だって」ました。今日はあくまで「様子見」なのでので「無理せず抑え気味に走ってます」との事でした。因みに、初回の初回(1回目の2周目)で「E」クラスの基準(2分30秒)を突破していたロドスタさん、さすがです!この後「E」クラスの走行時間となりましたが、「レベル」がが違いました。ホームストレートの速度とか第一コーナーの突っ込みとか「別次元」でした😲!ここでZX-6Rに「異変」を発見。これはなんだ??😲💦💦よく確認しましたが、どうやらZX-6Rから何かが噴き出した感じではなく(エンジンやカウル内は綺麗)、外側に何かが当たったようでした。 ※可能性としては、この日は結構転倒がありオイル吸着剤 も複数箇所に巻かれていたので、それが付着したのでは ないか?...となりました。いよいよ2回目が始まります。私は「③」の場所へ移動。こんな場所です。ここから「赤◯」を通過するロドスタさんを狙います!見晴らしは良いですが、かなり遠いので「大きなデジカメ📷」に頑張ってもらいましょう!結果、こんな写真となりました。自分で言うのも何ですが...結構頑張ったと思います!...😅。連写や動画も撮りました...が、成功率は...聞かないで下さい...😓。2回目も終了。タイヤはこんな感じで、より「毛羽だって」ます😅。因みにタイヤの空気圧データです(ロドスタさんより)。『フロントのスリップダウンを警戒して、フロント荷重を かけ過ぎない様にしていました。タイヤを替えてグリップ に余裕が出て来れば乗り方を変えてみようと思ってます』との事ででした。サーキット走行時の燃費は10.7km/L。普段の半分位ですね。今回ピレリとN PROJECTのアプリをご紹介させて頂いたのですがピレリの方は、ラップタイムが上手く取れていなかったようです。ただ、バンク角や速度、G(加速度)の情報は記録されてました。バンク角両側50°!、最高速223KM/H!(Gの記録は...凄いのかどうか分かりませんが😅、記録が残るのは良いですね!)😄幸いラップタイムはN PROJECTほうで取れていたので良かったです..(〃´o`)=3 ホッ。因みに「混雑&様子見走行」な今回でも2分21秒台を出したロドスタさん、「さすが!」の一言です!もてぎ「ロードコース」デビューも無事終わりましたので、撤収しましょう!おっ!レジャーシートが「ポケモン」!ロドスタさん、お茶目ですねぇ~!😁以上で『第1部』終了です。さすがに「講習会を受講してサーキット走行」まではいきませんが、また、どこかが主催する「サーキット走向会」に参加したい気持ちになりました。...とは言え、14Rも私もご老体。「エンジョイ」的に走りたいですね!😊この後、私は『タイヤ皮剥き&試走ツーリング』に向かったのですがロドスタさんもご一緒して頂きました。タフですねぇ~!その日記は後ほど。
Jun 6, 2022
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この日記は「『色々あった』デビューツーリング」(前編・後編)の『後日談』(『スプロケット脱落』の「その後」)となります。他のSNSに(要約して)投稿したところ、多くのコメント(意見、アドバイス、指摘、感想)を頂き、それなりの反響がありました。それだけ『リアスプロケット脱落』と言う事象は珍しいく、そして重大事故に直結する危険はトラブルだったと言う事なのでしょうね。結論を先に書かせて頂くと、ホイールメーカー(ACTIVEさん)と、今回対応したバイク用品店(バイクワールドさん)とで直接情報交換して頂いても... 『原因の特定には至らず』...となりました...残念。以前も書きましたが、ACTIVEさんの商品開発に「ほんの少し」協力させて頂いた事があり、今回の件も連絡させて頂きました。で、ACTIVEさんから早速連絡があり、当時の状況等についてやり取りをさせて頂きました。それを(私なりに)要約すると...〔第一報連絡時〕・過去に「ナットの数本外れ」「ボルトの折損」は何例があるが、 「全てのナットが外れてスプロケットが脱落」は今回が初めて・可能性が高いのは「ナットの緩み」。ただし、仮に全ナットが 緩んだ場合、それなりのガタが発生し何か違和感を感じるはず・何の前触れも無く脱落したのとなれば他の要因の可能性もある・現物を確認してみないとそれ以上は何とも言えない〔バイク用品店情報交換後〕・今回、スプロケットや周辺に損傷は殆ど無かったとうかがった・タイヤ交換を頻繁に行っているとの事で、仮にナットに緩みが あれば(バイク用品店で)その時に気付くと思われる・可能性は少ないと思うが「第三者による故意」もあり得る・結局、原因特定は難しい・今後、不具合や違和感を感じたら連絡して欲しい...となりました。【ここから通常の日記スタイルに戻させて頂きます<(__)>】『組上げ完了』との連絡を受け、バイクワールドさんへ。作業時に撮って頂いた写真(のプリントアウト)を見ながら説明を受けます。確かに「目立った損傷」は無い感じですねぇ~。ただ、スイングアームの内側には、脱落したスプロケットが付けたと思われる(円弧状の)「引っかき傷」がありました。※清掃&塗装補修をして頂けてました<(__)>アリガトウゴザイマス。他にはホイールリムに小さな傷がついていました。※正直「良く見つけましたねぇ」っと感心&感謝です<(__)>『その他の部位(チェーン、スプロケット、ベアリング等)には傷や変形などは特に無かった』との事でした。それは勿論「良かった」ですが、反面、この事(スプロケットとナットが脱落した以外に異常が無い事)が、原因の特定を難しくしている一因でもあるんですよねぇ~...😞ウーム。組み上がったのがこちら。『いつもより「気持ち多め」に中強度のネジロックを塗布して、全てのナットにポイントマーカで印を付けて「緩み」を視認し易くしました』との事でした。ありがとうございます<(__)>。今回は「緊急事態」&「店頭在庫」の関係で、ナットは「Pro-Boltチタンスプロケットナット(ゴールド)」となりました。正直な所自分の好みではありませんが、背に腹はかえられませんし、他の選択肢は「ブルー」しか無かったので...。普通のナットなのも心配なので、次にスプロケットを交換する時はこちら(ZETA チタンスプロケットナットセット(ZT35-1006))(フランジ付ロックナット)に交換するつもりです(購入済み)。併せてタイヤも交換。予定通りツーリングタイヤへ。ROADSMART ⅢSQualifierⅡとの比較。ⅢSはさすがに溝が深くて多いですね!「グリップ」「ライフ」「乗り心地」「相性」は果たして!?特にライフは、ここ最近のQⅡは約2,700kmなので、ⅢSには4,500km位は保って欲しい所です。折角ツーリングタイヤを履いたので、今後は「観光ツーリング」を多めにしたいと思います😊。まずは「志賀高原草津コース」!「正規ディーラー」ですし、「近い」ですし、何より、いつもお世話になってますので、今回の件を参考にお伝えしようと、「カワプラ」さんへ。ついでに(”一歩間違えば...”だった事もあり、少々わがままを言って)、特別に『簡易点検』をお願いしました...<(__)>。「異常無し」。これで「ホイールメーカー」、「取付店」、「ディーラー」から『異常無し』を頂けたので、安心して、また14Rとツーリングへ行けます😊。勿論、自分も『運行前点検』(ネジの脱落や緩みの確認含む😅)をしっかり行います!【オマケ】こんな「高級バイク」がありました! Bimota KB4ベース車両は「Ninja 1000SX」ですが、お値段『438万円!』「Ninja 1000SX」を2台買ってもお釣りがきます!😲💦💦自分には「縁の無い世界」ですねぇ...😅。
Jun 2, 2022
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※この日記は「前編」からの続きとなります。突然「ガシャッ!ガシャッ!」と大きな異音がし始めた14R。何とか停車し確認すると...こんな状態になってました😱💦💦「パッと見」では『チェーンがダルダルに緩んでるだけ』のように思えますが、スプロケットの状況をよ~く見ると...ナットが全て無くなり、リアスプロケットがホイールから完全に脱落(分離)していました...工エエェェェェエエ工!💦横からの写真。これだとよく分かると思います...。少々「ショック状態」の時に撮ったので手ぶれが激しいですがその時の動画です(↓)。リアタイヤが完全に「フリー状態」になっていることが分かります。前代未聞!まさかの「走行中のリアスプロケット脱落」。私の(無駄に😅)長い30年以上のバイク人生でも、初めての経験(※)です。 ※過去に、お店の整備不良によるリアキャリパ脱落 の経験はあります😓。なおそのお店はその数年後 閉店していました。「ミッションじゃ無くて良かった」と言う気持ちと「でもこのままじゃ自走は出来ないし、レッカー呼んでもこの場所じゃ積み込み無理だろうし。みなさんにもご迷惑をお掛けしているのでどうにか早めに解決したいけど...どうしかものか」と色々考えつつ「まずは保険会社に連絡(レッカー手配)」と電話。私が電話をしている最中、ここでご一緒した皆さんの『機転』と『サポート』が炸裂!(本当に感謝しかないです!)「手で押して動かすにも、このままだとホイールに傷が付きますし、最悪の場合チェーンが挟まってロック状態になると思うので...」と、スプロケットを引っぱって、ホイール側のオスネジにスプロケットを「仮戻し」する作業をゆうちゃんさんがして下さいました。「結構な力作業」ではありましたが、なんとかスプロケットを「仮戻し」する事に成功。本当にありがとうございます!!(14Rにセンタースタンドがあって良かったぁ)この作業と平行して、脱落し無くなってしまったボルトのサイズと皆さんの手持ち工具を確認。サイズは「カワプラ」さんに電話して「M10、頭14mm、ピッチ1.25」と判明。手持ちの工具は、私の「モンキー」とじんぺいさんのスパナ(車載工具)でした。その情報を元に、ロドスタさんが、次の(いつもの)休憩場所のファミマに併設しているミニホームセンター(農家の店タカシン)へナットと工具(メガネレンチ)を探しに出発!私は(引き続き)色々(保険会社、レッカー会社、「カワプラ」さん、バイク用品店等々)電話連絡。暫くするとロドスタさんが戻って来ました。「M10のナットは4つしか無くてメガネレンチも有りませんでした。代わりに、”無いよりはマシ”とラチェットレンチは購入しました。ただ農機具用なのでピッチが合うかどうか...」取りあえずナットがハマるか試してみる事に...ん!?...あれ!?えっ~!😲💦 ホイール側の(オス)ネジがクルクル回って、ナットを締め付けることが出来な事が判明...😱ガーン💦💦。「一難去ってまた一難」。状況はますます悪化...。ゆうちゃんさんからの「取りあえず全部確認してみましょう」の一言で、1つ1つ確認すると...6個の内1つだけ辛うじて?ネジが固定されていて、ナットを回せそうな事が判明。そのオスネジに、ロドスタさんが購入したナットを差し込んで手で回してみると...どうもピッチが合っていないような感じ。ただ「生き残った最期の1本」なので無理は出来ないし...ここでまたゆうちゃんさんから「自分のバイクのナットなら間違い無く入るので1個移植しましょう!」と、機転の利いた&本当にありたがいご提案。早速実行。GSX-Rの5個あるネナットの1つを、14Rに移植。ネジの絞め加減(トルク)に細心の注意を払いながら(何せ既に5/6がダメになっているので、最期の1個もいつダメになってもおかしく無いので)締め付け...なんとかそれなりのトルクで絞められました...(〃´o`)=3 ホッ。勿論こんな状態で距離を走るのは自殺行為。あくまでレッカー出来る場所まで移動するための応急処置。目的地は、数km先の「いつものファミマ」(「★」マーク)。幸い殆ど下りで(90%は惰性で走り)...なんとか無事に到着。ここでレッカーを待つ事に。みんさんありがとうございました!※みなさん、嫌な顔せずレッカーも一緒に待って下さいました 1時間を少し過ぎた頃「救世主」登場!お待ちしておりました~!ここでも皆さんにサポートを頂きながら積み込み!レッカーも来たので、仮移植中だった最期の1本のナットを外してGSX-R1000に戻そうとすると...クルクルクルクル...最期も1個も力尽きてました...。本当にギリギリでした。(※結局GSX-R1000は、ナットが4/5のままに...<(__;)>)ドナドナ~😢👋。14Rは「バイクワールド」さんへ向かいます。残った「私」ですが、私の保険特約では『取り残された運転手』へのサポートが貧弱なので(自力手配&後日精算(上限有😢))、JR沿線の駅までじんぺいさんにダンデムで乗せて貰う事になりました。ありがとうございます&よろしくお願いします!じんぺいさんと私のシートバックをくくりつけて肩に背負って出発!...意外と重い!ベルトも細いので肩に食い込みます...😓。そして無事に「駅」に到着...(-o-;) フーッ。なお、「乗せて頂いておきながら...」は重々承知してりますが、Z1000のタンデムシートはお世辞にも「乗り心地が良い」とは言えませんでした...(*o*)\(--;)バキッ! 〔↓参考写真〕それにしても、乗降者数が多いとは思えない「宝積寺駅」&駅前広場なのにこの凝ったデザインにはビックリ😲!しました。※東京五輪のメインスタジアム(新国立競技場)を デザインした「隈研吾氏手がけた」駅らしいです。到着直後に電車🚃が出発してしまったので、次の電車🚃までの30分間、皆さんとお喋りをして...そしてお見送り。折角のGSX-R1000のデビューだったツーリングは、トラブルまみれとなってしまい申し訳ありませんでした...<(__)>。そして本当にお世話になりました&ありがとうございました!最期までお気を付けて~!😊👋では、私も帰路に就きましょう!...電車🚃で...😅。それにしても凝ったデザイン(「光と風が吹き抜けるイメージ」だそうです)ですねぇ~!フムフム。この日は「運悪く」膝パッド付きの革パンでした😓。ただ、「運良く」上はメッシュジャケットだったので「プラマイ0」ですかね?とは言え、この格好でヘルメットを抱えて電車に乗っていると周囲からの視線が痛かったです...そんなこんなで14Rは(私より先に)「バイクワールド」さんへ無事辿り着き、私も何とか自宅へ帰って来られました。帰宅後、ホイールの構造や、自分の過去の写真からナット脱落の状況を確認してみました。まずゲイルスピードのホイールですが、ハブダンパの中はこんな構造をしているようです(拾ってきた写真です<(__;)>)。単に六角ボルト(赤→)が入っていて、それがクラッシュダンパの穴に差し込まれている構造のようです。なので「修理」(手直し?)は簡単で、このボルトに緩み止め処理をしてしっかり締め付ければいいだけですね。「最悪、ホイール自体の修理になるかも?」と思っていたので、「それじゃ6/11の"最期のT-REVのO.H.”に間に合わないかも?」と心配していましたが、それは避けられそうです。ただし!今回のスプロケット脱落でスプロケット自体やチェーン、ホイール、ベアリング、スイングアーム等々、周辺へどの程度影響(被害)が及んでいるかに寄っては、修理(期間と範囲と費用😭)が大規模になる可能性もあるので、まだ予断は許されませんが...。 ※その点は、後ほど「バイクワールド」さんから 点検・確認後、連絡が入る事になっていますそしてナットの脱落状況ですが、しっかり確認出来たのは、5/1のチェーン清掃の写真。それ以降では、5/14の「カワプラ」さんでのオイル交換、5/15のツーリングの写真で辛うじて確認できました。いづれも脱落はなさそうです。もし脱落があれば「カワプラ」さんから指摘があるでしょうから、「この日のツーリングで一気に6個脱落」した可能性が高そうです...。前にも書きましたがこんな経験は初めてですし、14Rの搬送先の「バイクワールド」さん(メカニックさんやフロア担当さんの皆さん)からも「20年近くこの業界にいますが、こんな事は初めてです!」との事でした。因みに、無くなったナットは、2017年9月にチタン製に交換してまして...8,000円近くしました...😢。そんなこんなで「色々あり過ぎツーリング」での『不幸中の幸い』のまとめ?です。【不幸中の幸い】・リアスプロケットが脱落したのは、細い下り坂を ゆっくりと走っている時でした。もしこの少し前 の快走中の「塙もみじライン」で発生していたら、 そしてチェーンが引っかかりタイヤがロックして いたら...「最悪結果」になっていたかも...💦💦・辛うじて1個のネジが生き残ってましたが、もし ネジが全滅していたら...山の中で立ち往生となり、 レッカー運搬もままならかったでしょう・そしてもしソロツーリングだったら...ネジも買い 出しに行けませんし、ネジの移植も出来なかった でしょう。そもそも「仮戻し」も出来なかったで しょう(「詰み」状態ですね)・レッカーが手配出来て14Rの運搬が出来ても、私 は、山の中までタクシーを呼ぶ必要があり、恐らく 費用の「持ち出し」が必要になった事でしょう細かい「不幸中の幸い」はまだありますが、こうやって書き出してみると、色々な『不幸中の幸い』が偶然重なって『大事』には至らなかった事が分かりました。「ラッキーだった!」とはなかなか言いにくいですが...😓、でも、皆さんの『機転とサポート』に救われた事は紛れもない事実。本当にお世話になりました&ありがとうございました!別のSNSに投稿したところ反響は大きかったので、メンテナンス情報を追記させて頂きます。ブログを書いているのと、「個人的な趣味」で😅、メンテナンスや走行距離の記録はかなり細かく取っています。それを確認した結果(一部更に追記)... ・ホイールを変えたのが2016年4月で、交換後約13.2万km。 ・ナットをチタンに替えたのが2017年9月で、同約10.3万km。 ・スプロケットを交換したのが2021年5月で、同約2.7万km。 ・ナットの緩みを確認をしたのが2021年11月で、同約1.3万km。 ・至近のタイヤ交換は2022年5月で、同約2.6千km。...でした。「最近の作業で...」と言う訳では無い感じがします。なお、今回の件はACTIVEさん(ホイールメーカー)にも伝えてあります(既に返信も頂いてます)。取りあえずバイク用品店(写真も撮ってあるとの事)で状況を確認しつつ、ACTIVEさんから問い合わせがあれば出来るだけ対応していと思います(過去にも何度か(I、Ⅱ)お付き合いがあるので...😅)。なお、この日の夜、そして翌日に「バイクワールド」さんから確認結果と修理方針についての連絡が入りました。だたそれは「後日談」として(修理完了後に)別の日記に書かせて頂く予定です(暫しお待ち下さい<(__)>)。
May 31, 2022
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『色々あった』と言うキーワード付きの日記、最近多い気がしなしないでもないですが...😅、今回の日記も『色々あった』デビューツーリング(5/29)...の「前半」の日記となります。 ※写真は少ないのですが、内容が「濃い目」なので、 分割投稿させて頂きます...<(__)>。 ※なお、参加されたみなさんから提供頂いた写真も 使わせて頂いております...<(__)>感謝。先週末は土日とも”まずまずのお天気🌞”でした。梅雨入りも間近だと思うので出来れば2日連続でツーリングに行きたかったのですが、土曜日(5/28)は、スマホの機種変対応で丸一日潰れてしまいました。...と言うのは、4年半使っていたスマホが最近急に”太ってきた”(電池が膨らんできた)ので、「これはさすがにマズい💦」と思い、「データ移行が面倒」と引き延ばしていた「機種変更」を(重い腰を上げて)していました。翌日(5/29)は、「新しいスマホ」を持参して、更にソールが剥がれてしまったので買い換えた「新しいライディングブーツ」(0.5cmサイズダウン)を履いてのツーリングをしてきました。この日は自治会の「地域清掃」があり、それを終えてからの出発だったのでいつもより1時間程遅めの出発となりました。まずはゆうちゃんさんとファミマで合流。お分かり頂けただろうか?😁。実は、私の新スマホやブーツのデビューなんて”どうでも良くて”😅、「本物」はこちらです😊!ゆうちゃんさんがXJR1300からGSX-R1000(K6)へ乗り変えて初めての本格ツーリング(クネクネ)デビューとなります!XJR1300の印象が強すぎて違和感を隠しきれない私...😅。ロドスタさんがZ900RSからZX-6R、ゆうちゃんさんがXJR1300からGSX-R1000(K6)。一緒に走る人がドンドン「SS化」していくのとは裏腹に、否応なく「老化が進む」14Rと私。「先導車」をイジメ過ぎじゃないですか、皆さん?...。まだ(やはり)違和感が....😅。「山桜」さんで、ロドスタさんとじんぺいさんが合流!おっ!ツバメだ! もうそんな季節なんですねぇ~!😊ゆうちゃんさんのNewバイクに興味津々な皆さん!ロドスタさんは(ゆうちゃんさんからのお誘いもあり)早速ライポジチェック!ロドスタさんが跨ぐと「絶対速い!」と思わずにはいられません😅。出発!🏍️💨...直後の信号🚥待ちでパシャリ!📷!今回は、ゆうちゃんさんがGSX-R1000(K6)での初めての本格ツーリング。そして私のタイヤはもう溝がない(グリップしない)ので、いつもよりゆっくりなペースで走ります。途中で「フェアレディZ」軍団に遭遇!...と言うか、短い間でしたがグループラン!😁 やっぱり存在感がありますねぇ~!😄途中でゆうちゃんさんが給油。そして一言「燃費良すぎ!😲!」。街中走行で回していないのでリッターSSとは言え燃費はそこそこ良いでしょうね!...と言うか、XJR1300が「大食い過ぎ」だった気もしますが...😅。コーナーの途中で堂々とUターンをしてる車🚗に「ヒヤリ💦」なんて事も(2回程)ありながらも無事に「小山ダム」に到着。おっ!「御食事処」の看板が付いた!しかもまだ入れそう!😄...でしたが「どうせ入れないだろう」と思い、途中のファミマでそこそこお腹を膨らませてしまったのでカレー🍛はまたの機会😅。ここまでは「準備運動」。ここから「本格慣らし」に移行です😁。いつものコース(K105→R289→塙もみじライン)走り、休憩。この日はかなり暑かったので水分・ミネラル補給は重要です!この日は、私=ゆうちゃんさん=ロドスタさん=じんぺいさんの順で走っていたのですが、「塙もみじライン」ではいつの間にか背後にロドスタさんの姿が!😲💦💦 その気迫に押されペースアップ。この時既にタイヤがズリズリだったのですが...😓K17も気持ちの良いクネクネです😊。快走エリアの次は「切り返しエリア」のR349です。重たい14Rですが、ここも意外と好きなんですよねぇ~!😊。「切り返しエリア」も終わり掛けたその時、突然14Rに異変が!突然「ガシャッ!ガシャッ!ガシャッ!」と大きな異音が発生!「えっ!😲💦!何事!?」と思いながら、取りあえずクラッチを切りブレーキで徐々に&慎重に速度を落として停車。下り坂の途中でニュートラルのままでは駐められなかった(勝手に下ってしまう)ので、ギアを1速に入れてっと...えっ!😲!1速に入れてもバイクが動き出して駐まっていられない!!💦💦しかたないので平らになる部分まで、エンジンを切って(惰性で)ゆ~っくり下って...こんな場所でやっと停車。そして状況を確認。タイヤに「枝」でも巻き込んだのかと思ったけど、遂にミッションが逝ってしまったのか.....ん!?...えっ!😲!...工エエェェェェエエ工!『事態』を飲み込むのに数秒かかりました。--- 「後編」につづく ---
May 30, 2022
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「無事故 無検挙 無転倒」でも『無事に帰ってこれない』事ってありますよねぇ~!...20年近い経験を持つメカニックさん達(3名)も『こんなのは初めて』と言うトラブルに見舞われながらも、皆さんの『機転』と『サポート』、そして「不幸中の幸い」がいくつか重なって、私は自宅へ、14Rは行きつけのバイク屋さんへ無事?に辿りつけました...(〃´o`)=3 ホッ。詳しくは、後ほど『日記』に書かせて頂きます<(__;)>。(※怪我はありません)
May 30, 2022
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今日は、フォロワーさんが北茨城エリアのクネクネ道をツーリングに来られるとの事で「どこかでお会い出来れば良いなぁ~」と思い北茨城スーパーショート①を走りに行こうと思っていました...が、天気の回復が遅く、出発出来たのはかなり遅め...😞ウーム。お会いすることは諦め、コースもスーパーショート①から「お散歩」に変更し、サクッと走ってくる事にしました。未だ開拓中の「裏道」を走り、K286に入った途端、「ん!?雨?」霧雨のような小雨の様な...つまり「保湿」が始まりました...😞ウーム。「ま、すぐ止むでしょう!」とそのまま走っていると、シャレにならない降り方☔に...エッ。やっと雨宿り出来そうな木陰を見つけ停車。「きっと局地的な筈」と降雨レーダーを確認すると....ビンゴ!&ピンポイント!!...😭。今日から夏用メットに変えたのですが...「あるある」ですよねぇ😢。雨脚も弱まったので再出発!結構ビショビショ&気化熱で体温が奪われてかなり寒いです...( =﹏=)サムッ。空には青空が戻りました...が路面は完全ウェット。この後も断続的に「霧雨」(保湿)が続き、「お散歩コース」も無理かも...とちょっと弱気に...。K51に出て、山桜方面を確認すると...ヤバいかも...💦💦「”スーパーショート①”も”お散歩コース”も無理なら、せめて山桜さんで(ず~っと気になっていた)焼きそばを食べよう!」と思っていましたが、それも諦め😢、「タイヤリサーチ」に変更しました。幸い西方向の空は”明るい”のでもう降られる事はないでしょう。最初は「ライコランド」さん。以前「南海部品」でお世話になったスタッフさんがこちらに転勤されていたので、タイヤについて色々アドバイスを頂きました。...で、予算内(5万以下、出来れば4.5万位)で、候補になりそうなのはこちらでした。続いて「南海部品」さん。「ライコランド」と「南海部品」は、いわゆる「系列店」なので価格は同じなのですが(でも諸費用は微妙に違います😅)、別の用事もあったので立ち寄ってみました。こちらでの候補はこちら。LRT工事真っ盛りで渋滞にハマりながら...「2りんかん」さんに到着。品揃えはここが一番でした。で、候補はこちら。ここでも、サスのO.H.の時にお世話になったスタッフさんとお話しして情報やアドバイスを頂きました。最期は、いつもお世話なってる「バイクワールド」さん。入店早々スタッフさんから「こんにちは~!タイヤ交換ですか?😁」と、前回(5/3)交換からまだ3週間ですが「それが当たり前」の様に声を掛けて頂きました...😅。ここでも色々お話&アドバイスを頂きました。...で、候補はこちらですね。ここまで来たので「カワプラ」さんにも寄り道~!😁コーヒー☕を頂きながら&接客の合間に、看板娘さん達とお喋りを楽しみました😊。そうそう!心配をしていた「羽二重苺🍓」は大丈夫だったようです...(〃´o`)=3 ホッ。一番年上の看板娘さん👩が接客中だったお客さんが、実は私のブログのフォロワーさんだった事が分かり、ご紹介して頂きました...😳テレテレ。「W800 CAFE」にお乗りのイケメン👨ヤングライダーさんでした。こんな「オジサン」(既に初老?😅)の、クネクネネタだらけのマニアックなブログをご覧に頂けているとは、ちょっと驚きでした。機会があれば是非一緒にツーリングへ行きましょう!😊そんなこんなで、無事?帰宅。帰宅後は、フクピカ洗車しながら😅今日頂いたアドバイスや情報、価格等を振り返り、「次のタイヤは何が良いかなぁ」と色々考えました。今回は「グリップは多少犠牲してもライフを取る」事にしたので、BSで言うと赤□の部分となります。今回リサーチした中では、BT-023、T31、TS100になりますね。この内、BT-023の”お爺ちゃん”のBT-021は、ZZR1400時代に履いた事がありますが、当時のハイグリップクラスだったBT-016に比べて”劇的にライフが長かった”と言う訳でありませんでした。お値段が魅力的ではありますが、悩んだ末、脱落。T31とTS100は、お値段も同じくらいで更に悩ましいのですが...取りあえずキープ...😅。DLだと、この中ではROADSMART ⅢSですね。ROADSMART Ⅲのシングルコンパウンド版。同「Ⅳ」の発売に併せ、「Ⅳ」と差別化を図る為に投入され、併売されるタイヤ...らしいです。最近はスポーツタイヤはマルチコンパウンドが多いですが、基本的に、中央部分は固め(ライフ重視)で両サイドがソフト(グリップ重視)。でも私の場合両サイドから減っていくので、中央部分が残っていてもあまり意味がありません(段減りが酷くなり、結局交換することになるので😅)。なので最近は「シングルコンパウンドでも特に問題無し」です。価格もかなり魅力的です。発売時期が比較的新しいのも好評価😊。それと、今履いている(使い慣れている)「QualifierⅡ」と同じメーカー(DL)なのもポイントが高いですね。PIRELLIのタイヤは、軽くてグリップもあって、ライフも比較的長いので良いのですが...前に履いた「ROSSO CORSA II」とは相性がイマイチで、どうしてもそのイメージがチラついて...結局「中途半端にグリップを意識するより、いっそライフに振り切ってみてよう」となり、総合評価でROADSMART ⅢSにする事にしました。 ※何しろ今は『毎月タイヤ交換』ペースになっていまして、 このままだと「1シーズン10セット」を超えてしまいそう なんです。格安タイヤセットでも諸費用込みで4万円位。 つまり「年間40万円」以上。マルケジーニのホイールを 毎年買い換えているようなもの。お財布が保ちません。今のタイヤの減り具合から、交換は来週のツーリング後か再来週になると思いますが、久しぶり(10年振り?)のツーリングタイヤ。「グリップは妥協出来る範囲か?」「ライフは納得出来る距離か?」「ハンドリングの相性はどうか?」など、心配と興味が半々ですが、ツーリングタイヤの「10年間の進化」を確かめたいと思います😊。〔オマケ〕今回県内の主なバイク用品店を巡りましたが、「交換諸費用」が一番お安かったのは「バイクワールド」さんでした。同じ系列店の「南海部品」さんと「ライコランド」さんでは、微妙に「南海部品」さんの方がお安かったです。(あくまで個人の調査であり、価格を保証するものでは有りません)
May 22, 2022
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今日はちょっと「用事」があったので有給を取りました。その「用事」も早めに終わったので...と言うかそれを見込んでの有給でしたが😁...ツーリングへ行ってきました😊。行き先は、最近友人が企画たツーリングのレポートを見て、「これは行ってみたい!」と思った『高戸小浜海岸』です。北茨城ツーリングコースからも近く、「知る人ぞ知る穴場スポット」。検索中にヒットしたこの動画を見て、更に行ってみたくなりました。準備をして...出発!🏍️💨タイヤが”ヤバい”ので、今日は「徹底的タイヤ温存走行」、つまり「可能な限り6速&アクセル開度一定」で走ります(※)。 ※とは言え、恐らく「5月はタイヤ交換2回」になる 可能性が非常に高いです...😓💦💦。お散歩コース→山桜さん→ビーフライン→グリーンふるさとライン→R461...と、ここまでは完全にいつものコース。R461に出たら「左折」では無く「右折」して『高戸小浜海岸』を目指します。「本当にこの道でいいのかなぁ?😟」と不安になった矢先、無事に到着しました。確かにここ「知る人ぞ知る」ですね😅。「潮の干満」は特に意識してなかったのですが...ヾ(--;)ォィォィ(後で教えて頂いたのですが)「大潮」近くで、かなりの「引き」らしくラッキーでした😊。因みに航空写真(By Google)はこんな感じです。「引いてない」時はこんな感じ。散策はとても無理ですね。折角なのでその「ラッキー」を十分堪能しましょう!フムフム、「日本の渚 百選」に選ばれているのですね!恐る恐る「湾内?」に足を踏み入れると...意外としっかりした踏み応え。これなら安心して散策できます😄。おっ!あの「穴」が動画の「窓」かな?うっすら「足場」が出来てるのは、皆さん登ってるからでしょうね😊。その「足場」を頼りに登ると...おぉ!「窓」になってる!😊まさに動画の「窓」でした!😊...モデルさんは居ませんが😅。※因みに「窓」の先は”ストン”と落ちてますのでご注意下さい。戻って、引き続き「湾内」を散策。他にも「穴」っぽい場所が何カ所かあります。どうなってるだろう...単なる「窪み」でした...(^^;)。コチラも😅。振り返れば...結構「奥」まで歩いてきてました😊。クルッと回って向こう側へ...おっと!😲!「窓」が3つも!さっきの「窓」は”一番右”だったのかなぁ?※こちらにもうっすら「足場」が!ここを登る猛者もいるのかな?😅...なんて思いながら更に先に進みます。こちらもなかなか😊。ん!?上れそうな気がする!息子が居たら絶対に上るな...😁。同じ事を考える人は多いようで、コチラにもうっすら「足場」が😁。折角なので老体に鞭打って挑戦!...するも身の危険を感じ断念。そもそもライディングブーツですし...😅。更にその「奥」へ。ボチボチ戻りますか。レディースも観光(散策)してました。戻りながらも、「ラッキー」を堪能😊。バイクの所まで戻って...少々悩んだ末、バイクを移動。実はこちら、バイクや自転車を柵の内側まで入れての写真が結構アップされていたのですが、立ち入って良いのか判断が付かず、まずは駐車場🅿に駐めていました。で、散策中にもバイクが数台写真を撮っていたり、そもそも入口には小さいながらもスロープあり、「乗入(侵入)禁止」の掲示もなく(人もすくなかったので)、『エンジン切って押して歩けば”歩行者”』と(都合良く)考えて「中」へ...😅。先ほどのレディースも「窓」を観光中😊。...と写真を撮っていると「バイク、大きいねぇ~!これ何cc?」と(”あるある的”な😅)声を掛けられました。「1400ccです」「1400cc!!凄いねぇ~!綺麗に乗ってるねぇ~!」「ありがとうございます。でも15万km以上走ってる”お爺ちゃん”なんです」「15万km!?走ってるねぇ~、じゃタイヤも7~8回交換してる感じ?」「(タイヤの話とは...なかなかマニアック)、いえいえ去年1年で7回です」「そりゃ大変だねぇ~」「そうそう、今日はラッキーだったね!”大潮”の時期だからここまで潮が 引いてるだよ。自分は写真を撮るのが趣味で、今日も撮りに来たんだ。」「ここでは海藻や黒鯛たスズキも釣れるんだよ。今日は見えないけど、隼 も飛んでる。昨日は良く見かけたよ。」などなど。地元の方らしく色々な情報を教えて頂きました😊。目的も達成したのでボチボチ戻りましょう!ん!?あんな所にパラボラアンテナ!「宇宙大好きオジサン」な私。後で調べてみましょう!😊。帰宅後調べた結果、「さくら宇宙公園」(↓)でした。残り2つの「窓」の制覇と併せ、来年の桜🌸の時期に行ってみようかな?😊「海が見えるダム」な「十王ダム」で休憩。「噴水」が見られるかなぁ~っと少し待ってましたがダメでした。因みに、こんな感じの噴水がみられます(2020年2月撮影)。R461→折橋→スーパーショート①と走って...「馬🐎?」っと思って止まってみたら...「牛🐃」でした😅。折角なので(斜面を登って)パシャリ!📷!「ふるさわ」さんでソフトクリーム🍦!...(*^~^*)んまいっ♪去年の7月に(216円→248円)続き「6月から(再)値上げ」だそうです。まぁこんなご時世ですから仕方ないですよねぇ😓。やはり気になる「タイヤの減り」。さすがに毎月(年10回?)交換は、お財布に厳し過ぎるので、「価格が1.5倍でも1.5倍保てばコスパは良いから久しぶりにツーリングタイヤ(T31等)でも履いてみようかなぁ...」と思い「前後セットのセール品」を期待しつつ「南海部品」さんに立ち寄り。フムフム...😲!これ、お安く無いですか?初代「ロッコル」。1世代前ですがこの値段は魅力的。「ロッコルⅡ」を履いた時は「自分には合わないかも?」と思ったものの、ライフは約1.5倍(4,500km)保ってくれたので、初代でもその位行けるならコスパ抜群かも!これは試してみるしかない!(-_☆)キラリ!...と思ったのも束の間よくよくみると「190/55」...😱💦💦慌てて「190/50」を探したものの...ありませんでした😭。因みに今はこんな感じです。それなりに「温存」はできたものの、今回と同じ「走り」をしても恐らくあと2回。”クネクネ頑張る”な「走り」なら1回で終わりだと思います...(;´д`)トホホ…
May 20, 2022
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予報では「晴れ🌞」の筈だった今日、朝起きて外を見たら...ドンヨリ曇り空...。そして意外と肌寒い...( =﹏=)サムッ。しかも「夕方ににわか雨の可能性も」...。ウェア選びを迷いましたが、薄手防風インナーを2枚着て出発。お散歩コース経由で「山桜」さんに到着。バイク少なっ!😲!この時期としては、予想外の『閑散』状態でした💦💦確かにここまでの道は日陰はウェットで気温も12℃前後。「ツーリング日和」とは言い難いですからねぇ...😓。でも、ロドスタさんは既にご到着済み&恒例の「お買い物」をされてました😊。それにしても...( =﹏=)サムッ。ロドスタさんは、パンチングメッシュのツナギの上にレインウェアを着る事にしたようです。「にわか雨☔」の予報が気になるので、早々に出発!🏍️💨謎コンビニ「G7」さんで休憩。残念ながら「季節限定」の「甘辛たけのこ🍙」は有りませんでしたが、最期の1個の「から揚げマヨ🍙」は有ったので実食!(´~`)モグモグ。...しているとMさんがご登場!😊 既に「ひとっ走り」した後との事 😲ナント!空は(引き続き)「ドンヨリとした雲」に覆われていて気温は結構低め。路面は日陰では”しっかり”ウェット...😓。しかも、その比率は「所々ウェット」から「所々ドライ」に悪化傾向...更に「びしょ濡れのサーキット走行の汚れが残るZX-6Rを洗車したい」とのロドスタさんのご要望を受け「ロング」は止めてスーパーショート②を走る事にしました。少しお喋りして、Mさんに見送られながら、出発!🏍️💨グリーンふるさとライン→R461と走り折橋ファミマに到着。トンネルを抜け、大子へ。「ひとくち茶屋」さんに到着。お店の方に「今日は(来るのが)早いねぇ~」と言われ😅、「路面は濡れてますし、寒いし...で近道してます」と返事。完全に『常連客』ですね、私...😅。ロドスタさんは折橋でランチ済みだったのでここはスルー。...と言う事は「隣が居ない」...つまり『羽根』が豪華に😁!普段の1.5倍位の食べ応えでした!こばやんさんから「『旧車祭り』やってますよ~!」との情報が入り、”寄り道”してみることに😊。到着!私は2019年以来2回目。ロドスタさんは初めてとの事。見学(散策)開始!やはり「Z」系が多く、人気もありました。でも1番人気は『2000GT』。ナンバーも凝ってる車も多く、117クーペは「117」。240Zは「240」、スバル360は「360」等々😁。※展示車ですが、念のためナンバーはボカシ処理してます<(__)>。オート3輪やモトコンポも!😊旧車だけかと思えば、スーパーカーも!因みに、一般駐車所場🅿に駐まっていたので展示車両ではなくお客さん?関係者?の車のようでしたが、マクラーレン(2台)とポルシェが駐まっていて、こちらも人気でした。タイヤのサイズ(305/30)にビックリ!😲!オマケ?で東京オリンピックの時に選手の送迎に使われたプリウスや、バイクも数台展示されてました。物販もありました。写真を撮り忘れましたが、バンパーなどパーツも売ってました。見学中にやっと青空🌞が見えてきました...(〃´o`)=3 ホッ。乗り物好きなロドスタさんも楽しんで頂けたようです😊。先を急ぎましょう!...走る事約6kmで再びストップ。「2222km」のキリ番との事でした😊。また曇って来ましたが、気温は少し上がって温かさも感じられるようになったので、「ふるさわ」さんをかすめこばやんステージから「おかわり」コースに突入😊。すると途中で「見たことのあるバイク」と擦れ違いました😲!もしかして...じんぺいさん?っと思い、駐まって少し待ってみることに。折角なので写真もパシャリ!📷!😁撮る人を撮る!😁。私の勘違いか、方向が逆(目的地がこの先)だっただめか、バイクが戻ってくる気配は無く、こちらも先へ進むことに。「ふるさわ」さんに到着。期間限定の「チョコクリームクロワッサン」がありました😊。ロドスタさんが購入&実食...「(*^~^*)んまいっ♪」との事。私は「はんじゅくち~ず」(左下)を実食...(´~`)モグモグ♪じんぺいさんから連絡が来ていないかと確認すると...案の定こんな写真と「14Rとロドスタさんのツナギが映えました!」との連絡が来てました。やはりじんぺいさんでしたね。途中の信号🚥待ちでパシャリ!📷!無事モテギに到着。お疲れさまでした~!お喋りしているとだーださんがご登場!お久しぶりです!😄別のツーリングイベントに参加してモテギに戻って来た所、だったようです(...写真なし....<(__;)>)。実はこの時、斜向かいの「道の駅 もてぎ」にはじんぺいさんもいらしたようです。今日はサプライズ遭遇が多いですね!😄これで解散となりロドスタさんをお見送りヾ(^_^) See You!!私も「お散歩コース」を逆走し帰路に就きます。途中の「いい村」さんの前をゆ~っくり走って店内をチラ見。お店の前の駐車場🅿は車でいっぱい。店内も行列...でしたが『「羽二重苺🍓」は売り切れ』の張り紙は見えなかったので、ダメ元でUターン。行列の最後尾に並び順番を待ちます。経験上、並んでる人の8割は「予約のお客さん」なので、果たして予約無しの私が購入できるのか...やはり予約のお客さんが多く、20個、30個と受け取ってました。私の前のお客さんから「予約していないのですが、5個大丈夫ですか?」との発言!果たして回答は...「5個、大丈夫です!」...(〃´o`)=3 ホッ。すると更に質問が...「羽二重苺🍓はいつまで販売してますか?」(゚-゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン!私も知りたい!...「明日までです」😲エッ!明日まで?...つまり&実質「今日が最期」!昨日「カワプラ」さんで看板娘👩さんとちょうど「羽二重苺🍓」の話をした所。そして、今日が購入の最期のチャンス。これは「お土産にして持って行きなさい!」との神様からのお告げに違いない!( -`д-´)キリッ!(※あくまで個人の感想です...😅)すると、購入する数は(自分のお土産も含めると)10個以上。果たしてそんなに残っているのか...いよいよ自分の番になり「予約無しなのですが...」と恐る恐る&ドキドキしながら欲しい個数をお伝えすると...「ちょっと待って下さいね。用意できるか聞いてきます」と工場(作業場)へと消えて行きました....ドキドキドキ((*゚д゚*))ドキドキドキ。待つと約30秒。お店の方が戻ってきて...「大丈夫だそうです」良かった~(〃´o`)=3 ホッ...。 ※この直後、電話がなり「20個」の注文が入ったようですが、 「今日の分は売り切れました」とお答えしていた様なので 本当にギリギリだったようです...(〃´o`)=3 ホッ。ゲ──(σ・∀・)σ──ツ!!意外と大きいぞ!(*o*; しかも超崩れやすいし!、とシートバックにどう納めてどう振動を抑えるか試行錯誤していると...お客さんも一段落した様でこんな感じに😅。何とかシートバックに納め、出来るだけ大きめの道(舗装がしっかりしてる=振動が少ない)道を選んで、公道デビューライダー🔰並に慎重に走り(いつもの1.5倍時間を掛けて😅)...「カワプラ」さん到着。事情(崩れているかも?等)を話し、取りあえず”お渡し”は出来ました..(〃´o`)=3 ホッ。果たして中身は?💦💦ドキドキついでに「飛び出した”髭”」を「”脱毛”しても問題ないか」(念のため)お聞きし、『脱毛』(引っぱり出)しました。なお、冬の法定点検で『植毛』予定です😁。そして帰宅。何となく嫌な予感がしてタイヤ(5/3交換)を見ていると......見なかった事にしようっと......😓💦💦因みに自宅用に買った「羽二重苺🍓」は...苺🍓が”セミヌード”(別名「おっぱ●」😅)なってました...😭。「カワプラ」さんに20分弱滞在して、そこから更に距離を走ったとは言え、お渡ししたの...大丈夫かな~?💦💦💦なお、元々はこんな感じ(上)で、前回持ち帰った時(下)はこの程度の『崩れ』で済んだのですが...【オマケ】USB電源を交換(更新)して初めての本格ツーリングでしたが、一度も接触不良をおこす事無く無事走り切れました😊。これで、この問題はひとまず解決!...と言う事にしま~す!
May 16, 2022
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「午前中は雨☔。お昼頃から晴れ間🌞。夕方は所々にわか雨☔」の予報だった今日は、散髪💈に行って、メンテナンスをして、乗れそうならチョイ乗りと思ってました。まずは、USB電源の更新。「ポチッとな!」した部品を少々手直し。お得意(自己満足)のスパイラルチューブ巻き巻き。そして端子の変更(U字コネクタからギボシへ変更)。※最初からヒューズ分の長さが違うですが、そこはご愛敬?😅...とココマデは、実は前日の夜にしてました😅。そして今日は取付(更新)作業です。左のポジションランプから分岐出来ればシンプルに取付られて良かったのですが、既に色々な分岐線(ソケット)が付いていて「窮屈」だったので、右のポジションランプから分岐する事にしました。つまり右から左までケーブルを回さなければならないので、先日交換したばかりのスクリーンを取外しで配線しました。不器用で面倒くさがりな私ですが😅、何とか無事に装着できました。動作試験もOK。良い感じです!😊。ただ、今までのより二回り位大きいので存在感がありますね。なお、電源スイッチは、通電時に赤く点灯するのですが、メーター周り目立つ色(赤)があるのは嫌なのでテープで覆って見えなくしてます😅。(※単体での動作確認は前日の夜に実施済みです)それと、今の流行なのか、USBポートも内部が「青色」に光るので、使わない方にキャップをして光が出ないようにしてます。埃や水滴の侵入防止にもまりますし😊。今回ギボシで分岐させたので、またUSB電源がダメになっても次は端子を加工すれば交換も簡単です!もっと早くやっておけば...😓。なお、古いUSB電源(のケーブル)は、予想通り私の手持ち具では取り外せないカウル側に吸い込まれていたので、途中でケーブルを切り、絶縁テープで保護してカウルの中に放置しました😅。次回の法定点検の際に撤去してもらうつもりです。ここまで作業は、散髪💈(昼)~夕方のオイル交換の間にゆっくりと、と思っていたのですが午後に用事(家庭サービス)が出来てしまったのでかなり慌てての作業となりました💦💦。用事をこなし帰宅すると良い感じの時間に。ロドスタさんが17時から「1ヶ月点検」との事で、私は18時からオイル交換でしたが、早めに「カワプラ」さんに向かいます😊。到着。ロドスタさんが迎えに出て来てくれたのでパシャリ!📷!...と、その前に、ロドスタさんの方が先に私を撮ってました😅。※ご覧の雲行きで、看板娘👩さん達にイジられました😅。まだ予約時間には早いですが取りあえずピットイン。その後は、作業が終わるまでロドスタさんとお喋り。先日参加された「1day MFJ講習」の話をお聞きしました。その日は生憎の雨☔でマトモに走れなかったようでした。ただ、そんな天気だったからか受講者は5名と「少数精鋭」。雨☔で「紙のゼッケン」も綺麗に消滅(右下)...😅。なお、自走はロドスタさんを含め2名(つまり3人はトランポ)。...と言う事は「帰路も雨の中」。なかなか”タフ”な講習会だったようですねぇ...本当にご苦労さまでした。ロドスタ号の作業が終わったようです😊。ロドスタ号、「強運カスタム」されてました😄。それを見つけて、興味津々の看板娘👩さん😊。お見送り~!👋 明日もよろしくお願いしま~す!ヾ(^_^) See You!!店内に戻って...おっ!Z650RSだ!こちらもかなり売れているようです(販売は抽選だったようです)。店内をウロウロしていると、このブログを見られている方からお声を掛けて頂きました。こんな(内容の薄い)ブログへご訪問頂きありがとうございます<(_ _)>。これからも暇つぶし程度で良いので、よろしくお願いします!😊。私の作業も終わったので帰りましょう...って、雲行き、怪しすぎませんか?💦💦💦皆さんの予想通り、途中「軽い保湿」エリアを通り過ぎましたが😅無事に帰宅できました。交換したUSB電源ですが、「カワプラ」さんへの往復では1度も再起動(接触不良)は起こさなかったので、期待出来そうな感じです😊。明日の「中高速コーナーライディング」の練習・復習ツーリングでどうなるか最終確認予定です。
May 14, 2022
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法定点検(冬)はまだまだ先ですし、UBS電源も安定して使いたいし...と重い腰を上げることにしました。取付は全て(車検や法定点検時(≒カウルを外す時)に)「カワプラ」さんにお願いしていたので、どこから分岐しているか分かりませんし、(手持ち工具では)カウルを分解出来ないし、なにより老眼が進んで(でも視力は良いんです、両目1.5!)細かい作業が面倒なので、諦めていましたが...『電源ケーブルの分岐箇所が分からなくても、途中で ケーブルを切って絶縁処理して、次の法定点検の時 に(「カワプラ」さんに)外してもらう事にして、 自分が作業し易い場所で新たに分岐させればいいか』...と思い、ならポジションランプからの分岐が「定石」だよなぁっと情報収集し始めたらこんな「ありがたい」ものを発見!&「ポチッとな!」。キジマ ACC分岐ハーネス TS090防水タイプ(304-7152)UA デュアルUSB充電器+シガーソケット(HW-DUAL-USB-CIGPLUG)土曜日は昼頃まで天気が悪い予報なので、夕方のオイル交換前に取付作業に挑戦してみるもりです。【KIJIMA(キジマ)】 【4934154178383】 304-7152 ACC分岐ハーネス TS090防水タイプ 2極 カワサキ ZX14R(14Y-)等【ポイント最大19倍】UA 電子機器類 バイク用電源 デュアルUSB充電器+シーガーソケット ユーエー
May 12, 2022
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GW最終日の5/8、色々試したくて北茨城スーパーショートを走ってこようとゆっくり目の出発。おっ!身体に当たる風が変わった!スクリーンの”衣替え”(GIVI→Puig)をしたことで、今まで肩の上を通り過ぎていた風が、肩に当たるようになしました。夏はその風が救いなのですが、この日はちょっと寒いかも?(※慣れの問題かも?😅)いつものコンビニで休憩。気持ちの良いお天気です😊。やはりまだ「疲労感」があるので...ドーピング😁。「試行錯誤①」はUBS電源(コネクタ)の接触不良改善。GW中に調子が悪くなったナビ。電源OFF/ONを頻繁に繰り返すようになり、視界の隅でブラックアウト画面と地図画面が数秒毎に切り替わります。更に「GPSを受信しました」との音声が流れる事こともあり、かなり気が散るようになりました。原因を調べたころ、ナビでは無くUBS電源側(コネクタ)らしい事が判明。ただ、USBを挿しても電源が入らない時もあったり、挿し直すと今度は普通に電源が入り暫く安定。「直ったかな?」っと思っていると急に再発したりとかなり気まぐれ...😞ウーム。勿論接点の清掃などもしましたが改善せず。なので工具持参で隙間を広げたり狭めたりと色々試行錯誤しながら走りました。何度も何度も試しましたが改善せず。そもそも電源入らず。電源は入るが走り出した途端に再発。かと思えば凹凸の激し道でも1時間以上安定。結局解決出来ないまま走り終えてしまいした...😓。因みに、隣のシガーソケットに挿すUSB電源もあるので「最悪そっちから給電」と思っていたら...そっちも壊れているようでウンともスンともいいませんでした...😭。今使っているのが3個目のこちら(KOMINEのAK-334)。どれも1~2年で同じ感じになりました。なので次の候補はこの2つに(上は使用歴有)。どちらにしようかなぁ...自分で交換出来ないので冬の法定点検まで保つかなぁ...「試行錯誤②」は中高速コーナーのライディング(フォーム)。群馬ツーリングの時に、たまたまゆうちゃんさんの後ろを走る機会があり、「そう言えば自分はどうなだろう?」と思ったのが切っ掛けでした。「肩の力を抜く」事は何となく意識してましたが、そう言えば最近はフォームを気にして走っていませんでした😅。なので初心に返って自己観察。色々試していると「おっ!このフォーム、コーナーを安心&安定で曲がれるかも?」と思う事があり、そのフォームをベースに微修正。そんな感じで試行錯誤しながら走っていると、「そう言えば、このフォーム、昔(若き日々?全盛期?サーキット走行時?)に意識していたかも?」...と『再発見』的状況に...😅。「正しい」とか「速く走れる」とかでは無く(←重要😅)、私自信が『楽しく楽に』走れると感じた”再発見”フォームは...お尻を引く(シートが盛り上がる所まで下がる)、上半身を伏せる、バンクが深くなる時は”円”を描く様に上半身を内側に倒す、反対側の肘でタンクを軽く押す...な感じです。これでコーナリングが安定し、ライン取りの自由度が上がり(奥が深いコーナーでも途中からラインを変えやすい)、結果、恐怖心が減り、肩肘の力が抜け(ギャップで車体が暴れても、力が抜けているので上手く処理できて恐怖心が低減)『良い感じ』でした😊。多少『良い感じ』と思えるようになったので、ついついコースを「ミドル」に変更(延長)して小山ダムに到着😁。ここまで「ダメ😞」「ダメ😞」「ダメ😞」「ダメ😞」「良い感じ!😊」と、打率2割(5回に1回)な感じです😅。食堂は既に閉店してました。引き続き「試行錯誤」しながら「ふるさわ」さんに到着。お土産を購入し(遅い出発&疲れもあるので「おかわり」無しで)帰路に。最期の頃には(甘々評価ですが😅)3回に1回は「良い感じ!😊」位になってました😊。ただ、次に走る時はきっと10回に1回位まで戻っている気がします...😓。なので、このフォームを身体に覚えさせるべく(思い出させて定着させたい。年寄りは「物忘れが良くで物覚えは悪い」😅)、しっかり走り込みたいなぁ~っと思って週間天気予報を見たら「梅雨入り?」と思う程、雨☔マーク。忘れてしまいそう...😢。因みにこの日の走行距離は「338.6km」。結局、GW(4/30~5/8)の走行距離は2,034kmとなりました。久しぶりにガッツリ走りました。どうりで疲れが取れない訳です😅。〔内訳〕 4/30 447km … 北茨城ツーリング 5/3 71km … タイヤ交換 5/4 406km … 群馬ツーリング 5/5 406km … 北茨城ツーリング 5/6 365km … 志賀高原草津+万座HWツーリング 5/8 339km … 北茨城ツーリング(この日記)こっちの方が個人的に大問題なのですが...T-REVのフルオーバーホールで、毎年お世話になっている「レーシングワールド浦安店」さんが「完全閉店」となるようです...ガーン😱💦💦💦関東(東日本)で唯一の「T-REVテクニカルプロショップ」だった「レーシングワールド浦安店」さん。閉店となると、次に近いのは...愛知県!😲!「代わりに」は実質「無理」ですね...😢。一応、県内の「TERAMOTO製品 取扱店」の数店に電話で聞いてみましたが「販売はしてますがメンテナンスは受け付けていません」との(つれない)お返事...😢。自分で脱着が出来ない私は「T-REV難民」になりそうです...そんな訳で(予定より半年早いですが)閉店前に作業予約を入れました。ただ、問題は「その次」なんですよねぇ...😞ウーム。
May 10, 2022
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続きまして、5/7の日記となります(残るはあと1日(5/8)分)さすがに4日連続のツーリングは、体力的にも家庭的にも「よろしくない」ので😅、この日は”まぁまぁしっかり洗車”をして、超ご老体の14Rの労をねぎらいました。途中、急な”にわか雨”(x2)で「拭き取り」作業を余計に2回するハメになりました...😞ウーム。ついでにスクリーンの”衣替え”も!(写真最下部:左→右)。なんとかまだ(&写真では)『遠目では綺麗』な感じですが、最近「遠目」の距離がドンドン伸びてきている気がします😓。「14Rも休ませよう」と思っていましたが、サプライズ&弾丸帰省中の息子が「バイクに乗りたい」と言うので、急いで洗車を終わらせ、メットとグローブとシューズを貸して、設定を「マイルド」(パワー:Low、トラコン:強)にして見送り。くれぐれも事故るなよ!転けるなよ!30分程で事故や転倒も無く帰宅しました...が、小雨☔も連れて帰ってきてきました...本日4回目の拭き取り...。小さい頃は「晴れ🌞Boy👦」だったのですが、成長と共に、「特殊能力」(遺伝?)が開花してきたのでしょうか?...😅。
May 9, 2022
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ゆうちゃんさんリクエストツーリング(5/4,5)を無事に終えた翌日(5/6)の日記となります<(__)>。2日連続のクネクネ三昧(+渋滞)ツーリングの翌日で、さすがに疲れが溜まっていて「今日はバイクはお休みかなぁ」と悩んでいましたが、予報では明日(5/7)は『不安定なお天気』との事。時間が経てば経つほど「雪の回廊」は小さく&汚れてくるので、一念発起!2015年のリベンジ!...とはならないまでも、本番企画の前の試走をしてくるのも良いかな?と思い、取りあえず走ってみることに事にしました。まずは本番ルートの検討。2015年のプランや、最近(最新)の情報、Googleマップと”睨めっこ”の結果、こんなルートを思い付きました。自分で言うのもなんですが、かなり『マニアック&ハード』だと思います😅。実は「イロハ坂+金精峠+坤六峠」を追加して『スーパーハード』にグレードアップ?も可能です😁。とは言え、今日(5/6)は(クネクネ疲れもあり)出発も遅く、更に「門限」もあるので完走は無理。じゃどうショートカットしようかなぁ?...で、思い付いたのがコチラ(↓)です。「渋川伊香保IC」まで高速を使い、R353で中之条町方面へ。「道の駅 六合」を通過し、志賀高原草津道路へ。県境ホテルでUターン。K466を使って万座ハイウェイへ。更に裏榛名を通って再び「渋川伊香保IC」から高速へ...な感じです😊。ただし「門限」に間に合わなさそうな場合は、更に短縮するつもりです。ん!?よくよく見るとK66(赤→)も楽しそうな道!😄 今回試走は無理でも、今シーズン中に走ってみたいですねぇ...😁。などと妄想していて、出発時間がどんどん遅れてしまったので😅、慌てて出発!🏍️💨疲労感と戦いながらも?順調に進んで...途中気になるオブジェ(鯨(の頭):写真左下)を見つけたのでちょっと寄り道。「中之条山の上庭園」と言う所でした...以前も来たかも?😅桃?が綺麗だったのでパシャリ!📷!「ここ、昔、通った・立ち寄った事があるかも?」と、所々で”う~っすら”と記憶が蘇る感覚を味わいながら進みます😅。(※過去2回とも「先導車付き」だったので記憶が薄いです)どんどん進んで...雪を抱えた山が見えるようになってきました😊。「道の駅 六合」到着!...と言っても🚻休憩のみですが😅。因みに「六合」と書いて「くに」って読むんですよね。最初私は「ろくごう」と読んでました...f(__;) オハズカシイ。「ここ、昔は混んでたよなぁ」と思いながら草津温泉郷に突入。一応「平日」という事もあり?思っていた程は混雑や渋滞もなく通過できました...(〃´o`)=3 ホッ。志賀高原草津道路突入!😊うんうん、確かにこんな感じだった!道路脇の雪も段々多く(高く)なって来ました!😊因みに、この時期は「下界」との温度差が結構あるので(15℃位?)、薄手のインナーを追加持参することをお勧めします。磐梯吾妻スカイラインに似てる気がする...と言うか、こっちの方が規模が大きいので逆かな?😅。なお、途中に硫黄臭が強い場所(駐停車禁止)エリア等もありました。こう言う風景&道、結構好きです!😄そして遂に...キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 『雪の回廊』!7年振りですから、写真📷撮りまくり~!😁(の中から厳選)なかなかの迫力です!😊。因みに、過去(2014年、2015年)はこんな感じでした。〔2015/5/5〕 ※ちょと溶けて抉れてますね〔2014/5/1〕 バイクがZZR1400。懐かしい😊。なお、写真では「私(14R)」しか居ないように見えますが...私同様、皆さん写真を撮りまくっております😅。なので、構図の工夫と”隙を突く”スキルが要求されます😁。少し進む(登る)と『雪の回廊』を一望出来る場所があり📷!みなさん、撮りまくっております😁。因みに、過去(2014年、2015年)はこんな感じでした。〔2015/5/5〕〔2014/5/1〕更に進むと...『日本国道最高地点(標高2,172m)』の碑があります。バイクを駐めてパシャリ!📷!両脇に車が駐まっていてバイクが「縦」になってしまったのでもう一度撮影順番待ちの列に並び直して...パシャリ!📷!因みに、駐車場🅿スペースが小さく、しかも人気スポットなのでこんな感じで車が沢山&引っ切りなしに駐まってきます。更に(写真では見えてませんが)バイクや自転車も多いので、写真を撮るには、それなりのマナーと素早さが必要になります😅。因みに、過去(2014年、2015年)の写真はこんな感じです。〔2015/5/5〕〔2014/5/1〕更に進んで...本日の最遠点(引き返し地点)の「県境ホテル」に到着!勿論、やることと言えば...県跨ぎ駐車&撮影📷!😁。ここでUターン。「万座ハイウェイ」を目指します!『雪の回廊』の一望地点を、更に上から一望!😁。引き続き、みなさん、撮りまくっております😄。『雪の回廊』途中に工事による交互通行があり、駐まったので折角なのでバイクに乗ったまま最期にもう一度パシャリ!📷!因みに、こんな感じ(赤→)で「万座ハイウェイ」を目指します。これから通過するK466。見るからに楽しそう!((o(´∀`)o))ワクワク!おっ!真新しい建物があるぞ!ミニ地獄谷っぽい場所も...と立ち寄り。「万座しぜん情報館」でした。『間近に感じる大地の息吹』(By万座しぜん情報館)「万座ハイウェイ」走破!気持ちの良いクネクネ道でした!景色が良い場所もあったのですが、時間(門限)ギリギリになりそうなので、泣く泣く😢通過しました。※因みにバイクは750円です次は「榛名山」を目指します!「道の駅 八ッ場ふるさと館」に寄ろうかと思ったのですが”門限破り”になりそうなため直前で断念。写真だけパシャリ!R406で「榛名山」を目指したかったのですが、何せ時間が...😞。なので、素直にR145を通って...裏榛名に突入!ここは「タイヤが削れる」程?楽しいクネクネ道です...が、疲労感満載の身体なので、所々「片手📷」で写真を撮りつつまったりと登りました。榛名湖!つい先日走ったなぁ...と思いつつ、通過!😅。その後は予定通り走り、門限ギリギリで帰宅できました。因みに、トイレ🚻休憩や写真撮影で2~3分駐まるものの、あとはひたすら走ってました...😅。結果、この3日間の走行距離はこうなりました。昔はGW期間中で1,500km超えは当たり前(時には2,000km超え)なんて事もありましたが、それは『若かりし頃』。この歳になると帰宅後は疲労困憊な感じになります...(-o-;) フーッ。
May 8, 2022
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ゆうちゃんさんリクエストツーリングの2日目、5/5の日記です。この日はゆうちゃんさんがシーズン初となる北茨城ロングを走りました。なお、写真少な目となっております<(__;)>。まずゆうちゃんさんと合流し、一緒に「山桜」さんを目指します。昨日の疲れは多少?ありますが😅、今日もよろしくお願いします! ※この日、「新顔さん👩」のご参加の可能性もあったのですが、 今回は都合が付かず...残念😢。是非リベンジして下さい!😊この日は「R50には出ずに集合場所へ!」とGoogleマップで探したルートを使って走ってみました。ちょっと細かい道もありましたが良い感じでした。これからの定番ルートに決定です!ゆうちゃんさんにも是非「羽二重苺🍓」を味わって欲しい!と思い「菓子処 いい村」さんにダメ元で立ち寄ってみました。あった~!「羽二重苺🍓」😊。早速実食!....(´~`)モグモグ(*^~^*)んまいっ♪ ゆうちゃんさんも「東京ならこの倍のの値段で売っても行列間違い無し!」と絶賛でした。寄り道の影響でギリギリで「山桜」さんに到着😅。そこには...こばやんさんとロドスタさんがいらっしゃいました😊。昨日の解散時に、北茨城ロングツーリングにもお誘いしましたが、皆さん「疲れ次第で...」との回答でしたが、やはり参加ですね! ※じんぺいさんは以前から用事があり今日は不参加でした「山桜」さんは今日もバイクがいっぱいです😊。出発!🏍️💨...直後の信号🚥待ちでパシャリ!📷!途中のファミマで休憩。私はこれでドーピング...😅。サクサク進んで...北茨城の各コースは「渋滞」と無縁なので本当に良いですね!😄...小山ダムに到着!何人集まるか分からなかったので予約は入れてませんでしたが、店内に余裕がありそうだったので4名入れるか聞いてみると...『昨日は凄かったけど今日は大丈夫!』との事。ラッキー!😊「子供の日の今日は、家庭サービスの人が多いのでしょうね」とは食堂の”お母さん”。確かに!今回は前菜Ⅰ(サラダ)こちら!※ドレッシングは底に溜まってますので良くかき混ぜて下さいね毎回違う(工夫された)前菜Ⅱ😊。そして...キタ━━━(゚∀゚)━━━!! お肉(スペアリブ)大きめ!😁こばやんさんとロドスタさんは新メニューを注文。美味しそう!😋「カレーとニンニクハンバーグのハーフ&ハーフ」。カレーにも小ぶりながらしっかりお肉(スペアリブ)もあるし、ハンバーグは「肉のみ」の「THE お肉ハンバーグと言う感じ」(こばやんさん談)との事。勿論『(*^~^*)んまいっ♪』(お二人談)。今度は自分もこっちにしてみようっと!😊今日はゆで卵とコーヒー☕もサービスして頂きました😄!心もお腹も「( ´З`)=3 満腹 &満足」となしました。少々食休みして...福島エリアに突入!塙もみじラインを走破後の皆さん。福島エリアは楽しい~!😊矢祭のファミマで休憩。この辺になるとさすがに2日連続の疲れが...😅。1周目の「ふるさわ」さん。この日は「こどもの日」と言う事もあり、交通誘導員も投入されるほどの大盛況でした。お!🍦が始まってる!....と言う事で早速実食...(*^~^*)んまいっ♪このボリュームと味で270円。ありがたや~!2周目は「こばやんさん秘蔵のクネクネコース」をご紹介頂く予定だったのですが、夕方に用事がある方いて、この日は2周目はキャンセルして、茂木に向かうことに。茂木に無事到着。2日連続の参加、ありがとうございました!そしてお疲れさまでした~!朝に「羽二重苺🍓」、昼に「カレー🍛」、締めは「ソフト🍦」と予想外にグルメが充実したツーリングとなりました😊。ゆうちゃんさんと私は、朝も通った「お散歩コース」でもう少しクネクネを楽しんで😁、新4号で流れ解散となりました。また一緒に走りましょうね!その時は今日来れなかった「お友達」も是非。そして、ライディングフォームの改造も上手く行くといいですね!ヾ(^_^) See You!!なお、今回は(昨日の疲れもあり😅)ペースは『ほどほど』でしたが、その分、コーナリングスピードをチョイ高めにしてメリハリを付けてみました😊。
May 7, 2022
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ゆうちゃんさんから「5/4と5/5、両日バイクに乗れる事になりました」との連絡を受けて、5/4は群馬(ショート)、5/5は北茨城(ロング)のプランを組んでみました。その5/4の日記となります。集合場所の清滝ファミマに集まったのは、ロドスタさん、こばやんさん、じんぺいさんです。おはようございます&よろしくお願いします!😊信号🚥待ちでパシャリ!📷!第2集合場所のファミマ黒保根でゆうちゃんさんと合流!おはようございます&よろしくお願いします!😊今日はこの5台でランチ未定(コンビニ?)のストイックツーリングとなります😊。シーズン初のK62。路面状況は問題はありませんでしたが、超マッタリ走りました。その理由は...こんなクネクネ道にトレーラーが走っててそのペースに合わせて走ったからです。トレーラーとしては頑張って走っていたとは思います...が、その後方は数珠つなぎ状態でした。望郷ラインも気持ち良く走って、「道の駅 川場 田園プラザ」隣のGSで早めの給油。なお、10時チョイ過ぎの段階で「P7」を除いて駐車場🅿は満車状態。「10時ならまだ大丈夫かな?」との予想は完全に甘かったです😢。バイク(専用駐車場🅿)もいっぱい!そして勿論、園内も人でいっぱい。「あわよくば!」と狙っていた山賊焼も既に長い行列で断念。他のお店も(入店制限も有り)行列。じゃ、スイーツ(🍦や白玉抹茶サンデー)でも...と一瞬思ったものの、まだ身体が冷えてて(日光の朝はまだ肌寒かったです)断念。ウロウロして結局パン屋さんに。ここも賑わってましたが、持ち帰りなんので回転は早かったです。今はトングで挟むパンも個包装されているんですね。で、お土産のパンを2個と自分用にコチラを購入&実食!😋。30分程休憩して再出発。雪を被った山が綺麗です😊。...と言う事で「いつもの場所、Ⅱ」で映え写真を。まずは超ご老体14R。続いて、ロドスタさんのZX-6R。次は(勝手に撮った😅)ゆうちゃんさんのXJR1300。次はじんぺいさんのZ1000。最期は、こばやんさんのUS隼。先へ進んで、赤谷湖で休憩。個例の「鯉のぼりとカッパ」が元気に泳いでいました。カッパは吊されている感満載でしたが...😅。この先、新しいルートを試走するつもりだったのですが、ナビが暴走。電源ON/OFFが繰り返され、暫くすると勝手に再起動(レジューム無)して、現在地が岩手県内にワープ...(*o*;。このままでは「集団で路頭に迷う」事になりそうなので、新ルートを諦めいつもの道で榛名山を目指す事に😓。 ※:ナビ暴走の原因ですが、後で色々調べた結果、ナビでは無く USB給電のソケット側(接触不良?)が濃厚なようです。みんな大好き?「裏榛名」を快走。ここ、本当にタイヤが無くなります。まさに「削られるぅ~!」と言う感じです😅。少し長めの休憩を取り、走りたい人はもう1往復へ😊。榛名湖畔で小休憩。ロドスタさんが「イニDのマンホールを見てみたい!」との事で、更にここでも小休憩😊。この先伊香保温泉街を通過する事になるのですが...渋滞は予想以上で、左手首が壊れかけました😓💦💦。何とか「クレヨン」さんに到着。絶品プリンに珈琲ゼリー!っと思ってましたが...販売してませんでした😭。代わりにクッキーサンドアイスを頂きました...冷たくて(*^~^*)んまいっ♪※店内での飲食は引き続きNGで「持ち帰り専門」となっています”芳醇な薫り”に包まれた「からっ風街道」を走り、K333経由で第2集合場所のファミマ黒保根に無事戻って来ました😊。途中の渋滞で体力を消耗して、みなさんそれなりの疲労感が漂ってましたが、取りあえずお疲れさまでした~!ここで、私とゆうちゃんさんは南へ。他の皆さんは北へ向かう事になり解散となりました。明日は北茨城ロングの予定ですので、都合が合えば(そして気力と体力が保てば)明日も是非!(^^)/~~~そしてここから南組は大渋滞にハマり、気力と体力ガンガン削られ更にヘロヘロに...。途中でゆうちゃんさんと流れ解散となりましたヾ(^_^) See You!!伊香保エリアを回避出来ればより楽しいコースになるのですが...。群馬はまだ開拓不足ですね...😞ウーム。
May 7, 2022
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今日は『志賀高原草津(雪の回廊・渋峠)+万座ハイウェ+榛名』と、3日連続でクネクネツーリングしてきました😊。群馬(5/4)、北茨城(5/5)、そして今日の3日間で合計約1,200km走りました。さすがに老体には堪えました...😓。でも、充実の3日間でした😊。さすがに明日は「バイクお休み」にしないと身体が保たないかも?😅因みに今回は、「清涼クネクネコース」の下見を兼ねてましたが良い感触を得られました😊。梅雨入り前に「マイルド」(赤矢印をショートカット)の完走を目指そうと思います。
May 6, 2022
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久しぶり(シーズン初)の群馬は楽しかったです😊。...けど、渋滞や混雑も凄かったです😓。そして、明日は北茨城😊。
May 4, 2022
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「意地でも毎月回避!」と5/1にタイヤ交換の予約をして、雨で流れて、今日(夕方)タイヤ交換をしてきました!今シーズン4本目です...😅。ピットスタッフさんのイジりは「いつもの如く」でしたが、今回は特に「タイヤが全面が薄皮だったので外すのが楽ちんでした。同じロット(製造週)のタイヤへの交換だったのでバランスも同じで済みました」とお褒めの言葉?を頂きました😅。やっぱり「溝」があるって嬉しい😆ですね!これで、GW後半戦(自分にはGW本番)は楽しく走れそうです😊。なお、店長さんとタイヤのライフについて少々お喋り。『価格が2倍でもライフが2倍あれば工賃代1回分浮くので、「Roadsport」や「Roadsport 2」のライフはどんな感じでしょう?』とお聞きした所、『「Roadsport」や「Roadsport 2」「S22」もライフは「QⅡ」と大きくは変わらないです』との事でした...😞ウーム。...と言う事で、今後も「QⅡ」にお世話になると思います😅。
May 3, 2022
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①志賀草津+上信スカイライン+万座ハイウェー+裏榛名+からっ風〔318km+〕 GW中に行ければ「雪の回廊」が見られるかも? 2015年に走りましたが完走出来なかったのでリベンジ企画でもあります。 でもこのルート、今でも(規制とか無くて)走れるのかなぁ?②福島XL〔369km+〕 このルートは、この中ではライトですね😁。③樹海ライン〔393km+〕 細かい切り返し続くマニア向けな樹海ライン。紅葉も見事です!④3県跨ぎのマニアックコース〔428km+〕 イロハ+金精+坤六+奥志賀林道+志賀高原草津+裏榛名+からっ風と これでもか!っとクネクネを繋げたルートです。私の2015年以来走って いません。老化が進んだ私とバイク、果たして完走できるのか?
May 2, 2022
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今日は14時~タイヤ交換の予定でした...が、予報ではちょうどその頃から雨☔が降り出すとの事...😱💦💦。GW後半(5/4~)は「あわよくば毎日ツーリング」を狙っていて(5/4、5/5は既に計画有り!😁)、5/3は用事があるので、今日交換出来ないと5/3が最期のチャンス。でも空きが有るかどうかは分からないので「雨☔覚悟」の準備をしつつ、営業時間になったらお店に電話。5/3の夕方(用事の後)に予約変更できました...(〃´o`)=3 ホッ。これで5/4は新品タイヤで走れます!😊 さすがにこのタイヤではツーリングを楽しめませんので...😅。タイヤ交換の予定が無くなったのでその代わりプチメンテを。まずはエアクリーナーの交換。上が使用後、下が使用前。ぱっと見あまり汚れていないようですが...軽くトントンしただけでこんな感じです😅。清掃とオイル塗布は別日にすることにして、次はチェーンメンテ。続いてフクピカ洗車。綺麗にしても一晩で埃&花粉だらけになりますし、1日走れば虫アタックで汚れてしまうのでこの時期は気合いが入りません😓。...と、ここで(13時過ぎ)雨が降り出しました。新品タイヤで雨天走行は避けたかったので予約変更出来て良かったです😊。【お知らせ・お詫び】GW後半は「走りまくる」予定ですので、日記の更新がいつもより更に遅くなる(書くより走る!...😅)と思います...<(__;)>スミマセン。ところで、どなたか一緒にクネクネツーリングしませんか?😊
May 2, 2022
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4/30は、北茨城ツーリングの募集をしていましたが、ただせさえマニアック過ぎて人気が無い当ブログなのに、告知も直前だった事もあり参加表明を頂けませんでした😢。なのでイベントとしてでは無く、普通に(懲りずに😅)北茨城を走って来ました。出発準備のため外に出ると...( =﹏=)サムッ。冬ウェアは「しっかり洗濯して夏眠」させてしまっているのでインナーで調整するしかありません。それにしても日々の気温差が大きくてウェア(インナー)選びと衣替えのタイミングが難しいです😓。我が家恒例の『GW大掃除』で、風呂場担当の私。昨日(4/29)は床、天井、壁、湯船等をブラシやスポンジでゴシゴシ.。o○。「膝ピキッ!」と「左手首痛」を気をならが掃除しましたが、それでも多少の違和感が。そしてその疲れもあり身体が少し怠いかも?...😓。早朝までの降っていた雨の影響を考え、従来コースで山桜さんに向かいます。イベントは中止となりましたが、普通の北茨城ツーリングとして、ロドスタさんが参加して下さいました😄。友人達に「シートバックずり落ち問題」を話したら、直ぐにアイディアを頂けたので、ロドスタさんに情報提供。それを受け、ロドスタさんは早速「ポチッとな!」してこんな感じになってました。『これまでのところ良い感じです!😄』との事でした。。※”効果確認のため仮付け中”との事タナックス (TANAX) バイク用荷掛けフック MOTOFIZZ プレートフック3 (ブラック) MF-4729私のタイヤはもう無いので、「効果は薄い」「悪あがき」な事は重々承知しつつ『タイヤ温存』な走りを心がながら...出発!🏍️💨早朝まで降り続いた雨の影響を気にしながら慎重に走ります。途中、ロドスタさんの「キリ番ゲット」で停車&📷!祝777km!🎉謎コンビニ「G7」さんに到着&休憩&🍙😁。「からあげマヨ 🍙」もありましたが、この日は「季節限定」の「甘辛たけのこ🍙」....(*^~^*)んまいっ♪。全種類、税込みで110円なのがありがたいです😊。気温は9℃前後で寒かったですが、無事小山ダムに到着。GWの食堂の予定が貼ってありました。GWは5/1,4,5のみ営業ですのでお気を付け下さい!今日は「ロング」の「ライトコース」を走る事にしました。途中で祝!888km!🎉快走路のR289等、福島エリアを気持ちよく走れり、矢祭のコンビニで休憩。小山ダムから「一気走り」するとなかなかの充実感に浸たれます😊。この頃になるとやっと暖かくなってきて、身体も動くようになってきました😊。信号🚥待ちでパシャリ!📷!シートバックのずり落ちも無くなり「疲れが全然違います!」とはロドスタさん。これで走りに集中できますね!😊。今日のランチは、ロドスタさんには「前回のリベンジ」で「お初」となる「屋台ラーメン醤家」さん...今日は普通に営業してました!「屋台inコンビニ」や「カオス」な店内に興味津々のロドスタさんは写真📷を撮りまくってました😁。席について...ランチタ~イム!🍜なんと!お気に入りの「チャーマヨ」は『平日限定』になってました...😢。前回食べられたのはラッキーでした。今日も「カレーラーメン🍜」。この”刻み生玉葱”がカレーに合うですよね~...(*^~^*)んまいっ♪(個人の感想です)「リベンジ成功」でご満悦のロドスタさん。お得のグリコポーズ!バイクにも「ランチ」(給油)。※ロドスタさん撮影”1回目”の「ふるさわ」さんに到着。今日のスイーツはザクザクシュー。食べるのが難しくて口の周りをクリームだらけにしながら😅、完食!...(*^~^*)んまいっ♪そして今日も「おかわり」に出発!🏍️💨「大台間近」との事でしたので、ここからロドスタさんに先を走ってもらうことにしました。999km!いよいよカウントダウン!😄因みにこんな場所です。奥に私が写ってますが...※ロドスタさん撮影その時に撮った写真がこちら!😄。そして遂に...キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 1,000km!🎉🎉これで「慣らし」終了、つまり『封印解放』ですね!その時に私が撮ったのがコチラ。1,000km達成はこんな場所でした😊。※ロドスタさん撮影「納車の儀」からここまで、ほぼご一緒させて頂いた私は「子供の成長を見守る」感じで、嬉しさもひとしおです!😊ただし、これからは「封印」が解かれたロドスタさんを先導することになるので戦々恐々でもあります...😱💦💦。”2回目”の「ふるさわ」さんに到着。この時にお土産を購入!そして解散場合に無事到着。少しお喋りをして解散となりました。今日もありがとうございました!お気を付けてヾ(^_^) See You!!では私も帰路に就きますか。帰りは「お散歩コース」を逆走することにしました。『万が一』があるかも知れないので、「いい村」さんの前を、店内の張り紙に注意しながらゆ~っくり通り過ぎると...ん!?「羽二重苺🍓完売」の張り紙が無かった気がする😲!ちょっと先でUターン。ドキドキしながら店内に入ると...あった~!...と言うかショーケースに飾られた「羽二重苺🍓」を見るのは初めてかも? 勿論購入!ラッキー!店内には私しかいなかったのでお店の方と少々お話し。「土日は午前と午後の2回作って販売しています」「今日は、近くで陶器市をやっているので多めに作りました」との事で、その恩恵にあずかれたようです。ラッキー!😊「羽二重苺🍓」のお土産をゲット出来たと言う事は、つまり、これから『重要ミッション』が始まる、と言う意味でもあります。この「羽二重苺🍓」、朝積みの苺🍓を超フワトロな衣で覆っているのですが、フワトロ過ぎて崩れ(苺🍓から脱げ)易いのです。車ならまだしも、バイクはカーブでは遠心力と傾きでバランスを取って曲がるので、それも衣を「脱がす」原因になります。そして&いきなり難関エリア突入。イエローゼブラゾーン(凹凸)は、普段なら「ワレワレハ...」の宇宙人的セリフを思いながら(昭和ネタですみません😅)、ダダダダ~と走り抜けますが、この日は(前後の車両に注意しながら)20km走行で慎重に。混むのを覚悟で、出来るだけ直線で路面状態が良い国道を、「公道デビューライダー🔰」並の慎重さで走り...帰宅。ドキドキしながら箱を開けると...取りあえず脱げてはいませんでした...(-o-;) フーッ。蓋側に衣が少しくっついてしまっているのもありますが、これなら「合格点」でしょう!勿論家族にも好評でした😊。次はいつお土産にできるかな?話は変わりまして、タイヤですがこんな感じになりました。予想通り『温存走行』の効果はあまりなく、1回のツーリングでここまで減りました...😓。最期の最期は「結局何やっても減るし...」と気にしなくなった事と、ロドスタさんが第2走車のツーリングで、『温存』がどこまで出来るのか?...と言うのもありますが...😅。なお、ここまで減るとトラクションを掛けると直ぐにズルズルするので、半分怖くて半分面白かったです...😅。
May 1, 2022
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どなたからも参加表明が無かったので中止とさせて頂きます<(__)>。突然ですが『告知&募集』です...😅。・北茨城エリアのクネクネ道を走るツーリングです。・走る事(≒コース紹介)が目的なのでグルメやスイーツは二の次です。 ※但し、お土産購入やオヤツタイムは確保予定😁・その代わりクネクネ要素は質・量とも十分楽しんで頂けると思います。・取りあえず小山ダムまで走り、そこで「ロング」にするか「ミドル」 にするかはその場(ご相談)で決めたいと思います。・ペースは「快速」(↓)を想定しています。・ドタキャン、途中離脱OKです。 ※参加希望の方は「バイク名と集合場所」をコメントして 頂くか、TwitterのDMで連絡願います。・お友達の参加もOKです。 ※趣旨に同意して頂けばお友達同伴もOKです。その際は 「他●名」の情報も併せてコメント(DM)下さい。・フリー走行はありません。高速も使いません。・可能な限り満タンで集合下さい(途中給油タイムはあります)・前日17時迄に参加表明が「0」の時はイベントは中止します。 ※それでも個人的には走ってくると思いますが...😅。【開催日】4/30(土) ※前夜(20時頃)天気予報を確認し最終決定致します【集合場所・時間】8:30 セブンイレブン 桜川長方店 https://www.mapion.co.jp/phonebook/M02005/08231/ILSP0000478234_ipclm/9:30 物産センター山桜 https://www.yamazakura.shop/10:30 謎コンビニ「G7」 https://tabelog.com/ibaraki/A0805/A080501/8022029/【解散場所・時間】17:00(予定) 道の駅もてぎ:http://www.motegiplaza.com/(の斜向かいのコンビニ)
Apr 27, 2022
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前日の(久しぶりの)450km超えクネクネツーリングをして、その”程よい疲れが”残っている4/24、今度はシーズン初の福島エリアのツーリングに行ってきました。天気予報が何とも微妙で出発ギリギリまで確認していましたが栃木県はギリギリ降雨エリアに入らなくてすみ、福島のお天気は比較的良い感じだったので、血行することに。日光(霧降)から出発して南会津を経由し、会津若松へ抜ける、つまり「いつものコース(参考)」を走ります。なお、タイヤがかなり減ってきているので「タイヤ温存走行」に徹して走りました。集合場所に向かっている途中で15.5万km達成!😄15万kmを達成してから60日で5,000km走った事になりますね😊。今日ご一緒して頂いたのはじんぺいさん。おはようございます!😄ホルスターバックを変えてからデジカメ📷の出し入れに手こずっていて、この日も「定点撮影ポイント」に間に合わず...😓。男体山は雲の中でした。霧降高原道路を上ると、気温は9℃まで下がり、疲労感残る老体には昨日との温度差が少々堪えます...😓。久しぶりに霧降高原道路(K169)を走りましたが、それなりに道が傷んでました。雪が溶けた直後の山間部の道路は、チェーンや除雪作業車の影響で傷みがちですが、大笹牧場を左折してからの下りは特に酷かったです。その中でも(当たり前と言えば当たり前ですが)コーナー部分が荒れ方が酷くて、慎重の上にも慎重にはしりました。川治ダム。水量がかなりある(ほぼ満水)な感じですね。「キリ番を写真に撮りたいので」...とじんぺいさんに言われいていたのですが...2km程気づくのが遅れてしまいました...スミマセン💦「道の駅 湯西川」で休憩。定点撮影ポイント、その②。ここもかなりの水量でした。因みに2021年10月(上)と11月(下)はこんな感じでした。R121を進みます。このエリアはまだ桜🌸が咲いてました😊。※2枚とも「思い出補正強め」の写真となっています...😅。もう少し桜🌸が多かったら、それなりの写真になった気がするのですが...惜しい。いつものコンビニで休憩。到着直前、線路沿いの桜🌸が綺麗だったのでお店の裏に回ると...良い写真が撮れました!😊※「思い出補正強め」の...以下同文。ここから楽しいクネクネエリアに突入です!😊いつもはサクッと通り過ぎる「田島ダム」ですが、この日は「映えセンサー」が強く反応!「写真」を撮りましょう!😁※3枚とも「思い出補正強め」の...以下同文。「春エリア」は終わり、そろそろ「残雪エリア」突入だなぁ...と思っていたら、案の定...と言うか予想以上に雪が残ってました。雪の汚れがちょっと酷いですが、”ミニ雪の回廊”...?実は、雪は豪快に積もっているのではなく、盛り上がった場所に”少々積もっただけ”のフェイク”雪の回廊”です...😅。少し前は「春🌸」の中だったのに、今は「冬」に逆戻りですね😅。...と思っていたらまた「春🌸」に。「季節」を行ったり来たり😁。※「思い出補正強め」の...以下同文。山間部を抜け会津若松エリアへ。この「一気に視界が広がる」のも良い感じなんですよねぇ~!😊「雪山をバックに!」...は空気が霞んでてダメでした😢。条件が良ければこんな写真が撮れるのですが...最初は「コンビニランチ」のつもりでしたが、「関東南部の天気が悪い≒そのエリアからのライダーが少ない≒混んでないかも?」と思い立ち、ダメ元で「むらい」さんへ...でも、何だか嫌な予感がする。確か最終日曜日は「定休日」だった気が...「むらい」さんが見えてきて...余りにも空き過ぎ...と言う事は...『定休日』でしたぁ~!...😢ガックリ。なのでいつもの(GS&休憩スペース併設の)コンビニでランチ。🍙を食べようと思っていたのですが、🍙、パン、お弁当は売り切れ(スポーツ大会でもやってるのかな?)。なのでランチはこちら!食休み込みの少し長めの休憩をして、後半戦へ出発!🏍️💨前半の縦溝(グルービング)と亀裂補修剤は大の苦手ですが後半は楽しい「こぶしライン」に突入!😊...😲エッ!?💦💦後で調べたところ「雪崩」で通行止めになっていたようです。来た道を戻ってR121経由で下郷を目指す事に。「道の駅 しもごう」でスイーツ🍦休憩!😁値段が上がり量も減りましたが...それでも(*^~^*)んまいっ♪「下郷の壁」を心配しましたが雨は大丈夫でした...(〃´o`)=3 ホッ旧那須甲子道路(K290)は、そもそも荒れている道。霧降高原道路の事もあったので覚悟して走りました。案の定荒れてはいましたが、ギリギリ「想定の範囲内」でした。今日の目的の1つ、「板室の鯉のぼり」も堪能できました😊。そして解散場所のコンビニに到着。終始ドンヨリとした曇り空でしたが、「保湿()」無く走り切れて良かった良かった😊。タイヤは...😱ガーン💧💧。経験上「温存走行」をしても大して「温存」出来ない事は分かっていなしたが、今回もその事を再確認することができました...😭トホホ。ここで解散となりました。じんぺいさんありがとうございました!😊念のため雨雲レーダーを確認すると...「確実に降られる」事が判明😭。天気予報ではギリギリセーフだった筈!...なんてぼやいても雨は止まないで覚悟を決めて帰路に就きました。そして、皆さんのご期待通り?こんな感じに😅....😢。「虫アタック」の跡を掃除するにはちょうどいいや!...と負け惜しみを言いながら、帰宅後バイクを軽く拭きました。そして、軽く押し込んだだけでは暫くするとまた飛び出してきてしまうスポンジを、今度は割り箸で押し込んでみました。なお、リペアパーツ(の型番)は調査済です!※Kawasakiのパーツカタログ検索が新しくなりましたね!...と言う事で、2日連続の”試走”ツーリング、合計905kmを「無事故 無検挙 無転倒」で完走できました😊。このタイヤではGWは乗り切れそうもないので、いつタイヤ交換するか...天気予報を見ながら決めたいと思います...😓。
Apr 26, 2022
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4/23は、シーズン初&満を持して北茨城ロング(全部乗せ)コースの試走ツーリングをしてきました。「試走」なので何があるか分かりませんが、そんなツーリングに参加して頂いたのは、ロドスタさんとMさん。お散歩コースで身体をほぐしながら...「山桜」さんに到着。ロドスタさんはご到着済みでした...が、お姿は見えず。お買い物かな?おっ!遂にシートバックも移植完了ですね!😊👍チームステッカーも!...ありがたや~😄。※ロドスタさん撮影こんなグッズも!少しづつ&確実に進化してますね!😊実は私も新ホルスターバックデビューです!😁そうこうしていると、両手にお土産(地元特産品)を抱えた”正装”のロドスタさんが登場!おはようございます!よろしくお願いします😊。第2集合場所でMさんがお待ちですし、途中『映え写真』も撮る予定なので早々に出発!🏍️💨まだまだ湯気が出ているZX-6R。『花』との映え写真はそれりに撮らせて頂きましたが、まだまだ映え写真が撮りたいお年頃?のロドスタさん😁。「それじゃ」と、『映え』る場所ではありませんが、撮り方次第で「それなりに見られる」場所(過去に14Rの写真を撮った場所)をご紹介すると『是非!😊』と言う事になりました。その第1段がこちらです〔2017年1月撮影〕。街中の交通量が多い場所を抜け、「いよいよここから!」となる所なので普段は止まることなく走り過ぎている場所です😅。...なのですが、私の説明が悪く<(__;)>、撮影ポイントを大幅に通り過ぎて行ってしまったロドスタさん💦💦「そこじゃ無いですぅ~💦こっちに戻って来て下さ~い!」とジェスチャーで伝えた所、”思い”届いたようです...(〃´o`)=3 ホッ。では改めて...パシャリ!📷!(ロドスタさんお気に入りの1枚)勿論「下手な鉄砲も数打ちゃ当たる」作戦中の私なので同じ様な写真を何枚も撮りました😅。壊れかけのデジカメも頑張ってくれました😊。こんな写真も😊。第2段はこちら。ここはたまに撮ってますね😊。この写真を撮った後、こんな事になっている事に気がつきました😢ラジエターの脇からスポンジが飛び出してました😞。経年劣化ですねぇ😓。次の法定点検の時に交換してもらおうっと...と考えながら、火傷に注意しながら(グローブをしながら)軽く指で押し込んみました。謎コンビニ「G7」さんに到着。※ロドスタさん撮影Mさん、今日は「大きい方」で参上でした。よろしくお願いしま~す!😊「注目の的」のZX-6R!😁この日は既に汗が滲む位の気温。なので、いつもの🍙とポカリ!😊ここから3人で🏍️💨!小山ダムに到着。この間に「慣らし第2段」も終了となったZX-6Rとロドスタさん。遂に「猛プッシュ」が始まるわけですね...(( ;゚Д゚))ガクガクブルブル。いよいよ福島エリア突入!...早々勿来ICそばのコンビニで休憩😅。小山ダムから一気に矢祭まで走る抜ける事もありますが、今回はあくまで「試走」。慌てずじっくり走りましょう!一度R289から逸れて無駄にクネクネして😅。再度R289に復帰。そして撮影ポイント第3段(貝泊大橋)に到着。※ロドスタさん撮影撮影開始!📷!恒例、撮る人を撮る!😁やっぱり福島エリアは楽しいですねぇ~!お二人もご満悦!ただ、R289は道路の修復や拡幅工事が随時行われてて、工事済みの道は素晴らしく走りやすいのですが、その前後や工事中の場所は結構道が荒れていたりしました。快走路からの酷道・砂利道でギャップ(差)が激しいので要注意です。北茨城ロングコースのメインディッシュ、「塙もみじライン」へ! ※なお『塙もみじライン』は私が勝手に付けた名前で 検索しても出て来ませんのでご注意下さい<(__;)>。概ね気持ちよく走れました、が、途中カラーコーンで囲われた箇所があり「なんだろう?」と脇を通過しながら見てみたら、道路下が抉れててアスファルトが浮いている状態でした他にも(最近の北茨城エリア共有ですが)、今まで何も無かった場所に樹木伐採エリアが出来てて、その出入口付近には砂や土埃が溜まっていて「😲💦💦ヒヤリ!」とすることがありました。とは言え、気持ち良く走れる道であることには変わりは無いのでお二人も堪能していただけたようです😊。※ロドスタさん撮影このエリア、紅葉🍁が素晴らしいですが、桜🌸もまだ咲いていたので、折角ですのでパシャリ!📷!私(14R)のタイヤの減り方に興味津々の?Mさん😅。左奥では映え写真撮影中のロドスタさん😁。福島エリアを無事完走し、街に戻ってきした。オヤツは勿論こちら!この日は暑かったので冷たい鯛焼き!😄そして『1回目』の「ふるさわ」さん😁。まずは自分用のスイーツを!「おかわりコース」を走って...『2回目』の「ふるさわ」さん。このタイミングで「お土産」を購入😄。ここでMさんとはお別れ。Mさん、今日のコースを大変気に入って頂けたようで、こちらも嬉しいかぎりです!機会があればまた是非!最期までお気を付けて!ヾ(^_^) See You!!その後、ロドスタさんとも流れ解散に。今日もありがとうございました!最期までお気を付けて!ヾ(^_^) See You!!私は、最後の最後に「保湿☔サービス」を受けそうになりましたが、何とか逃げ切れました...(-o-;) フーッ。【編集後記①】この日、ZX-6Rに「2つの課題」が有ることが判明しました。1つは「ずり落ちシートバック」。少し上のロドスタさんの走行写真を見れば分かりますが、前に倒れてロドスタさんにもたれ掛かっています。これはかなり気になりますねぇ😓。そしてもう1つは「ニーグリップが滑る」。その影響もあり「疲れがと腰痛が倍増」との事でした。この2つの「課題」ですが、友人達に相談してみると、早速色々アイディアを頂けたのでロドスタさんにお伝えしました。改善すると良いですね!【編集後記②】今回、「北茨城ロング(全部乗せ)+おかわり」を走られたMさん。「チーム・きんきぃ」的クラス分けで、ご自身がどのレベルなのか気にされてましたが😅、現状は「ベテラン」か「マニア」レベルな感じでしょうか?その上の「ヘンタイ」になるには、「樹海ラインツーリング」と「福島XLツーリング」の完走(相当)が必要になります。...ので是非挑戦して下さいね!😁【オマケ】このコースか「ミドル」をベースに、GW中に(久しぶりの)「コースご紹介”ストイック”ツーリング」を企画しようかと考えてます。イベントレベルは「快走」を想定中です。私のタイヤが無いのもありまして...😅。GWの天気がイマイチなので、いつにするか悩ましいでしが、第1段は4/30にしようかな?っと思っています。需要、ありますかねぇ??😅。
Apr 25, 2022
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土日連チャンでツーリングしてまして、写真の整理が出来ていません<(__;)>。なので今回も『チョイ見せ』で失礼させて頂きます<(__)>。今日は福島ショート”試走”ツーリングでした。福島はまだ「冬」と「春」が混在してて、最期は「鯉のぼり」も堪能でき”季節跨ぎ”なツーリングとなりした😊。※「こぶしライン」は”雪崩発生”の為、通行止めでした。土日合計で905kmのクネクネツーリングとなりましたが、気温差と最期の「保湿(小雨)」もあり、さすがに老体には堪えました😅。なお2/26、3/27とタイヤ交換してますが、2,400km弱で既にスリップサインが...。今日は「タイヤ温存」を心がけたのですが...。「毎月タイヤ交換」はお財布👛が保ちません😣💦💦
Apr 24, 2022
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今回も『チョイ見せ』で失礼します<(__)>。今日は、シーズン初の北茨城ロング(全部乗せ)を「おかわり」付きで走ってきました。普通にツーリングするには全然問題無いのですが、R289は道路工事エリアがそれなりにあり、砂利道やダンプカーによる道の荒れに注意が必要でした。また、樹木伐採箇所が増えてて、今まで何も無かった場所に樹木運搬用の出入口が出来てて、その周辺には砂利や土埃があるので、良い感じのペースで走っていると「(*o*;ギクッ!💦💦」となる事がありました。それと「塙もみじライン」には、道路下が崩落している場所もありました(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル。逆に、林間部分は舗装が終了しててかなり走りやすくなってました😊。詳しくは日記に書かせて頂くとして、取りあえず写真を少々。今回も『納車記念”映え”写真』を撮らせて頂きました😊。ロドスタさん、「問題」が2つ発覚したものの、慣らしは概ね完了したようです😊。Mさんもお付き合いありがとうございました!😊。このコース、気に入って頂けたようで良かったです😄【オマケ】実は...既にタイヤ(の溝)が無くなりかけてます...😓。 2/26 タイヤ交換 3/27 タイヤ交換 4/?? タイヤ交換?....このペースはヤバい!
Apr 23, 2022
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「納車の儀」の翌日は慣らしツーリングにご一緒させて頂きました。慣らしと言えば、最近Kawasakiが基準を変更したのですよねぇ~。私が14Rを購入した時(=変更される前)のユーザーズマニュアルにはこう書いてありました。「慣らし完了」するには1,600kmも必要だったんですよねぇ~😓。...とは言え、15万km超えている私&14Rですからこの程度の距離はアッという間でした。納車の翌日に940km走破で第1段終了😁。納車4日目に1,615km走破で慣らし完了しました。因みに今はこんな感じになっています。第1段350km、第2段600kmで回転縛りから解放されますね😊。まぁ「慣らし不要」なメーカーもあるようですし、工作精度が格段に上がった今では、無茶なことをしなければ余り気にしなくても良いのでしょうね。今回一緒だったのは、ロドスタさん、じんぺいさん。3台とも黒とグレーカラーなバイクで「地味~ズトリオ」ですね!😅。そんな事を話していたら...鮮やかなブルーの隼に乗って😁、こばやんさんがドタ参でご登場!おはようございます!😊じんぺいさん、ドンドンカスタムが進んでますねぇ~!出発!🏍️💨今回は新ロドスタ号の納車翌日の慣らしツーリングなので、「映えスポット」があれば止まって撮影的な感じで走ります。走行中写真も撮りたかったのですが、ホルスターバック破損の為、この日は10年以上間のウエストポーチ。デジカメ📷の出し入れがしづらく断念しました...😢。なお、バリバリの「慣らし第1段」中。ペースはゆ~っくり🐢なツーリングとなります😊。謎コンビニ「G7」さんでMさんと合流!たまにお会いしてはいますが、一緒に走るのは非常~に久しぶりです。よろしくお願いしま~す😊。今日もありました「からあげマヨ🍙」!...頂きます!😁ノンビリ走って小山ダムに到着!バイクが沢山駐まってました😊。予定では、この後シーズン最初の北茨城ロング(全部乗せ)で更に「おかわり付き」を試走するつもりだったのですが、天気予報悪化(夕方から雨)...😢。「納車2日目のピカピカZX-6Rに『雨』の洗礼は申し訳なさ過ぎる」と思いミドル+「おかわり」に変更となりました。笑談中のMさんとこばやんさん😊。良い「映えスポット」が無いか意識して走っていたのですが、桜🌸は満開から2,3日で一気に散ってしまうので、この日はなかなか「映えスポット」が見つかりませんでした...😓。とは言え「収穫0」では寂し過ぎるので「ギリギリ映えそう」な場所で止まって取りあえず撮影📷!ランチはいつものこちら😊!そしていつもの「お好み焼き鯛焼き」...(*^~^*)んまいっ♪この後(アップルライン手前)でちょっとしたトラブル発生でそのリカバリに時間がかかり、夕方から用事があったMさんが途中離脱となりました。是非また一緒に走りましょう!勿論、スイーツはこちらで!😊 この日は車が🚗がいっぱいで道路の反対側に駐車しました。ここでまた別のちょっとしたトラブルが発生してしまい、天気(下り坂)を考え「おかわり」も中止し、このまま素直にモテギに戻る事にしました。途中で「ギリギリ映えスポット」があったので取りあえず撮影📷! 主役は勿論ZX-6R!無事に終点のモテギに到着。お疲れさまでした~!😊「ロング」を走れていれば、途中で慣らし第2段に突入できたのですが「おかわり」無しのミドルでは届かず...残念でした。時間帯はまだちょっと早いですが、お天気も心配だったのでこのまま解散となりました。是非またご一緒に!😊【オマケ】『黄色のメット+黒・オレンジのツナギ+緑のバイク』で、奥様から「統一感なさ過ぎで支離滅裂なカラーセンス」とダメ出し&大不評だったロドスタさんでしたが😅、今回のZX-6R乗り変えで『多少はマシになった』との「好評価」(?)を頂けやようで、喜んで(ホッとして?)いました😁。そのロドスタさんですが、ツナギ(一式)をお買いになり、ミドルSS(ZX-6R)に乗り変え、そして遂に(いよいよ)モテギでMFJのライセンス取得に向け動き出すそうです😲!本当に凄い「決断力と行動力」ですねぇ~!サーキット走行の際は、見学に行きますね!😊。
Apr 19, 2022
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「納車の儀」と同じ日、実はその陰でこんな事が起こってました。...と書くと何だか仰々しいですが、実際は全然たいした事では無いのですが...😅。ダムカレー🍛リベンジツーリングの最期に書いた「衝撃の事実」ですが、右コーナーを走っている時、ガリッガリッ!と言う音と共にガーディアンズベルが鳴ってる気がしたのですが...案の定こんな状態になってました...😱ガーン💦💦。「削れ」だけではなく「変形(扁平)」もしてるので、エキパイと道路の間に挟まったのかも知れません💦💦。このガーディアンズベル、今年の1月に取り付けて、この日まで特に問題は無かったのですが、気温が上ってタイヤのグリップの心配が減り、身体もクネクネの走り方を少しづつ思い出して来てバンク角が深くなっため問題発生...となったようです😓。かなり変形してしまっていますが、ちゃんとベルのも鳴りますし、取り外してしまうのはもったいないので取付位置を変えてみました。色々試した末「センタースタンドの内側(中心線付近)ならバンク角が深くなっても多分大丈夫だろう」とココに移動させてみました。これで暫く様子を見てみます。続いて、先日購入したリザーバタンクカバー(リストバンド)の交換。ピタッとハマったスッキリ!😊。続いては「映えスポット」で撮影中の悲劇ですが、2017年11月から愛用していたホルスターバッグのチャックが壊れてチャックが閉まらなくなってしまいました😢。ここに財布やスマホ、デジカメを入れてツーリングしているので、チャックが閉まらないのは大問題。明日もツーリングの予定なので、安住神社でロドスタさんと別れ、バイク用品店を巡ってホルスターバッグ探しをしました。ライコランド(収穫無し)→バイクワールドと移動し、ここにもめぼしいものが無く、次は南海部品へ...革ジャケットのチャックを上げると...😲!エッ!...😱エエェ💦💦ホルスターバックのチャックが壊れ、買い換え品を探して最中に今度はジャケットのチャックが壊れるとは...昔の悪夢を思い出しつつ、チャック全開でR4を南下し、南海部品へ...( =﹏=)サムッ。結局ココでも収穫無し...😓。明日のツーリングは古いウエストポーチを引っぱり出して何とかしのいで、その間に「ポチッとな!」で新品を購入することにしました。今回「ポチッとな!」下のはこちら。拡張性(増量用ファスナー付)も有り、デザイン的にも気に入っている同じモノを購入しても良かったのですが...結局「拡張機能」は1回位しか使っていませんし、バイクのカラーに合わせても良いかな?っと思い、別(会社)のを買ってみました。果たして装着感?使い勝手は?耐久性は?...今週末に実戦デビューなので色々試してみます。その次はチャックの補修。以前ブーツのチャックが壊れた時に購入したリペア品の余りがまだ残っていたので装着。まぁ、これで良いでしょう...(〃´o`)=3 ホッファスナー 修理 取換 チャック ジッパー 引き手 交換 強力 強度試験合格 Lanctuary 4個セット【あす楽対応】タナックス TANAX MFK-206 ホルスターバッグ ブラック在庫有り 当日発送 DAYTONA デイトナ 96372 HenlyBegins ホルスターバッグ2 DH-741 レッド【在庫有】カワサキ(KAWASAKI)★カワサキ純正アクセサリー カワサキリストバンドN ninja J80090034 J8009-0034
Apr 18, 2022
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最近「不穏な動き」(?😅)をしていたロドスタさんから、「4/16に新しいバイクを納車します。もし良ければ撮影&安全祈願ツーリング行きませんか?」との連絡受けました。薄々は感じていましたが、やはり「乗り換え」されていたのですね!😉 勿論&喜んで、ツーリングの前の「納車の儀」から参列させて頂きま~す!😁お昼少し過ぎに「カワプラ」さんに到着。ロドスタさんが機能・操作説明を受けていました...ZX-6Rの!Z900RS CAFEからのミドルSSですか!😲これからますますツーリングの先導がタフになりますねぇ~💦是非お手柔らかにお願いします<(__)>...😅。でも、このカラー、私好み(黒赤)で格好いい~!😄良い感じです!「納車日」が一番綺麗ですから、写真📷、撮りまくりですよねぇ~!いや~、本当に精悍な顔立ち!私(撮影)の為に再度コチラに移動して頂けました。感謝!😊ロドスタさん、ニヤけ😁が止まりません!あっ!看板娘👩さんとのツーショット、良いなぁ良いなぁ~......とボヤいていたら「バイクを購入して頂ければ喜んで一緒に撮らせて頂きますよ!」...さすが、商売上手ですねぇ~😅キーホルダーも新調!😊「映えスポット」で写真を撮りつつ、安全祈願へ行きますか!😄ロドスタさんのニヤけが止まりません!。そのニヤけの原因、ZX-6R?看板娘👩さん?どっちでしょう?😁看板娘👩さん全員に見送られながら(VIP待遇?)...出発!🏍️💨※風が強くて前髪が乱れた写真となってすみません<(__;)>。今回はロドスタさんにお気に入りの映えスポットまで案内して頂く事に。2022年ZX-6Rの後ろを走るって...何だか新鮮!😊。新品のブーツも良い感じです!😁段々と「情緒&風情」を感じる場所になってきました。おぉ!😲 これは確かに素晴らしい「映えスポット」です!😊お天気も最高で雲も良い感じですし、ロドスタさんの納車を祝福しているようですロドスタさんも撮りまくっているので、私も壊れかけのデジカメ📷で負けじと撮りまくり!😁「北海道チック」で良い感じです!😄近接撮影!ロドスタさん、良いニヤけ...モトイ、良い笑顔😊です!「チームステッカー、まだあったら頂けますか?」との事で、「勿論!どうぞどうぞ!」(布教活動!布教活動!...😅)恒例!撮る人を撮る!今日の主役はロドスタさんとZX-6R。14Rは取りあえず1枚だけ。それなりの枚数を撮りましたので、次は安全祈願へGo!🏍️💨安住神社に到着!タイミング良く車通りが途絶えたので、急いでパシャリ!📷!14Rも便乗させて頂いて...😅。良い所に駐められました😊。境内に入り交通安全祈願!(-人-)!なお、ロドスタさん、バイク神社(の場所=写真中段左)を今まで知らなかったと言う事実が発覚!...😅。「神職」さんと、苦労話や先日のZ900RSミーティングの事など色々楽しく&新鮮なお話しをさせて頂きました😊。ここでも恒例、撮る人を撮る!😁チームステッカー、まだありました!😊ちょっと用事が出来てしまったので、私はここで離脱させて頂く事になりました。「納車の儀」と「安全祈願ツーリング」にお声掛け頂きありがとうございました!暫く(慣らしが終わるまでは)我慢のライディングになると思いますがその間にバイクと身体をしっかり慣らして下さい!ロドスタさんは更に「映えスポット」巡りをされるとの事で引き続きお気を付けてヾ(^_^) See You!!そして、明日(慣らしツーリング)もよろしくで~す!
Apr 17, 2022
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今日はロドスタさんの『納車の儀』に”参列”させて頂きました😄。ただ、内容を書き始めてしまうと途中で止められなくなりそうなので...😅、今回の【チョイ見せ】は取りあえず写真だけにさせて頂きます。『本編』はもう暫くお待ち下さい<(__)>。
Apr 16, 2022
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4/10は、小山ダム食堂の「カレー🍛リベンジツーリング」に行ってきました😊。その時の日記となります。実は、前夜(早朝)に「偏頭痛」で目が覚めてしまい、重くなりそうだったので強めの薬を飲んだのですが...あまり効かず😓。1時間後に2錠目を投入。少し軽くなったものの出発時点ではまだ頭痛があり、少々不安な気持ちのままに出発🏍️💨。そんなこんなで、時間ギリギリに第1集合場所に到着...(-o-;) フーッ。ゆうちゃんさんが既にご到着済みでした。おはようございます&ギリギリですみません💦💦おっ!タイヤが新品ですね! 😲エッ!それは「激安」ですねぇ。時間に余裕が無いの...<(__;)>スミマセン、第2集合場所へ!🏍️💨第2集合場所では、最近色々なバイクに乗りまくりなロドスタさんと合流予定なのですが、今回はどんなバイクで登場するか、楽しみです((o(´∀`)o))ワクワク! なお、数日前ロドスタさんから「今日はこちらを試乗してます!」と、こんな写真(↓)が送られてきてました。本当、「何かに取り憑かれてませんか?」と言う位乗りまくってますねぇ~!新ルート発見で想定よりかはり早く(遅れを挽回して)第2集合場所に到着😊。ここでロドスタさんの到着を(ワクワクしながら)待ちます😁。あの黄色いメットはロドスタさん!なるほど~...そう来ましたか!今まで全て大型車でしたが、今日は意表を突いて『ZX-25RSE』。さすがです!ん!?これ並行輸入車ですか?すると...もしかして...51PSロドスタさんも、前日の体調不良の影響が少し残っていると事。今日は(春の交通安全週間ですし😅)無理せず走りましょう!第3集合場所に移動中の信号🚥待ちでパシャリ!📷!直列4気筒なので250ccとは思えないワイドさがありますね!第3(最終)集合場所「山桜」さんに到着。ここで白ひげさんとじんぺいさんと合流😊。おはようございま~す!😄!挨拶&お喋りをしていると、そこに「シンイチさん&ケイ子さん」チームがご到着!😲!超お久しぶりです!! お二人は「5ヶ月振りのバイク」との事で、短めのリハビリツーリングとの事でした。もっと沢山お喋りを楽しみたかったのですが、時間が押していたので、後ろ髪を引かれる思いで出発!🏍️💨お互い「無事故 無検挙 無転倒」でツーリング楽しみましょう!いつものファミマで給油を兼ねた🚻休憩😅。XJR1300(大食漢)にお乗りのゆうちゃんさんはここで給油⛽。超高回転型バイクのZX-25Rにお乗りのロドスタさんも給油されたほうがいい気がしましたが「大丈夫でしょう!」との事で、スルー。周りは大型バイクだらけなのがちょっと心配です💦。ロドスタさんの事ですから「惜しみなく回す」でしょうし😁!グリーンふるさとライン突入。「映えスポット」は...なかなか良い感じ出た! (走りなが撮影📷)恒例!信号待ち🚥でパシャリ!この写真、なにげに「シュール」ですねぇ。ゆうちゃんさんとじんぺいさんは、仲良く両手を挙げてるのですが、手の上げ方がそれぞれ個性的!😁。 じんぺいさんは「降参」的な両手上げ🙌ですが、ゆうちゃんさんのは、手から何かオーラを出してる感があります!😁いつものコースを走って小山ダムに到着!バイク多いですね~!11時15分の段階でこの状態でした💦💦でも大丈夫!「常連特権」(予約)していたので無事入店。「お久しぶりです!今日&今年もよろしくお願いします!」😊。おっ!?新しいメニューだ!😄新メニューも大いに気になります、が、シーズン最初はやはりカレーでしょう! (※100円ほど値段が上がってます)まずは前菜。今日も豪華!😄そして...キタ━━━(゚∀゚)━━━!!カレーも手作りなので、毎回微妙に味が違うのですが(フルーティだったりスパイシーだったり等々)、今回はちょっとスパイシーな感じでした。そして、一晩じっくり煮込んだスペアリブも相変わずずフワトロで旨!(*^~^*)んまいっ♪満足&( ´З`)=3 満腹 な皆さん😊。『ごちそうさまでした!相変わらずの美味しさでした!近い内にまた来ま~す!😊』ZX-25RS、ビックバイクに挟まれても、なかなかの存在感!😊ん!?じんぺいさん、フロントタイヤ、まだ交換してなかったのですか?🍙型で、溝も限界ですよ!早めに交換しましょう!この頃になると気温がかなり高くなって、「暖かい」を通り越し「暑い」位でした。走って無いと汗💧が止まりません💦💦カメラ📷の落下に気を付けながら、パシャリ!この辺りからロドスタさんのプレッシャーは少し「穏やか」に。「ガソリンの減り方が予想以上で、ちょっと燃費を気にしました」との事でした。私の心配が当たってしまったようです...😅。「ひとくち茶屋」さんでオヤツタイ~ム! でも、みなさんお腹いっぱいで、食べたのは白ひげさんと私だけですが...😅。写真を撮り忘れましたが、この日は暑かったので「冷たい鯛焼き」のカスタード味を食べました。事前解凍?していないので凍った状態でしたが、それが逆に「アイスクリーム」感覚で食べられて意外と美味しかったです!バイクにも給油して...”1回目”の「ふるさわ」さんに到着😁。この後「おかわりコース」を走り、”2回目”の「ふるさわ」さんを目指す予定ですが、じんぺいさんと白ひげさんが、「予定があるので...」との事で、流れ解散することに。なのでお二人はお土産を購入。折角なので先日と同じ「映えスポット」で写真でも!😁まずはロドスタさん。続いてじんぺいさん。「こばやんステージ」を走り、K51に出た所でお二人とお別れ。今日はありがとうございました!またよろしくお願いします!最期までお気を付けてヾ(^_^) See You!!...と心の中で思いつつ流れ解散となりました。残る3名はクルッと回って”2回目”の「ふるさわ」さんに到着! タイミングで、私を含め3人ともお土産を購入😄。おや!ロドスタさん、ベルトがおNewじゃないですか!「クシタニ」、良いですねぇ~!終点の「モテギ」向けて出発!🏍️💨途中の「映えスポット」でも、折角なのでパシャリ!📷!既に日が当たっていない(山の陰になっている)部分があり、ちょっと残念でしたが、そこは「思い出補正」でリカバリー😁。ロドスタさんも、ご自身のカメラを取り出して...「撮る人を撮る!」...と思っていたら「撮り返され」てました😅。実は「まだら日陰」の他にも、この日は撮影に工夫が必要でした。お花見中のグループが居たり、車も駐まっていたりしたので、それが写らない様にするため、アングルの自由度がかなり減ってしまっていました。因みに最初の写真(ロドスタさんが手を広げている写真)は、お花見グループがロドスタさんと重なる用にして撮ってます😅。(※私にはフォトショマジックは使えません💦)「モテギ」手前で「バイクを返す前に、もう少し『映え写真』を撮ってきます」との事でロドスタさんとも流れ解散となりました。今日はありがとうごさいまそた(略)心の中で(略)ヾ(^_^) See You!!。その後、ゆうちゃんさんと新4号までご一緒して、今日は(略)ヾ(^_^) See You!!...と言うことカレー🍛のリベンジは見事に成功しました!お付き合い頂いたみなさん、ありがとうございました!😄【雑感】最近「試乗の鬼」と化しているロドスタさん、その内何回かご一緒させて頂いているのですが(その度に思う事ではありますが)、お上手な方が乗ると、排気量やジャンルの差は「誤差」の範囲なんだなぁ...とつくづく思いまた。この日も、排気量的に圧倒的に不利(最低でも4倍差)なZX-25Rに乗るロドスタさんは、他の皆さんの走りに引けを取らない(むしろ超える時もある?)走りをされてました。その速さにも驚きましたが、借りて直ぐ乗りこなしてしまう柔軟&万能さにも驚きました。私なんか14Rを「多少乗れるようになったかも?」と思えたのは1万km位走った後だった思います(遅ッ!😅)。結論、『バイクの速さや巧さは乗り手次第!』。勿論異論は認めますが、この日一緒に走った方皆さん同じ思いだったことは間違いありません😊。みなさんとお別れした後は、私はオイル+フィルタ交換の為に「カワプラ」さんへ。ゴムが伸びてずり落ちるようになったオイルリザーバタンクカバー(リストバンド)も購入😊。19時頃、私も無事帰宅。昨日の疲れを「10」とすると、今日は距離も1.5倍位長かったので「15」位、二日間合計「25」位かなぁ~と思っていましたが、意外とそこまで疲れた感じはなく、合計「18」位なイメージでした。私の身体も、ちょっとずつ、(無駄に力まない)乗り方を思い出してくれているのでしょうか?😊ただ、「ピキ膝」と「左腕痛」は、いつ再発してもおかしくない、ギリギリな感じの中での走りとなりました...😞ウーム。【オマケ】暖かくなれるにつれ増えてくるのが「虫アタック」。バイクやヘルメットに付いた「虫アタック」の跡を綺麗にしていると、ロドスタさんから『ふるさわさんの苺🍓大福いただきます』との言葉を添えてこんな写真が送られて来ました。「優雅」過ぎませんか?QoLが高過ぎです!😄【オマケⅡ】帰宅後、バイクにカバーを掛けてる時に衝撃の事実を発見してしまいました...。確かにバイクを深く傾けて走っている時、異音と違和感は感じましたが、こんな状況になっていたとは...😭 -つづく-
Apr 11, 2022
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『本番』は明日の小山ダムカレーリベンジツーリングですが、ポカポカ陽気に誘われて、「色々お試し」がてら”道ばた”の「桜🌸」や「菜の花」を愛でながらのショートツーリングに行ってきました。【お試し①】絶賛「春の交通安全週間」中なのでまずはその『様子見』😅。【お試し①:結果】パトカーや交差点監視テントが普段より目に付いた気がします😁。【お試し②】ツーリングルートの開拓はドンドン&順調に進んでいるのですが、「自宅→集合場所」「解散場所→自宅」のルートは何の”ひねり”もないままでした。なので最近この部分の開拓をし始めたのですが...前回は失敗に終わりました😢。そこで、今回はこんな(↓)ルートを試してみました。【お試し②:結果】良い感じです!😊 これでR50の街中ノロノロを回避出来そうです!「定番ルート」に仮決定!😄【お試し③】最近「ピキ膝」に悩まされているので、酷い時は(気休めで?)これを付けているのですが、ツーリングの時にも付けたらどうなるか?っと思って試してみました。【お試し③:結果】予想はしていましたが、バイクに乗っている時は膝が90℃以上曲げた状態になり、サポーターの膝裏の部分が窮屈(締め付けられる感じで血行が悪く)になり...ダメでした😓。【お試し④】明日のウェアをどうるか、今日の試してみました。薄手のヒートテックもどき+フリースでは...【お試し④:結果】出発の時間帯はちょうど良かったのですが、お昼頃からは汗が...明日はもっと薄着で良さそうです...😓。今回は久しぶりにビーフラインの起点からアプローチ😊。笠間市民球場の桜🌸はまだギリギリ「見頃」でした😊。今日は、「桜🌸」や「菜の花」を愛でつつ、「映えスポット」があれば駐まって写真を撮ろう!と思っていますが、つい先日ガッツリ写真を撮ったので、今回は(膝や明日の事を考え)『撮影時のバイク位置の微調整はしない』と言う縛りを設けて走る事にしました。「山桜」さんに到着。バイクが沢山!😊通るの度に気になっていたので、今回はパシャリ!📷!『今日は14Rが軽く感じる...これはちょっとヤバいかも?💦💦』”乗れてる”時、稀に14Rが軽く感じる時があるのですが、今回は「左膝」「左手首」の古傷も疼いてますし、花粉症の薬も飲んでいるので”乗れている”事は絶対にありません。なのにそう感じるのは自分の感覚が鈍くなっている証拠。より慎重に走りましょう。【お試し⑤】「おかわりコース」の開拓をしていた時に気になっていたルート(↓青ルート)を「お試し走行」してみることにしました。ただ、このルートは以前こばやんさんから、「お勧めしません」と言われた事ありますし、直前にストリートビューで下調べした時も「確かに走りずらそう...😓」とは思いました。...が、しか~し!「百聞は一見にしかず」。舗装の補修が進んでいるかも知れませんし、「ソコ」を我慢さえすれば、その前後は「快走路」かもしれません!...(゚-゚)(。_。)(゚-゚)(。_。)ウンウン!「御前山ダム」。いつもはこの先で右折して茂木に向かうのですが...今回は直進します!途中まではセンターラインのあるしっかりした道路でしたが、次第に細くなり...これ(↓)でも、実はまだ良い方で...【お試し⑤:結果】オフ車やアドベンチャー系バイクなら楽しいとおもいますがスポーツ車には確かに『お勧め出来ません』でした...😓。📷を首にさげていない(出来ない)ので、枚数は少ないでがそれでも、気になった時は、走りながら左手で何とか写真を撮りながら進みます。...なので「間に合わず」でスルーしたり、手ぶれ&ピンボケでボツ写真が多いです😓、今日も「ふるさわ」さん😁。今日は「ザクザククッキーシュー」を頂きました😋。気になったら道ばたに駐めて「パシャリ!」📷!走りながらも気になったら(📷が間に合えば)パシャリ!「コース上の桜🌸映えスポットは?」と聞かれたら時に思い出す場所1つに近づいてきました...((o(´∀`)o))ワクワク!おおぉ!良い感じで咲いてますねぇ~!😊折角なのでここは「しっかり」撮りましょう!😄こんな感じで良いかな?😊。では先へ進みましょう!途中のコンビニで休憩していると...なんだこのシール?(・・?あっ!これは....「やらかしたぁ~!」....(+。+)アチャー。「ふるさわ」さんでザクザクシューを食ベた時、付いていたシールを「食べ終わったらゴミ箱に捨てよう」と思っていて、取りあえずメットに貼ったのですが、すっかり忘れていたようです😓。このシールをヘルメットに貼ったままここまで...恥ずかしぃ💦💦そして無事に帰宅。約200kmの短いツーリングでしたが、色々試せて、新しいルートも見つけられ、思いの外良い写真も撮れたので良かったです😊。明日こそはカレーリベンジ!(-_☆)キラリ!
Apr 9, 2022
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ワクチン2回目の副反応が(+偏頭痛で)かなり酷かったので、3回目の接種翌日の今日は大事を取って有給と取りました。ところが(幸いにも)副反応は意外と軽く(腕がダルオモ程度)、昼過ぎから「ピキ膝」に気を付けながらバイクの洗車をしました😊。「そろそろ剥がしたいなぁ」と思ってたシールも高圧洗浄で剥がれました😅。ただ、若干「跡」が残ってますねぇ...😞ウーム。電装系やホーンの動作確認...ヨシ!シートも掃除して...「遠目では、まぁ綺麗」「15万km走行車にしては綺麗」は満たせたかなぁっと思ってます😊。いつものごとく、気になった場所へスパラルチューブを巻いたり、サスやベアリングに注油等して...終了!向こう1ヶ月の予報では「気温は平年より高め。寒の戻りももう無い」との事でしたので、隙間時間で冬用装備(グローブやオーバーパンツ)も衣替え(洗濯)もしました😊。もう「再登場」は避けたい所です。
Apr 7, 2022
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今日は、営業再開した小山ダム食堂のカレー🍛を堪能しつつ、引き続き北茨城エリアも堪能するツーリング😊...の筈でした。朝起きて天気予報を確認すると...😲エッ!『のち』『晴れ』マークはどこ? 念のため雨雲レーダーも確認。『13時から雨』....。大丈夫!出発時間までまだ2時間ある。結論を出すのはもう少し待ってみよう...1時間後、『11時から雨』...早まってる😭。結局「中止」とさせて頂きました😢。「常連特権」で予約も入れたのですが...残念です。 ※私の住んでいる場所は雨の降り始めは早いものの、 北東方面は『曇り』が意外と長く続いたようです。来週こそカレー🍛を食べるぞ~!( -`д-´)キリッ!雨の降り始めまで時間があったので、最近『春の映え写真』を撮っていなかった事もあり、近場の『映えスポット』巡りをする事にしました。慌てて📷の準備。今回は『撮影』が目的なので「年に数回」しか出番のない😅、大きなデジカメを引っぱりだして...出発!🏍️💨...するつもりでしたが、ヘッドライトやスクリーンに、昨日のクネクネツーリングの影響(虫だらけ)が...。『映え写真』を撮りに行くのにこれじゃダメだろう、っと急遽「フクピカ洗車」...10分後、まぁこんなものかな?...再出発!🏍️💨決まった『定点撮影ポイント』が有るわけでは無く、『この辺に撮影ポイントがあった筈!』レベルなので😅、その周辺をウロウロして『映えスポット』を探します。ただその『映えスポット』はなかなか「手強い」く、気合いを入れる必要があるです...😓。その「裏話」は最期に書かせて頂くとして、『下手な鉄砲も数打ちゃ当たる』作戦の結果を一気に掲載させて頂きます<(__)>。なお、この『作戦』は取捨選択が非常に難しいのが欠点で、センスが無い自分にはどれを選べば良いのか分からないです😞💦なので、似たような写真は多いのはお許し下さい<(__)>。...などと愚痴と言い訳はこの位にして😅、一気に投下!①②③-1③-2③-3④-1④-2④-3⑤⑥ここから(あまり面白くない😅)撮影の『裏話』です。「①」は、小学校の横を通り過ぎた時に「意外と綺麗かも!?」と思いUターンして撮りました。勿論校内には入らず門の外からです😅。次は「菜の花」の咲き具合を「土手」で確認。若干「緑」もありますが、アングルを工夫すればまぁなんとかなるでしょう。近くに行って更に確認...フムフム。まずは小手調べ...イマイチ「迫力」に欠けるなぁ...😞。こっちもイマイチだなぁ...😞これじゃ菜の花が写らないなぁ...😓じゃぁいつもの場所へ行ってみましょう...で「②」はこんな場所で撮りました。ご覧の通り砂利道です😓。高倍率の「圧縮効果」で「②」や、こんな感じ(↓)になります。「③」は、「②」の直ぐ近くですが、「菜の花」の写りを増やしたくて少し移動して、「菜の花」が咲いていない凹みバイクを駐めて撮りました。タイヤ部分が土、サイドスタンド側が少し高くなっているので「コロン」っとならないか心配でした😅。更にズームすると...覗き見をする14R...😅。因みに、14Rが無いとこんな感じです。「④」はこんな場所で撮りました。この状態から、バイクを後ろに押して「菜の花」が咲いていない轍にバイクを駐めます。ここも「土」なのでサイドスタンドがめり込まないか確認してからバイクを離れます。こんな感じです。バイクの左右に「菜の花」があって、片方が盛り上がっている(≒土手)場所を見つければ、同じく高倍率の圧縮効果で「④-2」「④-3」やこんな(↓)写真が撮れます。※これ、黄色の色合いが違います(淡いです)ね。接写もトライしてみたのでしが...やっぱり苦手(ボツ)です😓。今日は2台のデジカメ(普段使いの📷と大きい)で撮ったのですが色合いや解像度?が結構違います。上が大きいで下が普段使い📷です)同。更に、カメラにお任せで撮っているので、同じでも色合いが違う場合もあります。デジタル処理で差がでるのでしょうね。そんな感じで、ヘルメット被ったまま、土手をウロウロしていた不審者を見たとしたら、それは私だったかも?😅まだ数カ所行って&撮ってみたい場所があったのすが、雲行きも怪しくなり、なにより、撮影の為に立ったり座ったりして、更に、バイクの押し引きもあったので「ピキ膝」がいよいよヤバくなって来たので、14Rの”花まみれ”写真は諦めて、残りは風景を撮りに。それが「⑤」と「⑥」です。「⑥」を撮影中に雨がパラついて来たので急いで撤収!往復30km、90分弱の「お散歩」は終了となりました。【オマケ】私のツーリングが中止になり<(__;)>、ロドスタさんはソロでツーリングへ行かれたようです。その時の写真を頂いたのですが...それがこちらです!なんと!今日は「CB1300 SP」ですか!?😲!本当に色々なバイクに乗りまくってますねぇ~!😊なお、偶然にも、ロドスタさんがtakeさん(達)が主催のイベントに行かれたようで、コレも何かの『縁』ですね!😉(奥にZ900RS軍団が写ってます)※掲載している写真は、カメラの設定(Vivid)や 写真編集ソフトの自動補正等で多少の「補正」 (「思い出補正」と呼んでます😅)が施されて いますのでご注意下さい。
Apr 3, 2022
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4月2、3日と連チャンツーリングの予定を立てていた週末、まずは4月2日(土)の日記です。この日、ロドスタさんが「久しぶりにバイクに乗れます」との事で、北茨城エリアを、気温と路面状況を考慮しつつ、希望をお聞きしながらその場でコースを組み立てていく「放浪」気味なツーリングとなりました😊。朝、出発準備をしようと外に出てみると...( =﹏=)サムッ💦💦。タイヤロック外して、カバー外して、キーを差し込んで...😲エッ!?「1℃」!完全に「冬⛄」に逆戻りじゃないですかぁ...😱💦💦冬用ウェアがもう「夏眠」に入ってしまったし...何着ていこう...先日はフルメッシュウェア+インナー着まくりでも結局寒かったから...と悩んだ末、革の上下に、防風インナー+ヒートテック+フリース+電熱ベスト、と言う出で立ちで出発!🏍️💨今日は参加表明頂いたのは、ロドスタさんとこばやんさん。普段は「山桜」さん集合とのなるおふたりですが、今日はお散歩コースも付き合って頂けるとの事でセブンイレブン桜川長方店に集合です。みなさんおはようございます!😊私のブログでは何故か登場機会の少ない😅、HONDA車(CBR650R)でご登場のロドスタさん!😲オォ!買い換えたのではなく「レンタル」との事でした...😊ナルホド!そう言えば最近色々なバイク(↓)に試乗されているようですね!😊近々何か大きな『動き』があるのでしょうか?😏出発!🏍️💨 信号🚥待ちでパシャリ!📷!R50を左折し「お散歩コース」に...おぉ!桜🌸が綺麗!!折角なので振り返ってパシャリ!こばやんさん、良い感じです!※ロドスタさんは真横に駐まっているため写っていません😅全員揃っているので、ダメ元で「いい村」さんに寄って羽二重苺🍓のリベンジをしてみました。「本日分売り切れ」の張り紙が貼られて無いかドキドキしながら店内に入ると...張り紙無し! 順番待ちは4番目。前のみなさんが大量買い。「30個」、「36個」と段ボール箱に入れてお買い上げ!😲!途中で「売り切れ」にならないか心配していましたが、大量買いの皆さんは「予約」なので大丈夫でしょう...キタ━━━(゚∀゚)━━━!!(´~`)モグモグ...フワトロで....(*^~^*)んまいっ♪これで今シーズンは「2勝3敗」。勝ち越し目指して頑張ろう!😁「山桜」さんに到着。やっぱりHONDA車は珍しいかも?😅。少々(🚻)休憩して...再出発!🏍️💨謎コンビニ「G7」さんで(🚻)休憩。寒いのでちょくちょく(🚻休憩で)駐まります...😅。お気に入りの「からあげマヨ🍙」は...あったぁ~!...😋ウマイ!ここで(途中までご一緒して)こばやんさんは離脱となりした。今日もご参加ありがとうございました!ヾ(^_^) See You!!この日はショートコース(ビーフライン→グリーンふるさとライン→グリーンR461)のつもりでしたが、「折角CBR650Rをレンタルしたので出来ればじっくり堪能したい」とのロドスタさんのご要望にお応えして、広域農道を走って「小山ダム」を目指す事に。その広域農道では...「3℃」!震えながら走ります...( =﹏=)サムッ。「小山ダム」に到着!おやっ!?食堂に貼ってあった『案内』が変わった気がする...近づくと...4/3から営業再開!早速明日食べにこようっと!😄👍この寒さと路面状況を考え、この日は普通の「ミドルコース」ではなく、途中でR461に戻るコースを走り、折橋のファミマで(🚻)休憩をして...「ひとくち茶屋」さんでランチタイム!😊(*^~^*)んまいっ♪、そして暖かい!....(〃´o`)=3 ホッ。ここでこの後のコースについて作戦会議。ロドスタさんは...「(SSのポジションに慣れてないので)腰と膝に少々キテます...😓」「ただ、休憩すれば復活しますので、もっと走りましょう!😊」...との事でしたので、最近思い付いた「おかわり」コースの試走を兼ねて走る事にしました😊。「おかわり」コースは、「ふるさわ」さんを起点にして(かすめて)1周約50kmをくるっと周回するコース。「お散歩コース」の一部を組み合わせた感じになります。下のコースは、この日の小山ダム以降のコースです。上のコースから「ふるさわ」さんをかすめて「おかわり」コースに突入。「青→」(約55km)を走って「山桜」さんをかすめ、「ふるさわ」さんに戻り、「赤→」で茂木を目指す感じです。信号🚥待ちでロドスタさんをパシャリ!📷!「アップルライン」で動画撮影!CBR650R試乗記念になりますからね!😊 それにしてもロドスタさんは何に乗ってもお上手でお速いですねぇ~!※動画からのキャプチャ(切り出し)です。「おかわり」をくるっと回って....「ふるさわ」さんに無事到着!この「おかわり」コースも気に入って頂いたようで何よです😊。ただ「1度走っただけでは覚えられません💦」は相変わらずではありますが...😅。和洋折衷(お茶+スティックチーズケーキ)😊。では、終点の「茂木」に向かいましょう!...とその前に、折角なので「映え写真📷」も撮りましょう!😉!恒例、撮る人を撮る!😁折角ですから14Rも😊。たまたま道の反対側も「映え」ていたのでパシャリ!📷!そして無事に茂木に到着。お疲れさまでした!😄!「今日の今日」にもかかわらず、しっかりタイヤの端まで使っているロドスタさん、さすがですねぇ~!😉👍!明日は「小山ダム(食堂)カレー🍛」堪能ツーリングになると思いますが、引き続きよろしくお願いします!😄この日はこれで解散となりました。途中からのR461に戻ったり、「おかわり」出来たりと、北茨城は臨機応変にコースを組み立てられるので、本当に奥が深いです。でもまだ「隠れ名クネクネ道」があると思うので、開拓を頑張ります!(`・д・´)キリッ!※この日も終盤は「ピキ膝」と「左手首痛」が気になる 感じに。慢性化しないと良いのですが...(;´д`)トホホ…※掲載している写真は、カメラの設定(Vivid)や 写真編集ソフトの自動補正等で多少の「補正」 (「思い出補正」と呼んでます😅)が施されて いますのでご注意下さい。
Apr 3, 2022
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朝は「1℃」。ツーリング中の最低気温は「3℃」...なのにパンチングメッシュなウェア....( =﹏=)サムッ。そんな「冬」の気温でしたが、「春」もしっかり堪能出来ました😄👍。ついでに羽二重苺🍓も堪能!😋ウマイ!明日は、営業再開した小山ダム食堂のカレー🍛を食べに行ってきま~す!😊
Apr 2, 2022
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3/27。前夜の風雨の影響を考え、早起き早出は諦め、ゆっくり目に起きて外を見てみると、路面はまだ濡れていましたが空には青空も。雲が特徴的(ロール雲?)だったのでついパシャリ!📷!予報では「かなり気温が上がる」との事だったので、革パンに続き革ジャンも引っぱり出し、ドキドキしながら袖を通してみると...胸部プロテクタ装着状態でも何とか着られ(チャックを絞められ)ました...(〃´o`)=3 ホッ。準備運動で「ピキ膝」の状態を確認。少し危うい感じもありましたが先週よりは随分良くなったようで一安心....(〃´o`)=3 ホッ。でも油断は禁物!今日は出来るだけ膝に負担を掛けないライディングを心がけましょう。「ゆっくり目に出発」「ピキ膝」「ソロ」なので、いつものコースを「映えスポット」を探しながら、気になったらパシャリ!📷!でゆっくり走る事にしました。市街地を抜け「お散歩コース」に入った所で、「映えスポット」探し開始です!😊 ...とは言え、菜の花、桜🌸、梅の見頃にはまだ少し早いので「下見」的な意味合いもあります。途中「ココはどうかな?」と言う場所を見つけ(Uターンして戻り)通行の邪魔にならず、それなりに良い撮影アングルになりそうな場所にバイクを駐めて...パシャリ!📷!高倍率ズーム域になると歪みやピンボケが酷くなる、壊れかけ?のこのデジカメでは、この位が限界ですかね。実はこんな場所で撮ってます😅。撮影アングルを探してアッチコッチしていると、少し奥の家(農家)から人が出て来て...「ありゃ?邪魔?不審だったかな?」と慌ててバイクに方に戻ると、「大きいバイクだねぇ~!これ、何cc?」と話かけられ、「1400ccです」と答えると、「俺も東京でNC750Xに乗ってるんだよ。今日は実家で農業の手伝いでこっちに...」とバイク談議がはじまりました😊。ひととおり写真を撮って、お礼を言って再出発!🏍️💨少し進むと今度はこんなスポットを発見。サクッと撮影📷!今日はこんな感じで「走って・止まって・Uターン」なツーリングになるだろうなぁ~っと思いつつ、「山桜」さんに到着。二輪用の駐車スペースにバイクを乗り入れて駐めると、完全に同じタイミングで、左からバイク(10RとWR)が2台入って来て駐車。最初は分からなかったのですが、ヘルメットを脱ぎながらのお二人お喋り(声)に聞き覚えがある気がして、そちらを見ると...momoさんとウッシーさんでした!😲 お久しぶりで~す!😄完全に「シンクロナイズド到着」でしたねぇ~!😊。momoさんとウッシーさんは「スピトリ」と「MT」のイメージが強かったので最初は「ピンッ!」っと来なかったです😅。momoさん(姫)の「シーズンイン・クネクネリハビリツーリング」のお供にウッシーさんが『かり出され』...モトイ、『お誘いを受け』、北茨城エリアを「風まかせ」で走る予定との事でした。...が「”ヘタレおじさん”もご一緒(≒お供)しませんか?先導役で!」との”温かいお言葉”を頂き、ご一緒(お供)させて頂くことに...。『15時迄に帰宅したい』との「姫」ご要望を受けコースを考えた結果、スーパーショート”①”を(コース紹介も兼ねて)走る事にしました。...と言う事でここからは姫+下僕2人の3人ツーリングとなりました。最初の信号🚥待ちでパシャリ!📷!勘の良い方は気づきかも知れませんが、momoさんとウッシーさんと一緒にツーリングする...と言う事は、「映えスポットをマッタリ」では無くなり「軽快&快走&カッ飛び?」なる訳でして、つまりは、これ以降「映え写真」はほぼ無くなります...😅。ビーフライン→グリーンふるさとライン→R461を軽快&ノンストップで走りぬけ、折橋のファミマ休憩。この頃になると「暖かい」と通り越して「ちょっと暑い」位に💦。「梅」?も良い感じで咲いてました😊あまり見たくは無かったのですが、そうも言っていられないのでタイヤを確認...一気に減ってきたなぁ...。タイヤの「減りの速さ」は第2走車の「プッシュ度」に比例にする気が(大いに)するのですが😅、今回もご多分に漏れず...※メガスポ(私)を追い回すリッターSS(momoさん) ...に食らい付いていかなければならない250ccモタード (ウッシーさん)、頑張ったWR君を褒めて下さいね!この後、トンネルを抜け、スーパーショート”①”を走り、今日も勿論「ふるさわ」さん!😁。ほぼ「6速固定巡航」でタイヤ温存を図ったのですが...😱💦「GWまで粘れれば...」との”野望”は無残にも打ち砕かれしまったので、「バイクワールド」さんにタイヤ交換の予約をしようと電話をすると...「次の週末の予約枠はもういっぱいです」との事😱💦💦週末は(あわよくば二日連続で)クネクネツーリングの予定なのですが、さすがにタイヤが保ちそうもないので、ダメ元で「今日これからの時間で空いてる枠(時間)はありますか?」とお聞きしたら「16時~なら空きがあります」との事。そんな訳で、私にも「予定」が出来てしまったので、ここからは更に「巻き巻き進行」で流れ解散とさせて頂くことに。勘で後方撮影📷。『映えスポットで写真を撮りたい』との「姫」のご要望に応えるため、いつも気になりつつ素通りしていた「菜の花映えスポット」に停車し撮影会開始!「姫」、こんな感じでいかがでしょうか?😊『撮る人を撮る』。ウッシーさんも撮影”任務”をこなします😁。折角なので3台で...と思ったものの下が砂利なので「位置合わせ」はテキトーで妥協。結果、こんな感じの「まとまり感の無い」写真になりました...😅。その後R408で流れ解散となりました。完全偶然突破ツーリングをご一緒出来て楽しかったです😊。機会があればまた一緒に走りましょう!ヾ(^_^) See You!!なお『「道の駅 にのみや」で苺🍓クレープが食べたい!」との「姫」の要望は、ウッシーさんが引き継いでくれ、無事達成されたようでした...。〔参考写真〕その後私は「直接お店に行っては早過ぎるし、お土産も買ったし...」と、一度帰宅し→10分程休憩して再出発→お店に到着となりました。「あれ?つい先日も来てましたよね~?😁」と言う恒例の会話をしつつ😅、ピットイン。作業を待つ間、店内をウロウロしていると、今度はHokaさんにバッタリ偶然遭遇!この日、このパターンは2度目ですね!😊お久しぶりで~す!作業の間、楽しいお喋り出来て、待ち時間が短く感じられました。ありがとうございました!😊(写真撮り忘れ<(__;)>)程なく(1時間弱)で作業終了のアナウンス。やっぱり新品タイヤは溝が深いですね~!😊。※実は、タイヤ交換が決まった後は「どうせこの後交換するし」と 『温存走行』は止めて、『思うがまま走行』に変えたため、写真 (左)より更に減ってました😅。なお、これが(早くも)「シーズン2回目」のタイヤ交換となります。前回が2/26で、そこから約1ヶ月、2,750kmで交換となりました。シーズン(冬)を考慮すると...先が思いやられます...😢トホホッ
Mar 28, 2022
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今日は、バイク乗るかどうか悩んだ末、「明日に期待」することにして今日は車で色々下見に行ってきました。「2りんかん」からこんなお知らせ(DM)が来たので、タイヤを中心に、店内を物色しようと思い車で出発🚗💨。その途中で「菜の花」の下見...と言っても、食べるわけでは無く『映え写真』用の撮影ポイントの下見です😁。結果、「菜の花」の満開はもうちょっと先でした。写真を撮るなら来週末でしょうか?因みに過去、こんな感じで写真を撮ってます。〔2018年3月〕〔2019年3月〕〔2022年3月…は息子のバイクで😅〕「2りんかん」さんに到着。狙っていたタイヤは特に安くなっていませんでした😓。他に何か良いセール品とか無いかなぁ...っと店内をウロウロしていると...「視線を感じる!」と振り返えると...😲エッ!💦💦顔は「写真」でしたが、少々(かなり)ビックリしました💧。「良い趣味」とは言い難いですでね...😅。時に欲しい物は見つからなかったので「バイクワールド」さんへ...到着。お気に入りの「QⅡ」は...割り引きはされていませんでし😢。ちょっと値上げされてますね。因みに去年の6月はこんな感じ。タイヤだけではなく、全体的に値段が上がっているのを感じます。各種インターネット通販サイトで価格変動をウオッチしてますがほぼ全ての品物が値上がってます😓。値上がりのダメージを少しでも減らすため、セールで上手にお買い物しないと...
Mar 26, 2022
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3連休の中日、「サイドスタントスニーカー」の履き替え中に左膝が「ピキッ!」...(>_<")イタタタッ💦となってしまった翌日、歩くのは問題無いのですが、膝を曲げた状態から立ち上がろうとすると、その都度「ピキッ!」。膝を曲げた状態で力を入れと発症する感じです。これでバイクに乗れるのか?...😞ウーム...と心配しつつも結局ツーリングへ...😅。季節先取り?(ウェアがびしょ濡れになったからですが😅)で上はフルメッシュウェア+中綿入り防寒インナー+フリース+ヒートテックもどき、を着て出発🏍️💨...寒い!( =﹏=)サムッ。いったん戻って更に薄手の防風インナーも着込んで再出発🏍️💨。着込みすぎて上半身は上手く動かせない...集合場所①(新4号のファミマ)には、お久しぶりのちぼさん😊。おおぉ!神々しい。お分かりいただけただろうか?。因みに「Before」がこちら。ホイールがマルケジーニ(M7RS Genesi)に変わって ました!😲いや~、存在感と輝きが凄いですねぇ~!おっ!「闇ガレ」の勢力もドンドン広がってますね!😊「お散歩コース」を使って「山桜」さんを目指します。その途中でちぼさんがパシャリ!全然気づきませんでした😅💦新4号やR50を普通に走っている分には膝の痛みは気にならないのですが、クネクネ道をそれなりのペースで走っているとコーナーの切り返しの体重移動の時や、ギャップを乗り越える時に中腰になろうと膝に力を入れると「ピキッ!(>_<")イタッ!」の繰り返し。右膝で左膝をカバーしたり、お尻を上げずただスライドさせれば何とかなるのですが...ペースやリズムが狂うのでしっくりこない感じです...😞ウーム。更に、下に色々着込んでも5℃以下の気温ではフルメッシュウェアでは寒い!( =﹏=)サムッ。体温&体力がドンドン削られて、身体はガチガチ。そこに、ブーツが「湿っぽい」と言う不快感も加わり、この日は終始「イマイチ」な状態でのツーリングとなりました...😢。集合場所②を通過し、無事に集合場所③の「山桜」さんに到着。既に後ご到着だったtakeさん...のZ900RSが「注目の的」になってました。おはようございま~す!今日はよろしくお願いします!😊takeさんのホイールもマルケジーニ(M10S Kompe-Evo)。存在感&輝きが素晴らしいす!😊そしてじんぺいさん。法定点検直後で「調子が良い!」との事でした。そしてこばやんさんが愛車で「お見送り」に来て下さいました😊少しお喋り。takeさんによると「菓子処 いい村」さんの羽二重苺、『9時には既に売り切れてました』との事😲!凄い人気ですねぇ💦時間になったので出発🏍️💨。こばやんさん、わざわざのお見送りありがとうございました!謎コンビニ「G7」さんで休憩。おっ!好物の「唐揚げマヨ🍙」を(初めて)発見&購入&実食これは(*^~^*)んまいっ♪ 温めてもらったのが良かったのか、唐揚げも程よく柔らかくてジューシー。味付けも濃すぎず・薄すぎずでちょうど良い!今後は「見つけたら買い!」決定!😁ん!?じんぺいさん、ミラー変えました?...やっぱり!😊。ただ「半分(以上?)自分の腕が写ってます...😓」との事で、後方視認性はイマイチのようでした...😅。当初はショートの予定でしたが「折角なのでクネクネを多めに走りたい」とのちぼさんのご要望にお応えしてミドルに変更。広域農道(荒れてますので走行注意)を走って小山ダムに到着。車もバイクもそれなりに駐まってました。ちぼさん撮影。同じアングルを、望遠で😁。薄々感じている方もいらっしゃるかも知れませんが、今回は『走行中(勘で後方撮影)写真』がありません。何故かと言いますと、今まではデジカメ📷をストラップで首にぶら下げて胸のポケットしまっていたのですが、「季節先取り?」でメッシュウェアに変えたら、胸ポケットが無いモデルなので(+冬用グローブで細かい操作しにくい等もあり)走りながらの写真が撮れなくなってしまいました...😓。...と言う事で、次の写真は「屋台ラーメン醤家」さんに😅。この日は久しぶりに「お店でランチ」を取ることにしました😊。こちら、相変わらず「個性的」で且つ「攻めてます」ねぇ~。「イニシャルD」の手作りゲームシュミレータ?がありました。こんなサービスも!更に「自分で作れば50円引き!」のソフトクリーム🍦も!店内も相変わらず「THE マニアック」。他に、店内で出来る「本格シューティング」(エアガン使用で15発300円。女性は無料(5発))や、中古ミリタリーグッズ販売等、色々『濃い』です。是非訪問&体験してみて下さい!😊当ブログではお馴染みですが、初見の方には「情報多過ぎ!」なラーメン🍜屋台 in コンビニ!。メニューはこちら。そして新メニュー!結果、私は「カレーラーメン🍜」と...「チャーマヨ半合」どちらも (*^~^*)んまいっ♪、そして結構 ( ´З`)=3 満腹 。お店の外で少し食休みをして、再出発🏍️💨途中でバイクにも「ランチ(給油)」。そしてコース終盤に突入。ちぼさん撮影。(先述の理由で)皆さんの走行中写真が撮れていないでココで皆さんの走行動画を撮影させて頂く事にしました😊。まず私が出発。途中の撮影ポイント(付近)でバイクを駐めて撮影体制に。その後皆さんが「時間差」で出発する段取りです。出番(順番)待ち中のみなさん(ちぼさん撮影)。📹スタンバイ中。ここで『近づいてくる音』を頼りに、撮影のタイミングをはかります。ここでは動画📹を撮ったのですが、編集(ナンバーぼかし等)が面倒なので😅、動画からのキャプチャでお茶を濁させて頂きます。最初に現れたのは...じんぺいさん😊。続いて...takeさん😊。次はちぼさん。『音』がしたので撮影開始して待っていると...お二人でツーリング中の別の方でした...😅気を取り直して...今度こそ...ちぼさん😊。今日も懲りずに「ふるさわ」さん!ただこの日はいつもと違って「交通整理員」が配備されていて車両をさばいてました。何事!?...と思っていたら、なるほど!お彼岸(↓)だからですね。ご多分に漏れず、私も購入😁。ここでちぼさんからじんぺいさんに思わぬ提案が!「バイク、試しに交換してみませんか?😊」じんぺいさんは高年式でほぼノーマルな「Z1000」。ちぼさんはカスタムバリバリな「Z1000 R Edition」。じんぺいさんの今後のカスタム(の方向性)の参考(指針&体験)になりそうですね!じんぺいさん on ちぼ号。ちぼさん on じんぺい号。果たしてどんな感想&印象となるか!((o(´∀`)o))ワクワク実は私も同じ様な条件での「乗り比べ」は経験済みでして、どんな結果になるかは概ね予想出来るのですが😏、それをじんぺいさんの口から直接聞くのが楽しみでもあります😊。その結果ですが、私もホイール購入となり、シンイチさんにも感染拡大となりました😄。恐らくじんべいさんも同じ道を...😏。終点の「もてぎ」に到着。果たしてじんぺいさんの感想は...『自分のバイクとぜっんぜん違う!同じバイクとは思えない!』『中型バイク並の軽さ&軽快さ!これほど違うとは衝撃です!』『ホイールかぁ...お高いんだよなぁ....でも欲しいなぁ...』かつての私を思い出す&想像通りの「感想」でした。先日「カワプラ」さんで開催されたBEETさんのイベントで欲しくなったフルエキと併せて一気に買っちゃいましょう!「2つ同時購入で60万で!」なんて値引き交渉もできるかも?そんなお喋りを楽しんで解散となりました。みなさん、ご参加頂きありがとうございました!ヾ(^_^) See You!!【オマケ】「膝痛」と「寒さ」で、トラクションを掛けるような走りはしなかった(出来なかった)のですが、(いつもの事とは言え)既にタイヤがかなり消耗している感じに...😓。まだ交換して3週間程なんですけどねぇ...(;´д`)トホホ…
Mar 22, 2022
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