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2009.03.19
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カテゴリ: インテグラ日記
ピストンは悩んだ末に、PSI製のピストンにすることにしました。
理由は、値段・性能?コストパフォーマンスにすぐれているので?ただたんに、安くてイイものだと評判なので、PSIに決めました!
ところで、以前紹介した友達のササ坊が仕様変更の為はずした、戸田レーシングのBカムを激安で譲ってくれることになったので、カムはBカムにすることにしました。
作用角も290でサーキットなどで使うなら十分!
中古とはいえ、ササ坊はほとんど使っておらず、アタリがでてきたばかりなので、本当に感謝します!ササ坊!!!ありがとう!!!(笑)
カムに合わせて、バルブスプリングは戸田レーシングの強化品を注文しました。
あとヘッド加工などを予定中ですが、今日はこのへんで。





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最終更新日  2009.03.20 02:15:21
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Re:カムシャフト(03/19)  
あ、ホテルおじさんが鉄仮面に乗っていた時に
見たことがある部品じゃないですか!!

こんな重たい部品でパワーが上がるのか?と思いましたが
実際サーキットを走ると違いが体感出来る部品なんですよね♪

改造したい悪い虫が出てきそうです・・・。 (2009.03.20 02:42:01)

Re[1]:カムシャフト(03/19)  
ホテルおじさん又の名をスカおじさん
FJですか~日産のまさに幻の4発レーシングエンジンでしたね~
(2009.03.20 03:24:48)

Re:カムシャフト(03/19)  
ニワとり  さん
きっとパンチの効いた加速をする様になるんでしょうね!
カムプロフィールでエンジン特性が激変するから楽しみですね。
どんどん仕様が決まっていきますね。
私も次が楽しみです。
(2009.03.20 08:43:13)

Re:カムシャフト  
車好きなおやじ さん
どんどん決まってきましたねぇ
組み上がるのが楽しみです (2009.03.21 01:31:11)

Re[1]:カムシャフト(03/19)  
ニワとりさん
Rに負けないエンジンにしたいですね~
(2009.03.23 01:33:15)

Re[1]:カムシャフト(03/19)  
車好きなおやじさん
悩んでいる時が、一番楽しいかも?しれませんね。
(2009.03.23 01:34:38)

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