物欲リハビリぶろぐ　～最近は専らルノー・アルカナ中心ですｗ～

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2024.08.03

第二十八回　ルノーアルカナ E-TECH エンジニアードの燃費を記録する

テーマ：自動車の燃費(1020)

カテゴリ：燃費

　この節は、昨年我が家で好評だった「桃三昧」を今年も行うために、「2024年第一回桃三昧(笑)」として岡山方面へドライブに出掛けた時の燃費です。

　まず走行条件です。ドライブと言うことで適宜アシストを使って走っています。今回はほとんどの走行が高速道路と言うことで、一般道を走行した10キロ程度と、PA、SA、以外はアシストを使っています。そして、こちらはいつも通り、ATセレクターのドライブレンジは「Bモード」、マルチセンスは極力「Eco」モードを使っています。

　ルートは、往復共に「山陽高速自動車道」を使っています。往路は「広島IC」から入って「山陽IC」。復路も「山陽IC」から入って「広島IC」。現地での移動に一般道を5キロくらい走行したといった感じです。

　運転状況ですが、高速道路の夜間割引を利用するために自宅を3時ころに出発しました。走行の状況は基本的に順調で特別なことも起こってはいません。ただこの度のドライブも、規制されていない区間は試験的に全線で時速80キロを目安に走行しています。クルーズコントロールの設定値は83キロくらいです。

　1時間に1回ほどPAやSAで休憩しています。また、状況に応じて、軽く加速させた追い越しを数回

しています。

　気候的には、前回のドライブに引き続いてこの日も雨で、そこまで酷い降り方では無かったですが、特に往路ではそれなりに降られました。気温はそれほど暑くなかったのですが、梅雨時特有の湿気のせいでウインドガラスが曇るので、出発直後から帰宅までの間、エアコンをオートで作動させています。

　それでは第二十八回の燃費です。

走行距離　　355km

給油量　　13.59L

燃費　　24.7km/L

車載燃費計　　26.5km/L

　今回はほとんど高速道路を走ったと言うことで、高速道路モードWLTC-Hと比較します。WLTC-Hは23.5km/Lと言うことで実燃費比は約+5%でした。車載燃費計比は+13%でした。車載燃費計と実燃費の差は約-7%でした。

　最高燃費の参考値、高速道路のみで30.4km/Lを記録したものと同じルートと言うことで、想定したよりも少し低いですが、相変わらずのカタログデータ超えで良い値だったと思います。想定では25km/Lを超えて欲しかったのですが、やはりエアコンを使う頻度が上がっているので、これは已むを得ないのかなと思います。

　今節以降、何度か「桃三昧」を敢行予定ですので、同様なルートを同様な条件で走行することで高速道路での燃費の目安が出るのではと期待しています。

　と言うわけで、ここまでのデータは…

最高燃費　26.3km/L(参考値30.4km/L)

最低燃費　13.9km/L

平均燃費　 19.4km/L

　でした。

　前節、前々節に続いて平均燃費が徐々に上向きですね。

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