勝手気ままな一人旅と心のつぶやき

いよいよ一人旅デビュー

ここで一人旅をすることになった最大の理由は、自家用車で旅行をするということだった。私は就職してからは運転するようになったが、大学生のときは大の車嫌いだった。それゆえ家族が埼玉から名古屋まで東名高速を使うといった時点でもはや私の脳では、拒否運動が始まっていた。

しかし名古屋まで行かないわけには行かない、新幹線は高い、夜行バスは嫌だ。行き着いた先は青春１８切符だった。旅行好きの人ならたいてい知っている「ムーンライトながら」を利用することに決まった。もともと鉄道好きの私だ。１も２もなくあっという間に決定。しかしまてよ・・・これでは３回分も残るどうしよう。ということでその後も旅行することに決定してしまった。初めて乗るムーンライトながらは特急用の車両を使っているのでリクライニングも効くし乗り心地は最高と書いたらＪＲの関係者は大喜びだろうがそんなことは決してなかった。(いやはじめのうちは良かった)まずうるさい。そりゃそうである。考えることはみんな一緒で乗車率は１００パーセントを余裕で超える。この列車小田原までは全車指定席だから１００パーセントを越えることはない。ポイントは「小田原まで」にあるつまりそれ以降は切符さえ持っていれば誰でも乗ることが許される。小田原までとは打って変わって悲惨な状況だった。しかし今振り返るとこの時は席があっただけましだった。

名古屋の７回忌については書いてもしょうがないから割愛。この後家族は能登半島に旅立っていた。

私は名古屋から京都へ。もちろん東海道線だ。新幹線ではありませんよ。東海道本線です。パートナーは青春１８切符。朝名古屋を出たが回りはビジネスマンちらほら家族連れちらほらという雰囲気だった。何とか席を確保したが子供が私の座っている席の座席をどんどん蹴る。うるさくて仕方がなかった。どうしてこういうとき近くにいる親は注意しないのか？？？と思っているうちに乗り換え件の親子とはおさらば、名古屋から３時間ほどかけて京都に着いた。修学旅行以来の京都は暑い・暑い・暑い。お寺めぐりが好きな私には格好の場所である。京都を２日かけて清水寺や三十三間堂を見て回った。寺にいてボーっとしているとなぜあんなに落ち着くのだろう。やはり仏教徒なのだろうか。意識はしていなくても。ちなみにこの時京都ではどこに泊まったのか良く覚えていない。良くも悪くもなかったのだろう。

京都から黒部峡谷を見に行くことになっていた。しかしこれは後一歩で実現不可能になるところだった。京都から富山まで行き、富山の地方鉄道に乗り換えケーブルカーロープウェイ等をたどって立山連峰で泊まる予定になっていた。

もちろん京都→富山は青春１８切符といいたいが実は違いました。この時は特急を使ってしまった。サンダーバードである。確か昔は雷鳥と言う名前だったが何のことはないただ英語にしただけである。何でも英語にすりゃ良いってもんでもないと思うが。この時特急を予定に組み込んでいたのは旅行の半分で疲れもたまっているし先も長いから楽をしようという安易な考えだったが実はこれが功を奏した。この時富山地方は雨と風により大荒れ。特急電車でさえ１時間半ほど遅れた。鈍行だったらおそらくその日のうちに富山につくことは不可能だっただろう。しかし１時間半というのが癪に障る。皆さんご存知ですか？特急は２時間以上遅れると特急料金が返ってくるんですよ。どうせ遅れるなら後３０分遅れてほしかった。

富山に着いたが前述のように天気は大荒れ、山の上まではあと少し状況悪化でたどり着けないような状況まできていた。宿泊地では霧に巻かれほとんど視界ゼロの世界だった。山で遭難する時はこんな状況なのかなと考えてみたりした。泊まったホテルの名前はなんだったか？確か室堂周辺の～温泉～だったような気がした。食事は山小屋風な所なので「素人料理に毛がはえた」程度のものだったと記憶している。部屋は中年のおじさんと相部屋だった。おじさんは食事の後酒を飲んで疲れたといってすぐ寝てしまった。ちなみに私はお酒を一滴も飲むことができない。

翌日黒部ダムに出かけた。天気は依然として悪いまま。ダムに着いたところ霧雨が降っていてダムの上の通路にはほとんど人がいなかった。人はなぜ雨降りの中を出かけるのを嫌がるのだろうか？濡れるから？寒いから？色々あるだろうが、変人の私は旅行中に限っては一切濡れることを苦にせず傘などもって歩いたことは一度もない。その為この時はほとんど景色は独占状態だった。でも霧が出ていたからほとんど何も見えなかったんだけどね・・・

お昼過ぎに黒部ダムを離れ富山駅へ出発。この時は翌日の大移動に備えてさっさと夜ご飯を食べて寝ることにしてしまった。翌日は家に帰るだけっだたので青春１８切符再登場である。

いよいよこの旅も最終章を迎えることになった。富山発７時上野着夜の７時長い長い旅の始まりであった。富山から鈍行に延々と揺られ日本海沿いを北上していくと夏の盛り、あちこちで海水浴が目に付く。泳ぎたーいという誘惑に駆られつつ、電車に揺られる。なぜなら私の計画したルートは一本でも電車をはずすと上野までその日のうちにたどり着けないからだった。富山から直江津で乗り換え。乗換えというとすぐに電車が来て・・・というイメージが都会の方はあるだろう。しかしこの時の待ち時間は２時間。ホームでボーっとして２時間を過ごしたがすることがない。ひたすら本を読み続けていた。いよいよ電車が到着。直江津から今度は南下し長いトンネルを抜けるとそこは関東地方だった。思えばこのトンネル越えが一番のがんであった。新幹線が走るとそれまでの在来線は一気に駆逐される。これが今までの流れである。例に漏れずこの上野駅から新潟まで到達する上越線も駆逐されていった。特にひどいのはトンネル越えである。この部分はほぼ断絶されたに等しく一日数本しか走っていないのが現状だ。こうして１２時間の旅を終え私は上野に着いたのであった。

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