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今日、タイヤ交換しました。私が行ったときはがら空きですぐに交換してもらいました。よし、これで雪道も怖くない。。。。というわけで早速(笑)札幌はうっすら程度だったのですが、となりの江別岩見沢方面が大変なことに。。。江別を過ぎたあたりから白くなり出して岩見沢インターをすぎたら真っ白。岩見沢SA積雪45センチ。ベチャ雪でタイヤ滑る滑る。多分夏タイヤだったんでしょうね…北海道の高速は「チェーン規制」でもタイヤチェックしませんし…でもこの車、ここでスピンしておいて正解だったかも…この先は凍結圧雪路になってたし。完全に冬・・・(運転中のカメラは固定してタイマー撮影してます)
2011年11月16日
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去年よりやく半月ほど遅く札幌でも初雪が降りました。というか降ってます。まだ積もってるというよりはうっすらという感じですが白くなっています。まだタイヤ交換してないですが…今月中に交換すればいいかなと。でも週間予報みると結構雪だるまがついてるんですよね。早いうちに交換した方がよさそうですね。すでに中山峠は30センチ積もってます。一気に冬に入っていくのでしょうか…来月も年明けもずっと東北の仕事に追われそうな感じ。なんとか30日か31日には帰省したいところですが…
2011年11月15日
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こちらは「水曜どうでしょう」の「桜前線を捕獲せよ」で出てきた「かっこうだんご」でお馴染みの厳美渓。先日紹介したのは猊鼻溪。響きがとても似てて聞いただけでは間違えるこの二つ。やはりこの画がありました。そして次々と着弾(笑)水曜どうでしょうがわかる人じゃないと分かりませんが。。。400円をカゴにいれて、木の板をトンカチでカンカンと鳴らすと、「狙撃手」(団子屋の人)がカゴを引き上げていきます。そして弾(団子)を下ろしてきます。大泉が番組中で言ってたとおり、全然団子にコシがなくていつまでも口の中にまとわりつく感じ(笑)お茶をいただきながら食べました。そのあとちょっと散策。見てのとおり、水の色が非常に残念。。。なんでだろう・・・そして全体的に思ったのが、だいぶ昭和臭が漂う場所。それなりに観光客はいるものの、施設全体が寂れている雰囲気がありました。このあと、仙台空港に戻っていくのでした。
2011年11月14日
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のんびり休みました・・・久しぶりにゆっくりした気分でした。とはいえ、ずっと何もしないものなんなので、何かしようと…こんなの作ってみました。dilmano dilberoDLキーは「miku」です。以前、ボーカロイドの「初音ミク」を買ってからろくに使ってなかったなというわけで一度やってみたかった事を。初音ミクを買ったのは普通に歌わせる為ではなく、合唱でポリフォニーしてみたかったんです。ブルガリア民謡の「dilmano dilbero」が大好きなので、それを歌わせてみました。歌詞は調べましたが、曲は全部音感頼みでした。。久しぶりに音楽作業だったのでつい夢中になってました。参考にした原曲はこちら。千葉にいたとき、ブルガリア国立合唱団のコンサートに行ったときを思い出しました。この集中力が仕事にも使えたら…
2011年11月13日
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昨日、猊鼻渓と厳美渓に行きました。実は、先日、猊鼻渓と厳美渓を混同して場所を間違うというミスをしてしまい・・・だったら両方行ってしまえばいい、という事になりまして、昨日、両方行ってきました。今日は猊鼻渓から。気温4度で暖房の無い座敷舟。寒かった…でもこうやって川から眺めるのもなかなかいいですね。なんか中国の渓谷美みたいな感じでした。途中で歌ってくれた船頭の歌が心に沁みました。
2011年11月12日
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予定よりかなり早く終わったので早く仙台空港に来たものの、予約していた以外の千歳行きは全て満席…キャンセル待ちしたものの結局予約していた飛行機に…もう6時間待ちです。早く北海道に戻りたい(笑)折角なのでこれを食べた。
2011年11月11日
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昨日、上司から「今日は昼までに来たらいいから。」と言われたので、頼まれていた調査を済ませた後、デスクワークする場所に戻ると、もう今回の仕事のメインは終わったらしい。午前中に全て順調に完了したそうです。。。私が来た意味は・・・仕事が完了したので解散。さてどうしようか。時間はまだ3時。そういえば、昨日、テレビのニュースで盛岡の中央公民館でヤマモミジのライトアップが行われてるのを見たなぁ。見に行くか。というわけで、気仙沼から国道で3時間、盛岡へ行きました。満月、紅葉、水面ときれいなショットでした。明日は猊鼻渓、厳美渓の紅葉を見て帰ろうと思います。
2011年11月10日
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気仙沼漁港の市場施設内で仕事していたので、合間を見て一枚。気仙沼漁港は、観光客が市場や競りの様子が見渡せる通路があります。上から見えるので魚のようすも全部見えます。せりが終わった後は慌しく、トラックへの積み込みが始まります。この時間はみんな時間との勝負で血の気が多くなるので、車での出入りは神経遣います(笑)今日の気仙沼はいい天気でした。寒かったけど。。。そういえば、週間予報についにあの白いヤツが。降るのかなぁ。。
2011年11月09日
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資材探しに気仙沼のホームセンターへ。三陸沿いのホームセンターには鮭を入れるケースなど、地域色の濃いユニークな商品が売られているのですが・・・こういうものも売ってました。干し柿用のたんざくwついでにこんなものも。しかも意外と高い(笑)でも被災地にこういうものが売られていると、本当に少しずつですが、日常が戻り始めてきたのかなと思いました。
2011年11月08日
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今日、2ヶ月前には入れなかった場所に入ってみました。。。これ、どうやって復旧させるんだろう…これは解体するしかなさそうですが…前も見てたけど、目の前で見るとすごい。気仙沼中心地。地盤沈下がひどく、浸水状態で未だにこの状態。悪臭もやや残ってます。気仙沼漁港で激しく被害を受けた箇所。土嚢でぎりぎり浸水を防いでます。川のように見えますが、海水みたいです。海水が引かない状況が続いてこういう感じになっています。私が生きてるうちにこの場所がきれいに復旧復興した景色を何としても見たいなと思っています。
2011年11月07日
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いつの間にか日をまたいでいましたw昨日寝た時間が遅く、起きる時間が早くて3時間ぐらいしか寝てなかった上に、今日は延々と移動して、そのまま仕事してたので宿に入ったら眠くなってしまって、ちょっと横になってるつもりがそのままぐっすりwおかげでこんな時間に。。。仕事は気仙沼ですが、宿がないので一関に宿泊しています。気仙沼、まだまだ復興には遠い感じです。しかし、2ヶ月前よりは着実に復興に向かっている感じがしました。気仙沼漁港周辺はまだまだですが・・・今日食べた「鰹の刺身定食」脂の乗った戻りガツオの分厚い刺身8貫で、800円でした。
2011年11月06日
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手短に。久しぶりに忙しくなりました。忙しいというより、仕事は変わらないのですが、来週から始まる被災の査定でバタバタしだしたので…一週間、宮城の気仙沼と岩手の一関を往復する毎日になります。明日は朝5時起床で6時のバスで空港へ。。。明日中に現地入りすればいいと思うのに、明日中に作業したいらしい。天気雨だったら作業できなのに・・・予報は見事に雨になってるけど(汗)豆も煮たし。とりあえず、もう寝ます。。。
2011年11月05日
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終業前、そういえば今度の作業で、今度の作業で、マーキングの際にコンクリに文字を書く際、ややこしい漢字はスプレーじゃ描けないなぁと思っていたら、上司が「プレートに文字穴を作って、それをテンプレートにしてスプレーすれば?」というアドバイスをもらって、早速ホームセンターに行ってきてダンボールプラスチック板を購入して、図工作業してましたw作業する前は単純に考えていましたが、作業して間もなく、大きな問題に気づきました。「日」「口」の部分が彫れない。彫ってしまうと中が抜けてしまって「■」になってしまうw何とか一箇所繋いで、それらしくみえるようにしようと頑張って切り抜き。1文字目は成功…しかし…次の文字・・・どうすんだよ(笑)苦肉の策でこうやりました。。。まぁ読めればそれでいいし。。。しかも次の「壁」という字も難問。。。ちなみにこの先に「物揚場」「防波堤」「起点」「終点」「北」「南」難問ぞろいwもういいやってなったので帰ってきました。。。後は明日やるべ。
2011年11月04日
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ちょっと画像ブログを休憩。お仕事の話。今日は仕事でした。今度、東北の災害復旧の仕事に絡む作業でした。テレビでは「復興、復旧工事がすすんで・・・」と耳にしますが、実際、どんな仕事をしているかちょっとだけお話を。おおざっぱですが。特に今回は三陸全域がやられたので、複数の測量調査会社が現地に入って、まず1次調査。これでどの程度の被害を受けているか大雑把ながら調査します。三陸地方の漁港数は約350。その情報が上がって来ると、今度はその情報を元に、他の会社と協力しながら、更に詳しくどのような被災を受けたかを測量調査、被害調査をします。調査した結果をすぐに製図します。同時に、過去の資料から元の港がどういう構造だったのかを調べます。製図した成果と、台帳(過去の資料)を比較し、どれくらい被災したかを明らかにします。次に、設計。原型復旧が原則ですが、被災状況や地盤沈下に応じた設計をします。それと同時に、復旧するためにはどれくらいの予算がかかるかも計算します。それを発注者である自治体と協議し、国に説明します。8月下旬に集中して調査をしてから国への説明がわずか2ヶ月。こういう仕事に関わる技術者は本当にてんてこ舞いです。しかし、あまりに被災した港が多すぎて、遅れているようですが・・・。査定の時はなぜか、査定を受けた日のうちに指示を受けた箇所の設計、見積もりの修正をしなければならず、徹夜で直すこともあります。(私は設計担当じゃないのでここまではしませんが)これが凄く過酷らしい・・・。先輩や上司が「災害復旧の仕事は苦しい」というのがよく分かった気がします。前の津波では2週間徹夜で交代しながら作業してたそうです。この作業が終わってから、ようやく本格的な復旧工事へと進んでいきます。目に見えてくる復旧工事の裏には、こういう工程があるんですよ。それの一端を担ってるのが現在の私の仕事です(笑)普段の仕事とは毛色が全く違う仕事だけど、東北を復興させて、東北の人を支える仕事をしているというちょっとした小さな誇りを持っていますw
2011年11月03日
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牛渡川の見所の手前に種苗生産施設があります。撮影中、漁協の人が何度も見に来てたので、なんだろうと思っていたら・・・うわー、鮭いっぱい。施設の前に仕掛けがあり、そこに入った鮭を引き上げていきます。引き上げられた鮭。ちょっとかわいそうですが、この後、棍棒でなぐられてしまいます。そして卵と精子をとりだします。ここの施設では鮭を水産品として扱うのではなく、種苗(卵など)を採取して、人工授精させて孵化させ、来年放流する為の鮭をここで育てる為の施設。鮭の慰霊碑もあります。一定数に達すると、ここの仕掛けを外し、上流まで鮭が登れるようになります。海からわずか2キロ程度しかない川ですが、これだけの鮭を遡上させるキャパシティを持ってるとは・・・すごい川だなぁ。。
2011年11月02日
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鳥海に来たならここに来ないわけにはいかない…牛渡川。去年、ここに来て幻想的な光景を見てから、ここの虜になりました。しかし、今日は霧がない…それでもすごい…日が入ってくると刻々と光景が変わっていきます。しかし、ここも台風の影響などをうけて、大分掘削されてしまったようです。。。もうちょっと頑張って水源に近いところを目指してみました。鳥海山の伏流水が至るところから湧き出ています。しかし、森深くなってしまって進めなくなりました。。。しかも朝露でびしょびしょ(笑)こちらは丸池。鳥海、遊佐に来られた際は、是非この朝の神秘的な光景をご堪能あれ(笑)
2011年11月01日
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八幡平から国道341号線で田沢湖に抜ける途中、峠の紅葉はすごく綺麗でした。しかし、そういう所に限って駐車できるところがないんですよね…あーこのまま一枚も撮れずに過ぎるのかー、なんて思ってると、玉川温泉というところを通り過ぎました。なんかすごく良さそうなところ。引き返して広いところで車を停めてパシャリ。温泉だったのを忘れてそのまま田沢湖に向かってしまいました。。。田沢湖も湖畔を経由して角館も通過し、由利本荘へ。その途中で見れた夕方の鳥海山。表示されるまでリロード(再読み込み)してください。西目の道の駅横の温泉に入って、さらに南下して道の駅鳥海で車中泊するのでした。つづく。
2011年10月31日
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八幡平の山頂付近はもう枯れてましたが、麓ー中腹はまだ色が鮮やかでした。このあたりが一番いい場所でしたねー。
2011年10月30日
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この前の十和田の続きの話。十和田湖を出て、八幡平へ向かいました。八幡平も青空でした。やらなくていいのに散策しているうちに散策路をぐるっと一周。鏡沼メガネ沼沼の色と空の色といろいろ混じって不思議な色になってます。ガマ沼。向こうは岩手山。八幡沼。岩手山。天気と空が澄んでて、鳥海山も見えました。というわけで、次はあの向こうの山、鳥海山へ向かうのでした。
2011年10月29日
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今日は仕事でサロマ湖畔で作業していました。もうハクチョウが飛来していました。多分オオハクチョウかと・・・隊列で上空を通過して湖面に着地する様子は圧巻でした。観察してると、白鳥の着水は飛行機の着陸とよく似てますね。そして着水すると決まってこういうポーズで鳴きあっていました。ハクチョウの番は非常に仲がよく、この行動もおそらく愛情表現の一環だと思います。仕事してる目の前で見せ付けてくれるので、仕事の手が空いたらずーっと観察していました・・飽きないなぁ。やっぱり一眼レフじゃないと綺麗に撮影できないなぁ。。。かといって仕事に仕事と関係ないカメラもってって重たい思いするのも嫌だし…
2011年10月28日
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羅臼に仕事に来ました。寒くて冷たいw作業中、カワガラスが何度も飛んでました。驚かせちゃったかな、、、そして足元を通り過ぎる影。サケ(・・と思う)仕事してるそばをサケが遡上してました。傷だらけでも遡上していくんですね…生まれた川に戻って、命を子孫につないで死んでいく…なんか目の前でこういう姿を見ると、感動しますね。。。しかし、観察してると、産卵床を掘る行動っぽいのも見れました。ひょっとして産卵?サケならもっと上流で産卵するだろうし、ひょっとしてカラフトマスかな。。。実はカラフトマスは遡上河川は選ばないという生存戦略を持っていて、生まれた川に戻るわけではないんですよね。それでも、こういう場面を自分の目で生で見れたのは嬉しかった。羅臼漁港。知床峠からの眺めは霧氷状態になってました。明日はオホーツクの湖沼で仕事です。
2011年10月27日
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9月の岩手出張の時に、十和田観光鉄道の沿線地域が、鉄道の支援を断念したというニュースを知って、岩手から札幌の帰りの途中、青森から足をのばして十和田観光鉄道に乗ってきました。昭和風情たっぷりです。電車は東急の古い車両を利用しています。乗客8人程度。とことこと電車が走り出します。20分弱、十和田市駅に到着。蕎麦屋の机が通路に出てるのがなんとも(笑)これを撮影した直後、仕事の現場の防災対策で設定していた地震速報アラームが2連続で鳴り響いて焦りましたが…十和田市駅で折り返しして三沢駅に戻ってきました。途中の駅に止まっていた車両。この路線に乗れるのも来年3月まで。。。そう思うと、なんとも寂しい限りです。
2011年10月26日
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奥入瀬に行った後、瞰湖台に行ってみたのですが、これが霧で真っ白。でもこうやって撮影するとこれも面白い世界ですね。この霧だったら十和田湖は見えないかなと思っていたのですが…別の展望台からみたらこの世界。こんなに真っ青な十和田湖は、今まで5回来た中で一番美しいですね。この後、八幡平へ向かいました。あの向こうに見えている岩手山のすぐそばが八幡平です。続く。明日から仕事で羅臼に行って来ます。しかも川なのでクマが出る場所・・・熊ベルを買って来ました。。
2011年10月25日
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水曜日、先払いして返金されなかったので、レンタカーを盛岡で借りてきて、また遠野の宿に戻り。ここから奥入瀬までは3時間弱かかる…遅くなると人がわんさか涌いてくる場所なので、早く行きたい。・・・・・・・・・・・・・・・・仕方ない、2時過ぎに出発だ・・・。上司が1時半に帰ってきて、どうでしょうを見てから私は出発。計算どおり、6時前に到着。早速散策。まだ紅葉のシーズンにはちょっと早かった。。。それでも幻想的。真っ赤になったここの光景をみてみたいですね。。。日が差し込むと鮮やかな紅葉色になりました。銚子大滝。十和田湖は後日。
2011年10月24日
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仕事で遠野に宿泊していたので、仕事が終わった後、遠野をぶらぶら。すると、城跡の公園を発見。時間はもう17時半だけど、行ってみよう。展望台から眺めると、遠野市内が一望できます。日が沈んだ後、この後、真っ暗になって、懐中電灯もライトも持ってなかった私は、山を降りるのに苦労しました(笑)で、こちらはJR釜石線の宮守橋梁。列車が来るのを狙ってました。。。宮沢賢治の「銀河鉄道」っぽいのを狙ったのですが、シャッタースピードがまずかった。。。どうせなら30秒ぐらい解放したら良かったなぁ。次の列車通過まで1時間なので、あきらめた。でもまぁ、これはこれで、いいかな。。。
2011年10月23日
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帰宅しました。さすがにクタクタで、函館から寝ようと思っていたのですが…乗った車両は蒸し暑くて26度。長万部を過ぎたあたりから空調が動き出しました。落ち着いて寝れる…と思っていたのですが、通路向こうに座った乗客、様子が怪しい。指定席なのに座席番号を確認せず座り込んだ。。。そして、私の後ろの席を何度も見てる。ん?後を見ると、横になって寝込んでる女性。もしや、置き引き狙いか?その後も何度も様子を確認してる。車内販売や車掌が来ると席を外す。。。どうみてもおかしい。そして女性の通路向かいに不審者が移動。やる気か・・・?私も「そんなことさせるか」言わんばかりにその不審者の方に向いて読書。すると私の動きも気になってきたらしいwそりゃそうだw。。。なんどもチラ見して置引するチャンスを伺ってる様子ですが、私が見てる(笑)車掌に言おうと思っていた矢先、車掌が券札にやってきました。不審者はタヌキ寝入りでその場をやりすごそうとしていたようですが、指定券も持っておらず、車掌に起こされて自由席に移動するように注意されてました。その後、不審者は自由席へ移動したようですが・・・やれやれ、この場は一件落着。神経戦で余計疲れました。。。
2011年10月22日
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また牛渡川に行きました。元池湧水も…どちらも鳥海の湧水でてきたもの。鳥海山の水の豊かさを物語ってますね。明日、札幌に帰ります。
2011年10月21日
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奥入瀬、八幡平の紅葉を見に来ています。下の画像は八幡平中腹です。
2011年10月20日
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仕事のどんでん返し。。。本当は明日も仕事があったはずなのですが、今日、現場でいきなり明日の工程がなくなった…さて、どうしよう。とりあえず、今日の宿をキャンセルせねば、と思って、宿にキャンセルしようと連絡したら、先に払っていただいてるので払い戻しできません。。。え、まだ私払ってないんせすけど…上司が建て替え先払いしてたらしい。なんで先払いなんかしてるんだよ!しかも建て替えしてなんて言ってないのに…急に予定の変更もあるので、キャンセルに備えていつも後払いなのに。。。結局宿代戻って来ないので、泊まる必要のない、私の個人的な行程に大きな障害となる一泊する事に…それでも仕事が早く終わったので、話の種に、平泉、中尊寺に行ってみました。世界遺産かぁ・・・へぇーほぉーふぅーんという感じ。ちょっと私には平泉思想は分からないので…言っちゃなんだけど、平泉思想に傾倒してる方か、仏教美術に興味ないと、リピーターにならない感じ。一度見たらもういいかな、という感じが率直な感想。紅葉の季節にはちょっと早かったけど、紅葉シーズンはすごく綺麗だろうな、と思いました。
2011年10月19日
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前回、遠野で気になってた城下町。じゃぁ城はどこかと思っていたら、どうやら鍋倉城というらしい。天正年間、阿曽沼氏によって築城された城で、かつては横田城と呼ばれてたそうです。一の丸、二の丸、三の丸からなる中世山城という形式だとか。現在は城にみたてた展望台があります。夕方に登ったのですが、夜景が綺麗。一眼でも撮影したのですが、今回はパソコンを持ってきていないので、スマートフォン画像で送ります。明日はちょっとだけ忙しくなりそう。
2011年10月18日
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またまた遠野の宿にいます。遠野まで電車で移動しました。途中、大沼公園の近くを通過した時、紅葉が綺麗でした。宿のニャンコ。今回もユルい感じになるのかなぁ。
2011年10月17日
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神の子池で、池から数歩森に入ると、そこはもう森の恵みがいっぱい。キノコの種類は間違ってるかもしれません。ミネシメジ。マツシメジ(毒)。タマキクラゲ。多分、カクミノシメジ。多分、クヌギタケ。クダアカゲシメジ。ヌメリスギタケモドキ。シロヒメホウキタケ。多分、ナメコ。他にもまだまだありました。とはいえ、私はキノコは毒キノコとの区別ができないので、私はいつも見て楽しむだけなんですけどねwでもやっぱり、素晴らしい森の恵みですよね・・
2011年10月16日
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すみません。まだ画像の整理がついてなくてですね…撮影したキノコ十数種あるのですが、ムラサキシメジとホウキダケ以外殆ど区別できなくで…ほとんどがシメジの仲間だということは分かっているのですが、シメジといっても多種多様で、細かいところを見ると区別ができない。。。明日には何とかアップできるようにします。明日を逃すと来週までネタはお預けにwあさってから東北に行って来ますが、その帰りがまた土曜深夜。本当は日曜予定したかったのですが、JRの切符の有効期限が6日で、いっぱいいっぱいなんですよね。深夜になるので、最寄り駅からのバスも無いわけで…駅から歩くと50分かかります。疲れて帰ってきてこれは嫌なので、さっき、駅の駐輪場まで自転車を置いてきました。土曜日、雨が降らないことを祈ります。最近、札幌市内でも雪虫の報告が多数。そろそろ札幌も雪がチラチラしそうなはずなんですが・・・暖かい。。。21度とか、この季節にしてはおかしい気がする。。。
2011年10月15日
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神の子池の池以外の魅力を紹介。本当はキノコの画像がてんこもりなのですが、編集に時間かかってるので、手短に楽なものから(笑)こういう空間は落ち着きますねー。池周辺は人が涌いているので、誰も気にしなさそうな場所へ。といっても池から反対方向に数歩歩くだけでこの世界ですが・・・こういう場所、何時間いてもいいですね。。。タイトルのシランパカムイは「森の立ち木」、別の意味で「大地を支える神」という意味です。
2011年10月14日
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釧路川カヌーをして、美幌峠で雲海を眺めた後、神の子池にやってきました。ここも大好きな場所。クマも出るので当然熊よけベル装着。砂利道を橋ってしばらくして到着。やっぱり青いですね。ここの池は摩周岳の湧き水からできてるそうです。さっさと写真撮ってしまわないと、人が涌いてくる・・・すると間もなく、駐車場からワラワラと人がわいてくるのでした。しかし、ここの魅力は池だけはないんですよね。。。その魅力に気づく人はあまりいないと思いますが。そのネタは明日にします。
2011年10月13日
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カヌーの時、曇っている天気でしたが、この日の天気は快晴の予報。ということは、この空は霧か…カヌーを終えてコタンに戻ってきたあと、これからの行動を考えます。美幌峠に行けば雲海見れるかな。しかし、この霧が美幌峠より高ければ登っても無駄骨。とりあえず行って見るか。で、行ってみました。峠から眺めた景色はこんな感じでした。やっぱり霧だったのか。。。刻一刻と、雲海の風景が変わっていきました。幻想的でした。しかし、この条件化で綺麗に写真撮るのは難しいな。PLフィルターを忘れてきたのが痛かった(><)。。。。
2011年10月12日
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そのほかのカヌーの写真。天気はちょっとあれでしたが、ここはいつ来ても、どんな天気でも本当に素敵な場所です。川の上を滑るように、川の音を聞きながら、風を感じていくこの時間が最高です。もう紅葉も始まっていました。鏡の間。川の底が透き通って見える世界です。途中で紅茶とスコーンの休憩。静寂も気持ちいい。。。やっぱりここの場所はいいなぁ。できることなら毎年じゃなく、毎月来たいですね。。。
2011年10月11日
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昨日の朝6時からカヌーでした。空は霧がかかっていて、撮影コンディションとしては微妙。。。ガイドさんも、私が毎年、すでに3回来てるので私のこと覚えてましたw写真が多いので、とりあえずこれだけ。私のお気に入りの、「鏡の間」すっかり秋になってます。今回は仕事で使ってる防水カメラも持っていったので、水中撮影。陸から見る世界とはまったくの別世界。クレソンがいっぱい。でも外来種らしい。。。まだカヌーは続きます。
2011年10月10日
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帰ってきました。野付半島に行った目的は、ナラワラの夕暮れが撮りたかったんです。というわけで…向こうに見えている木々は細い砂嘴の上に生えています。このあたりはアオサギの営巣地みたいです。。太陽が2つ。日没間近。この瞬間が一番撮りたかったんですけどね・・・おまけ。美幌峠手前の山の夜の景色。夜霧が幻想的でした。
2011年10月09日
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屈斜路湖畔にいます。明日、朝6時からカヌーなので、前日入りw折角なら最近行っていなかった野付半島にも行ってみました。やっぱり札幌から釧路以東は遠い…朝7時に出たのに、野付半島に着いたのが16時…また色々と撮影しました。道東はもう紅葉が進んでいて、国道沿いの木々はすっかり晩秋の様相を呈しています。。。明日のカヌー、霧が深そうですが、それはそれで、また別の世界が見れそうで楽しみです。
2011年10月08日
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そういえば、、、先日、遠野に行ったとき、会社から予約したレンタカーが・・・なんと日産の高級車、フーガでした。なんで?たいてい1500ccクラスの車のはずなのですが、ちょうどそのクラスが全部なかったらしい。3500cc。初めは上司が運転してたのですが、あまり慣れてないみたいで、結局私がすぐに替わる事に。国産高級車なんて運転するの初めてなのでわくわく。どうしてもメルセデスのE430か私の乗ってるA170で比較してしまいますが・・・率直に言うと、中途半端かなぁ。。。いかにも日本人好みの機能はあるみたいだけど、ステアリングのチルトは手動で上下だけ、前後はなし。パワーシートはまぁまぁ。室内は広すぎず狭すぎず。後部席は広く感じました。走行安定性はこのクラスなのでがっしりしていました。3500もあるので、さぞかしパワーあるだろうと、ちょっと踏み込んでみたけど。。。これがいいか悪いか、評価分かれるところと思いますが、レスポンス悪い。。。ベンツより1クッションタイムラグがある感じ。踏んで1秒数える余裕があってから馬力を発揮します。燃費は言うまでもなく…いろいろと新鮮で楽しい運転でした。しかし、バックカメラだけど、センサー慣れしてるので、私はセンサーの方がいい気がするなぁ。。。
2011年10月07日
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最近、札幌市内ではクマが出没してるようで、連日情報番組で取り上げられています。今年は非常にクマの出没が多いとか。エサが少ないんだろうなぁ。クマは悪くないはずなんですけどね。。。先日の釜石線で跳ねたクマといい、ちょっと考えてしまいます。明日から3連休。カヌーに行ってこようかなと。釧路川カヌー。ここは毎年1度は行かないと気がすみません。楽しみ。できればナラワラ・トドワラにも久しぶりに行ってみたいなぁ。来週、仕事で根室に行くけど・・・・
2011年10月07日
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先日泊まった遠野の宿。築150年の民家という事はご紹介しましたが…とにかく「雰囲気だけ」は素晴らしい。とにかく雰囲気は良かった。なんかいかにも「座敷童」がいそうな感じ。遠野らしいなぁと。「雰囲気」と強調してますが…それ以外が…ねぇ。。。人のよさそうなおばあちゃん1人で賄ってるせいもあるんでしょうが、部屋は埃だらけ、トイレは汚い、夕食後、おばあちゃんの居場所が分からない、寒風が吹き抜ける。。。おいてあるはずの入浴用タオルがなく、おばあちゃんを探したのですが、居場所が分からなくて仕方なく車走らせてタオル買いに行ったり、お風呂のお湯が水しか出なかったりと…まぁ値段も安いし許容範囲ですがf(^^;雰囲気満点なので、また行ってもいいかなと。。。遠野の民家の特徴に、家の中を通して内側に通じる道がある民家がとても多いです。こんなの・・・
2011年10月06日
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朝8時に遠野駅を出て…廃止の可能性が高い、十和田観光電鉄に乗って…後はひたすら帰るのみ。まだ家に着いていませんが(笑)やっぱり東北地方の風景はいいなぁー実は新幹線、はやぶさに乗りましたー300キロは体験できなかったみたいですが快適でした(笑)
2011年10月05日
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今日の夕方、仕事が終わって、時間があったので、釜石線の仙人峠越えをしてみたいと思って、岩手上郷でおろして貰って、折り返すことに。折り返しの列車に乗ると、何度か途中でブレーキがかかる。。。動物が多いんだな・・・陸中大橋駅を出て、長いトンネルと出た瞬間。ドンっん?何か当たった?直後に列車は急停止。車内アナウンスで「ただいま、クマと衝突しました。しばらくお待ちください」マジか・・・しかも、ここは圏外。乗り合わせていた人が「クマとの衝突は厄介なんですよ。跳ねた熊が脳震盪で気絶していた場合、車掌が外に出て点検しているときに目を覚まして襲うことがあるから、警察と猟友会に出動要請することもあるんですよね」と言ってました。えーーーーというか、運転指令と話している運転手が現在位置を特定できないという…携帯も圏外。「・・・という表示がここから見えてます。」すると「○○第一橋梁から×m進んだところ」という声が。保線係員が偶然乗っていて、すぐに現状把握。線路に降りれないので、列車の灯りを照らして線路上を確認。すると、橋の上に小グマがうろうろ。運転手の話によると、クマ2頭を跳ね飛ばしたらしい。どうやら、母熊と小熊2頭で線路上に出てたところ、列車が母熊と小熊1頭を跳ね飛ばし、橋の下に転落したみたいです。ずっと橋の上から動こうとしない残された1頭の小熊が…釜石線、ここの仙人峠付近は動物との接触事故が非常に多い区間らしいです。ひどい場合は同じ列車が2回、動物と衝突するほどだそうです。何とか対策してほしいですね。。。
2011年10月04日
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遠野は4度、北海道並みに冷えています。今朝、盛岡から快速で遠野に入りました。今日の仕事、偉い人が視察にやってくるらしく、地元の役人さんもぞろぞろぞろぞろ。。。。まさかの「机もち」まで…役人さんは大変ですね。。。w今日、またまた虹をみました。しかし、とにかく低い、低くて太い。太陽の入射角とかいろいろ条件があるんでしょうね。。。
2011年10月03日
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今朝は寒かったです。道内の山間部では積雪で、一部路面も真っ白に雪化粧したところもあったみたいです。10時半過ぎに特急で函館へ。函館で新青森行きに乗り換えたのですが、スーパー白鳥混みすぎ。。。指定席を取っていたのですが、通路側だったので、自由席の窓側確保できないかなと思っていたけど、自由席ぎゅうぎゅう。。。そして納得できないのが、函館駅の乗り換えホームに駅弁販売が全くない。ついでに言えば、車内販売でも弁当がない。なんでこんなにサービス効かないんだろう。。。結局何も食べずに本州入り。新青森で乗り換えても、どこかのババ軍団がのろのろよたよた。列車が発車しても通路を塞ぐ…折角楽しんでるんだから水をさすのも悪いなと思っていたけど、私のシート横の日除けまで手を出して勝手に下ろしやがったwイラっときたので下げられた日除けを全開にしてやった。西日直撃(><)。それはともかく、新幹線が正常ダイヤに戻ったらしく、前に新幹線に乗ったときよりもかなり速かった気がします。札幌から7時間乗って盛岡駅到着。明日はここから遠野まで電車移動して、釜石で仕事です。宿は遠野。ちょっと楽しみですね。
2011年10月02日
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今朝は5時に起きて九州新幹線に乗ってきました。博多から鹿児島本線を使って新鳥栖まで行き、そこから新幹線に乗りました。詳しい事は写真整理の後で紹介します。よくできてる車両だなという印象でした。昨晩、疲れてないかなと思って半分諦めていたのですが起きたらちょうど5時。電車に間に合う時間でした。そのあと、ホテルに戻って荷物整理して福岡空港へ。気温が下がったとはいえ、福岡なので暖かい。ちょっと動けば汗ばむ程度。ところか3時間後。北海道は12度でした(笑)雨が降ったり晴れたり曇ったり。とにかくめまぐるしく天気が変わる。ひょっとしたら虹が見れるのでは、と思って電車の外を見ると、やっぱり虹が出てました。札幌の家に帰ってくるまで、虹が出たり消えたり。全部で12個みつけました。私の一日で見た虹の最高記録は24個。その半分ですが、とにかく沢山見れた…本当は撮りたかったのですが、飛行機が着陸寸前だったので撮影できなかったのですが、飛行機から丸い虹が見えていたんです。あれが撮りたかったなーwというわけで、帰宅しました。が、今度は明日から岩手に行ってきます。飛行機のチケットが取れなかったので電車で移動。飛行機取れたら明後日移動でも余裕だったのですが…電車旅を楽しむつもりで盛岡まで移動してきます。
2011年10月01日
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午前の学会も終え、長崎の西の端まで行ってきました。本当は島原半島も一周したかったのですが、半島を周回する国道が実は渋滞が多い国道で、計画していた時間を大幅に過ぎる結果になってしまい…島原の途中から雲仙を横切る形で山越え、峠越えをして反対側に出て、そこから諫早まで戻って高速で博多まで来ました。諫早湾、ふだんの状況を知らないのですが、茶色く濁ってました。。。干拓事業のせいかどうかはここでは書かないけど…天気がよかったらなぁ。。。博多のホテルに着いてから晩御飯で悩んだのですが、ホテルにあったお勧めガイドに従って、もつ鍋の店に行ってみることに。店に入ったら、なんと2人分からしか用意できないとか。ここまできて「じゃあいいです」とは言えないし(笑)というわけで、2人前注文wはじめこれを見てどうかなーと思ったけど、食べたらすごく美味しかった。ペロリでしたw本当は御飯でしめたかったけど、これも2人前からなので、さすがに断念・・・。まさかこんなボリュームとは思わなかったので、博多ラーメンはあきらめました(笑)しかし、博多の町も変わりましたね。。。私が前に来たときはこんなに都市高速できてなかった・・・。いっちょまえに東京っぽい立体交差もあるし(笑)都市高速走りながら博多の景色を堪能しましたw明日は札幌に帰り、翌日からの出張の準備に備えます。
2011年09月30日
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本来の目的の水産学会、私が気になってた講演は午前中だけwそれを全て聞いた後、長崎港へ。予約していた軍艦島ツアーへ行くためです。本当は明日を予定してたのですが、明日は波が予報で2m。軍艦島上陸の条件として、波高0.5m未満があげられているのです。今日は1のち1.5m。今日も微妙だけど、明日よりは上陸できる可能性が高い。というわけで、今日も予約してたのです。詳しくは後日ということにして、とにかく大変でした。。。結論からすれば、上陸したのですが、上陸前は波高2m近くになっていて、上陸できるかできないか軍艦島桟橋に行かないと分からない、と言われ、上陸できる可能性は50/50でした。でも船長が頑張ってくれて、何とか上陸できました。本当の事を言えば、西側が見たかった。軍艦島の見所はやっぱり西側だと思うんですよねw安全上の都合でしょうが、見れるのは東側だけ。それでも大正時代に作られた高層住宅や坑口桟橋跡とかが見れてとても良かったです。最後はなんと、虹が出ました。奇跡的に、私たちが上陸したときだけ雨がやみました。帰るときは、桟橋が大荒れの海になっててちょっと大変でしたが・・・今度は普段入れないところにも入れるツアーに申し込みたいですね。。。来る機会があればですが。でも私の場合、いつも「機会があれば」と書きながら、いつも「機会がやってくる」ので、次回を待ちたいです。
2011年09月29日
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