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昨年11月のお召列車運行時には賑わったのでしょう。撮りに行きたかった…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑
2008/01/31
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3月改正で減便される日本海です。スジは1・4号が残り、車輌は2・3号のものとなります。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑大阪発着の"ブルトレ"も、とうとうこれだけになってしまいました…
2008/01/30
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突然登場した、223系6000番台です。221系と組むために2000番台を改造し、性能を221系と同等にした、この車輌。嵯峨野線へ221系が転出するために発生した処置とのことです。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑貫通扉のオレンジラインが特徴です。数本が登場しているようで、221系との混結も見られます。
2008/01/29
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偶然出会ったキヤ141系です。車体を見回してみると電子の"眼"が鉄道の安全を守ります。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑詳しい仕組みはわかりませんが、とにかくすごい感じです223系と並ぶキヤ141系です。昼夜を問わず、検測を行います。
2008/01/28
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雪をのせて京都駅で折り返す183系です。今年は良く降ります↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑降らないと不安ですが、降るといろいろ大変です
2008/01/25
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帰りは、せっかくの機会なので銀河に乗車です。お別れ乗車のためか、平日にもかかわらず、ほぼ満席。直前の予約だったので、上段しか取れませんでしたが、乗れるだけで幸せですね…。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑銀河の案内を表示する掲示板です。まもなく、小田原から大阪行きの列車は消滅です。深夜の小田原駅ホームに到着する寝台急行「銀河」です。小田原にやってくる急行も消滅です。大阪に到着です。乗車時は、みなさん寝静まっていたので、車内探検は自粛。大津停車前に目が覚め、車窓を眺めました。乗客を降ろし、回送を待ちます。この姿もあとわずか…。もう銀河に乗る機会はないでしょう。永遠にさよならです…。
2008/01/24
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突然、東京へ出張することになりました。せっかくの機会なので、スケジュールは綿密に鉄もしてきてしまいました↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑東京へは、やっぱり500系のぞみです。この日の運転士は女性でした。品川駅にたたずむ185系です。登場から25年以上経ち、置き換えの噂が…こちらは置き換え決定の209系です。JR東の新型電車の礎となりました。
2008/01/23
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福知山駅に進入する「きのさき」です。雪が無くてよかった…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑雪景色もいいのですが、降り出したら大変なことになりそうなので…
2008/01/18
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ちらつく雪の中を行く6300系です。今年は寒い…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑京阪間は阪急・京阪・JRと競合が厳しく、優れた車輌が多い区間です。
2008/01/17
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京阪本線で特急を中心に運用されている9000系です。固定クロス・3扉と3000系や8000系とはちょっと違う雰囲気の車輌です。正直、コレがやってくると、残念です…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑一部の車輌は試験的にロングシートに改造されています。京阪特急としてはちょっと…
2008/01/15
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三月に開業を控え、おおさか東線では試運転が行われています。その試運転に使用されている宮原の223系は、毎日、JR東西線を経由してやってきます。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑朝夕一本づつだけ見られる光景です。ちょっと新鮮ですね。
2008/01/12
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三月末で廃止となる三木鉄道です。平日だけあって、廃止を前にしても閑散としていました。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑最後の正月を迎えた三木駅です。来年の今頃は、どんな風景となっているのでしょう…出発を待つ列車です。全列車ワンマンなので、改札口は機能していません。所属車輌はミキ300型3輌とモーターカーです。廃止後は2輌が他社に譲渡され、1輌は保存されるそうです。厄神で折り返す列車です。加古川線からの乗り換え客はわずかです。三木へ向け列車が出発しました。このレールの上から列車が消えるまで、あと少しです…
2008/01/11
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数少なくなった臨港線。そのひとつの敦賀港線を再び訪問しました。わずか2.7kmの非電化単線ですが、住宅地の裏をDE10が牽く長いコンテナ列車が行く風景は、なんともいえない魅力たっぷりです。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑敦賀港駅構内です。敦賀への返し列車が出発を待ちます。隣には雪に備え、除雪車が待機中でした。以前は山をトンネルで抜けるセメント専用線が分岐していました。フェンスで塞がれたトンネルの中には立派な軌道がそのまま残っています。住宅の裏を行く、コンテナ列車です。貧弱な単線を長い列車が堂々と駆けてゆきます。
2008/01/10
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日本海縦貫線を駆けるEF81。潮風の影響でしょうか?塗装は大変なことに…もうちょっときれいにしてやって欲しいです↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑長い年月、風雪に耐え、がんばってきたEF81117号機です。離脱した仲間は多いですが、これからもがんばって欲しいカマです。
2008/01/09
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ようやく、おおさか東線で試運転が始まりました。使用されている車輌は223系2000(6000)番台Wパンタ車・103系・201系です。普段、207系と貨物しかやってこない放出駅は、次々やってくる試運転列車で、ちょっとにぎやかでした。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑見慣れた223系もWパンタとなると、ちょっと違和感が放出~尼崎間だけですが、クロスシートで眺める学研都市線・東西線の車窓が楽しみです。ベテラン103系もやってきます。車輌の寿命が??なので、珍しい風景になるかも…ウグイス色になった201系も。新鮮な光景です。
2008/01/08
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今年初めての鉄道写真はコレです。なんか手前に柵が…↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑新型電機の進出で、活躍の場が狭められつつあるEF81です。来年の正月はどのように迎えるのでしょうか…
2008/01/07
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良い天気だったので、初詣は元旦に済ませていたのですが、西宮えびす神社へも行ってきました。初詣客でごった返し、出店も大繁盛。結構楽しめました。↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑商売の神様ですが、家族の健康だけお願いしてきました。
2008/01/02
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今年のお正月はデパートで注文した『あと村』のおせち。ちょっと豪勢にしてみました↑↑よろしければクリックお願いします!!↑↑ちょっと上品な味付けで、優雅なお正月を過ごせました。
2008/01/01
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