[鉄道] カテゴリの記事
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小浜ルートに未来は
自民PTのお墨付きをもらって北陸新幹線小浜ルートが動き出すらしい北陸から大阪へ直通の新幹線、魅力的だけど湖西線と第三セクターを使うサンダーバードの復活は嫌らしい完成まで20年って頑張ろうって手を挙げている人は、完成時には、みんな何歳になるんだろう
2024年11月18日
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やっと再開
東海道新幹線 午後6時頃から運転再開 点検が順調に進み予定より早く全線開通へ【速報】（9月1JR東海は、東海道新幹線の全線での運転を9月1日午後6時頃から再開すると発表しました。点検の結果、安全確認が取れたということです。本当に大変でした。台風の凶刃化に対応できない北陸新幹線が数年で全線開通できるといいけど、まだまだ先
2024年09月01日
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東海道新幹線 きょう中の運転再開見込み立たず
東海道新幹線 運転再開見込み立たずかなりの被害、簡単な事故ではないらしいこうなると敦賀、新大阪の延伸が必要ってわかる。せめてFGTでの、金沢－新大阪、金沢－名古屋を開通させて欲しい。
2024年07月22日
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北陸新幹線敦賀―新大阪建設費が
北陸新幹線敦賀―新大阪建設費が想定の2倍に 国交省試算約4兆円新大阪で終わりではなく天王寺経由関空行きにするべき京都は経由しなくて交野市経由も悪くないはず。4兆円でFGT再開発もある？？なんにせよ、敦賀乗り換えをもっと簡単にしないと。
2024年07月18日
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東海道新幹線 上り「新大阪～三島」下り「東京～浜松」で運転見合わせ
東海道新幹線は雨に弱い、もちろん雪にはとっても弱い早くバイパスが欲しい。敦賀以西延線で可能になる。この際、敦賀ー米原を開通させるのが良い。FGTを湖西線でもいいけど、湖西線は風に弱いからね。
2024年06月28日
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新幹線敦賀以西「米原採用」決議
新幹線敦賀以西「米原採用」決議へ 能美、加賀市議会6/11(火) 8:02配信https://news.yahoo.co.jp/articles/c54a9957eddd65aea911d14d4563d1f12c8bd572 北陸新幹線敦賀以西の延伸を巡り、能美、加賀の各市議会で、現行の「小浜ルート」でなく「米原ルート」を採用するよう国に求める決議案が提出される見通しとなった。費用対効果は、たぶん中京新幹線が上でしょうね。
2024年06月11日
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北陸新幹線は増加
ゴールデンウイーク中北陸新幹線は増加「サンダーバード」が19万8000人で去年から10％、「しらさぎ」が4万3000人で去年から49％、それぞれ減少北陸と中京は分断された。敦賀乗り換えの不満は大きいみたい。早く中京新幹線が欲しい。
2024年05月07日
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米原ルート
北陸新幹線は大阪あｍで伸びて完成でもそれは30年先実現できる低コストの選択は米原ルートいい加減、考えを変えて欲しい。しらさぎの金乗り入れもいいけど。
2024年05月02日
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島田・染谷市長「県の専門部会は解散・廃止を」
島田・染谷市長が「県の専門部会は解散・廃止を」提言大井川沿いの自治体はリニアに反対しないということ。これからやっとリニア建設モードに入れる。
2024年04月30日
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上りと下りで接続駅を変える
北陸新幹線、米原接続の意見もあるけど新大阪直通運転で西に向かうときはそんままは入れる。でも米原から名古屋に行くには進行方向の変更が必要つまり、座席の回転を乗客が行うことになる。名古屋方面に向かう列車の接続を岐阜羽島にすればあその心配はなくなる。東海道新幹線への接続はこれが一番利便性がいい。
2024年03月17日
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大阪延伸めど立たず
大阪延伸めど立たず 住民反対で環境評価遅れ 北陸新幹線フリーゲージで100Km/hで大阪、名古屋に直通にするのが一番米原接続にするのが2番どっちかを選ぶ時が来た
2024年03月17日
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特急サンダーバード
特急サンダーバード大阪と北陸を結ぶ大動脈。この間は沿線火事で大混乱した。今日は強風で迂回運転になるらしい。早く、敦賀－大阪を新幹線で結んで欲しいね。無理なら敦賀－米原でもいいけど。
2024年02月15日
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敦賀駅で乗り換え訓練
敦賀駅で乗り換え訓練新幹線が満席の場合の人数に相当する約900人の社員らが乗客役としてホーム間を移動し、スムーズに乗り換えられるよう駅員が誘導なんで、こんなことになったの？最初の設計に問題？これほど、乗り換え困難な駅はないかも
2024年01月18日
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W7
北陸新幹線の営業車両W7が試運転。金沢、敦賀間を時速110ｋｍで走った。この後、速度を上げながら260ｋｍで走る予定。来年が楽しみ
2023年09月26日
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新幹線が満線
満線って、初めてきいたけど。線路が列車で埋まってしまうことらしい。動かせないらしい。最大2時間半遅れ。特急券の払い戻しはうれしいかも。
2023年08月17日
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東海道新幹線
どうも最近、東海道新幹線がよく止まる。甲子園へ移動するはずのブラスバンドが到着できなかったり、京都で台風が過ぎ去るのを待っていた人達が関東に帰れなかったり。もともと東海道新幹線は悪天候に弱いけど、北陸新幹線を大阪まで延伸すると解決できる。かなりの効果が見込まれそう。
2023年08月16日
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災害に弱い首都圏
乗客ため息「温かいもの食べたい」「不便さ実感」 東横線信号故障毎日新聞 / 2023年5月11日 21時1分https://news.infoseek.co.jp/article/mainichi_20230511k0000m040286000c/?tpgnr=poli-soci 11日午後4時ごろ、東急東横線自由が丘駅（東京都目黒区）付近で、落雷により信号設備が故障した。東急電鉄によると、踏切が開かなくなったり、信号に不具合が生じたりして、東横線と目黒線の全線で運転を見合わせた。【3日間限定クーポン】 【動画あり】折りたたみ自転車 帰宅困難対策 ノーパンクタイヤ LEDライト付属 防災 グッズ 災害 対策 スチールフレーム コンパクト 通勤 通学 アウトドア GR-almighty 3色 ☆ 新生活 母の日 父の日 プレゼント大量輸送に頼りすぎ。自転車で移動できるとよかった？
2023年05月12日
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暑さでれーるが
暑すぎて、鉄道のレールが高温になって運休29日3時過ぎから、北陸線で運休と徐行運転が行われた。いくらなんでも暑すぎでは？？事故が起きてからでは遅いし、しかたないかな。TOMIX HOゲージ JR 683 0系 サンダーバード・新塗装 セットB HO-9071 鉄道模型 電車
2022年06月30日
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やっぱり工事に反対
リニア工事認められず、静岡県 「中間報告不十分」2022/01/20 12:56共同通信https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/politics/kyodo_nor-2022012001000526.html 静岡県は20日、未着工が続くリニア中央新幹線静岡工区を巡り国土交通省の有識者会議が昨年12月にまとめた大井川の流量問題に関する中間報告に関し、議論が十分でないとして「現状では工事を認められない」とする認識を示した。難波喬司副知事が、工事の影響を懸念する大井川流域自治体の首長らと開いた意見交換の場で強調した。 意見交換には、島田市など流域10市町の首長、利水団体代表らが出席。難波氏が報告の概要を説明し、「トンネル掘削で生じる湧水全量を戻すための解決策が示されていない」などと指摘した【中古】 徹底詳解 リニア中央新幹線のすべて ／川島令三【著】 【中古】afb確かに掘削は地下水を流出させる。回避方法は無いに等しい。リニアを完成させるのは無理か。
2022年01月20日
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グランクラスでクラスター
新幹線グランクラスが中止 サービス係、コロナ感染共同通信 / 2021年7月15日 18時38分https://news.infoseek.co.jp/article/kyodo_kd-newspack-2021071501000960/ JR東日本などは15日、東北・北海道、北陸の各新幹線の最上位シート「グランクラス」について、飲料や軽食サービス付きの座席の発売を16日分から当面中止すると発表した。9～14日にかけ、サービス係7人の新型コロナウイルス感染が判明したため。 サービス付きのグランクラス座席はコロナ禍を受けて4月29日分から販売を取りやめ、今月再開したばかりだったサウンドトレイン 北陸新幹線 E7系残念。ワクチン投与がもっと進まないとダメだね。
2021年07月15日
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やっと決まった南越駅（仮）の名前 斬新
2024年春 北陸新幹線で「ひらがな初使用」の新駅誕生へ 金沢～敦賀間の延伸開業区間乗りものニュース2021年5月13日 14:27 0https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_107077/ JR西日本は2021年5月13日（木）、北陸新幹線の延伸開業にあたり設けられる新駅の名称を発表しました。 北陸新幹線は2024年春、金沢駅から敦賀駅（福井県敦賀市）まで延伸開業予定。途中、在来線併設で既存の小松駅、加賀温泉駅、芦原温泉駅、福井駅、そして越前たけふ駅が設けられます。 越前たけふ駅は、かつての武生（たけふ）市内にあたる福井県越前市大屋町に誕生。延伸区間のほかの駅とは異なり、在来線の既存駅併設ではありません。E7北陸新幹線/トレインボトルウォーター本来南越駅は武生駅と鯖江駅の中間にできる予定でしたが、在来線への接続がない孤独な駅にました。北陸高速武生インターの近くですが、だれも利用しない可能性が怖いです。第二の岐阜羽島になるかも。集客が見込まれるサンドーム福井へのアクセスができないと収益が得られません。
2021年05月13日
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新幹線クマと衝突
北陸新幹線がクマと衝突 軽井沢・佐久平間で停車 乗客「ゴンと音がした」 最大30分の遅れ5/8(土) 16:02配信https://news.yahoo.co.jp/articles/c507e9886085aecb72bd0e66da3d719519dd150f8日午後2時30分頃、金沢行きの北陸新幹線が軽井沢町付近でクマと衝突し、一時停車しました。最大30分の遅れが出たということです。クマと衝突したのは「はくたか565号」で、午後2時30分頃から30分近く、軽井沢駅・佐久平駅間で停車しました。点検後、運転を再開、最大30分の遅れが出ました。乗客約350人に影響があったということです。プラレール ふえではしるぞ! 笛コンE7系北陸新幹線かがやきセット キャッシュレス還元 送料無料 ボードゲーム パズル 在宅 巣ごもり 家遊び 暇つぶし 自宅 GW ゴールデンウィーク プレゼント こどもの日 子供 大人 おもちゃ おすすめ 傑作 定番クマは即死だったんでしょうね。高架に上がってきてしまったんですね。残念
2021年05月08日
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夢の新線、
東京駅－羽田空港 直通電車で18分 2029年度開業へ2021年1月20日 17時46分 テレ朝newshttps://news.livedoor.com/article/detail/19564200/ 東京駅と羽田空港を直通で結ぶ電車が実現する予定です。 国土交通省はJR東日本が申請していた「羽田空港アクセス線」の事業を許可しました。 JRによりますと、東京駅と羽田空港を直通で結ぶことができるようになるため、現在は乗り換えをして約30分かかるものが18分ほどで移動可能になるということです。 事業費は3000億円で、2029年度に開業予定です。 JR東日本はこのほか、新宿駅などから直通するルートの計画も進めています。京急電車の運転と車両探見 向上した羽田空港アクセスと車両の現況 （キャンブックス） [ 佐藤良介 ]もっと早くできて欲しかった。京急で品川や新宿へ移動は無くならないけど。
2021年01月20日
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ほぼ完全に暗礁に
「リニア整備認めない」 静岡県知事が県議会で明言 環境への影響懸念https://news.livedoor.com/article/detail/19341808/ 未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、川勝平太静岡県知事は7日、県議会本会議で、「私はリニアに長く関わり、整備に賛成してきた。現在も推進すべきだとの考えに変わりない」とした一方、大井川の水や南アルプスの自然環境に悪影響を及ぼすならば、「認めることはできない」と明言した。【中古】徹底詳解リニア中央新幹線のすべて /廣済堂出版/川島令三 (単行本)地上に作れということか？もう無理ですね。予算もないし、コロナで人が動くことも減るしね。
2020年12月08日
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駅を作らねば新幹線は通さない
なぜ静岡県はリニア着工に反対するのか？ 透けて見えるJR東海への怨念8/16(日) 16:45配信 https://news.yahoo.co.jp/articles/2e19ac2f8dfd80faae8e83d33887ee1fa4ad838f 「着工は認められません」――。6月26日、川勝平太静岡県知事がJR東海の金子慎社長とのトップ会談後にこう発言した瞬間、予定されていたリニア中央新幹線の2027年の開業延期が事実上、決定的となった。静岡県が着工を認めないのは、トンネル工事で南アルプス（南ア）の地下水が漏れ、県中西部を流れる大井川の水量が減少するという「水問題」が表向きの理由だ。だが、問題の根源をたどると、JR東海の度重なる“静岡飛ばし”に対する地元の根深い怨念が見えてくる。徹底詳解リニア中央新幹線のすべて [ 川島令三 ]駅を作らねば新幹線は通さないと言いきって駅を作らせた政治家がかっていました。その駅は今では最も乗り降りの少ない駅として稼働しています。南アルプスの山中に駅は作れないでしょうが、いつの時代も政治家は地元の利益が必要なんです。
2020年08月16日
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御巣鷹墜落事故で救出、今は3児の母
御巣鷹墜落事故で救出、今は3児の母に 川上慶子さんの伯父が振り返る35年毎日新聞2020年8月8日https://mainichi.jp/articles/20200807/k00/00m/040/280000c 乗客乗員520人が犠牲となった1985年の日航ジャンボ機墜落事故から12日で35年。宇都（うと）政幸さん（85）＝鹿児島県姶良（あいら）市＝にとって、それは、犠牲になった妹の忘れ形見のめいとおいを見守り続けてきた35年でもあった。事故の生存者4人の一人、川上慶子さんと兄の千春さん。事故に翻弄（ほんろう）された2人のきょうだいはともに結婚し親になった。 「あれから35年……。よう生きてきました」。古い小さなアルバムをめくりながら宇都さんはつぶやいた。そこには北海道旅行を楽しむ妹一家4人の姿が何枚も収められている。妹の和子さん（当時39歳）、夫の英治さん（同41歳）、長女慶子さん（同12歳）、次女咲子さん（同7歳）。旅行の帰りに事故機に乗り合わせ、慶子さんだけが奇跡的に助かった。【中古】 隠された証言 日航123便墜落事故 新潮文庫／藤田日出男【著】 【中古】afb川上慶子さんは家族４人で北海道旅行の帰りに大阪の親戚宅に寄るため羽田に戻り、キャンセル待ちの後１２３便に搭乗したそうです。事故当時１２歳。退院後慶子さんは島根県の家で祖母と飛行機に乗っていなかった兄の千春さんと共に生活を始めたが、苦労は絶えなかった。家には何度もいたずら電話がかかってきたらしいです。当時SNSがあったらと思うと怖いですね。マスコミの取材なども過熱したため島根に居れなくなった慶子さんは東京に引っ越したそうです。
2020年08月10日
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北陸新幹線の車掌が新型コロナ感染
北陸新幹線の車掌が新型コロナ感染 ５月２日発表、業務中はマスク着用2020年5月2日 午後9時00分https://www.excite.co.jp/news/article/Fukuishimbun_1079745/ ＪＲ東日本長野支社は５月２日、長野市が同日発表した新型コロナウイルス感染者について、同社社員で北陸新幹線の車掌と明らかにした。 喉の違和感などの症状が出た４月２７日と翌２８日に東京―長野間で乗務していた。業務中はマスクを着用しており、客や社員に濃厚接触者は確認されていないという。緊急値下げ マスク 50枚入 在庫あり 高品質 10枚ごと個別精緻包装1箱2,980円 限定50箱 12時まで注文当日発送 3層構造不織布 レギュラーサイズ 男女兼用ステイホームできない職種。しかたないでしょう。ちゃんとマスクをしてひ人に移さないことが一番大事です。
2020年05月02日
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開港以来初めての発着便ゼロ 静岡空港
【新型コロナ】開港以来初めての発着便ゼロ 静岡空港4/29(水) 15:31配信https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200429-00010008-satvv-l22 静岡空港は開港以来初めて、発着する便がゼロになりました。 例年、この時期は旅行や帰省の利用客で混み合う静岡空港。しかし、その様子は一変。滑走路を進む航空機は1台もなく、駐車場はガラガラです。ターミナルビルにも人の姿はほとんどなく、案内板には「欠航」の文字が並びます。 県などによりますと、FDAは国内線を来月17日まで、全日空は札幌線と那覇線を来月31日まで運休します。国際線は、すでに全路線で運航を取りやめているため、少なくとも来月17日まで静岡空港の発着便がゼロになります。これは、2009年の開港以来、初めてだということです。日本の空港 映像図鑑 静岡空港（富士山静岡空港）【動画配信】人の移動が感染を拡大することが分かったので、もう無用の長物。自家用飛行機とかドローン空港とかに形態変更が必要。万里の長城、戦艦大和、静岡空港残念
2020年04月29日
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スーパービュー踊り子、3月で幕
スーパービュー踊り子、3月で幕 JR東、伊豆特急強化に世代交代https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/trend/kyodo_nor-2019120401001632.html JR東日本が主に東京駅と静岡県・伊豆半島の伊豆急下田駅を結ぶ特急「スーパービュー踊り子」の最終運行日が、JRグループのダイヤ改正前日の来年3月13日になることが4日、分かった。スーパービュー踊り子の名称は登場から約30年で幕を下ろす。使っている電車の251系は廃車にする。東京五輪・パラリンピックを控えて外国人旅行者の拡大を見込み、「世代交代」させる。 後継として、グリーン車と新設する格上のプレミアムグリーン車だけを備えた新型車両の特急「サフィール踊り子」を東京・新宿―伊豆急下田でダイヤ改正日の来年3月14日から運行する。スーパービュー踊り子【トレーン】玩具・おもちゃ・トーイ・鉄道・Nゲージダイキャストtr56nc++名物列車だったけど、老朽化もあるんだろうね。お疲れ様です。Nゲージダイキャストスケールモデル【No.56 スーパービュー踊り子】トレーン
2019年12月04日
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300億円の損失
北陸新幹線、25日に直通再開か 東京―金沢間、車両浸水し廃車もhttps://news.infoseek.co.jp/article/kyodo_kd-newspack-2019101801000890/ JR東日本は18日、北陸新幹線の東京―金沢間の全線直通運転が25日に再開する見込みと発表した。再開後の本数は通常の約8割で、東京―金沢間の直通列車は約9割を確保する。 千曲川の堤防決壊のため長野市の車両センターで浸水した車両については、廃車の可能性があると明らかにした。床下の電気系統への重大な被害や、客室の座席にも浸水したのを確認した。同社は北陸新幹線の設備の損害や減収のため「業績への影響が当然、見込まれる」としている。プラレールアドバンス W7系北陸新幹線かがやき IRコントロールセット 通常版後1週間は妙高ー長野間は普通のなんですね。1編成３０億円、１０編成が水没で廃車なら300億円の損害。まさかはおきるためにある言葉なんですね。
2019年10月18日
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開通の見通しなし
北陸新幹線長野－上越妙高 再開見通し依然立たず 台風19号https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191015-00000022-mai-soci 台風19号で運休が相次いだ交通機関は、山形新幹線が14日に運転再開した。一方、北陸新幹線は長野―上越妙高間で運転を見合わせており、復旧の見通しは立っていない。 基地が壊滅状態、車両の修理も点検もできない。本当に大丈夫？心と体の保養の宿 龍氣（りゅうき）金沢ー米原のしらさぎを増やすだけでは無理かも。いよいよほくほく戦の出番か
2019年10月15日
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劔樹人さん誘拐犯にされかけた
娘あやして「誘拐犯」...劔樹人さん、J-CASTに心境語る 実感した「男性の育児」への視線https://news.infoseek.co.jp/article/20190820jcast20192365353/ミュージシャン・漫画家の劔樹人（つるぎ・みきと）さんが2019年8月18日、娘を連れて新幹線に乗っていたら、誘拐犯と思われて警察に通報されたという体験談をツイッター・noteに投稿した。18日の18時頃、劔さんは2歳半の娘とともに長野駅から新幹線「あさま」に乗車した。自由席に座っていたが、Uターンラッシュの時期で次第に車内は混み合い、高崎付近ではデッキにも人があふれるようになった。車内が混んできたことで、寝ていた娘がぐずり始めたという。ちょうど年齢的に「イヤイヤ期」にあたり、泣き叫んで癇癪を起し始めた。「手が付けられないし、まずいと思ってデッキに移動してあやしました」という劔さん。この年頃の子どもが癇癪を起こすのは珍しくなく、劔さんにとってはよくあることだったが、娘の激しい反応に、「うるさい、デッキに行け」と怒る乗客もいたという。そしてデッキで娘をあやしていたら、上野駅で乗車してきた警官に東京駅まで詳しく事情を聴かれることになった。警官の態度は真剣で、「母親はいません」と無線で会話するなど、本気で事件性の有無を考えている様子だったという。【中古】 劇場版 神聖かまってちゃん ロックンロールは鳴り止まないっ（Blu−ray Disc） ／二階堂ふみ,森下くるみ,劔樹人,入江悠（監督、脚本、編集）,池永正 【中古】afb【中古】 高校生のブルース ／劔樹人(著者) 【中古】afb最近は母親がいない親子連れは沢山いるのにね。先日朝の散歩で坊JR駅付近を歩いていたら5組ほど親子連れの旅行者に合ったけど、ほとんどが父と子のパターンだった。イクメンのみなさん、頑張っているのにね、職務質問はないよね。負け美女 ルックスが仇になる （magazinehouse pocket） [ 犬山紙子 ]
2019年08月20日
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新大阪から長崎まで直通って 便利？？
九州新幹線長崎ルートはフル規格 与党PT決定 佐賀県との調整難航もhttps://www.excite.co.jp/news/article/Mainichi_20190805k0000m010261000c/ 九州新幹線・長崎ルート（博多―長崎）で佐賀県内を通る未着工区間（新鳥栖―武雄温泉）を巡り、与党プロジェクトチーム検討委員会は5日、建設中の区間と同じフル規格で整備すると決めた。営業主体となるJR九州や国土交通省と協議し、ルート選定を含めて同県の意向を反映する方針だが、建設費の大幅負担増などから反対する同県との調整は難航が予想される。検討委は6日、佐賀、長崎両県関係者に伝達する。 検討委は東京で非公開であった。関係者によると、建設費、整備期間、採算性、新大阪までの直通運転による経済効果などを総合判断し、在来線の線路を一部利用するミニ新幹線ではなく、線路を新造するフル規格を選んだ。【中古】 佐賀県 ／はなわ 【中古】afb地元佐賀の反対を押し切っての計画。そんなに大阪と長崎を結ぶ必要はないはず。ほとんどの人は空路を選ぶ。6000億円お金があるのなら伊丹と新大阪を鉄道を作った方が効果は高い。地元無視のこの威勢は沖縄の基地みたいな暴挙でしょう。民主主義はどこに消えた。
2019年08月06日
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設備が老朽化？
JR停電「犯人」はナメクジ 電力設備に侵入、ショートhttps://news.livedoor.com/article/detail/16658875/ 北九州市内のJR鹿児島線と日豊線で5月30日に停電が発生、特急を含む上下線26本が運休するトラブルがあり、JR九州は原因はナメクジだったと特定した。線路脇にある箱形の電力設備内に迷い込んだ1匹のナメクジが感電し、機器がショートしたという。 JR九州によると、停電は午前9時40分すぎから約1時間、鹿児島線の門司‐スペースワールド間と日豊線の小倉‐城野間で発生。運休と遅延で約1万2000人に影響が出た。夕方、鹿児島線の小倉‐門司間の線路脇にある「負荷断路器」と呼ばれる電力設備の中で、感電したとみられるナメクジが見つかった。【6/22（土）まで！5％OFFクーポン利用でポイント10倍相当】フマキラー株式会社 カダン ナメクジ駆除剤 ナメクジカダン誘引殺虫剤 容器設置タイプ(8個入) 【ドラックピュア楽天市場店】【北海道・沖縄は別途送料必要】【6/22（土）まで！5％OFFクーポン利用でポイント10倍相当】フマキラー株式会社 カダン ナメクジ用殺虫剤 ナメクジカダンスプレー ハンドスプレー(450ml)【カダン】【ドラックピュア楽天市場店】【北海道・沖縄は別途送料必要】こんなバカなことがあるのか？管理ができていない？電車の命でしょう、違う？？
2019年06月22日
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交通事故防ぐ切り札になるか
交差点事故どう防ぐ？ 全国に広がる歩車分離式信号機の効果とはhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00010002-kurumans-bus_all 2018年の交通事故件数は、警察庁の発表によると全国で43万601件（負傷者数：52万5846人）でした。事故の原因にはさまざまなものがありますが、なかでもクルマと歩行者との事故が多いのは「交差点」です。 のぼり 旗 「危険 交差点事故多発」 1枚 一般的な交差点では、クルマと歩行者の信号表示切り替えが同時に行われるため、両者の動きが交わることになります。それにより、接触などの事故やトラブルに発展する可能性が高いといえます。この方法、かなりの効果があります。歩行者と車が同時に交差点に入らない。右折車と直進車の衝突に巻き込まれるのは避けられない？スイコー クッションドラム 100広い交差点にはクッションドラムをたくさん置いてほしいね。
2019年05月19日
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銀河が復活
JR西、新長距離列車は「銀河」 20年春に運行開始https://news.infoseek.co.jp/article/kyodo_kd-newspack-2019031901002158/ JR西日本は19日、京阪神地区から山陽、山陰方面に向かうルートで2020年春の運行開始を目指す新たな長距離列車の名称を「WEST EXPRESS 銀河」にすると発表した。08年まで東京―大阪間を結んだ寝台急行「銀河」と同名を採用。往年の「ブルートレイン」をイメージしたデザインで観光需要の掘り起こしを図る。 6両編成で、車体カラーにはかつての銀河より深い青の「瑠璃紺色」を採用【中古】 寝台急行「銀河」殺人事件 文春文庫／西村京太郎【著】 【中古】afb寝台急行「銀河」物語 東海道の夜に輝いた60年…新幹線なら3時間の時代に一晩かけて東京へ良い電車でした。復活（路線違うけど）うれしい
2019年03月19日
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やっと試験飛行
ＭＲＪ、最終飛行試験を開始＝２０年納入へ開発大詰めhttps://www.excite.co.jp/news/article/Jiji_20190304X328/ 三菱航空機（愛知県豊山町）は４日、国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の製品化に向け、国土交通省から商用運航に必要な型式証明（ＴＣ）を取得するための最終的な飛行試験を米国で開始したことを明らかにした。試験は現地時間の３日に始まり、１年程度かかる見通し。当初計画から７年遅れの２０２０年半ばの初号機納入に向け、開発は大詰めを迎える。1/200 三菱リージョナルジェット MRJ90【15504】 ファインモールドやっとここまで来たという感じ、早く販売して欲しい。
2019年03月04日
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米の宇宙船、ISSにドッキング
米の宇宙船、ドッキング成功 国際ステーションに無事到着https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190303-00000080-kyodonews-soci 【ケープカナベラル（米フロリダ州）共同】初の無人試験打ち上げに成功した米スペースXの有人型ドラゴン宇宙船が3日、目的地の国際宇宙ステーションに到着した。新たに開発した自動システムを使って徐々に接近し、ステーションへのドッキングに成功した。スペース X SPACE X 宇宙開発 レディース Tシャツ 半袖 ブラック 2011年に退役したスペースシャトルに代わり、民間宇宙船で飛行士をステーションに運ぶ米航空宇宙局（NASA）の目標が、実現にまた一歩近づいた。ドラゴン宇宙船はステーションと一緒に軌道上に5日間とどまった後、8日に分離して大気圏に突入し、パラシで減速して米フロリダ州沖の大西洋に着水する予定だ。スペース X SPACE X 宇宙開発 メンズ Tシャツ 長袖 ブラック順調ですね。無人でここまでできるのならパイロット要らないのかも。
2019年03月03日
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ドラゴン発射成功
アメリカ、スペースX社がドラゴンロケットの無人発射に成功した。明日にも国際宇宙ステーションにドッッキングする予定。民間でもできる。宇宙旅行実現可能になってきた。スペース X SPACE X 宇宙開発 レディース Tシャツ 半袖 ブラック
2019年03月02日
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地盤沈下との戦いに終わりはない
関西空港はいまも沈み続けている！ 建物は地盤沈下も織り込み済み その果てなき戦いhttps://news.infoseek.co.jp/article/trafficnews_81907/ 2019年に25周年を迎える関西空港。大阪湾の海上に築かれた空港島は、世界に類を見ない土木工事によって誕生しましたが、現在も地盤沈下を続けています。そもそも沈むことを予期して造られた関空、この沈下との戦いは宿命ともいえます。 2018年9月に上陸した台風21号の影響で、関西空港では大規模な冠水が発生しました。第1ターミナルのある1期島は大半が海水に浸かってしまい、一時は閉鎖され、全便が欠航となるなど大きな被害が発生。【中古】 関西空港戦争 悲劇を克服した神戸空港の物語 / 佐藤 朝泰 / イーストプレス [単行本]【メール便送料無料】【あす楽対応】埋め立て工事で完成した関空。地盤沈下は織り込み済みでも、予定より大きい。この戦いに終わりはない。なんていうことでしょう。世界発の海底空港にしたいですね。
2018年11月04日
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関空国内線、あす中に再開？
関空国内線、あす中に再開＝安倍首相が明らかにhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180906-00000028-jij-pol 安倍晋三首相は6日午前の非常災害対策本部で、台風21号の被害で閉鎖に追い込まれた関西国際空港（大阪府）の国内線が7日中に再開すると明らかにした。関空アクセス鉄道の復興計画【電子書籍】[ 増田 一生 ]大丈夫？
2018年09月06日
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早く発売して欲しい
三菱航空機、「MRJ」生産を来春再開へhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180710-00010001-newswitch-ind 三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長）は国産小型ジェット旅客機「MRJ」の生産を2019年春にも再開する。協力会社に通達した。17年に公表した5度目の納入延期で中断していた組み立て工程を再開し、20年半ばの初号機納入以降の量産体制を整える。【送料無料】ファインモールド 1/200 三菱リージョナルジェット MRJ90 プラモデル 15504翔べ、MRJ 世界の航空機市場に挑む「日の丸ジェット」 B & Tブックス / 日刊工業新聞社 【本】もうダッチロールは要らないから、早く飛ばして。
2018年07月10日
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三江線廃止
三江線廃止、別れ惜しむ＝住民、鉄道ファンら―島根https://news.infoseek.co.jp/article/180331jijiX172/ 島根県江津市と広島県三次市を結ぶＪＲ三江線（１０８．１キロ）が３１日、営業運転を終えた。ＪＲ発足後、１００キロを超える鉄道路線の廃止は北海道を除き初めて。記念のセレモニーも行われ、多くの住民や鉄道ファンらが別れを惜しんだ。 ＪＲ西日本によると、三江線は１９７５年に全線開業した。乗客の減少が続き、１日の平均利用者数は８７年度の４５８人から２０１６年度には８３人に。ＪＲ西は同年９月、廃止を発表した。廃線後はバスやタクシーによる輸送に転換する。鉄道が消えるということ 廃線決まった三江線ルポ【電子書籍】[ 朝日新聞 ]98986 〈限定品〉JR キハ120 300形ディーゼルカー(三江線・三江線神楽号)セット(2両)[TOMIX]《06月予約》★BD/鉄道/三江線 三次〜石見川本〜江津(Blu-ray)/VB-6508フアンや地元の人に愛されていた。なにか存続の方法はなかったのか？残念
2018年03月31日
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フリーゲージ27年度導入可能
フリーゲージ27年度導入可能＝九州新幹線長崎ルート―国交省https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00000011-jij-pol 国が開発を進める新型車両フリーゲージトレイン（FGT）について、技術的には2027年度半ばにも九州新幹線長崎ルートに導入できる見通しであることが28日、分かった。 安全対策に一定のめどがついたためだが、当初予定の22年度から5年遅れとなる。国土交通省が30日、与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームの検討委員会に報告する。 長崎ルートは一部区間が在来線となっており、与党検討委は▽線路幅の異なる新幹線と在来線の双方を走れるFGT導入▽全線を新幹線でつなぐフル規格▽比較的簡易な工事で済むミニ新幹線―の3方式について議論している。国交省は工事方法や課題などを比較した調査結果を示し、どれが最適か判断を求める。 フリーゲージ・トレインが運ぶ北海道の未来【HOPPAライブラリー】【電子書籍】[ 佐藤馨一 ]雪道が安全だと北陸にも導入できるんだけど。いいね。
2018年03月29日
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