2020.04.10
カテゴリ： 新着プラモデル
ハセガワより完全新金型でAE92 のレビンが発売決定です。
実車は87年にAE86からフルモデルチェンジしてFF化。
売れないだろ…と思っていたらバカ売れ、街中でもトレノを含め結構見かけました。
新車価格で170万円位、スーパーチャージャー搭載のGT-Zでも200万円以内の車両価格が設定されていました。
今でもこの位の価格ならば若者の車離れは起きなかったのに…最新の86は高すぎ。
キットは87年式の前期型に、リアスポイラー・サイドスポイラー・アルミホイール等のオプション装備を選択出来る様になっています。
ブルーバード同様ボンネットが別パーツならGT-Zの発売も有りそうです。
ボディの構成次第ではトレノも発売する気でいたりして。知らんけど。
発売日2020年08月05日
ハセガワ 1/24 トヨタ カローラ レビン AE92 GT APEX 前期型 プラモデル HC36 【7月予約】
「1/24 トヨタ カローラレビン GT APEX 前期」
実車は87年にAE86からフルモデルチェンジしてFF化。
売れないだろ…と思っていたらバカ売れ、街中でもトレノを含め結構見かけました。
新車価格で170万円位、スーパーチャージャー搭載のGT-Zでも200万円以内の車両価格が設定されていました。
今でもこの位の価格ならば若者の車離れは起きなかったのに…最新の86は高すぎ。
キットは87年式の前期型に、リアスポイラー・サイドスポイラー・アルミホイール等のオプション装備を選択出来る様になっています。
ブルーバード同様ボンネットが別パーツならGT-Zの発売も有りそうです。
ボディの構成次第ではトレノも発売する気でいたりして。知らんけど。
発売日2020年08月05日
ハセガワ 1/24 トヨタ カローラ レビン AE92 GT APEX 前期型 プラモデル HC36 【7月予約】
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