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2008.01.26

どうも。
ライブディオのロンホイにハマっている近藤商会　代表です。
デモカーは200mm以上で決定しました。

さて。
今回は、ロングハンガーすぎて
サスペンションがエンジンクランクケース側の
サス取り付け部の前にある出っ張りに干渉してしまうと言う
普通のカスタムではありえないトラブルが……笑
その為、下げたくても干渉してしまって下げれません。

なので。
サス取り付け位置の変更で対処したいと思っています。
また、トライしてみますね。

以前言っていたシモンカウルですが
今日バイク屋に手配かけてきました。
運がよければ１月中か２月初旬に入手できそうです。
ちなみにフルシモンカウル装着の車体１台丸々購入します…汗

では。

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Last updated 2008.01.27 02:11:53
コメント(4) | コメントを書く

■コメント

いいですね～

Flat-out-Racing さん

トップ画像は230ですか？
ツノ角度変えたんですね＾＾
長さも丁度いいですね！
多分300やっちゃうと
アゴはずれたみたい（某スクーター雑誌表紙）
になってかっこ悪くなっちゃいますよね（汗
個人的に230でこの長さでベストですね＾＾ (2008.01.27 17:01:09)

返事を書く

どうもです。

近藤商会さん

＞Flat-out-Racingさん
トップ画像は２３５mmですよ♪
今日計りなおしたら２３５mmでした…笑

ツノ角度は友達が溶接工と知り合いなので
変えてもらいましたよ♪

長さはちょうど
テールランプ取り付け部分の真下に
ホイールの前側がきます。

原付はビクスクと違って
限度があると僕は思います(汗)

僕も２３５でベストかと（＾＾
(2008.01.28 03:54:03)

返事を書く

(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

炎髪ザクさん

長い×２(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ（笑）

凄すぎ～！！！ (2008.01.28 22:46:20)

返事を書く

Re:(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ(01/26)

近藤商会さん