キハ１８１つばさ
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2024.06.29
テーマ： 鉄道(23170)
カテゴリ： 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
国鉄 オハ３５系：オハフ３３２３０９
国鉄オハ３５系は、戦前から戦後にかけて製造された急行用客車です。
それまで大型客車として製造されたスハ３２系はボックスに小窓２つ１組が標準であったスタイルに対し、ボックスに１ｍの大窓とされたのが特徴で、これ以降の標準スタイルになりました。
初期車は昭和１４年に製造が始まり、屋根は絞りがある標準的なスタイル。※登場時の形式呼称は異なります。
戦況の悪化により一時製造が中断され、終戦後に製造が再開されており、車体に絞りがあるタイプは、戦前型と戦後前期型が存在しました。※オハフ３３は戦前型のみ。
硬調プリントからのスキャンなので、下回りも潰れてしまっており、形式写真としては失格です。
黒磯口の普通列車に連結されたオハフ３３で、オハ６１系の淘汰から進んでいったため、最終期はオハ３５系の比率が高かったように思います。
オハ３５系の体質改善車もありましたが、ここの普通列車では旧型然とした茶色の車体が多く見られました。
2515 TOMIX トミックス 国鉄客車 オハ35形 (戦後型・折妻・青色) Nゲージ 鉄道模型（ZN120834）
2515 国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)（再販）[TOMIX]《発売済・在庫品》
2516 国鉄客車 オハフ33形(戦後型・青色)（再販）[TOMIX]《発売済・在庫品》
［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2516 国鉄客車 オハフ33形(戦後型・青色)(1両)
国鉄オハ３５系は、戦前から戦後にかけて製造された急行用客車です。
それまで大型客車として製造されたスハ３２系はボックスに小窓２つ１組が標準であったスタイルに対し、ボックスに１ｍの大窓とされたのが特徴で、これ以降の標準スタイルになりました。
初期車は昭和１４年に製造が始まり、屋根は絞りがある標準的なスタイル。※登場時の形式呼称は異なります。
戦況の悪化により一時製造が中断され、終戦後に製造が再開されており、車体に絞りがあるタイプは、戦前型と戦後前期型が存在しました。※オハフ３３は戦前型のみ。
硬調プリントからのスキャンなので、下回りも潰れてしまっており、形式写真としては失格です。
黒磯口の普通列車に連結されたオハフ３３で、オハ６１系の淘汰から進んでいったため、最終期はオハ３５系の比率が高かったように思います。
オハ３５系の体質改善車もありましたが、ここの普通列車では旧型然とした茶色の車体が多く見られました。
2515 TOMIX トミックス 国鉄客車 オハ35形 (戦後型・折妻・青色) Nゲージ 鉄道模型（ZN120834）
2515 国鉄客車 オハ35形(戦後型・折妻・青色)（再販）[TOMIX]《発売済・在庫品》
2516 国鉄客車 オハフ33形(戦後型・青色)（再販）[TOMIX]《発売済・在庫品》
［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 2516 国鉄客車 オハフ33形(戦後型・青色)(1両)
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