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2009.04.05
カテゴリ： くるま
一日もつんじゃないかなぁ…なんて思って、
フロントをWTHに履き替えようかなと思ったら、
お昼を少し過ぎたころから雨が降ってきました。
…
フルウェットとなったので、
古くてもWTの方が食うだろうと思い交換は取止めました。
後ろだけは溝がないTRから、A048(G2S)に交換。
スタート直後から凄まじいホイルスピン、
2速に上げてもホイルスピンは止まず…
トラクションは全くかからず、大苦戦。
サブロクなんて、全く前に進まず、
タイヤが空しくもがくだけ…
ブレーキで十分な荷重が与えられないようで、
私のスキルではどうしようもなく…
…
ドライの時には感じなかったことが、
ウェットではこれでもかと思い知らされた。
フロントのバネ(21.5キロ)が硬すぎる…
HYPARCO(ハイパコ)は初期からしっかりレートが立ち上がっているので、
ウェットの路面では明らかにオーバーレートです。
路面に合わせてレートを変えないと、
正直どうにもならないレベルです。
SWIFT(スイフト)のレートの立ち上がりの鈍さが、
雨でもある程度対応できるということがわかった。
路面でバネを使い分けるHYPERCO(ハイパコ)か、
ある程度対応できるSWIFT(スイフト)か…
う～ん、どうするかな?
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