三笠は日本海軍の魂である

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2011年06月27日

カテゴリ：プラモデル「三笠」の製作

　昨日、エッチングパーツは魚雷よけだけ付ければ完成と書いたのですが、スタンウォーク（艦尾回廊）が残っていました。

　三笠の艦尾には司令長官室があって、スタンウォークはこれに直結していましたので、天気が良ければ、東郷長官がスタンウォークに出て物思いにふけっていたのかもしれません。

　スタンウォークを船体に取り付けました。

　かろうじて「みかさ」の文字が読めます。

　でも、戦時中はこの銘板は取り外されるか、塗りつぶされていたそうです。

　フォア・マスト（船体前部のマスト）です。船体に取り付ける前に、張り線も張って置きます。

　メイン・マスト（船体後部のマスト）です。軍艦旗も取り付けました。

　ワシントン軍縮会議のエピソード

　『秋山（真之）はあれほど偉い傑出した男であったが、日本海海戦をクライマックスとして、晩年は下り坂になった』

　と、評する人がいたそうですが、真之と「三笠」には何か相通じるものがあったような気がします。

　三笠は、日露戦争において、連合艦隊旗艦としてロシア帝国艦隊から狙われ、最も多く被弾したにも関わらず、艦隊の先頭に立って旗艦としての役目を全うしました。

　しかし、戦争が終わると、佐世保で爆発事故を起こして沈没し、その後も１９２１年（大正１０年）にウラジオストック港外で座礁したり、１９２３年の関東大震災では岸壁に衝突して着底してしまうなど、災難続きだったのです。

　１９２１年から２２年に行われたワシントン軍縮会議では、軍艦の保有比率をアメリカとイギリスは、米：英：日を５：５：３と主張し、日本側は米：英：日を５：５：３．５と主張し譲らず、激しい論争が行われたそうです。

　しかし、「三笠」を記念艦として永久に保管したいので、「三笠」を除外してもらいたいと言う日本側の申し出に対しては、

　会議に参加しているアメリカやイギリスの提督たちが

　『三笠は日本海軍の魂である』

　と言って、満場和やかに三笠の永久保存が決議されたそうです。

　１９２５年、この条約に基づき、三笠の船体の外周部はコンクリートで埋められ、日本開戦当時の艤装が施されて、記念艦としての開艦式が盛大に行われました。