リクエストに応えていただき,ありがとうございます.L.A.生活,漫喫ではなく満喫なさっているようで,何よりです.

しかし免許の実技試験,随分難しいんですね.どう考えても二郎さんの運転の方が,アメリカ人の平均より上手だと思うのですが.落とせば落とすだけ,試験の手数料が入るのでしょうから,それをかせいでいるのでしょうか.しかしあんまり難しいと評判になれば逃げられるので,「足による投票」が働くんですかね.

所得水準と運転速度には正の有意な関係があるという統計分析の論文を見かけたことがあります.高所得者は時間の価値が高いわけですから,経済学の教えそのままですね.そこからすると,マリブ方面の速度は速そうですね(電車の長距離通勤者が高所得という先の話も同じ論理かと).

ではでは. (2007.06.03 23:03:55)

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カテゴリ: L.A., CA, U.S.A.
 mixiの方で「ブログではバスと電車の話ばかり」という指摘を受け、マイカーについても書こうと思います。まず、カリフォルニアのドライバーライセンス、取れました。

 試験はDMV(Department of Motor Vehicles)というところで筆記、実技を受けるのですが、どこで受けても別にかまいません。最初は、USCのすぐ近くにある、ロスのダウンタウンのDMVで受けようとも思いましたが、運転恐そうだし、パサディーナにもDMVがあるじゃん、ここの方が運転しやすいと思って、ここを選んだのが失敗だったようです。これもmixiのパサディーナ・コミュニティの情報によると、ここは難しいようですね。

 ちょっと勉強して、筆記試験は1回で通りました。アメリカ人の教授でも落ちることがあるようで、勉強は必要です。問題は実技です。なんとパサディーナのDMVは難しい(らしい)のですね。だから他の場所で受けるという人もいるようです。結局2回落とされ、3回目に通りました。(中には5回目で通った日本人もいるとか)まあ、僕は運転は実にいい加減なんで、落ちても当然なのですが、試験官の態度もガラも悪いですね。

3回目の試験官のアフリカ系アメリカ人女性も、とにかく安全運転を心がけて走っていたら、急に「SPEED LIMIT IS 35 MILE!」というのです。慌てて減速したところ(とりあえずそうしますよね)、続けて「NOT 25 MILE!」というのです。その後「If the speed limit is 35 mile, you drive 35 mile」とのたまうのです。ほんとーかよ~。制限時速ぎりぎりで走るのがアメリカのルールなのです。

ということで、なんとか国際免許を卒業しました。5月31日はパサディーナをルート110で南下してLAのダウンタウンに入り、ルート10で市内を横断して、サンタモニカ市に入り、パシフィック・オーシャンを左手に見ながら北上して、マリブにある、 The Getty Villa の美術館へ行ってきました。下の写真はその中庭。古代ギリシャとローマの美術品の展示が中心です。お金持ちでしょ。

入場は無料なのです(お金持ちでしょ)が、要予約で、その2時に間に合うために、結構スピードを出してフリーウェイを走りました。片側4車線を4台並んで120キロで走るのは、阪神高速環状線よりもはるかにしんどいです。よく事故が頻発しないもんです。みんなアメリカのルールを守って運転しているんですね。





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最終更新日  2007.06.03 15:14:47
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お初です  
まちわ さん

コメント大変感謝です  
コメントありがとうございます。久しぶりのコメントでうれしいです。みなさんも書いてください。

漫喫って、一回で変換されるのかと一瞬思いました。

僕の運転は下手だと思います。決してうまくはない、アブナイ運転ですね。手数料説はあたっているかもですね。一回6$でした。逃げられない程度で通すのかもしれないです。

経済学の有名な問題で、郊外とダウンタウンのマグドナルド、どちらが並んでいるでしょうか、というのと同じでしょうね。

高所得者ほどコメントが短い、なんていわず、またお越しになって書いていってください。 (2007.06.04 12:20:16)

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