サーモスタット交換
事件は発生しました！
雨の中、（あれー、なんかボンネットから煙が・・・）
と、思い水温計を見ると・・・振切ってる！
あ・・・ありえない・・・。
とりあえず、ヒーター全開！外気導入！
すると、少しずつですが水温計が半分まで下がり、
このまま、会社に戻ることにしました。
帰りがてら、「ファン止まったかなあ・・・」
「水漏れかな・・・。」「サーモかなあ・・。」
などと、話ながらとりあえず、会社に到着しました。
その後、電動ファンの簡易点検・・・。OK。
ラジエーターに水を入れてみると、あんまり入りません。
エンジンをかけてみると、水温が上がってもロアーホース側
があったまってきません。「あー、サーモ閉じっぱなしだあ。」
で、部品を調達し、交換となりました。
まず、インタークーラーから来ているホースを外します。
ちなみに外したホースです。
そうしますと、ローアーホースからエンジンに行っていますので、
その途中にサーモスタットが入ってます。
ちなみにこの部分です。
後は取りはずして元通り組みなおせばOKです。
パッキンが入ってているので、水もれしないように、気をつけて組みましょう。
外したサーモスタットです。
画像が悪くて確認できないんですが、中央部からWAXがもれてました。
どうやら、走行中にWAXが抜けてしまい、閉じっぱなしになったようです。
交換後はとても好調です！
ちっちゃな部品なのに・・・。なかなか偉大ですね。
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