コクピット

タミヤ1/48 雷電　製作日記　もくじ
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コクピット内を仮組み。部品数少ないので楽だわ。
パイロットの出来はなかなか良いのですが、おなかが痛いようなので今回はつかいません。
ひざに置いた左手がさらに 「おなか痛い感」 を強調しています。
あイタタ・・・。

シートベルトを1/35ドイツ兵用のベルトのエッチングと鉛板で作成。戦車モデラーですから・・。
ファインモールドからシートベルトのエッチング出てます。
もっと飛行機作るようになったら買います。

コクピットの無線電話ＢＯＸがあまりにもお粗末なのでプラ板の積層で作っていたのですが、
きのう買った装甲車にいい無線機があったので、型想い　でかたどってしまいました。

タミヤ　ポリパテで複製。　あー簡単。でもこれ複製３個目くらいでいいのが取れました。
このあと気泡と１日中戦うはめに。　簡単でもなかった。

三式空一号無線機 　ほとんど無線が使えないのに総重量31キロもあったそうです。
仮止めした感じがこんな。

つぎに車輪カバーの棒？　が一体形成なのでここを改善します。

劇的ビフォー

アフター
精密ドライバーを研いだ極小ノミで削りました。　プラやわらかいので簡単でした。

0.5ミリ真鍮線で棒？をつけます。　適当にね。

機内を塗装。　新聞紙という自作塗装ブースの上で塗っています。

コクピットを塗っていたらこんなところに押し出しピン跡発見。
最悪ですな。
防弾板にこんな穴があっては後ろから撃たれたときにパイロットの頭が吹っ飛びます。
パイロットの生命のためにも修正しないと。
雷電は防弾板装備で座席も最初から落下傘装備したまま座れる設計で
人命尊重設計のエライ飛行機です。　零戦はまったく人命は考えられていません。　これは零戦と雷電のコンセプトの違いにもよります。零戦は敵地に攻め込んでいくので撃墜されると敵地にパラシュートで降りることになります。捕虜になるくらいなら死んだほうがマシ。とのことでパラシュートは装備しないことがほとんどでした。
一方雷電は局地戦闘機なので日本の上空で戦います。　撃墜されても本土に
降りることが出来るので、パラシュートつけたほうがいいのです。