とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

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December 7, 2015

VWトゥーラン　ドライブシャフトブーツ交換　「Mタッチブーツ」

カテゴリ：車

部品が届いたので交換作業を行う。

Mタッチの内容を確認。

ミヤコ自動車工業(Miyaco) Mタッチブーツ(分割式ブーツ)M-543G 1セット

ブーツとバンド2本、潤滑剤とグリスだ。

グリスはおそらく補充用なので量は少ない。アウトボードを完全に洗浄するつもりならグリスは別に用意した方が良いように思える。

構造としては簡単なもので、片側の溝にもう片方の突起をはめ込むだけ。はめるときに潤滑剤を塗る。接着剤ではない。

作業の手順を書いた説明書もあるので、この通りにやっていけばほぼ問題なく出来る。

まず、既存のブーツを外す。
バンドがやたらと頑丈である。国産車の場合はニッパーで切断できるのだが、これは分厚くて普通のニッパーではまず切断できそうにない。
よく観察してみると、バンドの端を引っ掛けて固定するタイプだったので、その部分をニッパーでこじるようにすれば意外と簡単に外れてくれた。
バンドが外せたら、ブーツをカッターで切ってパカっと外す。

ブーツが破れて間もないからか、内部はさほど汚れておらず、グリスも十分残っているのでアウトボードの洗浄はしないことにする。
メンドクサイというのが本当のところだが。

周りに飛び散っているグリスを拭き取る。ドラシャ部は特にキレイにする方が作業性が良い。Mタッチにグリスが付いてしまうと滑ったりしてやりにくくなるからだ。

Mタッチを取り付ける。
グリス部分をガードするカバーが付属しているのだが、これは便利だ。
よく考えられている。

はめていくのは少々コツがいる。
大事なのは力を入れすぎないということだ。
はめる前にブーツ単体で端のほうをはめてみれば分かるが、ホントにするっという感じで軽くはまっていく。
斜めにならないように水平に向かい合わせて押し付ければはまるのである。
潤滑剤が乾いてくれば塗りなおしてから行う。（最初に全量を使わないようにする）
はまらないときはムキになって力を入れると駄目だ。はまらないということは向きが斜めになっているとかはめる場所がおかしいとかそういうことだから、とにかく正しい場所を水平に合わせることを意識して真っすぐ押し込めばあっけないくらいするっと入るのである。

アウトボードボディ側が半分ほどはめられたら、とりあえずボディに装着する。グリスが減っているようならこのときボディにグリスを補充してから行う。
それからシャフト側をはめ込んでいく。

完全にはめられたら、バンドで固定する。バンドの向きに注意すること。回転方向側に倒してしまわないようにする。

完了である。

30分程度の作業時間だった。
はめるのに手こずると大変そうだが、何度も言うが無理なアングルではどれだけ力を入れてもはまらないので、とにかく水平を意識することだ。

このあと、バイパスの高速走行も含めて100ｋｍほど走行したが、特に不具合はない。今のところは漏れも見当たらない。
車検直前にどうしよう！という用途であれば十分に使えるものではないかと思う。ボルトやジョイントの脱着が無い分、DIYとしてのリスクは少ないだろう。

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