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小杉とマキコ
インターネットを始めたのは2004年12月。私の夢、それは『痛快いけいけヤースケ伝』という絵本の世界各国語版を作ることだったのですけどね、思うにまかせないのが人生サ♪ぷいぷい。
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2007年10月12日
テーマ： 国内旅行について(3107)
カテゴリ： 都会・田舎・身の回り。
だいたいが駅前の案内板が不備だと思う。どこへ行けば何があって何が出来るのかがさっぱり伝わって来ない。もっと旅行者・外来者の立場に立った案内板がなければならない。
砂丘から帰った後時間があったので駅前商店街をぶらついたが、大都会以外の場所では昼間っから繁華街をぶらぶらしている人間なんていないんだよね。閑散としていた。午後２時頃だったが、私がすれ違ったのはお婆さんと女子高生の二人だけだった。客が少ないから気が抜けるのか、食事に行っても買い物に行っても、従業員たちは知り合いと雑談することの方が優先で、私への接客などは二の次だった。大阪のおかんたちも話好きだが手は動かしている。
食堂（喫茶店）では何故か知らないが注文した焼肉定食が出て来るまで15分かかったし、私の着いた席の奥には前の客の使ったおしぼりがそのまま残されていて私が指摘して初めて片付けた。つまり駅前だというのにいわゆる『やる気』というものが感じられなかったのである。『テナント募集中』というシャッターの降りた貸し店舗も幾つかあった。ポチの構造改革はこのように地方都市を軒並み疲弊させてしまったのである。
9:20にチェックアウトして、バスで砂丘に行った。バスは山一つ越えて、山陰本線の次の駅の近くまで行く。片道360円だったから往復で720円。これは高いと思ったがタクシーならもっと高い。ぁそ。だいたいが山陰本線とは名ばかりで、東へ向かう普通列車は日に数本しか出ていない。しかもこっち方面はみな単線だから対抗車両との入替え・待合わせはしょっちゅうである。利用者の絶対数が少ないから複線化する意味がないということだろう。鳥取や米子は京都方面ではなく、岡山や姫路方面との結びつきが強いということらしい。
鳥取砂丘には実はあまり行く気はしなかった。
スケールが小さ過ぎて、外人客が好んで行くところではないという話は聞いていた。確か南北２km、東西に16kmくらいしかない筈だから、タクラマカン、ゴビ、サハリ、カラハリ、ネバダ、アリゾナ・・etc.のスケールとは比べものにならない庭のような小さい規模で、日本だから大騒ぎしている（？）だけの話である。ま、しかし鳥取と言えばなんと言っても砂丘だからね。他には何も思いつかないし、寅さんの満男くんがゴクミと会えて転げ落ちた場所でもあるし（何のこっちゃ！）この際見聞を広めておくのもいいかなと思って行ってみたんだけど、行って良かったのだな、これが。ギャハハハハッ！
こちらから見える一番高いところまで行って、間断なく寄せる白波を見ながら暫く風に当たっていた。いい風だった。
トンビがクルリと輪を描いた、ほーいのホイ♪
そこから東京が見えるかい？
というのは故三橋美智也の名曲だけど、トンビもなんとか写真に収めた。ぁそ。
荒天の日てか、雨の日に来て見たいと思った。水平線が気持ち丸まっているように見えた。この水平線の向こうにあの変な国があるのだなと思った。
鳥取発2:40の大阪行き高速バスで帰って来た。大阪ＯＣＡＴに着いたのが6:10頃だったかな？
バスは最初53号を岡山方面へ進み、次に373号を姫路方面へ向かい、途中から高速道路に入った。対向車もたまにしかなく渓流沿いのずっと快適な走行だったが、大阪の都市高速に入ってからが最悪の渋滞で、「バーロー！歩いた方が速いじゃねえか」と言いたくなった。これを除けば鳥取に行くならＪＲよりは日本交通の高速バスのほうがいいと思った。ｗ
（今回の写真は初めて日時入りにしてみたが日時だけしかセットしなかったので表示が「2006年9月」になってしまった。あっちゃ～っ。二日間これ全部だもんなあ！
途中で気づきそうなもんだけどなあ！アホ。）お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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