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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2012.05.31
カテゴリ： 京成線の旅
現在 「成田空港駅」
といえば、JR成田エクスプレスや京成スカイライナーが発着し、成田空港第1旅客ターミナルと直結して、成田空港の玄関口として定着している。
このような形になったのは平成3年からで、それまでの「成田空港駅」といえば、空港ターミナルから離れている所にあり、JRまだ通ってなく、京成の初代スカイライナーや通勤車両しか発着してなかった。
しかも、成田空港駅から空港ターミナルまではバスで約5分かかり、やや不便で、空港アクセスとしてはまだまだだった。
現在の成田空港駅が出来てからは、それまでの成田空港は 「東成田」 駅として主に空港従業員に利用されている。
また、東成田からは 芝山鉄道 がでており、京成成田方面から東成田を通り、芝山鉄道の「芝山千代田」駅まで直通している。
東成田駅は、成田空港駅時代から建物はそれほど変わっていないが、売店などの設備はほとんどなく、ひっそりとしている。
空港の第1、第2ターミナルへはシャトルバスも出ていて、空港第2ビル駅へは地下道を使って約500メートルで結んでいる。
駅ホームは、かつては島式2面の4線だったが、今は島式1本2線しか使われず、閉鎖されたホームは駅名表記が「なりたくうこう」のままとなっている。
このような形になったのは平成3年からで、それまでの「成田空港駅」といえば、空港ターミナルから離れている所にあり、JRまだ通ってなく、京成の初代スカイライナーや通勤車両しか発着してなかった。
しかも、成田空港駅から空港ターミナルまではバスで約5分かかり、やや不便で、空港アクセスとしてはまだまだだった。
現在の成田空港駅が出来てからは、それまでの成田空港は 「東成田」 駅として主に空港従業員に利用されている。
また、東成田からは 芝山鉄道 がでており、京成成田方面から東成田を通り、芝山鉄道の「芝山千代田」駅まで直通している。
東成田駅は、成田空港駅時代から建物はそれほど変わっていないが、売店などの設備はほとんどなく、ひっそりとしている。
空港の第1、第2ターミナルへはシャトルバスも出ていて、空港第2ビル駅へは地下道を使って約500メートルで結んでいる。
駅ホームは、かつては島式2面の4線だったが、今は島式1本2線しか使われず、閉鎖されたホームは駅名表記が「なりたくうこう」のままとなっている。
東成田駅構内にある「曲水の宴」の陶板レリーフ
成田空港駅の面影を残す東成田駅。
空港ターミナル行きのシャトルバスもあり、簡単なセキュリティチェックもある。
空港第2ビル駅への地下通路。（左側）約500メートルの距離だ。
閉鎖された東成田駅ホーム。奥の駅名標には「なりたくうこう」とある。
ホームにある、どことなく時代を感じるベンチ
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