ときめき旅日記

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2023.11.03
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カテゴリ: 東京の旅


【10月28日】
この日は新宿~奥多摩に臨時特急 ​「おうめ93号」​ が運転されました^^
特急おうめ自体は、平日の朝上りや夜下りに東京・新宿~青梅に運転されていて、どちらかというと通勤特急の役割が大きい。
今回乗ったおうめ93号は、正式には ​「おうめ93号(新酒・もみじ回遊号)」​ という愛称で、 沿線酒蔵の新酒発売 に合わせたPRも行っている。

新宿~奥多摩は64.4キロと短く、しかも同区間を1時間39分とノンビリした走りで、世間に言う「 がない 特急 」になっている。



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甲府や松本メインの新宿駅9番線に奥多摩行きの特急が発車するのも新鮮だ。
今や新宿から奥多摩まで乗換なしで行けるのはこの様な列車しかない。


車両はE257系5500番台5両編成。
元々は海のある房総特急で活躍したのが、今は山の中へ向かおうとしてる。





行先や愛称表示は「特急」のみだ。
さすがにいつ運転するかわからない行き先だと用意はしてないか。


座席にコンセントはないので要注意。


三鷹までは複々線なので総武線各駅停車とも並走する。
中央線の宿命か、先行列車が詰まってノロノロ運転になって総武線が先に行くケースもある。



青梅線沿線の酒蔵のパンフレットもある。
今回は行かなかったが、今度ぜひ訪問したい。


車掌からは201系デザインのポストカードも配られた。



今時の特急では珍しく車内販売があり、商品を購入すると記念の硬券レプリカがもらえる。
ポストカードの隣にある台紙に取り付けることも出来る。
奥多摩駅では入鋏体験もできる。


青梅に到着し、ここからは「東京アドベンチャーライン」と呼ばれる区間に入り、山深くなる。


酒蔵小澤酒造の最寄駅なので、ホリデー快速も停まらない沢井にも停車する。


記念のボードもあるので車内で記念撮影もできる。




青梅~奥多摩の青梅線は「東京アドベンチャーライン」と呼ばれ、自然豊かになる。
川井付近では奥多摩大橋も見える。



終着奥多摩に到着。
酒蔵などの観光案内や車内販売やもてなしもあり、充実した列車だった。


奥多摩のホームはカーブが急なので列車とホームの間の隙間がスゴイ!!
よくこれで転落事故が起こらないと思うが、乗降の際は要注意だ。


奥多摩のホームでもボードを持っての記念撮影ができる。




東京アドベンチャーラインで使われてるE233系は季節を盛り込んだステッカーが貼っており、慌ただしい都心の中央線に比べるとノンビリした印象だ。
青梅~奥多摩の普通列車はワンマン運転している。






奥多摩の駅舎内では先ほど車内販売購入時に貰った硬券のレプリカに入鋏が出来る。
今はスタンプや自動改札、ICカードが主流で切符を切るという表現もしなくなったようだ。。
硬券は軟券(一般的な薄い紙の切符)に比べて切るのに力がいる。





奥多摩の駅から少し歩くと河原になり、紅葉もだいぶ色づき始めたようだ。



昼食は、以前に鳩ノ巣駅を訪問した際に気になった「鳩ノ巣釜めし」を賞味。
キノコ釜めしセット(1800円)は、釜めしや天ぷら、水炊きやデザートに抹茶プリンなどがあり、美味しかった。





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Last updated  2023.11.03 22:43:57
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Re:奥多摩行き特急おうめ93号の旅(11/03)  
東郷P  さん
こんにちは。

おうめ号、また運行あったのですか。前はE353系でしたが、今回はE257系になった(なっちゃった?)んですか。
釜めしいいですね~食欲の秋ですね(笑) (2023.11.05 16:19:29)

Re:奥多摩行き特急おうめ93号の旅(11/03)  
コメント有難うございました(^‐^)
数年前には松本や塩尻にE257系が並んでいたのを見ましたが~奥多摩方面にも使われているんですね(^0^)
カーブのホームは足元に注意しないと踏み外しますね(T-T
こちらは中央西線の山間部の駅に多いです(^0^;
釜めし美味しそうです(^0^)

菓子はポイント消化や安い時に買ってきますが~子供はあるだけ食べるので・・隠しています(^0^; (2023.11.05 20:35:54)

Re:奥多摩行き特急おうめ93号の旅(11/03)  
jiyma21  さん
こんばんは。
こんな特急列車なら、私も乗ってみたかったです。澤乃井の蔵開き、先日行ってきました。
楽しそうな特急列車、来シーズンは乗りたいです。 (2023.11.10 19:28:35)

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