リニューアル金の路乗車記の続きは肥前浜でのおもてなしです。ダイヤが変わったことについては前回の1回目で述べましたが、佐賀での停車時間が10分から２分に大幅に短縮されました。そのため、ホームに出てスタンプや散策の時間を取ることが難しくなり、純粋な停車駅となった形です。佐賀を出てからは肥前浜まで快走します。ここまでは旧コースと同じ道です。ちなみに、西村さんのランチは佐賀～肥前浜の間で食べたものです。

新幹線開業後、長崎本線で残す電化区間は当初、肥前鹿島までの予定だったのですが、この列車の入線を前提に電化設備が残されました。肥前浜から先は非電化区間になり、何と古株のキハ４０が走ります。YC１も走りますが、長崎寄りの小長井から先でしか見ることができません。

駅の全景です。到着したときには雨も上がり、穏やかな春の天候になっていました。酒蔵ツーリズムで町おこしを実施している鹿島市だけに、おもてなしの熱量も他とは違っていましたね。

肥前浜は元々は長崎街道の宿場町で、駅の近くには宿が復活しています。

そしてまさかの３６ぷらす３とふたつ星４０４７の共演です。定期運転では交わることがないそれぞれの列車。Nゲージだからこそできる芸当です。

肥前浜のおもてなしのメインの一つは、この利き酒です。おもてなしはそのままの形で継続されているので、リピート乗車してもこんがらがることはありません。勿論、テイスティングは望むところ。ガチャガチャを今回も引きましたが、日本酒は1人前の方がゲットしてしまいました。鍋島・・・（＞＜）。

近年はインバウンド客が円安で多く来ていることから、英語での表記や案内も行われています。鹿島市役所の職員さんが通訳を兼ねておもてなしをしていました。

利き酒の次はこちらのバーで飲むことができます。純米、吟醸、純米大吟醸から選ぶことができ、辛口から中口まであるので、バリエーションは豊富です。飲んでいる間、自分も英語でのやり取りを。

そして、ふたつ星でやっているおもてなしはここでも。３酒飲み比べセットが１０００円で楽しめます（＾～＾）。おつまみの酒粕クリームチーズは単品で買うことが可能で、これは５５０円です。

物販も比較的充実。苺ミルクパイの隣にはお酒に合う海苔パイが。塩味の効いたパイは食事系ですよねえ。

１時間弱のおもてなしタイムはあっという間でした。肥前浜を出発し、江北まで一旦戻ります。金の路は肥前浜、江北、早岐で方向転換があり、３回も方向転換のある列車は、国鉄時代の特急あさしお（宮津線経由の京都～城崎間で運行があり、当時は綾部、西舞鶴、豊岡で３回も方向転換をする異色のルートを辿っています）以来という珍しい運行形態となりました。