ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2024.02.11

Ｇ１第６７回中国地区選手権（宮島）　２日目　１２Ｒ＜ドリーム戦＞

カテゴリ：現地観戦日記

＜12R＞

【スタート情報】

1コース1号艇船岡　洋一郎.03

2コース2号艇佐々木　完太.08

3コース3号艇田口　　節子.08

4コース4号艇白井　　英治.11

5コース5号艇山口　　　剛.08

6コース6号艇茅原　　悠紀.12

進入　123/456

【レース結果】

1着1号艇船岡　洋一郎

2着5号艇山口　　　剛

3着3号艇田口　　節子

4着2号艇佐々木　完太

5着4号艇白井　　英治

6着6号艇茅原　　悠紀

無念…ですが、ドリーム戦であったのが不幸中の幸い。
６枠、６着という結果をドリーム戦で済ますことが出来たのは、まだ運も流れもある証拠と思いたいと思います。

レース内容も決して悪くなかったです。
スタートタイミングは最下位だったものの、０．１２ですから遅いわけでは無かったです。
５号艇が０台スタートで壁にはなりましたが、１マークでは手堅く最内差しバックで４番手まで浮上。
２マークには、３号艇と２号艇と一三つ巴の３番手争いの形で入って行きます。
３号艇が先マイで内を回したことで、茅原選手は外側にいた２号艇に合わせながらのターンから、３号艇に対して握って回しますが、ターンの途中で振り込んでしまいます。
そのため艇を立て直している間に最下位に下がってしまい、この時点で茅原選手の結果は決まってしまいました。

１周２マークで振り込んでしまったことが全てではありますが、あの振り込みを責めるわけにもいかないでしょう。
振り込まないように引いたところで良くても５着を確保することしかできなかったでしょうから、それなら引かずに攻めきるしかなかったでしょう。
ただ、振り込んだこと自体は茅原選手にも原因があったかと思います。ターン開始時にレバーを握るタイミングが２号艇に対して遅れたために、２号艇の引き波に乗ったままターンすることになったことで、ツケマイに沈められていまいました。もう少し早くレバーを握ることが出来ていれば２号艇より先行しながらターンすることができ、ツケマイを決められることも無かったかと思います。
ただ、３号艇とのタイミングもあったので、内外の２艇とのタイミングを考えてのタイミングでしたから、レバーを握るタイミングの判断をするには非常に難しい場面といえるので、操縦ミスというより、展開が悪かったと受け止めています。
よって、攻めるか引くかの判断による結果だったと考えると、攻めたことに問題は無かったと思うので、悪いレースではなかったかなと私的には思っています。

さて、今日のレースにはリング１本を交換して臨んでいました。
モーターには好感触を持っていたはずです。レース前のコメントでも、「まだ合い切っていない状態でもいいし、エンジンはいいと思います。もっと引き出せる感じはあるし、そこを目指して頑張ります。」とモーター評価に変化はありませんでした。
そうなると、何故リング交換をしたのか？ということになりますが、その答えはコメントの後半にあります。「もっと引き出せる感じはある」というところです。
おそらく、まだモーター出しに伸びしろがあることを見つけて、それがリングだってのではないかと思います。本体の点検をしていてリングの摩耗が見つかったりしたのかなと想像するところです。
なので、この部品交換はネガティブな理由ではなく、ポジティブな意味で行われたものであると思います。
ただ、このリング交換が今日のレースの振り込みに影響が全くなかったとまでは言えません。リングを交換すれば交換前より幾らかは回転も落ちるはずですから、ターン回りの感覚にもずれがあった可能性も否定できません。
展示データを見ても、少し重たさを感じるタイムになっているような気もしました。
ですが、それでも今回のリング交換は良い作業だと思います。今日は１日時間がありましたし、まだ２日目でしたから、本体整備をする絶好のタイミングでした。３日目以降に交換するぐらいなら、今日しておくのは正解でしょう。
また、最近は積極的に本体整備をする傾向が見られつつあると思っていて、その傾向は非常に良いことだと思っています。
今日の振り込みに影響しているとすれば少し悔しいですが、それよりも操縦の方の要因が大きいと思うので、影響はほぼないのではないでしょうか。
私的に気になるのは、新品のリングに交換したのか、中古のリングに交換したのかという点ですが、そこは情報がないので不明です。
リングに関しては、交換してすぐに効果が出来るときもあれば、なじむのに時間を要するときもありますから、明日以降の気配がどうなるを楽しみにしたいと思います。

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