typerkid's DC5
typerkid's DC5 in UK０５年６月に来日されるtyperkidさんから画像をいただきました。
更なるパワーを目指して改造中です。
７月のオフ会の際には乗ってきていただきたいのですが、なにしろ海の向こうですので無理そうです。
新しいコンロッド、クランクシャフト等を導入する為、エンジンが降ろされています。
エンジン・ブロックを綺麗にクリーニング。
吸排気ポートを研磨。
BTCC（イギリスのツーリングカー選手権）スペックのクランク。
磨かれたピストン。
新しいコンロッド。
純正コンロッドとの比較。
スプーン製とのこと。
カーボン・ボンネット。
*最新画像(05/05/29)
スペック
Engine:
4 cylinder 2.0L iVtec K20A
Spoon Baffle sump
Jakan K series lightened crank (BTTC Spec) weight reduction
K24 crank pulley
Custom Arrow Precision Rods, specified by Honda Worx, A x stronger and B lighter
Polished K20A pistons
Cylinder bored by 0.1mm
Honda Works custom Valves lighter
Honda Works Valve springs
Honda Works Retainers
Ported and polished cylinder head block
Exhaust Valve seats re-worked
Jackson Racing super charger, running pulley
Modified Jackson Racing intake manifold, specified by Honda Works
Pace Intercooler (Only DC5/EP3 world wide to have an intercooler on a Jackson Racing K series super charger)
Hard Pipes or Samco for intercooler
Intercooler water spray
650 CC RC fuel injectors
AEM high pressure fuel rail
Mugen Thermostat
Mugen High pressure radiator rad cap
Mugen Lower temp fan switch
Jakan Oil Cooler kit
Jakan Custom air intake
Jakan Tapered throttle body
Jakan PSB system upgrade (catch tank)
DC sport 4-2-1 manifold
Invidia N1 exhaust system
Dress up Carbon Fiber plug cover, Mugen Oil Cap, Mugen fluid covers, Ground Kit
Removed Air Con Radiator / Pipes / Pump
All other parts, either new or refurbished OEM parts.
Transmission
6 speed manual
OEM LSD
Exedy Cerametallic Clutch
High tensile strength Drive shafts
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