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今回の能登半島ドライブは能登空港からスタートした。最初に能登長寿大仏をお参りして、気がついたら昼を過ぎていたので、昼食を、となったのだが、適当に車を走らせてもドライブインもコンビニも無い。穴水駅に行けば何かあるはず。確か、道の駅もあった。ということで、穴水駅に行ったのだが、道の駅に食堂は無かった。駅前に車を置いて、付近を歩いたら、直ぐ近くに、コミュニティセンターのような、図書館のような施設があり、そこに、「遠藤」の文字が大きく書かれていた。「遠藤」って、あの相撲の遠藤?私の知識はこんな程度だ。なぜここで「遠藤」なのかまったく分からなかった。なので、施設に入ってみた。公民館兼図書館兼展示場という所に、「遠藤」の企画展が開かれていた。見ると、遠藤は地元穴水町の出身だ。多数の写真や新聞の切り抜きが展示されている。頑張って応援しています、という感じだ。以前、中山道ウオークで、御嶽海の出身地、木曽の上松町を歩いた時、店先や空き地などに、星取り表や「頑張れ」の幕などが掲げられていたのを見て、町中が応援しているんだなと感じたが、穴水町にそのような雰囲気はなかった。とは言え、この展示を見たからには、遠藤を気にして見よう、と思う。
2022.10.30
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何らの目的も持たず、能登半島北端をドライブ&散策したのだが、「大藤大蛇の不思議伝説」という案内板が目に入った。なになに、と読んでみると、 天保年間に西から来た北前船が座礁し 乗組員全員が投げ出され、夜中にこの岸壁に漂着し 途方に暮れていたところ、 突如大蛇が崖から降りてきて、8人全員を救った。 以来大蛇は藤となりそのまま生き続け、 今日ではこの藤に触れると10年長生きするとも言われ 長寿の大藤大蛇とも伝えられるようになった。とある。「10年長生きする」と知れば、そのまま素通りする事はできない。あと10年生きられればありがたい、と大藤にしっかりと触れた。以前の自分だったら、「ふ~~ん」と読むだけだったろうが、少しでも長生きできるのなら、何でもOKということで、大藤大蛇の伝説にあやかれることを願った。いつ死んでもいい、オマケの人生、と言いながらも、あと10年は生きたい、と思うこの頃である。
2022.10.27
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能登へ行くのなら、日帰りでなく泊まってくれば、と我が家のさっちゃんに言われ、一泊することにしたのだが、能登の観光的知識は、イカキング以外何も無いので、半島の海岸線を走ってみることにした。宿は輪島のホテル。地元の旅館がたくさん有るのだが、ホテルの方が気軽なので、ホテルにした。輪島から右回りで能登半島北部を回った。最初は、棚田。稲刈りが終わって、雑草が元気な時期で、畦道がしっかりと見えない。ここを見るなら、田植えが済んだ時期がいいのかもしれない。その次は、塩田。いくつかの塩田が並んでいた。手作りの塩ということで人気があるようだ。塩分控えめの年頃なので、塩は買わなかった。そして、灯台。背伸びをすれば韓国が見える・・・という事はなかった。どこにでもある灯台だが、灯台には不思議な魅力がある。次は、ランプの宿。海岸の崖の下に、宿がある。穏やかな日はいいだろうが、そうでない日は怖そうだ。ネットを見ると、宿泊費はかなり高い。そして、軍艦島。見附島というのが正式名称のようだ。左端の男が邪魔だと思ったが、ま、いいか、という感じだ。のんびりと能登の海岸線をドライブした。
2022.10.25
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能登へは、空路を利用した。長野回りの北陸新幹線で金沢経由という陸路もあるが、5時間以上も掛かるので、空路の3時間半を選んだ。空路なら楽々と日帰りできる。なので、能登長寿大仏をお参りしたらUターンと思っていたのだが、我が家のさっちゃんが、どうせなら泊まってくれば、と(あなたがいない日が最近ないから・が本心)言うので、一泊して、能登半島をドライブする事にした。ドライブするなら、「イカの駅 つくモール」にある「イカキング」だ。このばかでかいイカは、コロナ助成金(地方創生臨時交付金)で作った人寄せパンダ。(「つくモール」は、九十九湾に面しているから)助成金の使い方が間違っていると話題になり、結果として大きな経済効果があったと報道されたモニュメントだ。大きさは、長さ13m・高さ4m。経済効果が出るほど観光客が来たというが、尋ねた時は、「つくモール」が定休日だったためか、観光客はほとんどいなかった。イカの大きさを出すには、人と一緒に写すのが良いのだが、なかなか人が来ない。港でイカ釣り船を見ていたら、ご婦人が2人、イカキングを見ていたので、急いでズームデジカメをした。・・・なので、その奥にトラックがあるのに気付かず、分かりづらい画像になってしまった。ちと残念。
2022.10.22
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というワケで(←どういうワケじゃ!)、早起きして、立山・黒部アルペンルートをめぐってきた。このルートの目玉は、景色の雄大さと、この雪の壁の遊歩。「雪の大谷ウォーク」というのが正式名称のようで、今年で、20年目だという。この雪の壁の道のウォークがあることを知ったのは、いつだったか、記憶にないが、雪の壁の映像を見て、生きている内に一度は見たいと思い続けてきた。長野県側から、トロリーバスに乗り、登山電車に乗り、ロープウエーに乗り、再び登山電車に乗って、立山の富山県側に出て、この雪の壁の道を歩くことができる。今年のウォークは4月16日から(6月10日まで)、どうせなら、ということで、初日に歩いてきた。日頃の行いのとおりで、空が青くないのが残念だが、高さ18メートの雪の壁の間を歩いてきた。
2013.04.17
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