NEW Z4 見れたよ。（T社兄弟車分）

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2019/05/24

テーマ：私のBMWライフ～☆(604)

カテゴリ： BMW

　発表は･･･もぅ終わったの？
　ゴメン、記憶に無いだけかなぁ、ちとわからんち

　来場記念のコーヒーを頂きに Dラーに行ったときに初めて目にしました。

　実は気になってて、コンセプトよりも目に馴染む感じが心地よいデザイン。
　スタイリッシュさもいいね (^^)v

　先代より一回り多くなっているんだそうで。　他のシリーズもそうだけど
　ドンドン大きくなってくね･･･。　コインパーキングや立体タワー駐車場も
　合わせて大きくしてもらわないと、止められるところが減っちゃう

　このデザイナー、8シリーズもそうだけどコンセプト段階ではキドニー
　グリルがバカデカいでしょ。

　それが私の感覚では受け入れられなくて･･･。

　この日、実車を見てほっとしたし、それ以上にカッコ良さを感じた。
　自宅駐車スペースはまだ有り余っているから余裕があれば十分『あり』だ。

　キドニーも独特

　こんな大根おろし（荒削り）タイプ、今までに無い斬新だ
　真新しさを強烈に感じる部分の1っだ。

　T社の『スープラ』と兄弟分と称されているが、本家の BMW はエンジンパワー
　を UP させているみたいで、比べられることなく独自性を主張している。
　3L ツインスクロール TURBO だと 340ps もある。

　ハードトップクーペは採用されて無い。　買うならそれだったけどな･･･。

　M40i だと吊るしで \8,350,000- らしい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中々の値段だ。

　リアビューもスッキリ感とプチゴツさの2面を持っている。

　トランクエンドは、チビスポ以上のスポイラー効果を既に持たせている。

　ホイールだって以前のと比べると【ゴツカッコ良い】と言えるデザイン。
　///M6 グランのホイールも個人的には気に入っていて、社外品ぢゃなくても
　いいやと思わされ、実践もしているし･･･。
　ただ、見た目は･･･の話であって走り･･･に関しては、本国製ホイールは純正、
　社外共に重い（ドイツ車検の規定の為）ので、変える人は当然出てくるけど。

　試乗リポは　ここ　に出てました。

　　　　　　　　　　－ホイール専用キーパーコーティングをやってみたへ－

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