全3694件 (3694件中 1-50件目)
-
水溜まるの早すぎ
先週はウィンカーをLEDに変更しました。合わせてウィンカーレンズをノーマルルックですがクリアに変更。 ドレスアップとか基本やらないですが、ウィンカーレンズはクリアのほうがいいと思います。せっかくのレンズを傷物にしてしまいましたが・・・。 まだウィンカーでやってみたいことがありますがルックス的には変わらないところなので、2025年外観仕様としてはこれで完成。スマホサンシェードがだせぇ・・・。 ひとまずパチり。 あとETCのアンテナ線を引っ張るためにタンクを持ち上げました。なのでついでにこれもパチり。オイルミストセパレーター。キャッチタンクのラベルが邪魔でよく見えないけど、なんか液面の影が見えます。 色は白ワイン色。多分オイルじゃなくて水。容量の1/3くらい溜まってる？溜まるの早いな。 暖かい季節になったら蒸発して減ってほしいけど、消えないんだろうな。春に桜を見に行ったら確認したほうが良さそうな勢い。GWのツーリングまで行ったら危ないかも。 エンジンのフィールはこれを付けてからプラシーボかもだけどかなり好調ではあります。マメなチェックはトレードオフ。まあ、目視できるタイプを買って正解だったと思います。実験器具っぽくてクールです。
2025.02.27
コメント(0)
-
ウィンカー比較
去年から嫌だった研修がやっと終わりました。これで終わり、じゃなくて実務での実践とその報告会がまたあるんですが、ケーススタディじゃなくて、実務なのでいろいろ把握してる分、研修より楽な面もあります。正直そんなのやってる時間ないんですが。 泊まりの研修だったので2日間、まともにメールとか読んでないし、木、金の報告準備もしないといけないけど、さすがに頭がヘロヘロ。家では仕事やめときます。 じゃあバイクネタでも見て楽しもうかな、と。土曜の昼間にウィンカーをLEDに換えたので夜にその明るさを確認してました。 夜に点灯させてみると、 お、さすがに明るい感じがします。少し光源がノーマル球より引っ込んでる感じがして心配だったけど、特に暗いとかは感じません。 バーストモードで撮影。ノーマル球と違って、いちばん暗いときはまったく光ってません。 ノーマル球と比較。意外にノーマル球も明るいです。でもタイヤにできている影をみると、LEDのほうが死角がありそう。やっぱりノーマル球より光源が引っ込んでいるせいと思います。 色味は比較すると黄色に近い感じです。昼間にみると橙色に見えるけど、夜だと明るさが原因か色が飛んで見えてるのか。これは車検で様子見です。 暗いときはこんな感じ。これがシャープな発光、って感じるんでしょうか。 あとはウィンカーレンズの切り欠きをなにかの透明フィルムで防水しないと。尾灯もLEDにしてから今のところ切れてないけど、あとは寿命です。ウィンカーはハイフラ用のリレーを入れてるので、切れても気づけない？この辺は乗る前のチェックと交差点の信号待ちなんかで、前後のクルマへの映り込みの確認が必要になりそうです。
2025.02.25
コメント(0)
-
ETCアンテナ移動、断念
今日はバイクをいじる予定はなかったけど、月、火曜日と宿泊の研修、来週日曜日は会社のイベント、続く月曜日が平日なのに夜20時前まで東京出張とか出不精の自分にはうんざりするウィーク。 水木金で面倒な報告もあるので、夕方から少し準備しないと回らない。いや、明日の研修も事前準備とかあったら爆死。 もううんざりなので現実逃避するためにバイクをいじって気を紛らわしたいと思います。 おもむろにスクリーンを外します。この前GoProとスマホの位置をスワップ。だいたいの問題は解決したんですが、ETCの作動ランプが見えないという。やっぱり見えたほうがいいので、ETCのアンテナを移動することしました。 別に今回の件がなくても、ETCに関しては気に入らないところがあって、この余ったアンテナ線がとぐろを巻いているというのが気持ち悪かったです。 アンテナ移動の前に、今の取り付け角度を測っておきます。23度くらい。移設先でもこのくらいの角度をねらっていきます。 シート下のとぐろを巻いたアンテナ線を引っ張って、張っていきます。各所でインシュロックで束ねられているのでかなり強めに引っ張らないと線が動きません。これで断線とかしてたら萎えますが、なんとか前に余剰部を持ってきました。 シート下のとぐろもなくなってすっきりしました。 アンテナを分離。トップブリッジ側のベースは付けたままにするつもりです。この前、ETCカードの有効期限を並べたし、もし移設先で感度なんかの不具合が出たら戻すのでこのまま。 だけど、アンテナについているベースは外さないと、これが邪魔して移設しようとしてるメーター付近までの隙間をくぐらせにくいです。 ぐー・・・、めちゃくちゃ強力な両面テープが使われてます。外すのが重労働。こんな厳寒期にやる作業じゃないです。夏場は夏場で汗だくになりそうですが。 なんとか外れました。あとはメーター付近へ取りまわせば移設の目途が付きます。 がー・・・、まさかの鬼門。変なクネクネのケーブルクランプがあって、ここをどうやってもアンテナが通りません。ETC組付け時はケーブルとETC本体の接続前だから、こっち側から線を送っていったんだろうな。 どうしよう、ETC本体からアンテナ線を一度抜く？アンテナ線は外すことができそうですが、なんか失敗してダメにしても嫌だな・・・。 メーター背面付近をみても正直取り付けに適した面とか、使えそうなボルトとかなさそうなので、無理してメーター近くに持って行っても角度調整とかで苦労しそう。 まあ、エクステンションのハンドルバーを取り付けたことだし、この辺につけるのが良さげです。 ここでお昼に、今日はここまで。ハンドルバーにETCのアンテナを取り付けるベースが必要。以前使ってたベースが余ってないか探してみます。 ETCのアンテナを移設したら、ちょっと高速に乗ってみてETCゲートを通過できるか確認要。これが終わればとりあえず走行は可能に。桜の花見までにはGoProとサンシェード問題をクローズさせたいところです。
2025.02.23
コメント(0)
-
モンキーワークだと思ったのに。苦労したウィンカーレンズ交換
くそ寒い。今年はほんとどうかしてる。けどこれくらいなら10分くらいで終わるだろうとウィンカーレンズとバルブの交換作業を開始しました。（結果、全然終わりませんでした・・・。） 用意したクリアレンズ。ノーマルレンズと比べるとぱっと見同じ形状です。だけど、純正は2品番あります。リプレイス用は探したけど１品番分しかヒットしませんでした。なにが違うのか。差異はわかりませんが、交換に入ります。（結果、差異はあってハマってしまいました。） まず右後ろから。先日取り寄せたLEDバルブを取り付け。 あれ？光源がウィンカーボディから出ていない？ ノーマルバルブと同寸が売りのLEDバルブだったのに。以前撮ったノーマルバルブの写真と出っ張り具合を比較。 飛び出ているのは電球のガラス部分だけか。フィラメントはぎりぎりボディラインに見えます。そこまで差はないのかもです。 レンズを交換して終了。モンキーワーク。 次に左後ろ。バルブを外したらなんか白いものが付いてます。腐食してる？ ソケットをのぞくとこっちも真っ白。腐食なのか、腐食防止のグリスみたいなやつなのか。 なんか汚いからパーツクリーナーと綿棒で拭いたら綺麗になりました。 じゃあ、こっちにもレンズを・・・。 なんか、ねじ側が浮いて嵌まらない。ちょっとした公差の違いか？グーっと押し込んだら・・・、パキっと嫌な音がして嵌まりました。恐る恐る確認すると・・・、 タッピングビス反対側のはめ込みの穴側が欠けてしまいました。いきなりゴミに。500円死亡。 開始早々で心が折れました。 もう寒いからいったん屋内に退避。ちょっとコーヒーを飲みながらノーマルレンズを確認。品番も違うからなにか差異があるはず。 よーく見てみたら、あった、あった、切り欠きの位置がずれてます。ここでポカ除けしてるっぽい。誤組みされると困る何かがあるんだろうな。 天地をポカヨケしてるから、意識してるのはこの切り欠きの天地を保証してるんだと思います。なんの切り欠きだろう。考えられるのは・・・、レンズ内の曇り防止ブリーザー穴か、何かした溜まった水滴かなんかの排出穴とかか。これが下に来るようにしてる気もしてきました。 あらためてボディ側をみるとボディ側の下にも溝が確認できます。やっぱりなにかしらの通り道を意図してそうです。 宅内で蓄熱して再びバイクに。ウィンカー本体の内側をみると、なるほど、なにか突起が出てます。ビスのセンターからズレてるので、やっぱりポカヨケしてそう。 欠けちゃったくらいだから、ちゃんとしたリプレイス品じゃないと組み付かないんだろうな。だけど、検索しても対称品番のクリアレンズは見当たりませんでした。調べ方が足りなかったか・・・。 とりあえず白けちゃったけど、仮組してクリアレンズになった雰囲気を確認。 パシャリ。よし、悪くないです。少しルックスが軽くなりました。うー、ますますなんとか組み付けて作業を完遂したいところですが、どうしようか。欠けちゃったし。 ふぅ・・・。とりあえずウィンカーは点灯するか確認。 ウィンカーを出すとちゃんと明滅します。ただ、当然ハイフラになってます。ポケモン事案。 寒いときにやりたくなかったけど、慎重にリレーを交換。樹脂パーツが欠けないように作業します。 取り寄せてたハイフラ防止用のリレーに交換します。やっぱ寒いせいか、押し込むのに苦労しました。 もう一度明滅の速さを確認。よし、通常の点滅スパンになりました。 モンキーワークだからすんなり終わると思ってたのに、もしかしたら対応リプレイス品すらないかも。 また探す？ ・・・。 面倒だな。エポキシ接着剤で欠けた部分をくっつけて、ポカヨケ部分はなんとか拡幅して使うか！急いで直すことにしました。当然接着したところは目立つけど、組み付ければ隠れるところなので問題なし。 問題は切り欠き部分の拡幅ができるか。ろくなツールなんて持ってません。あるのは原始的なやすりくらいです。これで気長にやったら削れるのかな・・・。 昼のカップラーメンにお湯を注いで、３分待ってる間に、試しにやすりで削ってみたら、驚きの快削性。ゴリゴリ削れて行きます。いける、いけそう！ ラーメンをすすりながら、たまにゴリゴリ。あっという間に２つとも切り欠き部分を拡幅できました。 ここでタイムアップ。まずは午後の習い事に出発です。その間、接着を早めるためレンズをオイルヒーターの上で温めておきました。 帰宅してきて硬化具合も確認せずバイクに組み付けることに。うまくくっついたかな？ あまり深く考えず組み付けてみました。切り欠きを拡幅したので、ちゃんと組み付けることができました。ただ、なるほど、切り欠き部分が上にくるとこんな感じで隙間ができるのか。 ちょっとした洗車時の水滴ならいいけど、雨の中走るとなると、確かに嫌な仕様です。ここはなにか透明な養生フィルムを貼って防水力を高めておこうかな。大量の水さえ入らなければ、水蒸気くらいは根元の配線用の穴から抜けていってくれると思います。 ささっとリプレイスして終了案件かと思いきや、夕方までかかる作業になってしまいました。でもフィルムを貼ったらひとまず終わりです。手探りの作業はこんな簡単作業でもハマりやすいです。
2025.02.22
コメント(2)
-
GoPro移動検証
今年に入ってから少し家に工事を入れようと思って、打ち合わせやら契約やらやってます。今日は屋外、宅内の工事前見分。いろいろ突っ込まれたことを聞かれたり、決めないといけないことがあるので、嫁さんだけだとダメ。なので午後お休みをとって対応しました。 業者さんが宅内を見て回ってる間、少し在宅。業者さんも戻ってきては検討図を描いたり作業をしてるので自分もテーブルに向き合って仕事。 異業種の人と仕事してる感じで少し不思議な感じでした。今後の工事段取りを決めて今日は終了。 お、下の子も学校から帰ってきた。なかなか子供をおかえりー、なんて迎えられないので新鮮でした。 4時か。寒波襲来でめちゃ寒いけど日は伸びてきてます。まだバイクいじれる。あれをやってみよう。GoProの取り付け位置スワップ。いちどスマホ、GoProのマウントをすべて外します。 左にGoProマウントを配置。 右にスマホホルダーを置いてみると・・・、GoProのマントベースに干渉してサンシェードが斜め横を向きます。これはちょっと見にくいです。やっぱりGoProを少し前に出す必要があります。 家探しして集めいていたGoProに使えそうなマント関係の部品のなかで、使っていなかった部品がこれ。各内径は使えそうです。 自転車に使おうと思って用意していたハンドルクランプバー。自転車にもスマホとかGoProとか積んで遊んでましたが、振動で中古で買ったスマホを落下させて壊してしまうトラブル。もう怖くて自転車にはデジモノを積まなくなりました。 今のマルチバーにエクステンションする形でクランプバーを設置、さらにそこにGoProを付けます。これでシェードとの干渉はなくなりました。 だけど前にオフセットすると、撮影ボタンを押した際のカメラの位置ずれが心配です。先代のオフセットマウントはそうなったので。撮影するごとにカメラが下向きになっていってるのがサムネを見るとわかります。 実際にボタンを押してみると、お？思ったより剛性が高い。沈み込みを感じません。ボタン上のスペースも先代のマウントよりはあります。画角を調整。 いままでよりセンター中央前よりに配置できてるので、メーターとかの映り込みはほとんどなくなりました。 押した剛性感も十分そうだけどこれは降車した状態での作業。乗車中はグローブをしているので、押し加減がよく伝わらないので必然、強く押し気味です。カメラが下がるはずです。 GoProマウントのクランプ締め付けスクリューのつまみがちょうどトップブリッジ付近にきてます。この隙間にゴムスペーサーでも挟み込んだら、剛性感はより高くなりそうです。何スキあるんだろう？なにか挟み込めるものを考えます。 エクステンションバーで少し使えるスペースができたので、なにか痛いアクセサリーを考えようかな。 GoProが前に出たのでメーターの邪魔はしてますが、前回と違って、ちょうどタコメーターの中央。針の先端は全周読めるのでそこは大丈夫。スピードは問題なく確認できるのでそこもOK。 だけどETCの作動ランプはまったく見えませんでした。スピードメータよりは致命的ではないですが、欲を言えばこれも改善したいところです。 で、夜。 明日時間があればウィンカーをLEDに換えてみたいです。その前に今のノーマルの色味と照度を記録しておきます。バースト写真のなかの一番明るい１枚。 一番暗い1枚。 LEDの明滅がどんな感じなのかわかりませんが比べてみたいと思います。
2025.02.21
コメント(0)
-
インジケーターが付けば・・・
迷走し始めた感じのあるスマホ用サンシェード。これをあきらめれば元に戻るだけなんですが、ツーリング中のにわか雨なんかからスマホを守りたいです。 で、狭いトップブリッジ上でGoProと場所取り中。移設してみたGoProはスピードメータを隠す位置だったので再配置要。ということでスマホと位置をスワップしようとしています。そうするとスピードメーターを隠すことはなくなるんですが、サンシェードがETCのランプを隠すことに。 ETCもETCでちゃんと動作してるか確認したいアイテム。 ランプだけ確認できれば・・・。 そういえば、今搭載しているETCにはインジケーターが別体の仕様もあった気がします。 取説を見ると・・・、たしかにインジケーターが分かれているタイプもあります。 もしかしてインジケーターだけなんとか入手すれば取り付けることが可能かも。 さらに取説をみると、中継コネクターでつながっているみたいです。この接続用のコネクターがETC本体に用意されていれば話は早いです。つなげればインジケーターを増設出来るかも。 自分のETCのコネクタ周りの画像がネットにあったので、参照させてもらうとー、ダメだ、コネクターはひとつしか出てないことが分かりました。 とりあえずGoProをしっかり移設して、スマホのサンシェードも取り付けてみようかな。もしかしたら視認性は意外に悪くないかもしれないし。 ここまでして装着するほどのものではない意匠性のシェード。見栄えがよければ頑張るんですが、正直痛さを増すだけのルックス。でもいいんです、今年のコンセプトは実用性アップなので。宅内にあるGoPro関連のアタッチメントを集めて、調整量を増やせる準備をしておきたいと思います。
2025.02.19
コメント(0)
-
LEDバルブに流れる電流測定
これが届いた粒粒LEDバルブ。このバルブの売りは、発光源がハロゲン球のフィラメントとほぼ同じ位置ということ。 １個１個の素子は小さいので明るさはどうなんでしょうか。 とりあえず点灯試験。屋内で確認するので12V出力のACアダプターを使います。ギボシ端子化してるやつ。フォグランプの点灯試験でも使いました。 出力を確認すると12V以上。OKです。1.5AまでいけるのでさすがにLEDをテストする分には十分だと思います。 これをLEDのプラスマイナスの電極に触れさせるとピカっと点灯しました。よし、壊れてません。だけど全然ムスカらない。直視できないほどのー、ってわけではないです。これは昼間とかの視認性は大丈夫でしょうか。 ショップの写真では昼間も明るい、って説明されてましたが。たしかにノーマル球より暗い、ってことはなかったので実用上大丈夫なんだと思います。 今回自分が知りたかったのはこのLED球に流れるアンペアです。 ACアダプターの間にテスタをかませて測定してみます。すると、 0.34A流れてました。今すぐには関係ないですが、GWあたりで暖かくなったらやりたいことがあるので、それに備えてメモメモ。覚えておきます。 この商品の説明には消費電力が載ってなかったので、計算してみます。12.15X0.34=4.1Wです。走行中に14V近くかかったとして5Wくらいの消費電力です。21Wのノーマル球にくらべて1/4。それは立派ですが問題は明るさです。交換に関してはリレー、ウィンカーレンズ、LED球とすべてそろったので、次の土日にでも取り付けてみたいと思います。
2025.02.17
コメント(0)
-
GoPro取り外し・・・
今日は2月の恵方参り。１月の初詣にも行った砥鹿神社さんへドライブがてら再訪です。 だけど、駐車場が満車？さすがに２月で初詣、ってわけでもないはず。幸い、帰っていくクルマがあって、待つことなく椅子取りゲームに勝利です。ラッキーでした。 参道、境内に出店、キッチンカー。ちょうど大祭なのかな。そういえば下の子が小さい時もチョコバナナだったかりんご飴だったか、そんなのを買った覚えがあります。今日もPieniでパチり。 お参り、後ろが並んでたのでゆっくりお願い事できなかったな。待ってる間、よく寺社に貼られている今年の厄年を確認。お正月に毎年みてもらってる占い師さん曰く、今年は自分は厄年なんだそうす。本厄だとか。確認しても一般的なそれではないようです。 まあ、気をつけておくことに越したことはないので懇ろにお参り、お参り。今年はほんと仕事面が災厄レベル。 この神社に来たので去年ホルガで撮ってた切り株をパチり。 今日のトイカメラPieni。 下がホルガ。こうしてみるとホルガのほうが精細、精彩です。 午後は少々仕事。マジ最悪。夕方はちょっと家屋関係の打ち合わせがあるので、気晴らしに昼食後バイクいじりをします。 昨日の散歩で発覚したGoProがスピードメーターを隠す件。あらためてみると完全にラップ。あとスクリーンとカメラの押しボタンスイッチの隙間が少ないのも気になりました。 ということで取り外し。スマホのサンシェードをかわすために使ってみたマウントでしたがお蔵入りです。 GoProのUSBケーブル差込口は左。ならスマホとGoProの取り付け位置をスワップしたらいいんじゃないのか？問題は今のUSBケーブルが届くかー。 お？届きそうです。なら位置をスワップしてみようかな。撮影ボタンを押すときサンシェードが邪魔だったのもあるのでそれが良さそうです。 サンシェードを移したら今度はETCの作動ランプを隠すことが判明。 ETCのランプも地味に気になるけど。去年、カードを入れ忘れてゲートに突入したことがあったので。なかなか万事OKとはならないものです。桜が咲き始めるシーズン前には決着させたいところです。夜は時間があるので届いたウィンカー用LEDバルブで遊んでみます。
2025.02.16
コメント(0)
-
いろいろ要再検討
今日のお昼はバイクで散歩に出る予定。取り付け場所を移動したGoProの調子を確認です。行き先は県内近場の海。何もない場所なのでおにぎり持参。具はいつもキープしている明太子だけど、 オーブンで焼いてみました。割って中を見るとちゃんと火は通ってます。明太子は焼いてもいいものなのか。 おにぎりの準備はできたのでちょっとだけ散歩に出ます。今日のお供はワイコン装着Pieniです。 走り出して海を目指します。スマホに付けたサンシェード。これがあるから日中でも視認性が上がったか、というと正直変わらず。視認性向上ではなく雨除けなのでそれは問題なし。今までも見えてたので。ただGoProは何点か問題あり。 まずは・・・、移設したらメーターを隠す格好になって速度が分からないという。速度管理ができないのは非常に危険です。 あとは、前より高い位置に来たので撮影ボタンとスクリーンの間が狭くて、ボタンを押しにくいという。特に今は厚手のグローブなので操作性はよくない感じです。 やっぱり慣れた環境から変えるといろいろ課題が見つかります。なにかいいアイディアはないかな、と考えながら南下。あまり使ったことがない県道で幸田を抜けて幡豆方面に向かいます。 高架をくぐる手前で新幹線通過。下の子が好きな鉄道。自分はまったく詳しくないけど、長い新幹線が高速で駆けていく様は迫力。N700系？ 何回か撮影ボタンを押していたら嫌な感触。グリっと下にずれたような・・・。前に延長する格好になったGoProマウント。押しボタンの位置もマルチバーエンドから遠くになったのでモーメント増大。ずれると思ってました。画角が変わってしまったかどうかは家で画像を取りこんで確認用です。 今日の目的地はほんと散歩圏内なのであっという間に海が見えてきました。（こうしてみるとやっぱりカメラが下を向いてしまった感じです。出発時よりメーターの入り込みが多くなってます。） なんにもない道端に停車。 ナビに登録した目的地、公衆トイレに到着です。自販機もある。OKです。 走ってきてびっくりしたんですが、大きめの船舶が停泊してました。ぱっと見新しい船に見えます。なんにも設備がないけど一応港？東幡豆港となってます。 アンカーでけぇ！こういうのはしっかりディテールまで撮りたいからスマホがベターですが、我慢してPieniで。 うっ・・・、取り込んでみるとやっぱボケボケ。それにしても空荷なのか喫水下が出すぎ。復元性とか悪そうですが。ん－、こういう艦首かぁ。美しい大和みたいな形を想像しますが、今どきはこういう形が機能的なんでしょうか。確かに安定性には寄与しそうな形状に思えます。 もう一隻停泊中。こっちは錆も各所に。大きなクレーンも積まれていて働く船、って感じです。 ブリッジのあたりは造作も複雑で美しい機能美を感じます。 思わぬ停泊船を鑑賞して、徒歩で数分。今日のもうひとつの目的地へ向かいます。 東幡豆港を検索していたら、マップにちらっとみえた古戦場文字。こんな場末に古戦場？間違いなく大きな合戦ではないと思いますが。 お、ネットで見かけた看板発見。 走り付けの戦い？はじめて知りました。 最近、動画で桶狭間のあとに今川を離れた松平元康（家康）の三河平定の道のりの解説動画をよく見てます。住んでる地域なので知ってる地名がたくさん。この辺は本当に今川勢との最前線で非常に多くの合戦がありました。流し見しかしてないけど、この戦いも出てくるのかな？ 幡豆領主の小笠原氏が当時最新の兵器、種子島を戦場に投入、当時の家康を敗走させた戦いなんだとか。 このときの松平勢もワンミスアウトの綱渡り状態に見え、全盛期の野戦上手徳川、ってほどじゃないにしても、その後世の家康を退けるとはなかなかです。そんな小笠原氏ものちに徳川に基準。徳川に従って江戸に移住。その後今の小笠原諸島を発見し、その名前の由来になったとかなんとか。所説あるみたいですが、本当ならすごいな。 少し歩いて、また港に戻ってきました。なんか広場があって、丸太のベンチが。 ここでお昼に。今日も手作り謹製のおにぎり。前回は薄味すぎたので今回はしっかり塩をまぶしました。やっぱ塩うめぇ！ ・・・。もっと明太子たっぷり入れればよかったです。具材はケチらない、メモメモ。 さて、食後のコーヒーブレイク。自販機併設トイレ。自分的必要十分なスポットです。 自販機裏の落書き、どっかで見たような？？VOWっぽい、のかぁ？ うっ・・・、この時期にホットなし。切り替えられてない見捨てられた自販機なのか。100円はうれしいですが。 もしかして表示はコールドだけど、ホットが出てくるのではー。 ・・・。 コールドでした。 今日も野外野立てできるようにバーナーとガスを持ってきましたが、ぬるいコーヒーを熱々にする用途で、コールドから温める気力ナッシン。 まあ、今日は寒さもぬるんでコールドでもいけそう。喉ごし爽快、すっきり脱脂で食後の締め完了です。 帰りは名四で帰ります。 やっぱりスピードメーターは見えたほうがいいな、いくら流れにのっていても今何キロなのかすぐにわからないのは不安です。 給油して到着。 いろいろGoProは再検討する必要があることが分かりましたが、エンジンというか加速フィールは絶好調。オイルミストセパレーターの効果だとしたら取り付けた甲斐があるってもんです。 このGoProマウント、取り付けがバックル方式じゃないので、常設。だからデータを取り出すにはSDカードを抜いて家に持って行かないといけないんですが、プッシュしてカードを引き抜くときに事件！ 思ったより勢いよくカードが出てきて、つかみ損ねました。カード自体が小さいのでキャッチできず。 うげー、インナーカウルの隙に落ちてった音が・・・。マジかー、早く家に入ってゆっくりしたかったのに。 急いでサイドカウルのボルトを外して、隙をつくります。 ガコガコゆすったら、カラカラっと音がして何かがポタっと落ちてくる音が。 おー、SDカードだぁ。よかった、インナーカウルまでばらさなくて済みました。無事回収。 いや、このマウント、よくないなー。ロングから帰ってきて、こんな事態になったら爆死です。前のマウントに戻すかな。そうするとサンシェードとGoProのサイド差し込み口がラップ。スマホの取り付け位置の方をもっとオフセットしないといけないけど、今のマルチバーの長さ的に調整代は残ってません。 なにか考えます。 家でGoProの動画ファイルのサムネをみると、メーターの映り込み範囲が多くなってきてるのが分かります。 ボタンを押すたびにカメラが下を向いてきているようです。ダメだな、これは。やっぱりマウント方法は再考です。いろいろ考えることが尽きないものです。
2025.02.15
コメント(2)
-
ウィンカーレンズとか届く
注文していたものが少しずつ届き始めました。まずはクリアウィンカーレンズ。 純正部品のウィンカーレンズは2品番ありますが、リプレイス品はそのうちの１品番しかないです。１品番で４つ対応できそうな気がしますが、その２品番の差は何があるのか。 粒粒LEDバルブは少し遅れて注文したのでまだ。 一番最初に注文してたやつも先日届いていました。 ICリレー。ハイフラ対応品。 前のリプレイス品の爪を折ってるので取り外し、取り付け時に注意です。 あとはバルブが届けば交換まではできます。ついでにやってみたいことはもう少し暖かくなってから。 明日は英語がない貴重な土曜日。で、少し暖かいみたいなのでGoProとスマホのサンバイザーを試しに近場の海まで行ってみたいと思います。
2025.02.14
コメント(0)
-
粒粒LEDになるか
いまいろいろウィンカー用の小物を注文中。11日が祝日だったせいか、動きが悪くて思ったより到着が遅いです。なにが最初に届くかな。 一番肝心のバルブ。ホムセンで買おうか迷ったけど、ウィンカーレンズをクリアにするので、ホムセンではあまりみない、ステルス性が高いバルブがやっぱりいいのか、と探してます。 尾灯もディフューザー仕様のステルス性の高いバルブにしています。ウィンカーもそれかな、とBA15Sのバルブをみつけて注文、ポチろうと思いましたが一旦停止。 ・・・。 なんかショートすぎな気が・・・。 先日外して採寸したノーマル球が結構大きかった印象です。明らかに小さい気がするので、いつもの合成画像で比較してみました。 これは短い。 フィラメント、光源の位置が違いすぎです。そもそもこんなに短いと、ウィンカーレンズのサイドを照射できないかも。横の写真からイメージすると、このLEDバルブだと光源は完全に本体内側になりそうです。 やめた方が良さそう。 ノーマル球と同じくらいの長さのやつというと、ディヒューザーのないむき身の粒粒LEDバルブになりそうです。粒粒ならホムセンでもありそうだけど、しっかりディメンジョンが載ってるやつを見つけてネットで買おうかな、と思います。 良さそうなのがあったけど消費電力の記載なし。ちょっと流れるアンペアを知りたい事情があるので、それを買うならテスタで電流値を測らないと。交換だけならポン付けなんですが、また痛いことを考えています。桜のシーズンまでには決着させたいです。
2025.02.12
コメント(0)
-
ここも同時に換えようかな
今、ウィンカーをいじろうと調査中。バルブはBA15Sという規格なので、ホムセンでもあると思います。ヘッドライトよりはカットオフライン云々はないと思うので、当たりハズレは少ないかな、とは思います。 バルブを買って、リレーと一緒に交換してすぐ終わり、な作業ですが、先日ウィンカーバルブを確認するため、改めてウィンカーを見て思ったのが、レンズも一緒にクリアに換えようかな、ということ。 基本、純正ルックスのバランスを崩さないようにしてます。ある部分だけ豪華、とか異質、とかなんかムズムズします。 だけどウィンカーのレンズはクリアな方が同じルックスでもイメージは精悍になるかな、という印象です。たとえウィンカー本体はノーマルと同じだとしても視覚的雰囲気というか。 今まで乗ってきたバイクもなんだかんだで、ウィンカーはクリアレンズにしてます。 9Rの写真をまさぐっていてPC内から出てきたやつ。桜を見に行った時のかな。 9Rもクリアレンズにしてた気がします。調べてみたらやっぱりクリアでした。 やべぇ、やっぱり9Rかっこいいな。 この時の写真の日付が2000.04.09。うっ、まさに４半世紀前の写真。時は流れる、ってもんです。 フロントフォークのスプリングがへたって、廃番、泣く泣く手放しましたが、今の時代と同じくらいネットが使えて自分の知識、経験があったら、もっと楽しめたバイク、素材だったんだろうなー、と思います。 自分のGSXもほぼ同じ世代。GSXを乗った感じから9Rをいじるなら、いじる方向性は軽量化？ 昔の雑誌の評価で9Rは「走り出せば印象は変わり、軽快」、なんて言われてましたがまさにそんな印象です。 懐かしい、いい写真に出会えました。この写真で決定。ウィンカーレンズはクリアでいきます。
2025.02.11
コメント(0)
-
痛さ2歩後退半歩前進
今日の午後はちょいと打ち合わせがあって使えないので、午前中に少しだけバイクいじり。寒さのピークは越えたらしいけど暖かくはないです。 少し暖かいほうが都合がよかったんですが、冷え冷えだと手間が増えそうな不安な作業をします。 やるのはこれ。自作ステンシル転写スタンプ？10.24というのは2024年10月の意味。 ETCカードの有効期限です。これを見ていれば、有効期限が近いことを都度思い出して、カードの切り替えや、うっかりETCゲートに飛び込んでからゲートが開かない！とかのトラブルを起こさないためのリマインダーとして目につくところに転写してました。 数字マグネットを最初貼ってたんですが、その痛さと言ったら筆舌に尽くし難し。 透明白文字が見やすいと思って、ステンシルシートを買って白アクリル絵の具で印字したんですが、これまた微妙でした。 それでも有用だったのでそのままにしてきましたが、さすがに有効期限を過ぎたので剥がします。 粘着性の保護フィルムを使ってたんですが、寒いとフィルムの劣化と相まって、固くなってポロポロ切れてこないか心配でした。 剥がしてみたら、まだフィルムもしっかりしていて、きれいにはがすことができました。ひと安心です。 だけどETCカードの有効期限リマインダーは欲しいのでなにかいいものはないかな、と考えてました。 シールが手っ取り早いけど紙ベースだと雨や洗車のとき嫌です。テプラとか持ってればいいけど。もう一度ステンシルシートを使って作る？ ちょっとショップに出すとき恥ずかしいです。 水にも強くて視認性もよくて、あとで剥がしやすくて、任意の日付を組みやすいもの・・・。 で、たどり着いたのが手芸用品なんでしょうか、レタービーズとかいう類のやつ。アルファベットにはかっこいいやつが多かったけど、数字はあまり種類がなくてこんなのが良さそうかな、とゲット。100円台の代物です。 バイクに両面テープで貼ります。 小さな丸にカットするのが手間でした。 これをETCのアンテナのベース部にペタッと貼って完成。ちょっと文字が不ぞろいなのは愛嬌です。カードは月・年の並びですが、西暦順に貼り付け。月は12までしかないので、29なら確実に年なので迷わないはずです。 これで次の有効期限までは大丈夫です。数字も小さすぎず大きすぎず。 あとはウィンカーです。ちょっとやりたいことがあって、SUZUKIのウィンカーのコネクター仕様を調べていますが、フロントとリアで違うようです。フロントはYAMAHA仕様と同じ？もう少し調べてみます。
2025.02.09
コメント(0)
-
バーエンド交換とウィンカーバルブ確認
ほんとこの寒波は寒いな。今朝起きると自分の家の前にもうっすら雪が積もってました。とても午前中は外に出る気になれなかったので、英語から戻って夕方から少しだけバイクをいじりました。 夕方といっても冬の5時なのでもう気温がかなり下がってきています。クルマの温度計は5℃。 でもこれくらいの作業なら・・・。 バーエンドの交換です。 さっと差し込んでボルトを締めこんで終了、のはずが、入らねぇ！無理に圧入すれば入りそうだけど、こんなきつかったら抜くとき大変。多分違うな。 セットには細身のラバーも入ってきています。こっちなのか？ 入れてみるとゆるゆる。こんなに緩かったら相当ボルトを締めこまないとラバーは内径まで膨らまない気が。ラバーに亀裂が入りそうな気がします。 念のためハンドルの内径を確認。φ17.5くらい。 箱書きには内径14～19まで対応してるとのこと。中央の値は16.5だから、細身のラバーより太めのラバーの方の守備範囲には思いますが、入らないんだから仕方がない。 本当に膨らんできつくなってくるのか・・・。結構締めこんだら、バーエンドが固定されました。こんなに締めこんで大丈夫かな。 お、でもこっちのほうが純正より精悍かな。 ノーマルは下。そうか、グリップより太いのが違和感か。なぜわ〇せつ物にみえるのか理解しました。 ただ、ノーマルはメーカーが考えただけあって、隙間を設けなければならないアクセル側に関しては気が利いているところも。 リプレイス品は隙間が目立ちます。 純正バーエンドは隙間を隠すためなのか、オーバーラップ部分があります。 数分で終わるかと思ったバーエンド交換作業。ちょっと径でトラブって時間経過。底冷えします。 だけど・・・、せっかく外に出たからこれもチェックしておこう。 LEDバルブに変えようと思ってるウィンカー。念のため現物のバルブ形状をチェックしておきます。 レンズを外すと、うっ・・・、予想よりバルブ表面は汚いです。球切れしてないなら4半世紀は開けられていないはず。隙間なんかから入りこんだ埃が年月の長さを物語っているような。 こんに汚れてるならLEDとは言わなくても、交換してもいい頃合いなのかな、と感じます。 真横からみてノーマル球の飛び出し具合を確認。なるべくノーマルと同サイズのLED球を探しますが、上限をイメージしたいので1枚パチリ。 ノーマル球のピン配置をメモリー。180°。 同じ高さ。メモしておきます。 で、全体の長さも控えておきます。47,8mmってところでしょうか。 せっかくなので裸で光らせてみます。21W。結構明るいな。もうこれだけでアンバー色気味ではあります。 これを見るとホワイトバルブよりアンバー、電球色のほうが色味はきれいなんでしょうか。 ハイフラ用のICリレーは注文済み。すぐに到着すると思いますが、この寒さの中で樹脂パーツの交換は避けたいところ。なにしろ、前回爪を折ってるので。交換は暖かくなってからのほうが無難です。 ・・・。 今回ICリレーを再度注文するにあたって、そもそも前回リレーを交換する起点になったアイディアが再燃。退色が気になったのは事実ですが、リレーを調べ始めた理由が別にあります。SUZUKIは独特で7ピンなのであきらめましたが、今回はそれを仕込めないか再検討してみます。 バルブとかその他細かい買い物は、オフシーズンの今のうちに済ませておきます。部品が揃って暖かくなってからウィンカーバルブの交換に取り掛かりたいと思います。
2025.02.08
コメント(2)
-
ICリレー
先日取り付けを断念したレバーガード。これがICリレーと干渉しました。 ICリレーを移設すれば何とかなりそうな気もするけど、どのみち隙がなさそうなので自作延長ハーネスにガードを引っかけて、トラブルを起こすのが容易に想像できます。 カウルにも当たりそうだし、ガードは付けないんですが、手元にICリレーの予備があるので現物を確認してみます。 7極のピンが立ってます。 ノギスで測ってみたら、なんとなくだけど、110型なら合うような気も。まあ、移設はしませんが。 なぜ手元にICリレーがあるかというと、純正が退色して貧相になったので安いリプレイス品を購入。取り付けてたんですが、ヒューズに接点復活剤を塗布したついでに、このリレーにも塗布しようとして外したら、樹脂の爪の部分を折ってしまって再使用不能にしていました。 なので今はまた4半世紀前の純正が付いてるんですがやっぱり退色が貧相。 リプレイス品のICリレーは高くないのでまた買ってみようかな。 ・・・。 リレー新調。 なら、ハイフラ防止用を買って、いっそウィンカーのバルブもLEDにしてみようかな。 その昔「LEDは暗い」って思ってたんですが、尾灯、ヘッドライト、フォグランプとLED化してきてみた結果、いまどきさすがに明るいという印象。 USB変換器もフォグもSIGNALのヒューズ系統に割り込ませているので、ウィンカーバルブを省電力化するのはありかもです。まずはICリレーをまた探してみます。
2025.02.07
コメント(0)
-
週末に間に合った
日曜日の夜に注文して火曜日帰宅したら届いていたやつ。 これでした。 デイトナ製のバーエンド。重さ、117gって書いてあるのでちゃんとウェイトとしての機能を意識してる商品。 アルミキラキラのやつは重量を書いていなかったり、書いてあってもその重量は34gとか。 そこまで軽いとハンドルの振動による手のしびれが増すのかどうかはわからないけど、機能部品の意味もあるんだろうから、ある程度純正に近い重さのものをチョイス。 なにしろ今のサマーグローブは1000円グローブ。ミニマム軽装が好みなのでそれでいいんですが、グローブ側のクッションは期待できないのでウェイトはそこそこあったほうがよさげ。 とりあえず今度の週末には間に合いました。 だけど土曜日も一時雪のマークが。最近、ほんと寒いです、でもこれくらいの作業ならすぐ終わるので取り付けはしてみたいと思います。日曜日は大事な打ち合わせがあるので試走もできず。なかなかGoProも試せません。
2025.02.06
コメント(0)
-
なんか安いと思った
1月末に予約したGWのコテージ。予約した直後から、コテージの運営会社から直電が入るようになりました。なかなかタイミングが合わなくて出れなかったんですが、日曜日にやっと電話に出ることができました。 もしかして、と思っていたのが予約画面の内容が違ってましたー、とかいう可能性。 毎年行ってるのでGW中の値段の相場は知ってます。お値段はピンキリ。8人向け、なんていうのだとそりゃあ高いんですが、4人家族ならそこそこ。 だけど予約したときに見たら、お値打ちのコテージを発見。（ちょっと大きめのコテージだけど、いつもよりだいぶ安い？最大4人向けの小さめのコテージの値段クラス・・・。） もしかして時期が早すぎて予約サイトをGW向けに更新していないのかもなー、と疑いつつ、早い者勝ちなので予約。安いほうが当然いいし。そんな違和感が予約時にありました。 で、電話に出てみたら、内容はやっぱりというか、「すみません、掲載のお値段、間違えてましたー。」 ということでした。道理で安いと思った。本当の値段は確かにいつもの相場。まあ、それならそれでかまいませんが、「こちらの不手際でご迷惑をおかけしました。つきましては2割割引とさせていただきますので。」 というありがたいオファー。マジですか。「いいんですか、そんなに？」「いえいえ、こちらの不手際でしたし、毎年お越しいただいていますので。」 そう、確かに嫁さんと管理人さんは結構仲良くお話できる間柄になってるようで、リピ客認定。だから予約後に値段変えんな！とかごねない利用者くらいには思われてるんかな。 クレジット決済はキャンセルになって、現地キャッシュ支払い時に割引価格に。その差額でもう少しいいお肉でも買おうか、まあ、悪くない電話で安心しました。予約キャンセル、なんてことも考えていたので。 こっちは本当にクローズ。次はツーリングの行き先の検討です。
2025.02.05
コメント(0)
-
ちょっとだけデイトナにしよう
ダメにしちゃったバーエンド。やっぱラバーは嫌だな、と抜け止め部が金属テーパーになっているやつを探してみました。 ・・・。 結論は、手ごろなのが「ない」ということ。 あっても5千円以上とか。もしくはウェイトが軽すぎるやつとか。あんまり軽いと振動が不安です。 ちなみにノーマルのウェイトの重さはぴったり110gでした。 手ごろな値段で、ウェイトも純正相当のやつはデイトナのやつ。結局ラバー。なら純正でいいんじゃない？ってことで値段を調べると、純正ラバーは200円しないくらい。 ポチりかけたけど・・・、せっかくだからデイトナ製のにするか。あらためてみると、ちょっと造作美が足りないというか、野暮ったいというか。 いや、ほんとうは猥〇物に見えて仕方がないんですが、口外してませんでした。 じゃあ、こっちに似てます。 おでんに入ってるちくわウィンナー。 これはいただけない。 社外製品にしてみます。 いかにもカスタムしてます、グッドルッキンみたいなのは好みじゃないので、アルミアルマイトとか、そういうのは要らんです。普通のブラックでいいです。 重さはほぼ同じでそれも良さげ。結局ラバーか。でも締め込みねじが、プラスねじからキャップボルトになるのは作業がしやすいかも。 ポチっと注文。これはさすがに週末には届くと思うので、原状復帰までは完了。来週の土日は忙しいので、再来週にでもGoProの撮影も兼ねて散歩に出かけてみたいと思います。寒波の残影響が心配です。
2025.02.03
コメント(2)
-
無念・・・。just idea止まり
昨晩から雨。火曜日は警報級の寒波、雪とか言ってます。やばそうだな。そんな日曜日は・・・、曇りでびしょびしょ、全然暖かくはないですが風はないので少しバイクはいじれそう。 ということで大陸製の呪物を付けてみます。 場所はここ。バーエンド。外します。 うっ・・・、心配した通り、中のラバーが残ったまま。夏場に外した時は普通に外れたんだけど、寒い時期だとボルトを緩めてもラバーの形状は変わらないからか、ハンドルの中に残っちゃいました。 ボルトの入り口も劣化してカスでボロボロ。どのみち、再利用はしないほうが無難？交換前提で外しにかかります。 調べたら長ボルト、ナット、ワッシャーなんかでプーラーを仕立てることができそうだけど、破壊します。先曲がりペンチを差し込んで、 ぐいっと引き抜きます。サザエかな。 ペンチで裂けたところもあるけど、基本的にボロボロ。こりゃあ新品にした方が良さそうです。でも、今回はこれは再利用しないのでこのまま。 これを付けます。大陸から取り寄せた痛い特級呪物。ハンドルガード。 寒さ対策で後付けのナックルガードみたいなやつを探してました。国内のサードメーカーも販売してたけど絶望的にダサいという。 eBayで調べていったら、ナックルガードというよりハンドルガード、レバーガードというカテゴリーで何件かヒット。用途は防風じゃないので、カバーの大きさは小さいですが、ほんと指先だけ風から守りたいのでこれでも効果あるのでは、と注文。日本円で3千円くらい？これは安い。 さっそく取り付け。特に取り付けは難しいことはありません。ハンドルバーエンドを取り付ける要領でOK。こんな感じで取りつきました。レバーに関してはぴったり。一応GSX-R1000 01もOK、ってことだったのでここまでは余裕なはず。 問題はカウルとかとの干渉。さて・・・。 クラッチレバー側は、右にフルで切ってみると、ゼロ隙くらいになる感じです。ちょっと取り回しとかで据え切りするとカウルに触れます。でもこれくらいならハンドルガードも少しふにゃふにゃしてるので、スポンジとかで養生すれば余裕。 次にアクセル側。 お・・・、なんか干渉量が多い感じ。カウル、ハンドル、レバーは対称形状だと思うので、ガードの左右差とかなのか。 まぁ・・・、このくらいならハンドルガードを少し火であぶって曲げ角を修正すれば何とかなるかな・・・、と思ったんですが、 思わぬ干渉構造物がありました。ウィンカーのリレー。これはなんともしがたい。 簡単なカプラ形状なら延長ハーネスを作って移設、ってのができそうだけどこんな端子。平型端子のサイズなのかな・・・。 どうするかなー・・・。いつかハーネスを作ってみる？ん－、埃が入り込みそうで嫌だな。 やるならリプレイス用のリレーは安く手に入るので、購入して分解、底面端子部だけ使えれば蓋にはなるけど、そこまでやる？そこまでやっちゃうとショップに出すのが恥ずかしいな。 ハンドルガードは常設して居直ろうとは思ってましたが。いや、残念、とりあえずここで敗退です。 ハンドルさえ切らなければ装着まではできたので、ジャストアイディアで終わってしましましたが、未踏の地にたどり着けたので記念撮影をパシャリ。 なんだよ、ただバーエンドをぶっ壊して終わりとは。冴えないラストです。 お口直しに成功体験で締め。トグルスイッチをオンにしてフォグランプの確認。大丈夫、点きます。 でも、バーエンドを社外製のラバーじゃない抜け止めのやつに変えようかな。それはいいかも。バーエンドの交換頻度なんてよほどないけど、そもそもラバーって恒久仕様じゃないというか。 純正ルックスの安いバーエンド、探してみます。 ふぅ・・・。うまくいかないな。 先週の金曜日は同期とふたりでプチ新年会。ほんと新年早々、濃すぎ。いやな案件ばかりつづいて、気分はGW前か、ってくらい働きました。やっと息抜き。 最後はいつものお店でひと息。 最近ついてくれてた子は、今日は接客中。エース級だから指名されてるのかな。今回の子は初めまして、でしたが、ノリがよくてドリンクおねだり上手。妹系キャラか。絶対同性から嫌われるんだろうな。無理やり指名入れさせられて。グイグイ来るな。でもいいねぇ・・・、久しぶりに養分になった感じ。 とりあえず1月はしのいだので、次は2月。今年の運勢を嫁さんが聞いてきてくれましたが、なるほど・・・、忙しいわけだ。42歳でも60でもないけど本厄だとか。本厄って42以外にもあるんだ。嫌なことと同じだけ、いや、それ以上に自分にご褒美を。なんとか息継ぎ、息継ぎであと2年だったかな？切り抜けたいと思います。
2025.02.02
コメント(0)
-
フォグも痛いですが次はさらに痛い装具を
今年は寒いな。いや、もう少し暖かくてもオフシーズンにバイクに乗る頻度は変わらないですが、防寒、保温の装備の効き具合、マージンが減って、より快適度が減るという。 このところ真冬に乗るときは、モーターサイクル用じゃなくて、カジュアルウェア。こっちのほうが軽いし暖かく、動きやすいです。年末年始の走った感じでは、体の部分は冷たさを感じなくなりました。 ただ、やっぱり長く乗るにしたがってつらいのは指先です。 ここを改善出来たらかなり楽になります。 今はデイトナの3シーズン用グローブを使っています。3シーズンっていうから春秋用に買ったけど、中は2重構造でレイン、ウィンターみたいな感じです。実質自分にとってはウィンター用。これだけで冬でもなんとかなってるけど、ここに暖かさをプラスするなら・・・、 これを戻す？ 女王様仕様。ボンデージ。巻き付けグリップヒーター？ 使わなくなって久しいアイテム。まだあるかな、一時期かなり断捨離したので心配。 ・・・。 ない、どこを探してもない。やっぱり捨てたか。正直微妙な効果だったので捨てっちゃったような記憶はあります。手の甲側はなんとなくほんのりするけど、風を受ける側には効果なかったです。 残ってる指先防寒アイテムはこれ。 鍋つかみ。 効果はかなり高いですが、レバーを握ったときに、中で余った生地が集まってくる感じが最悪。あと、やっぱり絶望的にダサいという。降車してもこれが付いたままの状態なので、さらに痛いルックスに。 なので却下してました。 それでたどり着いたのが、指先の防風＝防寒もしつつ、操作性も悪くないミトンタイプのオーバーグローブ。 これは悪くないんで及第点。だけど、難点はオーバーグローブを外さないとスマホが触れないという。最新のオーバーグローブは指先がスマホ対応になってるのでしょうか。いや、これだけ幅広だとタッチ操作に難があります。 一巡して一番最初に試した電熱線入りグローブ。当時から10年以上経って、バッテリーも進化してるように思いますが、やっぱり数時間しか使用できないのはネックです。 電熱線入りでもぬるいかなぁ、というレベルでした。今はもっとハイパワーかもですが、給電に難あり。 ヒーター内蔵グリップならパワフルかもだけど、この前グリップを変えたばかりでもう一度やりたくないし、結線を増やすのも嫌。 普通のグローブで寒さを和らげるには・・・、と思って探し始めたアイテムがあります。日本では思い通りのものが見つからなかったので中華製を発見して注文。 先月中には届いていましたがフォグランプ取り付けに手間取って、やっと開封して中身をチェック。 これか・・・。これは痛い。これを本当に装着するのか。 自分はこれを装着しているロードバイクを見たことはないです。特級呪物。そもそも汎用品だから装着できるのか？一応GSX-R1000 01も装着可能リストには載ってましたが。明日、天気がよかったら装着できそうか確認してみます。
2025.02.01
コメント(2)
-
駆いいな
この前の日曜日、フォグランプのスイッチを取り付けました。その作業時間の間、せっかくだからバッテリーの充電をしておきました。 冬で乗ってないし、寒さはバッテリーにもシビア。 トグルスイッチ関係で、うまく電気がとれなかったので、電圧は来ているか調べたら、各部抵抗で下がってるんだろうけど、ホーンの端子には11V台しか来てませんでした。 電圧降下してるにしても11V台というのはやっぱりバッテリー本体の電圧も下がってるんだろうな、と。 そんなんでごく短い時間だったけど、トラブルシューティング、再結線、後片付けくらいの間充電しておきました。 気休め程度の補充電にはなったかな、と思って充電器のディスプレイをみたら、 嘘っぽいけどFUL表示。 マジか、満充電とは。 それかバッテリーの容量がなくなってきてるとか、充電器の制御系がおかしい、なんてこともあり得えますが、総じて駆バッテリーはまだ新しいってのはあるけど、走り納め、走り初めでは鋭いセル音で一発始動できました。 やっぱいいな、駆バッテリー。ジャンプスターター、まだ要らんです。
2025.01.30
コメント(0)
-
WOL復活
電源ユニットが死亡して、スイッチを押しても起動しなくなっていた化石PCですが、ユニットを交換したら無事復活できました。 じゃあこれで今まで通り使えるようになった、と思ったらWOLが機能しないという。HDDもお古だけど、総容量が増えるように交換したりしたので、共有フォルダのアクセス設定でも死んでるのかと思ったけど、起動していれば共有フォルダにはアクセスできるので、WOLで起動できなくなったのが問題です。 これはWindows11を入れたせいなのか？ 念のためIPアドレスを調べたら変わってました。これか、これが原因か？IPアドレスを変更してみたけどやっぱり起動させることができませんでした。 うーん・・・、根が深い問題か？ ネットで調べるとそういう事案はありそう。エネルギー管理の設定なんかが怪しいかも、といろいろ変えてみたけど、やっぱりダメでした。 これはドライバも更新しないとダメかも。ドライバをRealtekのサイトから最新版をダウンロードしなおしてインストールしたら直った事例もありそうでした。 ということで最新版をダウンロードしてイントールしてます。 問題は10年以上前のPCに最新版を入れても上手く適用されて、機能改善されるのか。どこまでの製品をフォローしてくれてるか分からないけど、メーカー製は懐が深いに違いない、と信じてWOLで起動を試みると・・・、 おー、彼方のロフトからかすかなPCの起動音が。無事起動してくれて、共有フォルダに入ることができました。これで渋々ロフトに登らなくて済みます。なんだかんだでまた復活してしまったド中古DELL機。EPSON機もそうだけど、メーカーPCは頑健です。正直EPSON機は買い替えたいけど・・・、悩みどころです。
2025.01.29
コメント(0)
-
GWの予約
そろそろあれをやるか。GWの家族旅行の泊まり先、コテージの予約。去年末に会社の25年度カレンダーが発表になりました。 今年のGWあたりが読めない感じでした。4月末の土日から連休に入るとすると、少し早い連休入り。そのかわり、終わりが日曜日だとすると、5月4日まで。５日は祝日ですが製造業は鬼畜なので、下手すると5日から働かされる恐れが。 でもカレンダーを確認したら5日まで休みで火曜日から稼働でした。 GWの休みが確定したのでさっそくいつものコテージを早めに予約。ふぅ・・・。今年も予約完了です。 予約したのが日曜日の夜。 で、次の日、月曜日に仕事してたらスマホに着信アリ。みたことのない番号。でも発信元は高山市になってます。 高山・・・。迷惑電話会社がローカルを装ってかけてきてるのか？ 電話番号をチェックしたら、まさかのコテージ運営会社。 うっ・・・、予約サイトの不備かなんかで予約は成立してないとか？せっかくキープしたのに。なんだろう。翌日の折り返し電話、不穏です。その後再度の連絡はなし。帰宅してメールも見たけど、特に連絡は入ってなかったです。予約のステータスも予約完了となってたので、とりあえず次の連絡があるかどうか待ってみます。 そうなるとツーリングは4月末にかけて。 開運恵方も聞いてきたので、それと見比べながら今年のツーリングの行先を検討していきたいと思います。
2025.01.28
コメント(0)
-
意外に苦労したフォグランプスイッチ取り付け
今日は・・・、これをやろう。ずーっと滞っていたフォグランプのスイッチ取り付けです。気温は高いけど風がちょっと強いです。 昨晩は飲み会だったので、少し頭が痛いという。ホームセンターで配線用の材料を買い足して午後からゆっくり作業開始です。 こんな感じで配線しようかと。ホーンの系統へ割り込ませます。 ここのヒューズの系統は尾灯も兼ねてます。尾灯はLED化したのでUSB電源でスマホを充電してるときで0.8A。ノーマル球のときはスマホ充電時で1.6Aだったので0.8Aは低減できてます。フォグは0.7Aのようなので多分問題ないレベルです。 フォグランプからの配線、ボディアースのボルトまで届くか・・・。ギリ届きそう。ギリは気持ち悪いですが。 丸形端子を付けて締めつけ見ます。ハンドルを左右に切って遊びを確認。余裕はないけど嫌なテンションはかかっていないようなので大丈夫そうです。 トグルスイッチを本締めで取り付けます。 位置は完璧。ハンドルを握ったまま親指で操作できます。イメージ通りです。 スイッチに配線をつなげます。細めの線を電材ボックスから見つけました。刻印はAWG24。3Aくらいは流せそうなのでこれを使います。 はんだ付け。真上はスクリーンがあるので防水じゃないけど、雨天でもそこそこ大丈夫とは思います。 今回はありあわせの電材で作ってますが、これだけは購入しました。分岐クリップ。手元にあるのはどう見ても細線用じゃなかったので、細線用のクリップを買ってきました。12Vプラス取り出し線で、これをスイッチとつなげます。 やっていてなんだかわからなくなってきたけど、たぶん考えた配線通り結線完了。結局細線、ってこともあって２極カプラへ集約、ってのはやめました。 ハンドルを据え切りして配線の具合を確認。大丈夫そうです。 それでは点灯試験。 キーオン。 続いて、トグルスイッチをオン。 ピカっと点いて作業終了、と思いきや・・・、点かねぇ！いろいろスイッチをパチパチしても変わらず。コネクタもぐりぐり。だめだ、点かない。 怪しいのは、分岐クリップと細線用のコネクタ。どちらもペンチでカシメるタイプ。芯線が細すぎて端子と触れてない部位があるか、トグルスイッチ自体の接触不良。 多分、線が細すぎなんだろうと思います。 分岐クリップで取り出した線とボディーアース間の電圧を測ると12V弱。電源は取り出せてます。じゃあ、スイッチ部でトラブル。 トグルスイッチをオンにして抵抗を測定すると・・・、断線してる。ここが通電していない。 コネクタを外して配線をみると、やっぱり傷は被覆までで中の芯線が見えてない。細すぎたか。 ここの配線の先にひとまわり太い配線をつなぎ直し。こういう被覆を向いてはんだ付けとかしたくなかったからペンチでパチンタイプのコネクタにしたけど、結局結線作業が発生です。配線がキメラになって気持ち悪いです。 さて、トグルスイッチ間は通電したか・・・。お、抵抗値が出た。通電したようです。 トグルスイッチをオンにしたら、無事フォグランプが点灯。去年から始めたフォグランプ装着工事、やっと終わりました。長かったです。 これでいつか夜間走行してみたいと思います。 夜間といえば、昨日は飲み会。ちょいとなじみのない街で飲み会でした。お仏壇の知立市。この街で飲むなんて20年ぶりくらいじゃないでしょうか。 他社さんとの飲み会に自分が急遽駆り出された理由が、相手方の同じ設計の課長さんからご指名があって。いろいろ研鑽したいとのオファー。同じ設計なので業務はかなり似通ってますが、組織の人数はかなり違います。うちのほうがすでに限界集落。確かに斜陽の業種とは思いますが、細々とでも継続するなら、聞いていてやっぱりもう少し人は必要だな、と。いや、隣の芝生は青く見えるだけなのか。 ふぅ・・・。来週も嫌なイベント多数。次の金曜の飲み会が救い。それを目標に頑張りたいと思います。
2025.01.26
コメント(0)
-
汎用品でもピッタリ
やっと・・・、また１週間終わりました。長げぇな。嫌なGDを含む研修が始まったし、来週はドエラい人への報告会とか。そういうの要らんす。 そんな忙しさでお楽しみの小物が届いていたんですが、チェックできていませんでした。数十円の小物。こんなものを発送させる手間をかけさせてしまって申し訳ない。 これでした。 トグルスイッチの汎用オンオフ表示板。先日買ったトグルスイッチにはこれがセットされてませんでした。φ6用で小型かつトグル部がそこそこ大きくて使いやすようなスイッチを選んだ反面、この表示板がないやつとなりました。 なくても問題ないかな、と思ったんですが日中の走行中だとオンかオフか目視じゃわからないです。やっぱり気持ち悪いので後付け汎用品をゲットです。 いろいろネットで見てみたけど、突起があるほうがオフのことが多いみたいです。 さっそく購入済みのトグルスイッチに合わせてみました。 すばらしい。ピッタリです。 パイロットランプにするのも面白いな、って思ったけどこれ以上配線を増やすのも嫌なのでそのアイディアは没に。 そろそろ付けたいけど、土曜日はまさかの飲み会。金曜しか飲み歩かないので自分的に狂気。しかも他社さんとの飲み会というイミフ。まあ、知ってる人も何人かいるお付き合いのあるところなので、コミュニケーションを取っておくのもいいかな、と。同業の会社で来るメンバーには自分と同じ課の女性課長もくるという。会合なんかではたまに見るけど、お話したことないです。もう、ほんと嫌なポジションなので、その方はどんな思いでやってるのか、聞けたら聞いてみようかな、と。自分がネガティブなのかな。ほんと一刻もはやく今のポジションやめたいんですが・・・。 来週金曜は同期と新年会。もう、マジでリフレッシュ要です。仕事で穢れすぎ。今年の前半はほんと正面業務以外が苦手なこと多数でうんざりです。
2025.01.24
コメント(2)
-
こんな感じにしたいけど
これは・・・、30年近く前の写真？まだデジカメなんてなかったから、フィルムカメラ。当時のバイク、R1-Zで海を見に行った時の写真です。 それがコンパクトだったか、写ルンです、だったかは覚えてないけど。この写真の外側が少し濃い、というか暗いというか。こんな感じでトイカメラで撮ってみたいんです。 いろいろ苦労してるけどうまくいかない。それでこんなレンズも付けてみてます。 古いレンズだと起きやすかったみたいですが、今どきメーカーも躍起になって設計してるだろうから、そんなことは極力抑えて設計してるんだとは思います。 だからチープワイコンなら現象を起こしてくれるか、と期待してたんですが、そうはうまくいかなくて。街中でパチり。 確かにボケてる。控えめワイコンでも外周に近い付近のひずみはビルとか撮ると顕著です。 けど・・・、あれ？上の海の写真はスキャナで取り込んではいるけど・・・、なんか違うな？意外にしっかり写ってるような。それはプリントする際の写真屋さんのスキル、味付けかもですが。 奥が深いな。フィルムが安ければフィルムカメラでもいいんだけど、プリントに出すのが手間なんです。いや、面白写真を印画するならすごーく面白いやつをお正月休みに見つけましたが、コスパの悪さは最凶クラス。画像ソフトでお手軽に、ってのもいいんですけど。 それでもこれくらいが妥協点かな。春のツーリングで撮ってみて確認です。
2025.01.21
コメント(0)
-
100均レンズアゲイン
昨日嫁さんのイヤホンが壊れたので新しいやつを買いにダイソーへ。で、300円のイヤホンを購入。嫁さん用途には全然問題ないと思います。エージングが済んだら借りて聴いてみようかな、と思います。 で、見かけたスマホ用レンズ。 5秒くらい考えて、購入しました。それをPieni Mにボンドでペタリ。ワイコンバージョン完成です。 これ、秋ごろも付けてたんですがどうもレンズに傷かごみが入っているようで、撮る写真すべてにオーブみたいなのが映り込みます。それでやめてたんですが、なーんかトイカメラにしては綺麗気味に写るPieni M。広角になってくれるのも使いやすいし、写りに変化が出るのを期待して再トライです。今回のレンズにはごみ、傷なんかはなさそうです。 午前中は瀬戸方面へお参りドライブです。その前にプジョーに昨日抜いたオイルを。交換後150km走行したオイル。こうしてみると汚れてますが、捨てるより消費が激しいクルマのほうで使ってもらいます。 SDGs。 自分のクルマのほうにはミリテックを。久しぶりに満額注入です。 そこからドライブ。高速を使って移動。 ・・・。 気のせいか、決してフィールはよくない？いつも2,300mlといっても新油を加えると軽やかになった気がするもんですが・・・。ま、先入観かな。 高速なのであっという間に神社に到着。まだ1月なので駐車場は混んでました。少し椅子取りゲームして、空いたところに駐車です。 お参りも済ませて、お、良さそうな被写体。Pieniでパチり。 参道の商店街もパチり。 安いしワイコンだし、で周辺は適度にボケてチープ感が増してくれた気がします。これで周辺の光量も落ちてくれるとフィルム版の元祖ホルガになってくれるんですが。 もっと撮らないとわからないけど、今のところ目立ったオーブなんかはなさそうです。 帰宅して少々バイクを観察。今日は比較的暖かいけど、残念、午後は少し仕事をしないといけないので、見るだけ。確認したのはUSB変換器の電源取り出し部。 ホーンから電源を取ってます。ここにフォグランプとスイッチを割り込ませますが、すでに結構ビジーです。工具箱には何個か電源の分岐クリップが余ってますが、これで分岐させると、作業は簡単だけど、よけいにゴテゴテしそうです。 これはやっぱり使いたくないので・・・、そうすると2極のカプラを使って集約した方がすっきりしそうです。すっきりはするけど作業は手間。寒いとやりたくないので腰が重いという。2極のカプラ、余ってないかな。せめてお金は使わずに済ませたいので、もう少し電材材料を物色してみます。
2025.01.19
コメント(0)
-
オイル抜き取り
今日も寒いな、ってことでちょい作業で暇つぶし。先週自分のクルマのオイル交換をしました。最近はリングイーズ、エンジンストップリークを添加してきたので、久しぶりにミリテックを入れます。ちょっと間が空いたので規定量添加します。そうすると250mlくらいは注入するのでオイル過多に。それは嫌なので少しオイルを抜きます。 久しぶりの使用、アストロさんで買ったオイルチェンジャー上抜き用。 まずはオイル量の確認、トヨタのオイルレベルゲージはほんと見えにくい。ほぼ上限です。やっぱりここに追加するのは嫌なので抜きます。 エンジンをかけて少し暖機。あまり熱くても怖いので3分程度で終了。 オイルレベルゲージの差し込み口から送管。おー、思ったよりどんどん入る。レベルゲージスティックと同じくらいは入らないといけないだろうから、そう考えると長いです。。 で、注射器みたいなポンプを数回シュコシュコ。こんなんで上がってくる？ と思ったら、本当に上がってきた。ホース内のオイルはまだ透明度が残ってます。触った感触は冷たい。さすが真冬です。 アストロさんはこういう、簡易の、とりあえずツールみたいなのが豊富で、実店舗をふらふらしていてもほんと飽きない空間です。今回も時間は少しかかったけど、ちゃんと仕事してくれました。雑な目盛しかないのでよくわからないけど、250mlくらい抜けたんじゃないでしょうか。 宅内でペットボトルに移します。あれ？思ったより少ないな。しかも真っ黒。同じペットボトルに水を入れて比較してみたら200mlちょっとか。これはまたプジョーに。トヨタの純正キャッスルオイルでしょうか？どんなもんなんでしょう。200mlなら問題ないとは思います。 少し取り置きして楽しもうと思ったけど早速プジョーのオイル警告灯が点いてます。なので明日でさようなら。嫁さんのクルマに入れたミリテックがとても気持ちいいので、自分のクルマも調子がよくなることを期待。残りのミリテックはバイクに添加で終了。あっという間になくなりますがほんと値上がりしてきてるミリテック。これもナプロ同様買えなくなる予感がします。AP オイルエキストラクター 1.6L【オイルバキューム オイル吸出し】【オイル交換 吸引 吸い取り】価格：1,859円（税込、送料別) (2025/1/18時点)楽天で購入
2025.01.18
コメント(2)
-
やっぱり電源だったか
今日帰宅したらずっしり重いプチプチ封筒が。（アレだな・・・。） これでした。電源が入らなくなったド中古DELLパソコン。その新品電源はまだ入手できたので、注文していました。それでも届くまで結構日数がかかりました。古いパソコンなので注文はできたけど、実は欠番かも、と不安になってたけど無事入手。 早速交換。 カバーを開けて、 古い電源を外して、新しく取り寄せた電源を取り付け。 微妙に側面の穴の数が違うので少し仕様は変わってるのか。 肝心のコネクタ形状、長さは同じようでマザーボードに接続完了。 問題は電源がこれで入るようになるか。多分電源の故障だろうと思って買ってみたけど、これで直らなければ４千円が無駄に。 USBをつなげて、電源ケーブルを接続。 お、通電してPC本体の中から音が。これは直ったか？期待できそう。ということで電源ボタンを押すと、いつもの気配。 よし、起動してきました。 ふぅ・・・。結構このパソコンが動かないと画像データとか授受できないので困ってました。 あとはちゃんとスリープに入ってくれてWOLで起きてくるか。その辺をチェック。でも、電源の交換は２回目。２年でダメになりました。これも２年くらいでまた壊れるのか。さすがにその時は買い替えです。
2025.01.17
コメント(0)
-
嫌われものといっても
昨日退社前に嫁さんから届いていたメール。 近所の住民から、洗濯ものにカメムシがたくさんついていて困るからなんとかしてほしい、という声があって、市が対応するらしい。 川土手の落ち葉やらカメムシが居そうなところに殺虫剤を撒くので、その日は洗濯物を干さないで、とのことでした。 まあ、カメムシが好きな人はいないと思いますがそんなレスポンスよく対応するほどの案件？もっと税金使うところあるんじゃないの、って思います。上級国民の奥様からのクレームなのかな。 こんな小さな生命、そっとしといてやれよ、と思うのです。 それにしてもカットしたピーチプリデが枯れてきてそうでグロい、というか臭い？葉が腐ってきてるのか、カメムシ臭なのか。2匹にもなったし、口吻差して汁を吸ってるところをぜひ目撃してみたいです。あと3か月くらいしたらリリースです。
2025.01.16
コメント(0)
-
電源入らねぇ！
週末ブログを書くために、過去の画像を使おうとロフトPCの共有フォルダをのぞくためWOLでスリープから起こそうとしたんですが、何度試みてもダメ。 実はこのロフトPCも正月休み中にWindows11に更新してました。それが悪さした？ 更新した直後はほかの非正規対応PCと同様に、使用に関しては特に問題なし。だけど1点気になってたことがありました。「スリープにならない。」 もちろん電源の設定は何度も確認して、今まで通りなことは確認。だけど24時間点きっぱなし。電気代がもったいないな、これはWindows11化のトラブルとかなのかも。 そう思って使ってたけど、先日はWOLの信号を受け付けず。お？ついにスリープに入るようになったか。いや、でも今度は復帰してこないな？ ということでロフトに行ってPCを確認。確かに電源は落ちてる。 WOLが効かないのは・・・、イーサネットデバイスの電源のチェックが外れたとか？これはWindows10でもたまに起きてたので、ちょっと確認するか、とPCの電源スイッチを押すけど反応なし。 うっ・・・、この無反応っぷり、嫌な感じ。 これ、数年前もあった現象。２年前、まだ入手できたので電源を買い直して交換。そうしたら直ったけど、また電源の故障か？たった２年で壊れた？スイッチは反応しないけど、背面をみるとLANポートのランプなんかは点いてます。通電はしててもスイッチング関係とかが壊れてるのかな？ WOLとかの使い方が電源の負担になるのかどうか。ネットで調べると電源はまだ入手可能。幸い値上がりはしてません。 どうせなら買い替えるか・・・。いや、やっぱり4千円で直るなら、まずは電源をもう一度交換してみようかな。それでだめならさすがに諦めつくし。もしかすると買い替えになってしまうかもです。
2025.01.14
コメント(0)
-
越冬してんだな
今日は3連休らしいですが、あいかわらず製造業は稼働日。この年末年始はカレンダーに恵まれて、冬休みが９連休の企業も多かったよう。普段祭日、祝日がないから長期連休は確定長期、ってことで働いてますが、働き方改革やらなんやらで？周りの会社も休みがあまり変わらないんじゃないかな、という。 だったら自分たちも確定３連休がちらほらあったほうがいろいろできるんですが・・・。 そんな昨日は自分のクルマの半年毎点検日。 ってことで、ディーラーに行く前にシートアレンジを変更。後ろの寝具を撤去しました。 布団やら畳やら取り出すためにドアをオープン。 ん、なんか葉っぱみたいなのがくっついてる？ いや、カメムシ＆クモでした！ 先月宅内を飛んでいたカメムシを保護。飼ってるというかキープしてます。 それでカメムシの生態を調べたら、普通に越冬するみたい。てっきり秋に産卵したらほかの昆虫みたいに死んじゃうのかと思ってました。それはどうも違って、落ち葉の下や樹皮の間に挟まってサバイバルしてるようです。 樹皮の間。 ドアの間。 確かにかなり似た隙間。昆虫のセンサーはほんとすごいな。よく見つけるもんだ。特化してる。 これは、あれをするしかない。 もう１匹保護！ ２匹目ゲットです。クモは・・・、さようなら。縁起的に保護するならクモのほうだな、って思うんですが、クルマにクモの巣張られるのも嫌です。 この２匹目、かなり活発。というか、変な空間に入れられてパニックになってるのかも。 先住のカメムシ、なんかでけぇな。同じ種類なのかな。 同性？まさか繁殖とかしないよな？縄張り争いとかするのかな、カメムシとか。保護するのが正しいのか、野生は野生で放置しておくのが正しいのか。まあ、春まで観察してみます。 夕方からディーラーで点検整備。 バッテリーは交換したばかりなので、今回はほんと何も指摘されませんでした。お金は落としてませんが、福袋をいただきました。お、これはうれしい。 中身はお菓子とかだとよかったけど、洗剤、キッチンペーパーとか台所用品がメイン。まあ、確実に使うやつなので手堅いです。 自分のクルマにも久しぶりにミリテックを入れようかな。嫁さんのクルマにも久しぶりに添加したけど、鈍感な？嫁さんもフィールを絶賛。わかるんだな。やっぱり自分も。だけど昔に比べて２倍近い値段。なんでも値上がり。マジ勘弁です。
2025.01.13
コメント(2)
-
トグルスイッチ仮取り付け
昨日ポストに届いていた小さな封筒。この小ささ、アレしかない。 だけど昨日はGoProの取り付けを優先。今日はこれを確認。ステーが届きました。ミニトグルスイッチを取り付けるためのやつ。 探しに探したステー。M6用。M6用ならホムセンとかで汎用ステーが売られてるけど、穴周囲が広すぎて、今あるボルト兼用で取り付けようとすると干渉します。 冬休み中は時間があるから、穴周囲をガリガリ削って作るかな、と思ってたけどこのスリムなステーを発見。注文してました。ただ取り寄せ品ということで、年末年始の休みにかかって、やっと届きました。 手元にあるフランジボルトを通してみると、ほぼフランジ径と同じくらい。これなら今あるボルト部分に取り付けられそうです。 場所はここのボルトがベスト。ハンドル回りだし、グローブしててもこの辺なら操作できそう。ブレーキレバーマウントのボルトです。ありゃ、用意してたフランジボルトより、径が小さいボルトのようです。大丈夫かな。 ボルトと抜いてみて平坦面を確認。 そこに取り寄せたステーをあてがってみると、大丈夫、平坦面に干渉せず収まりました。使えそうです。 仮組してみて位置を確認。ここならいいか。屋外作業はここまで。ここまでやったら本締めしてしまいたいところだけど、このステーの問題点がひとつ。 穴の片側がM6のタップが切られています。両方とも通し穴のほうがよかったですが、ラインナップに見当たらなくて諦めてゲット。やっぱりボルトを締めこんでいくと一緒に回ってしまって奥まで締めこめませんでした。 ということでタップ穴をバカ穴にします。 手持ちの貧相なツールでねじ山を飛ばして終了。バリを取って、軽くブラック塗装して本日は終了です。 なんかいろいろ仮締めとかまでで一気に作業が進みません。とにかく寒い、小雪、霧雨が降るような週末が続いて先送りになってます。次は配線関係を確認したいですが、これこそ暖かくなってからゆっくりやりたい作業です。もうしばらくフォグランプ関連の作業が続きそうです。
2025.01.12
コメント(0)
-
GoProマウントベース変更
正月休みに採用してみたスマホシェード。装着はできましたがシェードのひさしが大きくて、乗車位置からだとスマホの画面を隠してしまうことが判明。 シェードをメーター側に倒したいんですが、そうすると今のGoProのUSB給電ポートと競合。USBを差し込めなくなるので、GoProもメーター側にオフセットする必要が出てきました。 新しいユニバーサルマウントが届いたので車載してみます。 今のマウントベースを外します。 で、新しいマウントベースを組付け。軽くクランプして大体の位置にセットします。シェードよりはメーター側にオフセットで来ているようです。取り付けバーからカメラ位置は離れているので、剛性、ガタがあるか心配だったけど、かなりガッチリしてます。 ただ、心配だったのがキーの抜き差し。ちょうど真上にかぶってくるのでキーを抜き差しできるか確認。 ・・・。 ギリギリできる。作業性はかなり悪いけど乗るのは自分だけなので我慢できます。 カメラ位置は決まったので、スマホシェードを倒す仕掛けを仕込みます。家探ししてみつけた、子供の夏休みの自由研究用材料の余り。発泡スチロールブロック。軽くて良さそうな材料。 カッターをゆっくりまっすぐ押し込んでカット。 お、かなりきれいにカットできました。こういうのだけ上手くなります。 これをスマホシェードのスマホの背面あたりに強力両面テープで貼り付け、これで必ずシェードはスマホの後ろ側に倒れます。 これを車載して乗車位置からのスマホ画面の見え方を確認。よし、全画面見えるようになりました。 スマホの位置が決まったので、カメラの位置を再調整。スマホにつなげてプレビューを見ながら調整。良さそうです。 これで突然の雨でもスマホがいきなりずぶ濡れにならずに済みます。今までは停めれそうな場所を見つけるまで、左手でスマホを覆って、右手だけでワンハンドライディングという危ないことしてましたが、それもしなくて済みます。 さらに今日、注文中のトグルスイッチを取り付けるステーが到着。あと去年から大陸に注文していた、かなり痛いアイテムも届きました。野暮ったいシェードといい、痛い大陸アイテムといい。今年は実用性重視で、と自分に言い聞かせてますがこのシェードはほんと微妙はルックスです。
2025.01.11
コメント(2)
-
ばっさり！
長い・・・、長かった休み明けの1週間が終わりました。休みボケでつらい、ってのはもちろんあるんだろうけど、単純にオーバーワーク。能力線超えた受注が継続中。 それに加えてくだらねぇ全社の取り組みとか業界の取り組みとかに参加させられてマジ勘弁。なんで忙しい人に被せてくんの？困ったな、ほんとに。ニッパチとはよく言ったもん。自分も荷馬車の荷物のほうになりたいな。 本格的にリセットしたい境遇なんですが、ばっさりリセットしたのがこれ。 庭木。 いい写真が残ってなくて、なんとなく繁茂具合が分かる写真を探して来たけど２年前か。実際がさらに茂ってきていたと思います。 毎年夏になると、この木にセミの抜け殻がたくさんぶら下がるので、きっとこの木の下にセミたちの幼虫がたくさんいるのかな、と思ってます。あと、ハトも巣を作るという。 アシナガバチもたまに巣を作ってたり。聞けばアシナガバチは益虫でかなり攻撃性の低いハチのようですが、刺されるのは刺されるようなのでいないほうが安心です。 それと隣の家に枝が侵入しいるという。 たまに嫁さんのオトンが枝を切ってくれていますが、焼け石に水、ということで剪定をプロの業者に頼んでみました。 昨日来て作業してくれました。よかった、今日じゃなくて。今日だったら午前中は雪でした。 嫁さんが対応してくれたけど、庭師さん曰く、「バッサリいって、いいですか？」 枯れない程度に攻めてもらうように伝えてあったので、了承。 自分はとにかくカットするスパンを長くしたいので、見栄えはそこそこ、とにかく坊主に、と思ってたんですが、仕事中に送られてきた完了後の姿に驚き。 おー、シマトネリコっぽく戻ってる。このスケスケ感がシマトネリコっぽいのでは。前はどこぞの人面樹みたいに茂ってたので。これは涼し気。 残念、ハトも巣を作れなくなったでしょう。作業は２時間ほど。もちろん切った枝葉も回収処分してもらえたし、見た目も上手い。さすがプロ、と実感しました。お値段２万ちょっとでしたが、納得の仕上がり。新年早々、リフレッシュ。ふぅ・・・、少しだけ気分が軽くなりました。でも、木も頑張るのでリカバリーが早い、って聞いたこともあります。この木はどうなのか、これから経過観察していきたいと思います。
2025.01.10
コメント(0)
-
伸びるピーチプリデと液体。
先月の7日か8日に保護したカメムシ。外に出そうと思ったけど、こんな寒中に放りだしたら死んじゃうんじゃないかと思って、かわいそうになって保護したカメムシ。 カメムシの生態とか知らないので後で調べてみたら、カメムシは越冬できるみたい。じゃあ保護しなくてもよかったか、外に出すか、とも思ったけど、みんながみんな越冬できるわけじゃないとのこと。樹皮の間や落ち葉の下なんかで越冬するらしいけど、それでもやっぱり結構死んじゃうよう。じゃあまだ宅内で保護するか。 カメムシが何を食べるか調べたら、草木の汁を吸う、みたいなことを見かけたので小さな植物と一緒に瓶のなかに入れておきました。この植物が枯れたら元も子もないので日中は窓辺に置いてたんですが・・・、結構伸びてきた。 もう瓶の蓋まで届いてる。ぎゅうぎゅう。カメムシも窮屈そう。なんか大きくなったように見えるのは気のせい？ ピーチプリデ、っていう植物を買ってみたので、この植物を調べたらカットして鉢に差せばまた成長してきて株を増やせる、みたいなことが書いてました。ってことは多少カットしても枯れない、のか？ ものは試しにのびた部分をカット。ネットで見かけた写真をみると上に伸びるより低く広がる感じの写真が多かったので、そういう形に持って行こうかな。 窮屈じゃなくなったのでカメムシが葉の上に出てきて、活発に動き回るのが見えました。 自分のようにカメムシを保護したひとの記事をみると、その人はテラリウムの水槽にカメムシを入れたようですが、しばらくすると口吻を草木にさして汁を吸ってるのを確認できたようです。 なにか食べてるのをみると安心できますが、自分は見たことがないので少々不安。この植物はお口に合わなかったのかも。低温なら冬眠状態になってほぼエネルギー消費ゼロになって、食べ物とか不要かもだけど、中途半端に暖かいので動き回れる分だけ消費エネルギーが多いかも。これは逆に延命にはよくないのでは。 なんて思いながらカメムシをみてたら、急にお尻を上下させはじめて、なにかお尻の先端から水っぽい玉が出てきた！ で、ポタり。下の葉に落ちました。 うぉっ！なにこれ？カメムシのおしっこ？てか、すげー臭いやつなのか？いや、何も刺激してないからただの生理現象か。 おしっこしたってことはなにか水分を取れてたのかな、それならいいけど、それか逆になけなしの水分を使って老廃物を排出して、脱水状態になってしまったのか？ いろいろ不安になります。 とりあえずひと月は生きてくれてます。4月になったらリリースしたいと思います。
2025.01.08
コメント(2)
-
積読を手に取る
この冬休みはなんかやったような、何もしてないような。休み最終日にやっと手を付けたのがこの本。買ったのは5月末だったから半年以上積読でした。 冬休みロス・・・。働きたくねぇー、もっと気楽なポジションにならんものか。 ・・・。 なんていうネガティブ思考。そう、そういうネガティブ思想が積み重なってきたら読もうと思ってました。今が読み時。 前作が主人公の小中高くらいを駆け抜けた感じだったのに対し、続編は高校後半以降にフィーチャー。だけど前作と同じ時間軸を別の人物からの視点で話が進んでいくので、登場人物たちをより多角的にとらえることができるというか、新鮮です。 だけど、いちばん刺さったエピソードがこれ。 実はまだ最後の１話を残して冬休みが終了。その１話がこのエピソードを超える可能性もあるので、楽しみな気もします。 昔、放送事故？扱いされた「小倉優子ふつうにしゃべる」動画。同じことがこのエピソード内に。不意打ちで久しぶりに本で声を出して笑えたという。 大津がメイン舞台。だけど琵琶湖周辺の描写も多数。近江エリアには昔はちょくちょくドライブで行ってたし、今も西にツーリングに行くときに琵琶湖大橋をたまに使うので通ります。 作中に出てくるフレンドマートも、家族でドライブしたついでに寄って、お弁当とか買ってました。 出てくるのはこの系列でOK？ ほんとここのお弁当は美味しかった。できればたまに食べたいけど、そのために滋賀県まで行くのかー。ま、それもネタ的にありですが。 あと１話読んだら終わり。なんかさみしいような清々しいような。これも今週末でコンプです。
2025.01.06
コメント(0)
-
走り初めはかなりきついアクティビティに
今日は冬休み最終日。明日から仕事。ほんと最悪。なのでゆっくりしたいけど、あれも確かめたい。スマホ用サンシェードの具合。 ということで、お昼前に戻って来れる近場に散歩で行ってみることにしました。 GoPro用の新しいマウントブラケットを見つけたので取り寄せ中。だけど、今日取り付けてみた感じ、ギリギリ共存？確かにもう少しシェードをメーター側に倒した方が全画面見えます。今は上部2割がひさしで隠れてる感じです。そうするとやっぱりGoProも動かしたい。 走行風の影響はゼロ。実用性はOKです。目的地は岡崎方面です。快晴。オイルミストセパレーターがいい仕事してる？走り納め、今日の走り初めとも加速フィール良好。エアフィルターが詰まり気味かも、って感じてた秋のころの気配は消えてます。 目的地に到着。前に来たのは10年くらい前かも。その時の印象は、結構暗いイメージで残ってますが・・・。 これだ、思い出した。このトイレがとっても陰。年季はいってます。ジャパニーズ。これだけで肝試しできそう。怖ひ・・・。裏のめし屋。 この前来た時は奥に進まなかったような？あんまり覚えてないです。今回は先に進みます。 ここは岡崎の村積山。松平郷も近い山です。いわゆる低山です。 頂上付近には神社があります。舗装されてるけど、前のめりで歩けるくらいには坂。新春なのでその神社からの帰りなのか、街服の親子連れなんかも降りてきます。低山でも山なのでフル装備のハイカーさんも数組。彼らは草木なんか見ながらゆっくり昇ってます。自分、目的はハイキングじゃないので装備ナッシン。これがあとで後悔のもとに。 分かれ道が出てきました。神社への近道と回り道。右の階段は急だけど半分近い距離で行けるのか。 200m。山道だけど300歩か400歩で行けるのか？なら近いほうで。これが爆死。まだこんなのはいいレベル。 お、前から老夫婦が降りてきた。頑張ってるな、なら自分もいけるか。 結構階段が続くな。これ、雨上がりとかなら無理なレベル。絶対200歩なんか軽くいってるけど、先を見上げても林が続くだけ。ほんと、この先に神社、というか終わりは来るのか。 息が切れてきた。 で、目のまえにあらわれた心を折る急な階段！急上昇が続きます。あぁ・・・、先に赤い鳥居がちらり。ゴールが見えたのはうれしいけど、楽なう回路が実はあって、とかいう期待をかき消す景色。昇り切るしかないという。 あの老夫婦は撤退したんだな。正解。 一段一段結構落差があるので、足を上げて、体を押し上げるのもほんと重労働。普段運動とかしてないので心肺能力を軽く超えてる。自分でも驚くくらい息が切れてる。かといって、腰かけるような大きさの階段でもないし。 下を向いて黙々と登っていたっら、気づいたら綺麗な赤い鳥居を通り過ぎてました。 戻って写真？撮る気力もなし。くっ・・・、まだ階段が。 登り切って、境内をうろうろ。神社もあります。だけど自分は今日は参拝じゃないので・・・。どこだ、どこだ・・・。 あった、これか。 いや、もっと感慨深く出会いたかった。ゼーゼー、ヒューヒュー、まるで喘息のような呼吸。スマホでパチリ。 脇にベンチがふたつ。よろよろとベンチに行って腰掛けて休憩。いやいやゼーゼーが止まらない。水もないという事態。低山、舐めてた。いや、ショートカットしなかったらよかったんですが。 10分くらいゼーゼーいってたらやっと呼吸が落ち着きました。正直、ベンチで横になって休みたかったけど、追い越して来たハイカーが来て、見つかったらちょっと痛い。 はぁ～、マジで腰が上がらない。ベンチにくっついたみたい。 これ、触ったら死ぬ毒石と呼ばれているやつ。いわゆる殺生石。妖狐なんでしょうか？有名な九尾の狐が退治され石になり、砕け散ったかけらが各地に飛び散りそれが近づく生き物を殺す殺生石になったとか。 一番有名なのは那須港高原にあるやつ。まさか愛知にも伝承が残ってるなんて。 触られないように厳重に囲まれてます。しめ縄は神格化されたのか封印しているのかは不明。 いや、もっと近くで見てみたいんですが、ダメだ、体がまったく動かなくて。これ、毒気にあてられてる。 お？近くから若い男女の声。柏手を打つ音がする。さっきのハイカーさんたちかな。 じゃあ帰るか。ヨロヨロ立ち上がって、今度は楽な回り道のほうで帰ります。若い女性のハイカーの方が、歓声を上げながら毒石のほうに走ってきました。 柏手打ってる。 10年近く前はネットでもこの殺生石の記事はあまり見かけませんでしたが、昨今のYouTube、SNSのあれで、結構配信されて紹介されてました。撮れ高求めて来るんでしょうね、時代も変わったもんです。そういいながら自分も来てますが。 うーん、完全不完全燃焼。降りていく途中の展望台からはかなりの景色。高齢のハイカーグループが休憩中だったので写真も撮れませんでした。すご、フル装備。自分、ストックもなしの舐めプ。耳も寒くて痛いし。 次は回り道で登って、ゆっくり殺生石をみて、展望台からの景色もみて帰ろう。 ネタを残せたので今回はOK。 年末年始で多分肥えたので、いい運動になるかな、と思ったけど完全オーバーワークでした。 帰宅して一服。そうだ、紀伊ツーリングのキャンプで残り少なくなったガスボンベを使い切ろう。宅内バーナー。これも舐めプ。 みるみる火が小さくなって、カップ1杯も沸かせず消えてしまいました。まあ、使い切ることができたのでやっと捨てられます。使用期限をみると2018まで。やっと使いきり。 いかに自分のガスの消費量が少ないかが分かります。なら次は250のサイズじゃなくて105でもいいか。携行量を減らしたいので。メモメモ。 夕飯を食べていたらピンポン。GoProのマウントが届いたようです。早いな。これは次の週末にでも取り付けようかな。今度はGoProがキーシリンダーの上に来そうで不安です。今もGoPro装着してるとキーの抜き差しが大変です。 ということで、冬休みは終了。小ネタも新たに出てきたのでオフシーズンはもう少し遊べそうです。ほんと、GWが待ち遠しいです。
2025.01.05
コメント(2)
-
シェードはもうひと手間か
昨日取り付けたスマホ用サンシェード。昨日は確認しなかったけど、隣に取り付けるGoPro。GoPro本体とは干渉しないけど、横に電源供給用のポートがあります。そこに差すUSBケーブルとシェードが干渉する気が。なので今日、GoProを取り付けてケーブルを差してみます。 ちょっとシェードをタンク側に倒せば問題なし。 だけど・・・、結構倒す感じ。これは嫌な感じ。 バイクにまたがって、走行中の目線で確認すると、 シェードのひさしでまったくスマホの画面が見えないという。いや、そもそもGoProを取り付けてない、シェードをタンク側に倒してない状態でも画面が見えない。ひさしが大きすぎるか。 指で後ろに押すと画面が見えるように。なるほど、シェードを奥に倒しておく必要がありそう。それはなにか考えるにして、そうするとGoProと完全に干渉。 GoPro取り付け位置を変えないとシェードと同時に取り付けはできないか。そうなると別のマウントベースが必要。新しいやつを探すことにします。 せっかく外に出たのでこれも。 休み前に700ml弱は補充したと思うオイル。年末からさっそく補充の催促。オイルレベルゲージを確認すると確かに減ってる。 とあるプジョーのディーラーの説明には「1000kmで0.5リットルのオイル消費」はプジョー的に正常の範囲としているとのこと。 すでに秋に作った2リットルホムセンオイルブレンドは使い切ったので、そのときからの走行距離をだいたい計算すると、3千キロ後半で2リットル消費。ちょっと消費が多いけど、倍以上消費が多い、という感じでもないか。 また補充するんですが、今回はこれを添加します。久しぶりにミリテック。ずーっと掛け流しでオイルを入れ続けているので、今のエンジン内のオイルは添加剤なしの状態に近いので添加してもいいころ。 今回は新規添加として約6%添加です。 それでも補充不足、まだオイル補充アラートが出てるので明日、またホムセンオイルを補充します。 明日は冬休み最終日。天気がよければバイクで近場の散歩に出たいと思います。
2025.01.04
コメント(0)
-
痛いやつ装着
2025年の冬休み工作。届いたやつがこんなやつ。 広げるとこんな形になります。 用途はスマホの後付けサンバイザー、サンシェードです。多くのスマホホルダーに適応可能、って書いてたけど、たぶんクルマ用のホルダー前提だと思います。バイク、サイクリング用のハンドルバーから生やすタイプには適合しないように見えましたが、千円未満だったので人柱的にポチりました。 スマホのシェードは以前自作してたんですが、難点が。 ルックスが痛いのはあるんですが、作ったときから心配してた「走行中の脱落」。取り外せるようにマグネットで留めてました。 とあるツーリング中、走行中にぶわっと、はがれて脱落。とっさに左手でナイスキャッチ！できたんですが、やっぱり取れました。外したバイザーを収納時、伸ばして保管しておくと折癖がとれて90度のコの字じゃなくなります。そうするとマグネットとの密着が弱まってダメでした。鋭角気味に保管しておくといいんですが、コの字保管だとどうしても邪魔に。 ということで登場の出番がなく。 冬休みに入って、もう少しマグネットを増やす改造でもするかな、といろいろ調べていたら、発見した今回の後付けシェード。数年前調べたときはこういう簡易なやつはなかった気がします。 この手のやつは数百円だったし、素材はペラそうなのでなにかしら改造はやりやすそう、と思ってトライ。ただ、絶望的にダサい、痛い。けどバイク用のがっちりしたやつは数千円で高いし、でかい。それもどうなんだか。視認性向上とかは期待してません。今でも見えてるので。突然の雨に対応したいです。 とりあえず自分のスマホを入れてみると、サイズ的には余裕あり。自分のスマホは今どきではかなり小ぶりのSE3なので余裕です。 ただ、今のスマホホルダーを使うならこのままじゃダメ。ボールジョイント部を通す穴は最低限必要です。 穴を開ける位置を決めます。このジョイント位置がシェードのどの位置に来るか。 だいたい位置を決めて、シェード生地に押し当てて…、キャッチ。この辺に穴を開ければよさそうです。 油性ペンで突起部をなぞってグリグリ。 カッターの刃先をぶっさして穴あけ。 そこにはさみを入れこんで、油性ペンの跡をなぞってカットしていきます。 よし、恥ずかしい穴が開きました。 ジョイント部を通してみると、サイズはよさそうです。 カット断面から繊維が毛羽立ってきていたので、ほつれ進行防止にバスコークを塗布して乾かしておきました。 バスコークが乾いたので、次は面ファスをホルダーに貼り付けます。このシェード、自立はするし、中にスマホを立てるので横倒しになったりはしないと思いますが、ずれ防止はしておきます。 シェードに面ファス位置を転写するため、ホルダー側にシェード側の面ファスを貼り付けて、粘着剤の台紙をはがします。 慎重にスマホホルダーをシェードに通して、粘着剤をペタり。転写完了。 シェードの穴にジョイント部を通してスマホホルダーを組んでみます。だいたい位置もよさそう、ですが絶望的に野暮ったい。 これをバイクに持っていて、取り付け。 ・・・。 GoProに近い。スマホ側にUSB給電コードがくるので大丈夫か？ 横から。結構上に出てるな。スクリーンに沿った風の流れをイメージ。風は強くは当たらない感じですが、もう少しスマホを立てて下げれば大丈夫そうです。 にしても予想通りの痛さ。基本常設です。 スマホナビを起動。周りの暗さに合わせて輝度も下がったような？それじゃあ視認性は向上しないかも。画面の明るさの自動調整機能はオフのほうがいいか。 とにかく雨対策です。これで突然の雨でのワンハンドライドをしなくて済むと思うので安全です。 バイクカバーをかけるとシェードが当たってる。やっぱりもう少し高さを下げたほうがよさそう。これは実走してみて。 数年前スマホのバイザーを探したときは、こういう仕様のシェードがなかった気がするので、ほしい仕様に近い既製品が出てきたことは歓迎。小改造で取り付けできました。痛さは別。 痛いというか、ブラックさを感じだのがこの商品の到着の速さ。おかげで冬休みに間に合ったのはうれしいんですが、元旦に届きました。 注文は大晦日。 そこまで急ぎじゃなかったので、配達業者さんには新年早々悪いことをしたな、と反省しました。
2025.01.03
コメント(0)
-
2025事始め
2025年が始まりました。この冬休みにやりたかったフォグランプの電源周り、スイッチ取り付けが停滞中。いい取り付け方法が思いつかず、ワンチャン使えそうなブラケットみたいな汎用品を取り寄せてますが、なにせ年末年始。取り寄せ先もショップもお休みでいつ来るか不明です。 でもなにかバイクネタに触れて楽しみたいところ。 なので、年始の事始め、吉凶占いじゃないけどちょっと不安に思ってるネタを確認して勝負してみます。 ということでキャンプ用のテーブル、バーナー、五徳、クッカーをセット。 そこにこれを立ててみます。コンロの風よけ。 あったほうがいいと思いながら、テーブルに乗るか不安だったので用意してなかったんですが、ホムセンで衝動買いしたやつ。 年末の走り納めのとき使ってみましたが、やっぱり大きい気がします。 さて、テーブルに乗るのか？ 横方向はぎりぎり。 横方向をテーブル内に収めようとすると、奥行き方向ではやっぱりはみ出ます。でも、まあ、触ってみても安定性は許容内？1枚プレートを取り除けば・・・、今度はバーナーに近すぎそう。やっぱりこれで。 地面に置いて使う時は、写真の天地とは逆にして、足を地面に刺すようですが、自分はテーブルの上で使うので接地面積というか、触れてるエッジ長さは多いほうがいいと思うので、天地ひっくり返して使おうと思います。でも外で使ってみた時の、あのそよ風レベルで動く風よけ。なにか考えたほうが良さそうではあります。 テーブルに収めようとすると、どうしてもバーナーの近くに置くことになるので、貼ってある保護フィルムを剥がします。別にこのままでも良さそうですが燃えたり溶けたりする気もして剥がしておきます。トラブル誘因体質なので、きっと燃やします。 剥がしていきますが、結構しっかり貼りついています。 平面部はいいんですが、ヒンジ部にも保護フィルムが嚙みこんでます。これは、保護フィルム付きの板材をそのままプレスで加工していそう。巻き込まれているので、ヒンジ部からフィルムを抜くのが大変です。強く引くと切れちゃうし。 しかも保護フィルムは両面に。全部剥がしたら結構な量でした。軽く小一時間の作業に。 そういう設計じゃないと思けど、ヒンジ内側に貼られていたフィルムがいい抵抗になっていたのか、フィルムを剥ぐ前はヒンジに通してる細い針金は動きませんでしたが、フィルムを剥いだらヒンジ内側が緩くなって、風よけを立てるだけでピンが抜けてきます。 これは使い勝手が悪いです。暗いキャンプ場で、風よけを立てようとして針金が抜けてきて、通しなおしたりするのに苦労する、とか起きそう。 なのでひと手間、ヒンジの両端をバスコークで埋めます。 こうしておけば不用意に針金がヒンジから抜け落ちることはないです。 これでレベルアップ完了。ただ風よけの設置具合を確認したかっただけなのにひと苦労しました。それでも冬休みの暇つぶしにはなりました。とりあえず風よけに関しては没アイテムにならず救済完了です。 GWまでに破れてきているサイドバッグも新調をしないと、ですが、サイドバッグは実物を見てみないと収納力は読めないので早めに欲しいかも。それによってはさらにコンパクト化が必要になったりなので。安いやつはやっぱり一長一短。これも冬休み中に探し始めたいです。
2025.01.02
コメント(2)
-
走り納め野立て散歩と2024ランキング
今日で今年も終わり。朝起きるとあんまり天気は良くないけど、やっぱり行こう、走り納めに。バイクを引っ張り出して暖機。今日のお供はPieni Mです。写りが良すぎるトイカメラ。来年はもう少し写りが悪くなるようになにかしたいと思います。 行先は県内の近場です。昼過ぎから晴れてくるって言ってたけど、午前は曇り。曇天です。 お、雲の間から天使のはしごが。だめだ、GoPROには写ってないか。 少し海に近づいたら青空になってきました。最近の冬はライジャケじゃなくて、普通の外出用のダウンを着るんですが、そっちのほうが軽くて動きやすくて、しかも暖かいという。 なのでオーバーパンツもバイク用じゃなくて普通の街用にしよう、しよう、と思ってるんですが今年も新調をし忘れました。買い物かごには入れてるんですが、春くらいに安くなったら今年こそ買おうかな、と。 目的地に到着。 うっ・・・、湖沼の堤防に行きたかったんですが工事中か。 湖沼を眺めながらあれをやろと思ってきたのに。しかたない、景観はゼロですが、地べたでこれ。野立てコーヒー直火。寒い屋外でぬるい缶コーヒーはがっかりです。湯気が出るまで温めます。 で、昨日買った風よけ。 今日はほとんど風がないけど、少し風が吹くとこの風よけ、動くんだな。なにかサイドに置いた方が良さそうです。 それにしても結構大きいな。やっぱりテーブルに乗るのか心配です。 あとは、持参した昼食。自作おにぎり。 ・・・。 嫁さんが風邪気味で寝込んでいるので、出発前ご飯がなかったです。セブンの安いレトルトパックのライスを温めて作ってきたけど、お米、おにぎりに合わないな。あと、塩が足りないな。もっとしっかり足せばよかった。握る前にお米を食べてみればよかったな。 おにぎりですら安定して作れないレベル。けど勉強になった。 レトルトパックのライスはダメ、塩はたっぷり使う。あと味見すること。覚えておきます。 ふぅ・・・。食後の一杯。今年最後はダイドーコーヒーで。野立てなのでケトル、水なんかあればいいんですが、今日はウェストバッグに入るだけの装備なので缶コーヒー直火。これでも熱々のコーヒーを飲めるのでenough。 よし、野立てピクニック終了。2024年の走り納め終了です。 ガソリンが減ったので満タン保管するためGSに。そうしたら洗車機待ちのすごい列。自分のクルマも洗車しようと思ってたけど、この渋滞は嫌だな。 帰宅してここをチェック。フォグランプの緩み。大丈夫、動く気配はありません。OKです。 バイクをいれて、自分のクルマを出して洗車します。いつもは洗車機だけどあの渋滞は。柄付きスポンジで手早く洗車。砂埃を落としてすっきりです。 これで2024年のアクティビティは終了。あとは年越しの御馳走を食べて、ちょっとだけ紅白をみて、年越しそばを食べながらゆく年くる年をみるというルーチンでクローズです。 2024年も終わるので、今年買って良かったものを懐かしんでいきます。今年は大物はなかった印象です。■第10位 信州の特産品まるたか 朝採り野沢菜わさび味 もうだいぶ前に家族で信州旅行した時のお土産で買って食べておいしかったので、ちょくちょく取り寄せて食べてました。 また無性に食べたくなって、近所のスーパーの系列に取り扱ってくれないか、依頼してみましたがダメでした。仕方なく再度取り寄せ。比率からすると送料がバカにならないので、ひるむ感じですが、やっぱり美味しかった。ビールもご飯もすすむ逸品です。■第9位 ノートパソコン MousePro お気に入りだったレッツノート。これがブルー画面やら起動困難が多発してきて使用に堪えなくなってきました。レガシーBIOSなのでWindows11にも移行できないので、思い切ってWindows11正規対応のノートを新調。 いつの通り値段優先で選んだら、もちろんトレードオフがあってCeleronでした。まあ、Celeronも商品ラインナップとしてはよく見るので、仕事とかじゃなきゃ大丈夫でしょ、と購入。 程度もとてもいい端末で、それはよかったんですがCeleronのマルチタスクの苦手具合と言ったら。SSDだからごまかせてますが、アプリを切り替えるたびに考え込むという。ハイパースレッディングに非対応ってこういうことか。 古くてもCore i5とかがパワーがあることを実感できたのは逆に良かったかな。次のデスクトップ機の仕様選定にも影響してくれたのはよかったです。 といっても毎日使ってるのはこのCeleronノートです。■第8位 オーディオテクニカ モニターヘッドホンATH-M20x 音楽がー、とかじゃなくて英語の映画をしっかり聴き取りたくて買ってみたヘッドホン。 今まで使ってたやつより確実に良くなってほしいので、今まで使ってたオーディオテクニカの上位、モニター志向のヘッドホンを買ってみました。中古ですが。 YouTubeなんかで調べてると、コスパ的傑作機との評判がずらり。 聴くソースによっては音楽CDでは意外に差が出にくかったけど、映画なんかの環境音や背景音楽の表現力は圧倒的に音の分離がいい。いままでひとつの音だと思ったのが、実は複数の音の集まりだったのに気づくとか。肉声もよかった。確かにいい出来なんだけど、耳が蒸れるのは致し方なしです。■第7位 プレイステーション2 ドラゴンクエストV 天空の花嫁 映画版ドラゴンクエストを見て、ビアンカいいじゃないの、と感化されて遊んでみたドラクエV。下の子と初めから終わりまで通して遊べたのはよかったです。 ほんと自分も久しぶりに遊んだドラクエ。子供のころは脳筋主義だったので、回復系以外はあまり魔法を使わなかったんですが、スマホゲームとかでいかにバフ、デバフが効くかを知ってからは、魔法三昧。バランスよく攻略できた気がします。 ループにはまりそうなマップ以外はネットで攻略サイトなんかも見ずにプレイ。いや、久しぶりのドラクエはよかった。 だけど、クリア直後に鳥山明さんの訃報。これにはほんと驚きました。また映画も見てみたいと思います。ビアンカの声が有村架純ってのもポイントめちゃ高し。■第6位 ノーブランド 本革二つ折り財布 新調しようかな、までで記事にしてなかった新しい財布の件。 使い勝手がよくて20年近く使ってるお財布。さすがブランド品、タフなんですがツーリングなんかにも持参して雨でずぶ濡れ、なんてこともあって安くて、使い勝手がいいものを探してました。 なんだかんだ長く使えてしまっている、ということは今までのお財布が機能的だからだと思います。なので、札入れポケットX2、コイン入れ、カード入れなんかの仕様が同じようなやつを厳選。 そうしたら、ほぼ同じ仕様で送料無料1200円くらいのお財布を発見。ロングセラー、お客様の評価も高評価でリピ率も高いやつ。 使ってみたら、なるほど、これはいい。使い勝手は今まで馴染んでたやつと同じでなんの問題もない。ツーリングだけに使おうかと思ってたけど、すっかり日常でも使ってます。■第5位 ノーブランド 春夏 ライディンググローブ これもノーブランドの安いやつ。ライディンググローブ。KOMINEのサマーグローブの指先が毛羽だって穴が開きそうになってきたので買い替え。 いつもの底値から探すやり方でよさそうなやつを発見。これもお客様の評価がよかったやつ。1030円。 ちょっと大味なデザインをのぞけば手へのフィット感、操作性はほんと問題なし。ロングで使ってみて、振動による手のしびれなんかが出るのかな、と試してみたけどそれもなし。 プロテクター、パッドは必要最低限でこの価格を実現してると思うけど、自分はとにかく操作性重視なのでこれくらいがいいです。むしろいままでで一番好みに合うという気が。■第4位 サンハヤト 接点ブライト 自分のGSXの持病はヘッドライト周りの接触不良や電圧ロス。接点復活剤とか使ってますが、オイルスプレーと何が違うのか常々疑問に思ってました。効果があるとすれば、表面にできた焼損の煤なんかを洗い流して防錆効果を付与する、なんてのはあるんだろうけど、くすんだ端子なんかをみていて、どうにかリフレッシュする方法はないのかな、と探していてみつけたやつ。 酸化膜、硫化膜を除去！ってあります。そうそう、こういうコンセプトのが欲しかったんです。 中性ってのがよくわからないけど、端子をドブ漬けしたら、シウシウ泡が出てきたので、何かしらの反応が金属表面で起きてるんだと思います。出会えたうれしさから高評価です。■第3位 LEDヘッドライト 直流交流兼用 今さらのヘッドライトバルブのLED化を行いました。多分、他のひとよりはLED化を早めに試した人間だと思います。その当時の評価は、とにかく短命、暗い、っていう印象でした。 ヘッドライトに関しては試してなかったんですが、でかい冷却構造が自分のバイク的に無理でした。追加工とかでダストブーツを加工、ってのもスマートじゃないし。 そうはいいつつ、辺鄙なところに行くことが多いので、めちゃくちゃ暗いトンネルなんかに出くわします。しかもトンネル内でカーブしてるとか。壁に刺さりそうになったり、怖い思いもちょくちょく。で、改めてヘッドライトのLEDバルブ事情を調べると、冷却構造を工夫して、ノーマルバルブと取り付け部同寸を謳う製品が出始めてることを知りました。 はじめに選んだLEDバルブは不点灯で返却。結局、自分のバイク側の不具合だとあとで判明しますが、これがトライ２代目です。デザインはキモいんですが無事点いてくれてます。ロービームは視認性アップですがハイビームは微妙です。発光点の位置とかはあまりよくない気はしますが、無事導入できた実績と、もっと伸びしろがあるってことを教えてくれたなどで評価です。■第2位 ジャパニーズレーション おにぎり ツーリングに弁当持参という画期的発想の転換が第2位。この秋奥深い熊野へツーリングしたんですが、吉野以南はコンビニもそうですが、本当に食事処が限られる印象があります。 食事スポットの距離が長いと、食事時間がうまく昼時に合わない不具合が。早いならまだしも、遅いと夕食時間にお腹を空かせられないという。順番待ちも嫌。 食べたいときに手早く食べられる方法が・・・、おにぎりでした。どこぞで映える食事をー、とかの属性じゃないのでこれで十分。このときは15分で昼食＆コーヒーブレイクを済ませることができました。 コンビニすらいつ出てくるかわからないエリアや、お店が開く前の早朝ツーリングするときの心強い糧食です。 コンビニのおにぎりなんかは塩気がなくて物足りないです。来年はもう少し安定した味のおにぎりを作れるように練習です。■第1位 ヘッドライト配線修理 ヘッドライトのLED化をしてみたら、これが難航。ハロゲンバルブにくらべて短寿命、ってのはわかるけど、試した2種類のLEDバルブで謎の点灯不良が発生。 てっきりバルブ側の不具合だとか、相性、安定化の問題か、なんて勘ぐってたけど、調べていったらカプラ内の端子の接触不良でした。 道理で両目とも同時に点いたり消えたるするわけだ。まったく点かなかったら車体側の不具合だ、ってすぐわかるのに、中途半端に点くものだから不具合箇所の特定に手間取りました。 手間取ったといっても、ここを発見できたのは結構運によるところ。接点ブライトをし忘れたカプラ内を確認、なんか他と比べて黒ずんでる端子があるな、この配線の色はヘッドライトの大元線か・・・。ってことは・・・、と疑えたから発見できたけど、どこかで気のせいかな、電気配線図確認するの面倒だな、とか思ってたら詰んでた。そう思うとラッキー。ラッキーだけど、持病のヘッドライトの点灯不具合に関しては結構根っこの部分をギボシ化できたのでこの先の不具合は減るかも、という期待も含めて、この修理が第1位です。 バイクに関しては来年は細々としたところの質を高めていきたいところが何か所かあります。決してボルトをチタンにするとか、じゃなくて。LEDのバルブもそうだったけど、当時お茶を濁してたところも、いま改めて調べてみると、やっと既製品が出てきたような部品もあるのでリプレイスできないかな、と。それはある意味痛い方向性ですが・・・。大陸から取り寄せ中のものあるので来年早々到着してくれたら楽しみです。2024年もこれで終わりです。
2024.12.31
コメント(0)
-
年越しクーポンが来たので
金曜日にスマホにメールが。いつも映画を見ているシネコンから会員にお得な年越しクーポンの配信連絡でした。 そういえば、大抵の長期連休は映画を見ることにしてます。特にお目当てとかはなくて、強制的に、できれば平日の一番遅いレイトショーを見る、ってのがルール。 どれどれ・・・、年末年始にやってるやつはなにかな・・・。 おっ、数か月前に嫁さんが教えてくれたロード・オブ・ザ・リングの新作が始まったんだ。そのときちらっとみた宣伝はいかにもー、な実写でしたが、なんとアニメのようでした。 日本人のクリエイターの方がやってるようで、よかった、ディズニーとかアメコミっぽかったら多分見るかどうか悩んでもいないんじゃないかな。だけど作風は慣れ親しんだ日本調。見れるか。 ・・・、ただ、それがロード・オブ・ザ・リングの世界を描写したらどうなるか、ってのは未知数。 正直見たさレベルは65点、ってところだったけど、ディズニーとか見る属性じゃないし、実写のほうはセルで買うくらいにはよかったので、ちょっと怖いもの見たさで見てきました。 冬休み、そんなに遅くない20時台の開始、ネームバリューはある作品、なんだけど、まさかの10人くらいの入場者。実写も20年近く前だからもう覚えてる人も少ないか。 始まってみると、音楽は踏襲されていたし、街なんかの描写も実写ゆずり。適度に狂獣の怖さも味わえて思ったよりはロード・オブ・ザ・リングしてた。 見ていて思い出したローハンの苦難。毎度の悲壮感。原作の小説は知らないけど、地政学的にローハンは苦しい設定なのかな、と。 ふぅ・・・。1400円と思えば、ほぼ貸し切りだったしよかったかな、と。 2025年映画の宣伝もやってたけど、マイクラが映画になるのか。自分は見てるだけでやったことはないので、遊んでる人には面白いのかな。子供に聞いたら、「見ないけど」と一蹴されました。 忘れてた映画鑑賞。無事冬休みにねじ込めました。
2024.12.30
コメント(2)
-
ホムセンで買い納めと走り納め準備
お正月が近いので、年始に出歩かなくて済むように足りなくなりそうな日用品の買い出しにホムセンに。自分は別行動でこれを買いました。先日2リットル補充で使い切った注ぎ足し用オイル。正月休み中にまたオイルを足せ、って言われそうなので買い足し。 安い部分合成油にしようと思ったけど、先日の注ぎ足しでは残っていたプジョー指定のTOTALのオイルを500mlくらい補充。そうしたらやっぱり走りが軽やか。TOTALは高いので、ひとまずはノーブランドだけど化学合成油にしておきました。これ、リッター当たり決して安くないやつ。だけど、この捨てやすい容器がナイスです。 あといつもいくホムセンのダイソーはキャンプ用アウトドア用品のコーナーが充実。で、ずーっとあったほうがいいか、持って行ったら邪魔か、で悩んでいたこれを購入。コンロの風よけ。 あったほうがいいんだろうな、とは思ってたけどテーブルのコンパクト化を優先してきたので五徳を置くと、もうスペースがなくてあきらめてました。なんとなく衝動買いしてしまったけど、設置できなかったらゴミです。怖いのであとでシミュレーションしてみます。 帰宅してバイクの空気圧を補充。明日のほうが少し気温が高そうなので、明日急な用事が入らなければ走り納めに行きたいと思います。 場所は近場で。フォグランプの緩みなんかが発生するかどうかちょっと心配なので。実際に走るなら、これをやっておきます。配線の固定。フォークにインシュロックで落ちてこないように固定します。 結線はトグルスイッチ取り付け用のブラケットが未到着なのでしばらく先になりそうです。そもそもそれが使いものになるか不安。 どこに付けようかな、とハンドル周りを眺めていて、気づいた件。 そういえば、先日修理したヘッドライトの焼けたカプラの端子。ギボシ化したとき、ヘッドライトに来てる電圧をチェックしていませんでした。 そのときは接点復活剤や接点ブライトなんかで接点付近が処理剤まみれでした。そろそろ処理剤も揮発したと思うので、乾いた今の電圧を見ておきます。乾いた後は少し電圧が下がる傾向がある感じです。 納車時はバッテリー端子間の電圧に比べて2V以上も低かったんですが、どこまで減少が抑えられたか。乾燥時の今をチェックしておきます。 バッ直電圧が12.7V。 両方のヘッドライトのカプラを外してキーオン。このときのバッ直電圧が12.2V。 この12.2Vのうち、どれくらいがヘッドライトに来ているか測定すると、約11.5V。 ロスが0.74V。2Vダウンとまでは行かないけどやっぱり消えてます。昔に比べれば２桁は来てるのでかなりマシ。エンジンを始動させれば12V後半くらいと思います。 明日は昼前に出て、ちょっと散歩して走り納めしたいと思います。
2024.12.30
コメント(0)
-
今年最後の早朝ドライブと冬の洗車
今朝は冬休みだけど早起き。12月中に行きたかったけど、最後になってしまった三重鈴鹿の椿大社に今年無事過ごせたことの感謝をしにお参りに行きます。 行くのは自分だけなのでクルマで。バイクでもクルマでも早朝がいいです。特に冬場は夜のドライブなのでロンリーを味わえます。さすがにバイクだと2℃くらいは厳しいのでクルマです。4時半前に出発。 ただ行くだけだとつまらないので、アクセントを。ガソリンはほぼエンプティ。いつ給油警告灯が点くか。基本は名四でいくのでGSには困らないはずです。弥冨くらいで警告灯がつくと山間の椿さんへ行くのが安心です。 交通量も少なくて、エコランできてしまったのか全く警告灯が点かない。危なく神社に着いちゃいそう。着けても、そこから街中に戻る距離も考えると、四日市、鈴鹿あたりで給油することにしました、が、四日市コンビナートエリアはGSが少なくて、少し街中に入ると営業時間外という。何軒かウロウロして3軒目で給油できました。 まだ警告灯はつかなかったけど、仕込んだハラハライベント、ちょうどいいアクセントになってくれました。 街中に入ってしまったので、少し狭い道を行くことになりました。街灯もなくて、急にシケインが出てくるようなところも。 ハイビームにしたい・・・、だけどプジョーでハイビームへの切り替え方がわからないという。乗って4年くらい経つけど、今日やっとハイビームへの切り替え方がわかりました。これまでパッシングはできたけど、常時点灯ができなくて困ってました。パッシングのさらに手前にディマースイッチを引くのか。覚えておきます。 椿さんの手前で空が朱てきました。木々のスカイラインもきれい。道端に停車してパチリ。 出発しようと右ウィンカーを出して、右を確認。闇の中に浮かび上がったおびただしい構造群。 なんだろう・・・。目が闇に慣れてきて、視認。うっ・・・、 まったくの不意打ち画像。完全呼ばれてる。6時半くらいに椿さんに到着。こんな早くに会館はなにかの準備か、煌々と明かりが灯ってました。 山が近いだけあって寒いです。 こんな早い時間だけど、何人か参拝客も。神職の方でしょうか、参道の砂利をほうきで横にならしてました。毎日やってるんでしょう。確かに今まででみた参道の中では一番きれいです。 拝殿は誰もいない。いたるところ新年の準備がされてます。 今年は初めてかな？今年一年、家族みな無事に過ごせました。ありがとうございます、ありがとうございます。 本殿の隣の別宮へも。祭られているのが天鈿女命なんで、キュートな印象です。ここでもお参り、お参り。 ふぅ・・・。今年一年、終わりました。 駐車場に戻ってくる頃に向こうの伊勢湾から朝日が昇ってきました。 駐車場わきの自販機にカロリーメイト。ここは登山口にもなってるので、こういう携行食品も売ってるのかな。お土産にひとつ購入。 帰りは高速を使ってジャンプしたんですが、眠いのなんの。 帰宅したら誰も起きてなかったので、自分ももうひと眠り。で、お昼を食べて狂気の寒中洗車。ついこの前洗車した気がするけど、冬は乾燥して風も強いのですぐに埃まみれになります。完全パリダカ仕様。 全然洗車機でいいけど、プジョーのルーフのロッドアンテナが邪魔で洗車機にかけられないという。今回ハイビームへの切り替え方も分かったので次はアンテナ問題を調べてみます。 だけど今日は手洗い。いくらゴム手袋をしても冷たいので、冬場はこれ。アウトドア用シャワーです。宅内でお湯をポリタンクに貯めて洗車準備完了。 あいかわらずの弱さ。洗車には圧倒的パワー不足ですが、素手よりはいいかな。お湯だし。柄付きスポンジでラフに洗車。軽く砂が落とせればいいです。 寒くても暑くても水の拭き上げはしないので洗車終了。お湯をつかえたので、洗車し終わったら結構汗ばんでました。 これで今日は終了。明日は急遽夜に予定を入れたので昼はゆっくりです。
2024.12.29
コメント(0)
-
HDD入れ替えで延命
長期連休のタスクが、その連休間で撮りためた写真、動画の吸い出しと保管です。保管用のPCがこれまた化石レベルのパソコン。外付けのストレージがたくさんつながってます。 そんなごちゃごちゃした環境で作業したくないので、このPCはロフトに置いてあって、普段はスリープ。他の作業端末から必要なファイルなんかを呼び出すときだけWOLでスリープから復帰させて使ってます。 なので特にスペックは必要のないPCですが問題が。 この端末もレガシーBIOSとかじゃなきゃWindows11にこの冬休みにしたいんですが、それ以前にHDDの健康状態があまりよくないようで。 CrystalDiskInfoでみるとOSのHDDがイエロー。不良セクタが出かかってる。160GBのHDDだなんて、どれくらい前の普及ゾーンなんだろう。Cドライブが不健康なのは気がかり。 あとは、健康状態は悪くないけど250GBのHDDも使用時間が4万時間超え。物理HDDは3万時間くらいがあ寿命、って聞いたことがあるからこれも替え時。 替え時っていっても、お金なんかないから、歴代の中古PCから外して取り置きしておいたやつから、少しでも容量が増えるやつで、使用時間はともかく健康状態が悪くないものに変えます。 手元にあるのは、3.5インチHDDが250GB。よし、これをCドライブ用に。 2.5インチは320GBのやつがあるので、こっちに。両方合わせて100GBちょっとは使用領域が増える計算です。それでもほんと気休め。GoProの動画ファイルが恐ろしい勢いで伸びてるので、時間の問題ではあります。 HDDをコピーします。 久しぶりに開けたDELL機。普段は寝てるので、本体の中はきれいなもんです。特に掃除はせずこのまま。このDELL機ともう一台のデスクトップのEPSON機とを比べると、やっぱりDELL機のほうがメンテ性は高くて洗練されてます。 EPSON機は実作業マシンなので、買い替えるならそっち。このDELL機はWindows11にさえできたらずーっとこのままでいくと思います。同世代のチップセットならEPSON機からCPUだけ取って交換するかもです。少しだけEPSON機のCPUのほうが性能がいいので。 Cドライブをコピーし終わったので、HDDを交換。起動させてみます。OK、無事起動してきました。 次に2.5インチの方。こっちもコピーして引っ越し。 これも問題なく認識してくれました。少し増えた記憶容量。HDD間でフォルダを移動させて、なんとか1ドライブ空の新領域を捻出。これでしばらくは残りを気にせずHDDが使えます。 移動とかしてたら共有フォルダの設定が消えたりしてたので再度設定。これで引っ越しは完了です。 あとはWindows11にしますがそれはまた明日以降。 パソコンのハードいじりのお遊びは終わったので、次は年賀状印刷。今年は冬休みに入るのが早いので、いつもより2日くらい早く年賀状を作り終えることができました。去年買い替えた単機能プリンタ。インクのコスパはすさまじく悪い機種だけど、2年はもってくれました。ブラックがなくなりかけてます。 子供の勉強用の問題用紙を印刷したり、夏休みの工作用にいろいろ印刷したり、証明書の顔写真とかもあって、年賀状以外にもそこそこ日常のなかで印刷する機会があったけど、これくらい印刷できれば十分です。 はがき、郵送料の大幅値上げもあって一気に年賀状終いが進むと思います。ほんと言うのも恥ずかしいレベルだけど、これも創作？デジタルのものが形になって出てくる創作作業というか、そういう側面もあって結構好きな作業なんですが、時代です。 ・・・。年賀状ソフト、たまに使えそうなエディタ機能があるのでそれだけでも使えないのかな。年賀状を作るのが例年30日くらいなので、今年はほんと早すぎ。日付の感覚がバグります。
2024.12.28
コメント(0)
-
フォグランプ点灯調整
暖冬だといろいろ出来るんだけどな、と思いつつ現実は真逆で、めちゃくちゃ寒い。風がなければまだしも天気予報では暴風の文字。 夕方、寒いは寒いけど風は少し収まったので、15分、と決めて屋外に。 バイクを引っ張り出して、あれをやります。フォグランプの点灯と照射角の確認。 まだスイッチを取り付けていないので、バイクから電気を取ることができません。だから12VのACアダプターを使います。宅内ではいろいろカーアクセサリーを転用して使ってるので12VのACアダプターがたくさんあります。これは車載用モニター用の電源として使ってたやつ。 丸形端子をカットしてギボシ端子になってます。1.5Aまで。enough。 ギボシ端子にフォグの芯線を触れさせればいいので、ワニ口で挟み込んでおきます。 引っ張ってきた延長コードにアダプターを差せば、 無事点灯してくれました。きれいなイエロー。 スポットじゃないので、きれいに散光してくれてます。前から見てもハイビームみたいに目に飛び込んでくる感じではないですが、やっぱり調整しておきます。 気持ち、ちょい下向き気味に調整して本締め。 ここでキーオン。ヘッドライトも点けます。イエローがいいアクセント。イメージ通り。やっぱり白じゃなくてよかった。あくまでサブの位置づけなので１灯が機能美です。 ヘッドライトが投げかける範囲の手前を補完してくれてます。遠くは照らせてないけど、照らしてる部分に関してはちゃんと路面の情報がわかります。まあ、この投光距離なので速度はほんと低速で。 光の具合はイメージ通りです。 あとはスイッチをどこに付けるか。ハンドル回りをまじまじと見るけど、結構ビジーです。装着できて、操作性もいいところ、ってかなり難しそうです。 ミニトグルスイッチが手元に届いているけど、寒すぎて現物で場所の検討とか無理。ステー、ブラケットも用意できてないので今日はここまで。とりあえず本取り付けまでは終了できました。夕方のバイクいじり、寒すぎでした。
2024.12.27
コメント(0)
-
このロッカースイッチからすべては始まった
懐かしのELTの曲の歌詞みたいなタイトル。今日から冬休み。例年はあれやろう、これやんなきゃ、ってそれなりにto doリストが埋まってるんですが、今年はあんまりない。 冬休みのために借りてるDVDを消化して、まだ読んでない本屋大賞成瀬続編を読まなきゃ、ってくらい。 本当はパソコンでも新調できればおもしろかったんですが、やっぱり高くて様子見。年末年始、出費が予定より少なかったら再考。冬休みプレイ用のゲームを買うことも多かったんですが、下の子がまんべんなくゲーム機で遊ぶので隙が無い。遊ばなくなった端末が確定的にあれば、それ専用のレトロゲームで遊べるんですが。 バイクで冬休みやりたい増設フォグランプのスイッチ関係。これがちょっと頓挫。それこそ原因がスイッチ。 おもむろに登場のロッカースイッチ。なにかの部品を探していて見つけたスイッチ。確かデイトナの巻き付け型グリップヒーターに付いてきたスイッチです。 ちょうどこのころ、ヘッドライトをLEDに変えて原因不明の突然消灯不具合に悩まされていました。頭の中で緊急事態用のサブライトって付けれないかな、と思い始めたころに神様からのお告げのようなスイッチ発見。これを手元スイッチにできればサブライトも実用性の高いものになりそう、という匂いが。 なので、その装着具合、装着検討を宅内でゆっくりやりたくて、GSXのハンドルスイッチをオークションで探し始めたら、まさかのRLスイッチのセットを1000円台で発見。これまた神様からの贈り物レベル。逝き始めたライトまわりの電材にもなりそう、ってことでゲットしました。 でも、このグリップヒーターのスイッチ、厚みがありすぎ。平面サイズはなんとかハンドルスイッチの平坦部に両面テープでくっつけれそうでしたが、とにかく厚すぎてだめ。 もっと他に使えそうなスイッチはないかな、と長い間探してました。一番いいのは、右ハンドルスイッチの隠し蓋の裏に小さな埋め込みスイッチをしこめればよかったんですが、この狭さでは加工が必要です。 オークションでゲットした部品取りハンドルスイッチの位置づけだけど、想像以上に程度がよかったので追加工するのももったいなくて、スイッチを埋めこむアイディアは没に。 なにか薄めのスイッチを探すかー。 この薄い、ってのが難問でした。両面テープで貼り付けやすいフラットな構造で、うすいやつ。こういうコンセプトのがなかなかない。エーモンに貼り付けスイッチはあったけど、とにかく許容電流が少なくて10W級のLEDライトであっても適合しません。小さなスイッチを使うためにリレーとかをかませるとごちゃごちゃしそう。もう少し電流を流せるスイッチはないのか。 それでも調べていたら、同じエーモンの貼り付けスイッチで1Aまで流せる貼り付けスイッチを見つけました。ということでゲットしてました。 実はフォグランプの選定の前に、このスイッチを買っていて、このスイッチが1Aまでだったので、0.7A仕様の今回のフォグランプに決定しました。 このランプは自分好みのデザインで、幸い0.7A仕様だったので本当に助かりました。 フォグランプの取り付けが先行してたので、買ってはいたけどやっとスイッチの話にシフトできました。さて、デイトナのロッカースイッチとエーモンの貼り付けスイッチの大きさを比較。平面サイズはほぼ同じです。 だけど厚みはこの通り。エーモンの貼り付けスイッチほうが薄いです、 これをハンドルスイッチに両面テープで貼ってみました。 ・・・。 買っておいてなんだけど、やっぱり普通のトグルスイッチにしようかな、と。防水スイッチじゃないのでここだと雨に弱いです。小さなトグルスイッチも防水仕様じゃないので、それはそれで取り付け箇所を探すのが厄介。何度もハンドルスイッチをながめて、現車のハンドル周りの写真も見直して検討してますが、トグルスイッチだとがっちり固定したいのでなんらかのブラケットが必要。良さげなのがないので、作業が進まないです。 良さそうなトグルスイッチは見つけて注文済み。あとは取り付け方法。冬休みなので考える時間はありますが、加工、注文、なにかしら時間がかかりそうなのでこの冬休み中にはクローズしない気がしてきました。
2024.12.27
コメント(2)
-
おっさんクリスマス会とは
今日でやっと仕事納め。今年は冬休みの始まりが早くて27日金曜日からです。今日26日は、すでにお休みをとって冬休みに入るメンバーも多くて、締め日にお疲れ様会ができませんでした。 だけど締めたい！ってことで、仕事納め日イヴに有志で忘年会を開きました。 仕事納め日イヴ＝25日クリスマス。 集まったのが、昇格する子、異動する子、今年頑張った新人君と自分の4人。家庭持ちは自分含めて2人。いいのか？いいんです、多分1次会で解散するので。ということでクリスマスなのに平均30歳くらいのメンバーとおっさんの自分でガチ居酒屋に行ってきました。 店内は、さすがに空いてる。冬休みのイヴイヴならもう少し混んでいても良さそうだけど、クリスマスってのがあるのかな。まあ逆に家族連れのお客さんもいたので、クリスマスの晩餐にうまい料理をだしてくれるお店で外食、ってのもありだな、と。 自分たちだけ職場のゴシップで悪酔いしてましたが、許容内の小話くらい。この時代。自分も酔ってもずいぶん口が固くなりました。やっぱ不適切な話題ってのはあります。 ちょっと仕事で自分の参加が遅れて、6時過ぎから本格スタート。それでも10時過ぎまで飲んでたから、しっかり飲み食いできました。 残念ながら、育休中のメンバーをのぞいて明日も仕事。1次会で解散になりました。 さて、10時半にいつものお店に着けそう。1時間寄っても11時半の最寄り駅終電に乗れそうです。ならいける、ってことでいつものお店に。 一応仕事納め間際、だけど水曜でクリスマス。空いてるか混んでるか読めない夜。店の前にはボーイさんが。ってことは空いてる。 店内はガラガラでした。お客さんがひとりだけ。そのかわり女の子もいない。がらんとしてる。 ビールをオーダー。待ってたら、「ひさしぶり！コンテナのお客さん。」 お、前回来た時のコンテナ襲撃の話、覚えてくれてたんだな。なんか友達とコンテナ案件に行ってみよう、とかそういう話になってるみたい。 山奥のコンテナはやめとけ、って思います。 今日はほんとお客さんもこなくて、カラオケもない、静かな店内でゆっくりお話しできたのは、よかった、よかった。 前回、今回とついてくれたこの子はエース級。でもとってもお話しやすい。春から就職って言ってたから、4月からはここも入れないかも、って言ってたから残念。 お話も盛り上がってきたところで・・・、だめだ、やっぱり終電に乗ろう。明日仕事なので。10分残してお会計。 で駅まで移動して終電で帰宅。ジャスト0時。夜食を食べて0時半。1時就寝。よかった、お酒は入ってるけど、いつもの平常時間で1日終了できました。 昨日はクルマを置いて帰ったので今朝は電車で。午前中はなんか頭が痛かったけど、職場で蔓延してるインフルか？？でもお昼ご飯を食べたらだいぶ楽になりました。なんだ、かるい二日酔いか。 ふぅ・・・。そんな最終日も無事終了です。明日から冬休みですが、今年はやることが薄い感じです。まずは・・・、年賀状です。
2024.12.26
コメント(0)
-
これに似てるので私はやめました
クリスマスにふさわしくないものを記事の最後に紹介したいと思います。 さて先日仮組したフォグランプ。汎用品なのでなんとか取り付けないといけないですが、脳内で見繕った取り付け部品で装着することができました。 冬休みに電気系を仕上げて終了する予定ですが、最近の寒さに、急務でもないしもう少し先延ばししようかな、なんて弱気になってます。 自分がチョイスしたのは、デザイン的にはひと昔前風？砲弾型でレフレクター＋散光レンズみたいな構成のやつ。自分の後付けフォグのイメージはこの形だったんですが、調べていると時代はこんなんじゃなくて、 下のような商品デザインが圧倒的に多かったです。 プロジェクター型、というのかビーム型というのか。レンズ自体が飛び出してる感。クルマのヘッドライトの中をのぞいても、こんなプロジェクター型レンズが仕込まれていて確かにかっこいいです。 でも、それはやっぱりクルマみたいな構成、部品の造作美があるからかな、と。いわゆるイカリングなんかもクールです。 この手のデザインのやつは1000円くらいからあって、寿命とかはお客様の声を見るかぎりほんとダメダメ。数回、数か月使用で切れるとか暗くなって、使用に堪えないとかそんなのも多そうです。でもお試しする分にはいいと思います。 底値で買う自分なら飛びつきそうですが、このむき身レンズデザインがどうも好きになれない、ってのと、どうしても昔見たこれをほうふつするデザインなので、安くてもあり得ないデザインでした。 衝撃の動画が下。初見だと閲覧注意。 久しぶりにみたけど、やっぱりフォグとこのゾンビカタツムリの角がそっくり。 このデザインをバイクに付ける気にはどうしてもなれなかったです。まあそうじゃなくてもスポット照射は装着した実際の例をみるとヘッドライトとのバランスがなんか悪そうに感じて微妙だったのはあります。 あと2か月早かったら寒くなかったのに。もっと早く動き出せばよかったです。失敗しました。
2024.12.24
コメント(0)
全3694件 (3694件中 1-50件目)
-
-
- ☆★バイク★☆
- ホンダ VTR250 セパハン計画 KKモ…
- (2025-02-24 21:04:50)
-
-
-
- MINIのある生活(^o^)
- やっぱ新築庭付き！？一戸建てはエエ…
- (2025-02-11 08:45:15)
-
-
-
- ☆☆ 車・バイク 大好き ☆☆
- C50 ステップバー 交換
- (2025-02-24 18:04:50)
-
