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OLIN@ Re[1]:日立 CV-W61 掃除機の修理(01/29) 通りすがりさんへ レスありがとうございま…
通りすがり@ Re:日立 CV-W61 掃除機の修理(01/29) カーボンブラシを交換したら直るかも?っ…
ゴミ屋敷@ Re:日立 CV-W61 掃除機の修理(01/29) 初めまして。同じく日立の「CV-T405」のヒ…
impreswrx @ Re:屁理屈じいさま(12/19) こんばんはぁ♪ いやぁ、素晴らしい!(゚∇…
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カテゴリ: エアガン
VFCのVP9ですがなぜか11mm正ネジ規格のサイレンサーやトレーサーが

取り付けられないことに気が付いたのが先日。

これって逆ネジなの?知らんけど。

もっと早くに気が付けよ!自分(笑)

もう1個のほうはネジが切ってないアウターバレルなので、そのままに。



ネジが切ってあるほうに以前入手した11mm正ネジのタップを使ってガリガリ。

銃口の少し奥に段差があって狭くなってるので手前だけですが何とかネジ切り完了。



こんな感じでとりあえずネジ切り完了してトレーサー付けてみました。

トレーサーのネジが奥まで入らないのはご愛敬って事で。

自分は夜間にBB弾の弾道をHOP調整するのでトレーサーが付けられない事には

少々不便なのでこういう作業をすることに。

新しいネジ切り部分には簡単にツヤ消し黒で塗装して誤魔化し。

Maple Leafのチャンバーパッキンに交換してHOP調整を数回。

奥までねじ込めて無いので、射撃の衝撃でトレーサーが緩んでくるから5発ほど

撃ってはトレーサーを軽く締め込みます。

HOPを最弱から少しずつ強めて真っ直ぐに飛ぶようになりました。

でもVP9ってリコイル強いから連続して正確に的に当てるのが難しいですね。

まあそれもVP9の味だと思ってます。





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Last updated  2024/08/31 10:48:39 PM
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