KenP*GOLF日記

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Ken引退

Ken引退

2005/01/20
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カテゴリ: レッスンメモ
以前、ドライバーが調子の良い時があった。
その時は、どのクラブより1番簡単だと思えた。
だって、ティーUPしてるし、ライも良いしね・・・。

しかし、最近、1番、難しいクラブと思える・・・。
だって、1番長いクラブだから、単純に当てるのも難しいし、キレイなプレーンで振るのも難しいです。

よくよく考えると、ドライバーのメリット・デメリットなんでしょうけど・・・。

で、昨日もレッスンを受けていて、思ったことが、ドライバーを握ると別人になる・・・という事。

確かに、ドライバーで思いっきり打って、超ロングドライブをかっ飛ばしたい・・・・、そんな気持ちが心のどこかにある。

だから、トップで力んで、手首が折れて、オーバースイングっぽくなる。もちろん、上手く打てる時もあるが、とんでもないミスがでたり、またそのミスが連発してしまう原因の要素になっている。

昨日のレッスンでもドライバーの調子は、まずまずだった。ヘッドスピードも常時48~50くらいを表示していた。が、たまにとんでもないミス(絶対OB)がでる。そして、2~3球、ミスが続く時も・・・。
これを、せめて、コース内にそれるくらいのミスにしたい。

で、プロに相談すると、「300馬力の車をいきなりアクセル全開しているような感じ」になって来ているとのこと。
確かに、ドライバーを握ると、なんかウキウキするんですよね・・・。スプーンもたまにその傾向がある・・・。

テイクバックもゆっくり、ダウンスイングも焦らず、ゆっくりとと、もう少しゆっくりしたリズムで正確に打っても飛ぶよと言われました。その方が、トップで左手首が甲側に折れる癖も直りやすいとの事。

で、プロの言う通り、打ってみる。これが、ヘッドスピードもあるし、距離も十分!

で、しばらく練習していると、またおかしくなってくる。おそらく、手首も折れて、オーバーっぽくなってると自分でも分かる。


昨日は、ほとんどドライバーを打って、思った事や習った事は、

* マン振りしても、スイングのテンポやリズムを崩さない事。

* 思いっきり振り上げなくても、距離は変わらない。テイクバックはゆっくりと、コンパクトで十分(僕の場合)。ダウンスイングも焦らない。
(僕の場合、反動を利用しようとしている悪い癖があって、ドライバーで思いっきり振り出すとその反動も大きくなって、オーバーがひどくなってくるようです。)


とにかく、スイングを固めて行こう・・・と、自分なりには、練習したつもりだけど、1週間や2週間では、全然身につかないですね。それに、悪い癖も出ているのだろう・・・。
レッスンに通っているから、悪くなったところは、チェックしてもらえるからいい。
しばらく、ラウンドもないから、じっくりスイング安定させていこう。

そして、心構えをちょっとリセットしてみよう・・・。

「飛ばしたいから、思いっきり振る」じゃなくて、・・・。





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最終更新日  2005/01/20 10:28:52 AM
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Re:ドライバーの心構え(01/20)  
デビちん  さん
イヤイヤ…
ドラは振り回す為に存在すると考えています。
かなり負け惜しみが入ってますけどね。 (2005/01/20 11:06:55 AM)

Re[1]:ドライバーの心構え(01/20)  
■ケンP■  さん
デビちんさん
>かなり負け惜しみが入ってますけどね。
-----
なんで、負け惜しみ?
でも、ゴルフって記憶力の戦いとも思いますね。以前、覚えていたことも、いつのまにか忘れて変なスイングしたりしちゃってるし・・・。 (2005/01/20 01:08:48 PM)

Re:ドライバーの心構え(01/20)  
harusd  さん
今日のラウンド後半は、まずFWキープを狙って、「軽く握って、コンパクトに振る」って意識してました。すると飛距離も伸びて、結構よかったですよ。でもそもそもの飛距離が短いからなあ。220くらい。
友人は、ドライバーを速く振ろうとすると、親御さんに、「スピード違反!」としつけられたそうで、それからゆったり振ってるみたいです。 (2005/01/20 04:42:04 PM)

ドライバー。。  
tetsuya893  さん
私、ドライバーってすっごく苦手なんです(>_<)
って言いますか、去年ずっと短いのでスイング作りしてきたので、ちょっと感覚がまだ掴めてません。
今シーズンはちょっとドライバーも振ってみようと思ってます。 (2005/01/20 04:59:14 PM)

Re:ドライバーの心構え(01/20)  
茶ぁ  さん
ご訪問ありがとうございます。
こちらも日記リンクさせていただきます。今後ともよろしく。 

さていろいろ拝見していると、なかなかのパワーヒッターのようで羨ましいです。 (^^ゞ 

オーバースイングを気にされているようですが
人から見れば私もオーバースイングだと思います。
でも一向に気にしていません。もうこれは直らないものとあきらめました。HSも42~3ぐらいです。
でもドライバーは平均230Yぐらいは飛びます。
要は
1.クラブの芯で捕らえること
2. パワーをロスしないこと
3.フォロースルーをしっかり取ること。
また機会があればラウンドご一緒したいものです。

今後ともよろしくお願いします。 (2005/01/20 05:14:01 PM)

Re:ドライバーの心構え(01/20)  
よっしー562  さん
ドライバーですか?私の場合は結構重要なんですよね。
ドライバーである程度距離出さないと、セカンドが辛くて...(><)
リズムは大事って言われました。

がんばります。 111のよっしーより (2005/01/20 06:41:59 PM)

Re[1]:ドライバーの心構え(01/20)  
■ケンP■  さん
harusdさん
>友人は、ドライバーを速く振ろうとすると、親御さんに、「スピード違反!」としつけられたそうで、それからゆったり振ってるみたいです。
-----
なるほどな~。でも、飛距離を落とすのは、嫌だし・・・。でも、たぶんその友人もゆっくり振っても距離変わらないのでしょうね。 (2005/01/21 09:18:18 AM)

Re:ドライバー。。(01/20)  
■ケンP■  さん
tetsuya893さん
>今シーズンはちょっとドライバーも振ってみようと思ってます。
-----
僕なんて、ほとんどドライバーばっかり、練習してますわww
(2005/01/21 09:19:03 AM)

Re[1]:ドライバーの心構え(01/20)  
■ケンP■  さん
茶ぁさん
>オーバースイングを気にされているようですが
>人から見れば私もオーバースイングだと思います。
>でも一向に気にしていません。もうこれは直らないものとあきらめました。HSも42~3ぐらいです。
>でもドライバーは平均230Yぐらいは飛びます。
>また機会があればラウンドご一緒したいものです。
>今後ともよろしくお願いします。
-----
こちらこそ、来て頂いて有難うございます~^^
僕も気にしないでもいいと思うのですが、やはりもう少しコンパクトにした方が、良く飛び方向性も安定すると信じてるから、直そうとしてます。でも、無理かもしれませんww
また、機会があったら、ぜひぜひよろしくお願いします^^ (2005/01/21 09:26:53 AM)

Re[1]:ドライバーの心構え(01/20)  
■ケンP■  さん
よっしー562さん
>リズムは大事って言われました。
>がんばります。 111のよっしーより
-----
リズムって、大事ですよね。僕も最近のテーマは、リズムです^^
111って、僕の初ラウンド107だから、大して変わりませんよww気にしない気にしない^^ (2005/01/21 09:31:28 AM)

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