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2018.03.01

工事現場と労災法律

テーマ：明日に生きるこどもたちに(1982)

カテゴリ：法律

ユンボの運転に必要な免許・資格

建設現場や工事現場に欠かせない、車両系建設機械であるユンボ（油圧ショベル、パワーショベル）。

このユンボを操作・運転する際は、免許または資格が必要なことはご存じでしょうか？
ユンボの操作には、「車両系建設機械運転技能講習」と「小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育」の、どちらかの資格が必要になります！
さらに、公道で運転する場合は普通免許から大型免許までの自動車免許も持っていないといけません！

ユンボの運転資格って？
免許取得の必要性日本の法律で「私有地」となる土地は、道路交通法の範囲外となるので、ユンボの免許がなくても運転可能です。

この私有地の定義とは、自宅や庭など人の立ち入りが制限される土地内を指しています。
つまり、私有地で造園や整地を行うためにユンボを使うことは、無免許でも大丈夫ということです。
しかし、駐車場やグラウンドなどの土地で、無免許運転・操作を行うのは違法になるので注意!
そこで、今回はユンボの免許や資格についての内容・違いから、無免許無資格で運転した際の罰則まで、詳しく解説していきたいと思います。
ユンボの免許や資格は、工事現場などで操作を行う際には欠かせません。これは保険の観点から見ても、ユンボの免許や資格証明書は携帯しておくべきということ。
なぜなら、ユンボの免許や資格の不携帯や無資格の場合に事故が発生すると、労災を認定してもらえません！
さらに、無免許の状態で操作を行うほうが、事故につながりやすいとも言われています。
このため、仕事でユンボを操作する際は、後ほど説明する講習修了証などを、必ず携帯しておきましょう!

ユンボの免許と資格はどう違うの？では、ユンボの免許と資格は、何が違うのでしょうか？
まずユンボに必要な免許とは、タイヤの付いたユンボを公道で走行させる際に必要となります。この免許とは普通自動車免許や中型自動車免許、大型自動車免許のこと。
以下のように、重量別で必要な免許が異なります！
車両総重量 5t未満最大積載量 3t未満普通自動車免許車両総重量 5t以上 11t未満
最大積載量 6.5t未満中型自動車免許車両総重量 11t以上最大積載量 6.5t以上
大型自動車免許

次に、ユンボの操作資格は工事現場などで扱う際に必要となります。
それが「車両系建設機械運転技能講習」と「小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育」という２つの資格です。この２つの資格の違いは、操作するユンボの重量差によるもの。そんなユンボの資格については、次の項目以降で詳しく解説していきます！
ユンボの免許・資格は 2種類ある！
ユンボの操作資格の 1つである「車両系建設機械運転技能講習」は、3t以上の重量がある車体を運転する際に必要です。
この資格を得るためには、指定された教習所で講習を修了させて、修了試験に受からなければなりません。
また、「小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育」は、取得できれば３t未満の車体を運転可能です。
この特別教育は、指定の教習所で講習を受ければ、取得可能となります！
車両系建設機械運転技能講習 3t以上の重量を運転可修了試験の合格で取得小型車両系建設機械の運転の業務に係る特別教育３t未満の重量を運転可講習の受講で取得無免許・無資格でユンボを運転した場合の罰則！
もしも無免許・無資格でユンボを運転したら、どんな罰則が待っているのでしょうか？
例えば、道路を走行しているユンボが普通から大型のいずれかの免許を持っていなかったら、道路交通法違反となり、点数の加算や罰金などが課せられます！
さらに、工事現場でユンボを無資格状態のまま作業していたら、万が一の事故の際に現場の代理人が逮捕される可能性があります！

■無免許運転点数の加点や罰金
■無資格運転代理

人の逮捕ユンボとは免許・資格のいる車両系建設機械のこと
ユンボの免許や資格まで説きましたところで！
ユンボとは油圧ショベルやパワーショベル、バックホーと呼ばれる車両系建設機械と同じ種類であり、レンタルのニッケンという会社による登録商標となっています。

★建築土木の労働は入札した会社が子会社に委託して成立する。その子会社に他の会社の派遣もしくは斡旋によって労働現場は完成する。
その現場において、労働をする約束が成立していなければ、その環境は存在しない。
また、労働契約上の債務履行義務も発生している事になる。
従って、その労働現場において資格を有する者が無資格者の安全配慮をしなければならない。
何故なら、その現場においては、少なくとも資格を持つ者が最も危険に対する結果の予見に配慮する義務を有するからである。
また、資格を有する者が最も結果の予見可能性を熟知しているからである。
予見義務は結果の発生を予見すべき義務です。結果回避義務は結果予見義務による予見の可能性があることを前提に結果を回避すべき義務です。
過失は終局的には結果回避義務の有無の問題になります。
車にガソリンを入れていたならば引火して燃焼する結果を予見する義務がある。
予見義務により結果の発生を予見できたならば、静電気を起こさないようにする義務がある。
車の運転をしていたならば前方に人が飛び出すことを予見すべき義務がある。
予見義務により予見できたならばハンドル、ブレーキ、アクセルなどを適切に操作して衝突しないようにする義務がある。
予見義務の存在することが結果回避義務の前提になります。
過失事件では予見義務があれば同時に結果回避義務もあります。
結論としては、労働現場において資格を有する者が無資格の者の安全配慮面を指図する立場である。

★そうでなければ、その現場の労働現場の進行自体が不可能である事から、有資格者の安全配慮に帰責事由が存在する事が窺える。
従って、資格を有する者の指図により、無資格者は労働している事になる。
また、資格を有する者の会社には同時に使用者責任が発生する。

民事裁判において、権利の発生原因事実は権利を主張する者に主張・立証責任があり、権利の消滅原因事実は権利を否定する者に主張・立証責任があります。
これは、訴訟の種類によって異なることはありません。

例えば、貸金返還請求権などは債権者は弁済の権利の主張・立証しなければないことにはなり、債務不存在の場合は弁済の事実否定の権利主張だから、権利を債権者側に主張・立証責任が発生することになる。

※しかし、民事裁判には証明責任がありますけど、民事訴訟法の文献には証明責任とは訴訟において裁判所がある事実の存否につき、そのいずれとも確定できない場合に、その結果としての判決において、その事実を要件とする自己に有利な法律効果の発生または不発生が認められない。
従って、当事者の一方の不利益は認めない。とも書かれています。

★自動車損害賠償保障法の目的とは、自動車の運行により人が死亡し、又は負傷した場合における損害を保障する制度を確立することにより被害者を保護し、自動車運送の健全な発展を促進することを目的とする。です。

◇胃カメラ検査中死亡「病院側に立証責任」福岡高裁逆転判決胃カメラ検査中に心肺停止になり死亡したのは病院が緊急対応への準備を怠り、その後の処置も遅れたためとして、福岡県田川郡内の女性＝当時（５３）＝の遺族が大法山病院（同県田川市）側に約九千三百万円の損害賠償を求めた訴訟の控訴審判決が十五日、福岡高裁であった。
中山弘幸裁判長は原告敗訴の一審判決を取り消し、病院側に約五千七百万円の賠償を命じた。
心電図など救命措置の記録が残されていない点を「異常な事態」と指摘。「客観的証拠がない以上、病院側が立証上の不利益を負うべきだ」と指摘した。

結論　立証責任は提訴側だけに課せられた責任ではありません。