南極と旅行（１）

かやねずみの家さん

＞随分前ですが暴風警報が出ている中(帰って知りました)フェリーで大島へ向かい東京湾を出たとたん恐ろしく揺れ悲惨な目に遭いました。以来船はどうもいけません。
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南極観測船も東京湾を出たところで大きく揺れます！
どうやら、東京湾の出口の海流は強いのでどのような船でも揺れるようです。 (Oct 26, 2004 08:56:28 AM)

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Oct 25, 2004

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テーマ：ペンギンさんの南極日記(500)

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　今日の話題は、「南極と旅行（１）」です。

　南極までの経路は、南極観測船しらせにより東京港晴海ふ頭を11月中旬に出発し、オーストラリアのフリーマントル港（西海岸ペースの近く）に寄港して南極へと向かいます。現在、観測隊員は、観測船が東京港を出港した後、２週間後にシドニー経由でパースまで行き、観測船に乗船します。

　昔は、東京港から観測隊員も出発していましたので、赤道を通過するさいは、赤道際と言うお祭りがありました。鬼の格好をした門番がいて神主や巫女が赤道の門を開きます。開いた後は、余興が大会がありました。オーストラリア入港１日前には、釣りを行ったりもしました。

　オーストラリアの１２月初旬の気候は良く、テニスやゴルフ、水泳には適した気候です。しかも格安。観測隊員も南極での越冬を前に文化圏を満喫して出発します。

　オーストラリアを１２月初旬に出発しますと、１週間後には、暴風圏（１年中たえず強い風が吹いている領域）に入ります。ただでさえ良くゆれる場所ですが、南極観測船には氷海航行をするためスタビライザーと呼ばれるローリング（横揺れ）防止のフィン（羽根）が船体から出ておらず、大変良くゆれます。しらせをおわん舟などと言う人もいます。

　お風呂の水は無くなり、ウイスキーのビンは割れ荷物は散乱し、床と天井と壁がわからなくなるほどに揺れる時もあります。船酔いどころの騒ぎではありません。そういったときは寝てもいられません。

　そうして、揺れること１週間、氷海に入ると今度は、４ｍ以上の氷を割るためチャージング（船をバックさせ、前進して氷に乗り上げる、この時スクリューに氷が入り音がうるさい）が始まります。こうしてやっと、１２月中下旬ごろ昭和基地に到着します。

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