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2009.12.19

これまでの経過は１つ前の日記を見てね。

本日は３回目の交渉と２回目の車庫入れ確認。試乗車はもちろんエスティマだ。前回の試乗と

違うのは今回のクルマがハイブリッドだったこと。まず、エスティマハイブリッドの感想か

ら。一番最初に感じたことは車両の重たさ。今(*^_^*)が乗っているのがレガシィの２８０馬

力だから余計に重たさを感じました。少し踏む程度ではなかなか思うように加速してくれませ

ん。動き出しと車庫入れなど時速２０キロ程度まではモーターのみの走行なのですが、かなり

軽くアクセルを踏まないとすぐにエンジンがかかります。エンジンがかかってもボディの重さ

から、かなりマイルドな加速になります。まあ、ハイブリッドに乗ってビュンビュン走る方は

稀な方なのでしょう。エコカーに乗っている優越感を優先される方はハイブリッドでもいいか

もしれません。ガソリン車の排気量もハイブリッドと同じ2.4Lを試乗しましたが、若干エンジ

ンが異なり、味付けも異なります。出力が20馬力高く、何しろ車重が約２００kg軽くなりま

す。レガシィほどの加速はありませんが、街乗りでストレスを感じることもありません。

(*^_^*)的には、よほどハイブリッドがいいという方でない限りガソリン車をお勧めします。

値段も１００万前後高くなりますし、高くなる分を燃費で稼ごうとするなら、年間何キロ

の走行が必要になることか。あと大きな違いは、ハイブリッドの前席センターにはモーターが

あるため、運転席から助手席や後席に移動するには、一度クルマから降りなければなりませ

ん。頻度としてはそれほど多くはないのでしょうが、ここに、荷物を置くと考えれば、かなり

便利です。大きめのボストンバッグなんかも楽々置けてしまいます。とりあへず両者乗り比べ

ての感想はここまで。次は購入についての(*^_^*)の個人的な条件を含めた考え方です。長く

なるので、この続きは続けてアップする次の日記にしたいと思います。