ここに拘って探した
フランス車だけに406Coupeは息の長いモデルですが、何度もマイナーチェン
ジを繰り返しています。
自分の406Coupeとして、以下の点にこだわりました。
１．モデルGF-D9CPV（2000.3～2003.3）
'98に登場した406Coupeですが、当初モデルはD8です。最高出力/回転数：
190ps/5500rpm、最大トルク/回転数：26.7kg-m/4000rpmでした。
これが'00.3からのモデルD9で、206ps/6000rpm、29.0kg-m/3750rpmと出力ア
ップ、トルクフルなエンジンになります。2000回転ほどで最大トルクの90％
近くでるそうで、かなり良いエンジン^^
ですから、ターゲットをD9にしました。自動車保険の車両保険料率クラスも
D8がクラス9に対してD9はクラス7と有利になっています。
また'03.8からのGH(ｼﾞｰｴｲﾁ)-D9CPVはフロントグリルがちょっと好みでありま
せんでした。妻はどうせ購入するなら新車で買ったら？と言ってくれたの
ですが、お金もないしw
２．Ｄ９でもモデル2002.8まで
Ｄ９も何度かマイナーチェンジをしているようで、2002.9からがGF-D9CPV最
終モデルです。この時の一番の変更点は熱線反射ガラスになったことで、車
内が暑くなくなったのはいいのですが、カーナビ、レーダー電波、ETCの電波
などを通さなくなってしまっているようです。
３．走行距離５万まで?
プジョーのウィークポイントはタイミングベルトだそうです。また、タイベ
ルが切れる原因の多くはウォーターポンプ破損からだそうです。
そして、タイベルが切れるとエンジンは致命的なダメージを負うことも少な
くないそうです。交換時期は４～５万キロ。ですからそのくらいまでの走行
距離の車を探しました。
当然購入にあたって、整備でタイベル、ウォーターポンプ両方交換してもら
いました。（費用も交渉しました^^）
４．色はビザンス・ブルーかリビエラ・ブルー！
406Coupeを購入するほとんどの理由がそのスタイリングに惹かれてでしょう
から、色は大きなファクターです。
自分はこの2色で探しました。タリウム・グレーの赤革シートもいいなと思い
ましたが^^
※これはあくまでplatinum406が独断と偏見で拘った点です。406Coupeはど
のモデルもすばらしいですよ。
© Rakuten Group, Inc.
