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プジョー406とお出かけ
406記録簿(1)
数ヶ月にわたりネットにて406クーペを検索。CarSensorNetが情報が正確、更新が
スピーディーで重宝した。東京都内の某外車ショップにて購入。都内某BLと競合さ
せて値引きさせる。最終的に車両代で5万値引き、ウォーターポンプ・タイミングベ
ルト交換費用折半、タッチアップペンサービス。
購入にあたり、資金調達で考えさせられた。最終的には地元の信用金庫で220万借り
入れを行うことにし、残りは家計と自己資金(いわゆるへそくり^^)から出費した。
この時の金利条件は2.5%(変動金利)。信金に積立定期を行っていたので0.25%優遇
された。最初は都市銀行での借り入れを考えたが、住宅ローンなど利用しているに
もかかわらず金利が高かったのでNG。ちなみにショップローンは3.75%と比較的有利
だった。
2004年7月18日【納車】
HID、カーナビの取り付けで手間取り、1ヵ月後にようやく納車となる。北東北納車に
5万かかると言われて、上京し、自分で東北道をドライブして帰る。初めてのドライブ。
納車時走行距離約37000キロ。
併せて自動車保険を車両入れ替え。D9は車両料率クラスがD8より緩和されている。
車両保険を車対車Aにて380万設定、それでも次回更改までの差額保険料は9000円
程度で済んだ。
2004年8月20日【カーナビ取り付け不都合対応】
地元ディーラーにて修理。ポジション、リバース回線接続。車速パルス回線接続。1日
預けることに。
費用15200円。(購入ショップ持ち)
2004年8月27日【HID非点灯修理】
現在途中。原因判明せず。その際にH1、H7のバルブを購入しハイビームとフォグラ
ンプを交換。
作業代:4000円
2004年9月10日【HID非点灯修理】
現在、自分でヒューズ、配線など弄繰り回したところ点灯するようになっているが…
9月7日また点かなくなった。
購入ショップに掛け合い、取り付けをした都内BLから地元BLにHID部品を送っても
らう。部品交換、修理完了。
部品代、作業代は都内BL持ち。
2004年9月19日【自動診断警告灯が点灯】
エンジンのアイドリングが不安定、パワーがなく感じる。点火系統か燃料噴射系統
の故障か?BLに連絡して、休み明けの21日以降に対応策を相談することに。
ショップの保証証を見てみたら3000キロ、もしくは3ヶ月でした。走行距離3000と
200キロ、残念~
2004年9月28日【イグニッションコイル交換】
エンジン不調の原因は、2番目のシリンダーのイグニッションコイルの不調だった。
とりあえず不調のコイルを交換し、406クーペは元気になった。工場長の話によると、
イグニッションコイルはひとつがダメになると他のも続けて故障するケースがある
とのこと。今度、他のコイルがダメになった時には、すべて交換することにした。
(後ろ3本のシリンダーのコイル交換は、前3本より手間がかかるため工賃が高く
なるそうだ)
テスター診断:4250円、イグニッションコイル交換:1700円、イグニッションコイル部品代:5600円、
キャリアカー出動引取料:10000円
2004年11月19日【ボディの凹みの板金塗装】
自分でぶつけた右後ろフェンダーの凹みを直す。最初は街中の板金ショップに頼も
うかと思ったが、リビエラブルーの色が出せなそうな気がして、BLに頼むことに。
当初、10万円を越えそうだとのBLの見積もりにびっくり。板金、塗装する際にはサ
イドのピニンファリーナエンブレムを取り替える必要があり、その部品代がかかる
からとのことだ。(外す際に必ず割れてしまうらしい)
さすがBL、綺麗に仕上がって出来てきた。
合わせてロービームの光軸調整をしてもらった。
リアフェンダ-板金:20000円、メタリック塗装:48000円、クリップ部品代400円、
リアフェンダーモール部品代7900円、ピニンファリーナエンブレム部品代14300円
2004年11月29日【エンジンオイル交換】
キャンペーンの帽子に惹かれてオイル交換をする。
キャンペーン中なので安いらしいが。
エンジンオイルTOTALクォーツ9000:9000円、ドレンパッキン200円
2004年11月30日【スタッドレス購入】
イエローでスタッドレス購入。ブレンボキャリパーに対応するアルミがなく、純正
アルミで履き替えることに。
206乗りの店員が色々と工夫してくれて助かった。
ヨコハマタイヤICEガード215/55/R16:96170円、工賃3192円
2004年12月28日【イグニッションコイル交換】
再びエンジン不調になる。前回と同じ、イグニッションコイルの故障と思われる。
すぐにBLに連絡し、今度は残り全てのコイルを交換することにした。年末のせいか、
納車予定が詰まっているようで、キャリアカーのスケジュールが厳しく苦労した。
今回は後ろの3本の交換作業もしたため、脱着工賃が高くかかった。結果的には前回
一度にやったほうがはるかに安上がりであった。もう当分、故障はしないで欲しい。
悔しいのでカレンダーをねだってきた。
イグニッションコイル5600円部品代×5、INマニホールドガスケット部品代1600円、
スロットルボディガスケット部品代300円
INマニホールド脱着6800円、キャリアカー出動引取料10000円
2005年2月10日【MDヘッドユニット購入】
オークションでプジョー純正MDユニットを落札する。純正のSONY製ヘッドユニット
なら、ステアリングリモコンを使えると聞いたから。
ただ、調べてみると、変換装置が必要らしい。BLで確認してもらうことにした。
MDX-F5800PD代金:20000円(オークション)
2005年3月24日【MDヘッドユニット装着】
購入したヘッドユニットをBLで装着。ステアリングリモコンを使えるようにリモコン
変換装置も購入した。
ナカミチのヘッドユニットはアンプもあるため、取り外しに手間が掛かったようで
工賃が結構高くついてしまった。
リモコンインターフェイスキット部品代:15000円
オーディオヘッドユニット交換:12750円
2005年5月1日【カーナビモニター不調】
ある日突然、カーナビモニターが表示されなくなった。本体は電源が入っており、
作動しているようなのだが、モニターはスイッチも含めてまったく作動しない。
見知らぬ土地に引っ越してきて、いきなり壊れないでほしい。
2005年6月9日【カーナビその後】
近くのパナサービスセンターに車両を持ち込み、点検。
原因は、モニターへの途中のコネクタが外れていたことだった。
配線取り回しで助手席のカーペット(フロアマットではない)の
下辺りにあり、そこで接触不良になっていた。
無事、地図を表示している。やれやれ。
2005年7月19日【ETC購入】
名古屋という立地を考えると、高速を活用するケースが増えると思い、
購入。バックスやBLでの購入取り付けも考えたが、最終的にはオーク
ションで。取り付けはDIYで。
CY-ET900KD+セットアップ:12600円
ナビ接続ケーブル:2860円
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