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2020.08.07
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カテゴリ: 近郊型
福知山線の電化開業では、4両のK編成の他にも2両のS編成が用意されました。
1990年には、七尾線の電化開業に向け、M'cを415系に転用し、S編成は3両編成へ組み換えが行われました。

1995年Y5・Y6・Y7・Y10・Y12・Y13が組成変更のうえ、K編成に編入しました。
1996年3月園部~綾部電化開業に伴い、Y3・Y7・Y9の3本が5800番台として、2連に復帰。

2000(平成12)年3月改正で福知山~篠山口間のワンマン2連化により3800番台に改造されました。

S1~1986年10月23日改造
Mc+M'c801(135)
Mc→Mc415-805(1991年8月10日)
→Y1~Tc816+M817(111)+M'c801
M'c(1991年12月13日事故廃車)
→Y1~Mc115-1551+M'114-1118+Tc115-605
→岡山/下関転属1999年5月

S2~1986年10月23日改造
Mc+M'c802(134)
Mc→Mc415-804(1990年12月28日)
→Y2~Tc805+M819(55)+M'c802
AU75
M'c(Wパン)1997年12月改造

S3~1986年7月30日改造
Mc+M'c803(81)
→Y3~Tc823(442)+Mc+M'c803
WAU202
M'c(Wパン)1992年10月
→K15
→S33(1996年9月13日)Mc+M'c5803


S4~1986年8月26日改造
Mc+M'c804(80)
Mc→Mc415-801(1990年10月13日)
→Y4~Tc801+M801+M'c804
WAU102

S5~1986年10月6日改造
Mc+M'c805(163)
Mc→Mc415-808(1991年3月15日)
→Y5~Tc822(172)+M815(164)+M'c805
AU75
→K12

S6~1986年9月19日改造
Mc+M'c806(175)
Mc→Mc415-809(1992年8月28日)
→Y6~Tc813+M816(168)+M'c806

S7~1986年9月3日改造
Mc+M'c807(169)
→Y7~Tc825(471)+Mc+M'c807
AU75/Tc(WAU102)
→S77(1996年9月2日)Mc+M'c5807

S8~1986年8月26日改造
Mc+M'c808(160)
Mc→Mc415-802(1991年8月24日)
→Y8~Tc803+M818(12)+M'c808
→Y8~Tc803+M817+M'c808
M'c(WAU202)/M(AU75)/Tc(WAU102)

S9~1986年8月26日改造
Mc+M'c809(72)
→Y9~Tc824(451)*+Mc+M'c809
WAU202
→Y9~Tc822+Mc+M'c809
→S99(1996年8月19日)Mc+M'c5808

S10~1986年10月21日改造
Mc+M'c810(115)
Mc→Mc415-803(1991年7月29日)
→Y10~Tc802+M810(66)+M'c810
AU75/Tc(WAU102)

S11~1986年10月23日改造
Mc+M'c811(145)
Mc→Mc415-806(1991年5月31日)
→Y11~Tc815+M811(31)+M'c811
AU75

S12~1986年10月27日改造
Mc+M'c812(148)
Mc→Mc415-807(1991年3月5日)
→Y12~Tc821(151)+M812(30)+M'c812
AU75
Tc(簡易シールド)1995年4月

S13~1986年8月25日改造
Mc+M'c813(219)
Mc→Mc415-810(1991年2月1日)
→Y13~Tc820(68)+M813(15)+M'c813
AU75

S14~1986年10月27日改造
Mc+M'c814(230)
Mc→Mc415-811(1991年6月10日)
→Y14~Tc819(66)+M814(18)+M'c814
AU75
Tc(簡易シールド)1994年7月







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最終更新日  2020.08.07 00:50:37
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