ＲＣカーとルアーフィッシング

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2005.10.24

昨日、出場したタミヤ全日本静岡大会のちょっとだけ詳しい報告をしたいと思います。

まず今回、痛感したのは掛川サーキットでのレースでは「アシスタントがいないと話にならない」ということです。
今回は、RCカーレースをいつも一緒にやっている仲間からは参加者がいなかったので、ひとりで掛川に行きました。
当然、アシスタントはいないので、自分でRCカーのスイッチをONにして、コースに置いて、階段を上って操縦台まで行くんですが、他のみなさんアシスタントがいて、前のレースが始まる前に既に操縦台に上がっているんですよね
僕が慌てて、RCカーを置いて階段を駆け上がると、もう僕が操縦するために入る隙間がない状態で、無理やり割り込むしかありませんでした。
ご迷惑をおかけしました。m(_ _)m
さらに、操縦台に上がったときには、RCカーが既にスタッフの方によってグリッドに並べられていて、トリム調整ができない状態でスタートになりました。
予選は、ステアリングをニュートラルにしても真っ直ぐ走らない状態で、常に左右どちらかに少しだけ切ってストレートを走らなければいけませんでした。
決勝でやっと真っ直ぐ走るようになったんですけどね
これは、結構つらかったです。(-o-)
以前は、僕のように自分ですべてをやっていた人が、何人かいたのですが昨日は見かけませんでした。

それから、僕のRCカーが何故か第１コーナーでコントロール不能になる現象が起きていました。
電波が届かないのか、モーターからのノイズによる影響か、今でも原因がわかりません。
アンテナを受信機の近くに、できる限り高く立てるように変更したのですが、状況は良くなりませんでした。
これにより、１周のタイムを競う予選では、満足の行く走行が、ほとんどできませんでした。
まともに走ったのは１周か２周かな．．．
なんとか下位グループ(下位メイン)での決勝に残れましたが、この決勝でもコントロール不能現象が起きる度に、順位をひとつずつ落としていくといった状態でした。

こんな感じで静岡大会は不完全燃焼のまま、終わってしまいました。
なんとか決勝レースが出来たのが、救いだったかもしれませんが．．．
こんなことがあって、昨日は落ち込んでいました。
仲間から一緒に参加する人がいれば、掛川のレースにでてもいいと思いますが、そうでなければ出ない方がいいかなと思いました。
昨日の日記にも書きましたが、気持ちを切り替えて、地元サーキットでのシリーズ最終戦で頑張ろうと思います。
では、また