ＲＣカーとルアーフィッシング

プロフィール

もらむ

フォローする

バックナンバー

2026.05
2026.04
2026.03

2026.02
2026.01

フリーページ

漫画

(1)

コメント新着

悪女6814 @ Re:フルサイズのキーボード(08/08) おはようございます☆彡立秋も過ぎたのに…

三島@ Re:最終戦終了困らせてしまって、すみません。色々お世…

もらむ @ Re:こんにちは(12/10) 申し訳ありませんが、僕にはどこが変更さ…

三島@ こんにちはＦ１の年間ポイントが、理由もなく変更さ…

ZEN橋本@ Re[2]:小さな変化(06/09) もらむさんこちらこそ、宜しく御願い致し…

お気に入りブログ

日々の贈り物・4月

ayakawa777さん

ラジコンバッカ　WI… cupracer222さん
気楽に行こう。 昊葵さん
矢追純一のUFO-Ｘフ… ヤオイジュンイチさん
. ぶぶぶぶたぶぶさん

< 新しい記事

新着記事一覧(全2160件)

過去の記事 >

2006.01.23

昨日は、地元サーキットにRCカーを走らせに行ってきました。
一週間後に迫った「タミヤツーリングカーチャレンジ愛知大会」のための最終調整です。
このレースに使う予定のTT-01ですが、いつものように調子よく走ってくれました。
「うん、これでイケる」と思いました。
しかし、 悩ましいことが起こってしまいました。
レースでメインで使う予定だったタミヤRC3300HVというバッテリーで走行したときに、いつものようなパワーを感じなかったんです。
このバッテリーは、ときどきこういうことがあるんですよね
昨日は、とても寒かったので気温の影響でパワーが出ないということも考えられるんですが、レース当日も寒くなりそうなんで、またパワーが出ない状態になるのではないかと不安になります。
充電時の温度管理をしっかりやればいいといわれれはそうなんですけど、それでも十分に出来るかどうかが不安です。
バッテリーの状態って目で見てもわからないですからね
そこで、ある決定をしました。
面倒な温度管理をしなくても、安定してパワーの出るNi-Cdバッテリーをメインに使うことにします。
タミヤが販売している走行用Ni-Cdバッテリーで最強といえばこれです。

タミヤ　55086RC2400SP　ZAPPED

これを「勝負バッテリー」として使います。
実際、愛知大会では特設のコースがそれほど広くないので、あまりパワーがあるないの影響はないといえます。
なので、Ni-Cdでも十分かなと思うんです。
できれば、最新のこのバッテリーを使いたいですけどね

タミヤニッケル水素バッテリー 7.2V RC3600HV【送料無料】

とにかく、他車との接触を避けるのが、いい結果を残す最大のポイントになると思うので、周りに十分に注意して予選を勝ち抜けるようにしたいと思います。
その前に、仕事で行けなくなる可能性も、まだあるんですよね (-o-)
そうならないことを祈るばかりです。
では、また

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう